Regiunea Moscova-Smolensk a căii ferate Moscova este una dintre cele 8 regiuni ale căii ferate Moscova .
Regiunea include 97 de stații pe 4 direcții radiale ale Căii Ferate Moscova - Kiev , Smolensk , Savelovsky , Riga și Inelul Mare (BMO) . Personal - peste 1.500 de lucrători feroviari. În personalul stației Bekasovo-Sortirovochnoye sunt încă aproximativ 400 de oameni , care este separat financiar și economic într-o unitate structurală separată, dar în ceea ce privește activitatea operațională este inclusă în regiunea Moscova-Smolensk [1] .
Ambele diametre centrale ale Moscovei actuale , MCD-1 și MCD-2 (3 din 4 din jumătățile lor) trec prin locul de testare DCS-3.
Filiala Moscova-Smolensk a fost înființată prin ordin al ministrului căilor ferate al URSS în martie 1960.
Până în 2001, filiala Moscova-Smolensk a fost o entitate juridică, în iulie 2001 a fost reorganizată prin aderarea la Întreprinderea Unitară Federală de Stat a Căilor Ferate Moscova a Ministerului Căilor Ferate al Federației Ruse și a dobândit statutul de sucursală. Din octombrie 2003, în legătură cu crearea JSC Căile Ferate Ruse, a fost o subdiviziune structurală separată a Căii Ferate Moscova, o sucursală a JSC Căile Ferate Ruse. Departamentul a fost desființat la 1 ianuarie 2011 din cauza reformei structurale a transportului feroviar și a trecerii la un sistem nedepartamental de muncă.
Șefii filialei Moscova-Smolensk în diferiți ani au fost Ivan Levshin, Alexander Grinev, Anatoly Kalinin, Viktor Sekhin, Mihail Stepchenkov, Alexander Korolev, Vasily Frolov. Ultimul șef al filialei Moscova-Smolensk a Căii Ferate Moscova, a fost și șef adjunct al Căii Ferate Moscova pentru regiune din 2011 până în 2015 - Boris Myagotin [2] .
În 2011, regiunea Moscova-Smolensk a fost formată pe baza fostei ramuri. În același timp, granițele sale nu coincid complet cu granițele fostei ramuri. Secțiunea Kostino - Naugolny (excluzând) a Inelului Mare al Căilor Ferate Moscove a fost transferată de la filiala Moscova-Kursk. Toate punctele separate de pe teritoriul regiunii au început să fie incluse în centrul stabilit Moscova-Smolensk pentru organizarea lucrărilor stațiilor de cale ferată DTS-3 din cadrul Direcției de Control al Traficului din Moscova. În ceea ce privește numărul de stații deservite (97+ Bekasovo-Sortirovochnoe ), acesta este cel mai mare DCS de pe autostrada Moscova [3] .
În 2013, granițele regiunilor au fost ușor modificate: stația Post Alekseevsky Moscova-Rizhskaya (inclusiv) a fost stabilită ca graniță cu regiunea Moscova-Kursk de -a lungul liniei de legătură Alekseevskaya [4] .
La poligonul din regiune, la gara Bely Rast , se află un centru de transport și logistică al Căilor Ferate Ruse cu terminal de containere, unul din trei din regiunea Moscovei. Povarovo-3 și Sandarovo [5] vor deveni noi stații de referință pentru munca locală de marfă în regiune din 2020 .
Regiunea Moscova-Smolensk deservește următoarele linii [6] :
Biroul este situat în Moscova , în Piața Tverskaya Zastava , 5, bldg. unu
Din 2015, șeful regiunii Moscova-Smolensk a Căilor Ferate din Moscova în grad de adjunct al șefului Căilor Ferate din Moscova este Igor Dombrovsky (fostul prim-adjunct al șefului căii ferate Ulaanbaatar din Mongolia ) [7] .
Șeful centrului Moscova-Smolensk pentru organizarea activității gărilor (DCS-3) este Alexei Pankratov (din 2016), primul său adjunct este Vasily Mihailov (din 2019) [1] .
Președintele Consiliului Veteranilor din regiunea Moscova-Smolensk - Yuri Kataev [8] .
| calea ferată din Moscova | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Regiuni |
| ||||||
| Principalele stații |
| ||||||
linii radiale | |||||||
Diametrele centrale |
| ||||||
| Alte linii |
| ||||||
| Vezi si | |||||||