Ovtsyn, Dmitri Leontievici

Dmitri Leontievici Ovtsyn ( 1708 - 1757 ) - ofițer al Marinei Imperiale Ruse , navigator , hidrograf , unul dintre primii exploratori ruși ai Arcticii . Membru al Marii Expediții de Nord , șeful detașamentului Ob-Yenisei , comandantul ambarcațiunii dubel „Tobol” și al bărcii „Ob-Poștaș”. A realizat primul inventar hidrografic al coastei Siberiei între gurile râurilor Ob și Yenisei . A fost arestat, judecat, retrogradat la marinari . A fost repartizat la detașamentul Bering-Chirikov.Al doilea adjutant al expediției din Kamchatka V. I. Bering . În 1741, cu o barcă de pachete „ Sfântul Petru ” a navigat spre țărmurile de nord-vest ale Americii . A fost grațiat odată cu revenirea gradului de locotenent , pentru participarea la expediția din Kamchatka a fost promovat căpitan de gradul 2 . În 1745-1755 a comandat iahtul „Transport Anna”, barca de pachete „Mercurius”, kick „Lapomink”, cuirasatul „ Gabriel ”. Membru al Războiului de Șapte Ani , a corectat poziția de Comisar Ober-Shter-Krieg al Flotei. O strâmtoare și o pelerină în Marea Kara , o navă hidrografică a flotilei Oceanului Arctic și o nave - cisternă arctică poartă numele lui .

Biografie

Dmitri s-a născut în 1708 în moșia familiei Cheglovka (Șcheglovka, din 1719 a făcut parte din provincia Kostroma [comm. 1] ), în familia nobiliară a lui Leonty Ivanovich și Matryona Semyonovna Ovtsyn. Era singurul copil din familie [1] .

În ianuarie 1721, Dmitri Ovtsyn, în vârstă de treisprezece ani, a intrat la Școala de Științe Matematice și Navigaționale din Moscova . Timp de doi ani a studiat aritmetica, geometria, trigonometria, iar la sfârșitul anului 1722 a fost trimis să-și continue studiile la Academia Gărzii Navale din Sankt Petersburg , unde la 11 februarie 1723 a „intrat în navigația plată” . Și-a început serviciul în 1725 ca student navigator [2] . El a făcut prima sa călătorie cu fregata „ Amsterdam-Galey ” ca parte a expediției oceanice rusești în Spania în 1725-1726 . În 1726, după absolvirea Academiei Navale, a continuat să servească pe fregata „Amsterdam-Galey” ca student navigator, iar apoi ca navigator [1] [3] . La 13 octombrie  ( 24 ),  1729, a fost numit adjutant al comandantului-șef al portului Kronstadt , amiralul Thomas Gordon [1] . La 20 aprilie  ( 1 mai )  1732, el a fost promovat la insignă și repartizat într-o expediție de supraveghere a coastei de nord a Rusiei. La 22 noiembrie a aceluiași an a fost avansat sublocotenent din rândul soldaților, iar la 18 ianuarie  ( 29 )  1733, potrivit noului stat, a fost înscris sublocotenent de gradul major , cu numire la expediția din Kamchatka [3] [4] [5] .

În perioada 1734-1738, D. L. Ovtsyn a condus detașamentul Ob-Yenisei al celei de-a doua expediții din Kamchatka . La 14 mai  ( 25 )  1734, Ovtsyn, cu un echipaj de 56 de persoane, a pornit pe barca cu două catarge „ Tobol” construită special pentru această călătorie în Tobolsk . A coborât râurile Irtysh și Ob până la mare. Pe 19 iulie a intrat în Golful Ob [6] , unde în timpul unei furtuni barca dublă și-a pierdut cârma, iar două ancore li s-au rupt labele. Abia pe 31 iulie detașamentul a ajuns la gura Golfului Taz , unde a instalat un indicator de navigație - un far. Pe 5 august, expediția a ajuns la 70°4′ latitudine nordică în Golful Ob. Înaintarea suplimentară în gheață pe o navă avariată a fost periculoasă. La consiliul ofițerilor s-a luat decizia revenirii. La întoarcere, Ovtsyn a trimis un yalbot [comm. 2] o echipă condusă de D.V. Sterlegov și topograful Vykhodtsev pentru inventarul Golfului Ob, dar înainte de a ajunge la mare, yalbot a fost zdrobit de slouri de gheață, oamenii abia au scăpat și s-au întors la Obdorsk cu mare dificultate , iar „Tobol” de asemenea ajuns acolo pe 4 septembrie [ 6] [7] [8] .

În vara anului 1735 a avut loc cea de-a doua campanie a expediției conduse de D. L. Ovtsyn, care s-a dovedit a fi, de asemenea, fără succes. Echipajul „Tobol” nu a putut ajunge la gura Golfului Ob din cauza gheții . Majoritatea echipajului s-a îmbolnăvit de scorbut , patru au murit, lăsând 12 bărbați care puteau veghea. Abia în octombrie expediția s-a întors la Tobolsk [9] . La 23 mai  ( 3 iunie )  1736, Tobole a pornit din nou. Venind la gura Ob, barca-dubel a fost oprită de gheața în derivă, accesul în continuare la Marea Kara din Golful Ob era imposibil. Echipajul s-a întors și a iernat în Obdorsk. În timpul călătoriei, expediția a efectuat un inventar al țărmurilor, sondaje ale adâncimii și a întocmit hărți [6] [10] [11] .

În 1737, Ovtsyn a fost numit comandant al bărcii „Ob-Postman”. Pe 29 iulie, ambarcațiunea și ambarcațiunea „Tobol” (comandantul I. N. Koshelev ) au părăsit Golful Ob către Oceanul Arctic . La 74 ° 2' latitudine nordică, expediția a văzut gheață. Pe 16 august, au ocolit Capul Matte-Sale și au cotit în Golful Yenisei , la 31 august, după ce au trecut prin Golful Gydan , au ajuns la gura Yenisei , unde s-au întâlnit cu trupa terestră a expediției. În timpul călătoriei, membrii expediției au efectuat un inventar al coastei și au cartografiat noi locuri. Chiar înainte de îngheț , Ovtsyn a lansat o barcă la gura râului Angutikha, unde detașamentul a iernat [12] [11] .

În 1738, a plecat la Sankt Petersburg cu rapoarte despre expediție, dar sosind pe 13 septembrie la Tobolsk, a fost arestat și judecat [13] pentru legătura sa cu familia prinților în exil Dolgorukov , care se afla la Berezov [1] ] . La 20 ianuarie  ( 31 )  1739 , printr-o hotărâre judecătorească, a fost retrogradat la marinari „pentru oarecare vină” și trimis sub escortă la Ohotsk sub comanda căpitanului-comandant V. I. Bering [3] [14] .

A fost numit în detașamentul Bering-Chirikov al celei de-a doua expediții din Kamchatka ca adjutant V. Bering. La 19 februarie  ( 2 martie )  1741, i-a fost restituit gradul de locotenent, dar Ovtsyn a aflat despre asta abia după ce s-a întors din expediție. În 1741, pe o ambarcațiune „ Sfântul Petru ” sub comanda lui V. I. Bering, a navigat ca marinar către țărmurile de nord-vest ale Americii . În 1741-1742 a iernat pe insula Bering , la fel ca mulți membri ai expediției, a suferit de scorbut . La 27 august 1742, s-a întors în Kamchatka pe Gukorul Sf. Petru (sub comanda lui S. L. Vaksel ), construit din părți ale ambarcațiunii de pachete distruse cu același nume. La 27 august  ( 7 septembrie )  1742, a sosit la Sankt Petersburg, „a fost acoperit de un stindard, iar sabia i-a fost dată ” . Apoi s-a retras și s-a stabilit în moșia natală din Cheglovka [1] .

În campania din 1745 a comandat iahtul „Transport Anna”, iar anul următor - nava de pachete „Mercurius”. În 1749, comandând lovitura Lapomink , a făcut tranziția de la Reval la Copenhaga . La 20 noiembrie  ( 1 decembrie )  1749, pentru participarea la expediția din Kamchatka, a fost promovat căpitan de gradul 2 cu vechime din 25 iulie  ( 5 august )  1744 . La 5  ( 16 )  septembrie 1751, conform noului stat, a fost înaintat căpitan de gradul 2 și în același an a fost numit comandant al navei de luptă „ Gabriel ”. La 25 decembrie 1755  ( 5 ianuarie  1756 ) a fost numit al doilea intendent. În compania din 1757, pe nava „Poltava”, a corectat poziția de comisar ober-shter-krieg al flotei, a luat parte la ostilitățile împotriva cetății prusace Kolberg. În iulie același an, a fost concediat din cauza bolii [3] și plasat pe nava spital „Moscova”, pe care a murit câteva zile mai târziu [1] .

Familie

A fost căsătorit cu Ulyana Danilovna (născută Kartseva), fiica unui vecin apropiat din moșia familiei. Familia lor a avut un fiu, Mihail, care a călcat pe urmele tatălui său, a absolvit Academia Navală și a primit titlul de inspector, a participat la două expediții în Siberia și Orientul Îndepărtat [1] .

Memorie

Următoarele au fost numite după Dmitri Leontyevich Ovtsyn:

• Cap pe Peninsula Taimyr [1] .
• Strâmtoarea din Marea Kara la intrarea în Golful Yenisei între Insulele Oleny și Sibiryakov (numită de hidrograful A. I. Vilkitsky în 1895) [1] .
• Nava hidrografică a flotilei Oceanului Arctic „Locotenentul Ovtsyn” (înființată în 1899 de compania de construcții navale William Denny and Brothers din Dumbarton , Scoția , dezafectată în 1924) [15] .
• Proiectul 42K nave- cisternă Arctic „Shturman Ovtsyn” (amenajat în 2015, dat în funcțiune în 2016, construit de compania de inginerie Samsung Heavy Industries , Busan , Coreea de Sud ) [16] .
• În 2010, în Khanty-Mansiysk , în parcul din apropierea stației fluviale, a fost ridicat un monument al Marilor Expediții Siberiene - o coloană albă de 17 metri înconjurată de figuri de bronz ale exploratorilor ținutului siberian: V. Bering, Miller, Messerschmidt și D. Ovtsyn. Autorul monumentului este sculptorul V. A. Sargsyan [17] .
• În 1979, Editura West Siberian Book a publicat povestea autorului L. M. Shchipko „Apa sărată a mării” despre calea vieții lui D. L. Ovtsyn [18] (republicată la Magadan în 1983) [19] . În 1988, a fost publicat romanul autoarei despre D. L. Ovtsyn „Adjutantul comandantului” [20] .

Note

Comentarii

1. ↑ Ulterior - ca parte a volost Isupovskaya din districtul Buysky ( provincia Kostroma ); acum - teritoriul districtului Susaninsky , regiunea Kostroma , Rusia.
2. ↑ Yalbot - o barcă scurtă și lată, cu contururi complete și o secțiune de pupa pe traversă.

Link-uri către surse

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Grigorov A. A. Navigator rus - Dmitri Leontievich Ovtsyn // Din istoria nobilimii Kostroma / Comp., intrare. Artă. şi note de N. A. Zontikov. - Kostroma: Fondul de cultură Kostroma, 1993. - 472 p. — ISBN 5-7184-0005-9 .
2. ↑ Glușankov I.V. Puii din cuibul lui Petrov // Gloriosi navigatori ruși. - Habarovsk.: Editura de carte Habarovsk, 1986. - 221 p.
3. ↑ 1 2 3 4 Veselago F. F. Lista generală marină. - Sankt Petersburg: Tipografia lui V. Demakov, 1885. - T. II. - S. 297-298. — 528 p.
4. ↑ E. Yastrebtsev. Ovtsyn, Dmitry Leontievich // Dicționar biografic rus  : în 25 de volume. - Sankt Petersburg. , 1902. - T. 12: Obezyaninov - Ochkin. - S. 79-80.
5. ↑ Veselago, 1879 , p. 511.
6. ↑ 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. 252, 451.
7. ↑ Belov, 1956 , p. 290.
8. ↑ Veselago, 1879 , p. 757-758.
9. ↑ Belov, 1956 , p. 292.
10. ↑ Belov, 1956 , p. 293-294.
11. ↑ 1 2 Veselago, 1880 , p. 180-183.
12. ↑ Belov, 1956 , p. 294.
13. ↑ Lexicon enciclopedic militar : în 14 volume / Ed. L. I. Zeddeler . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg. : Tip. Ch. Sediul E. I. V. pentru Instituții de Învățământ Militar , 1852-1858. - T. X. - S. 19.
14. ↑ Glușankov I.V. Puii din cuibul lui Petrov // Moartea comandantului. - Habarovsk.: Editura de carte Habarovsk, 1986. - 221 p.
15. ↑ Vas hidrografic „Locotenent Ovtsyn” . fleetphoto.ru _ Transport pe apă. Preluat la 8 septembrie 2020. Arhivat din original la 25 august 2019. (nedefinit)
16. ↑ O serie de șase nave cisterne Project 42K Arctic Shuttle . www.korabli.eu (2 aprilie 2015). Consultat la 8 februarie 2017. Arhivat din original pe 11 februarie 2017. (Rusă)
17. ↑ Monumentul Marilor Expediții Siberiene din Khanty-Mansiysk . litart.ru . Data accesului: 2 august 2020. (nedefinit)
18. ↑ Shchipko L. M. Solon apa de mare . - Novosibirsk: Zap.-Sib. carte. editura, 1979. - 288 p.
19. ↑ Shchipko L. M. Solon sea water: Historical tale. - Magadan: Editura Carte, 1983. - 224 p.
20. ↑ Shchipko L.M. Adjutantul comandantului: un roman istoric despre un membru al celei de-a doua expediții din Kamchatka 1733-1741. D. L. Ovtsyne. - M .: Editura Militară, 1988. - 316 p.; ISBN 5-203-00104-9 .

Literatură

• Belov M. I. Istoria descoperirii și dezvoltării Rutei Mării Nordului: În 4 volume / Ed. Ya. Ya. Gakkelya , A. P. Okladnikova , M. B. Chernenko. - M . : Transport maritim, 1956. - T. I. Navigaţia arctică din cele mai vechi timpuri până la mijlocul secolului al XIX-lea. — 592 p. - 3000 de exemplare.
• Veselago F. F. Materiale pentru istoria flotei ruse . - Sankt Petersburg. : Tipografia Ministerului Naval, 1879. - Vol. VII / Documente referitoare la domniile împăratului Petru al II-lea și ale împărătesei Anna Ioannovna din 1730-1735 .. - 801 p.
• Veselago F. F. Materiale pentru istoria flotei ruse . - Sankt Petersburg. : Tipografia Ministerului Naval, 1880. - Vol. VIII / Documente legate de domnia împărătesei Anna Ioannovna din 1735-1740. - 764 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .

Link -uri

• E. Yastrebtsev. Ovtsyn, Dmitry Leontievich // Dicționar biografic rus  : în 25 de volume. - Sankt Petersburg. , 1902. - T. 12: Obezyaninov - Ochkin. - S. 79-80.

Dicționare și enciclopedii	Rusă mare Brockhaus și Efron Nou biografie rusă
În cataloagele bibliografice	VIAF : 4721151112577937180003 World Cat VIAF : 4721151112577937180003