Motorul orbital Sarich este un tip de motor cu ardere internă care folosește un rotor în loc de părți interne alternative. Diferă de motorul Wankel prin faptul că folosește o formă de rotor care se rostogolește în interiorul motorului, în timp ce motorul Wankel folosește un rotor triedric care se rotește „la loc”.
Avantajul teoretic al motorului orbital este că nu are o zonă de contact cu viteze mari ale suprafețelor de contact, în timp ce la motorul Wankel una dintre probleme este uzura rapidă a suprafeței interioare a corpului și a marginilor rotorului. datorită prezenței unei astfel de zone. Cu toate acestea, camerele de ardere sunt separate prin plăci în contact atât cu pereții, cât și cu rotorul și se consideră dificil de izolat datorită intersecției sale perpendiculare cu rotorul în mișcare.
Motorul orbital a fost inventat în 1972 de Ralph Sarich , un inginer din Perth , Australia , care a lucrat mult timp la idee fără să aibă măcar un prototip funcțional. Prototipul motorului a fost demonstrat la stand, la demonstrație a funcționat fără sarcină.
Motorul orbital Sarich are mai multe probleme fundamentale nerezolvate care împiedică implementarea sa în practică. Unele componente cheie nu se răcesc, în timp ce altele nu pot fi lubrifiate rapid. [1] Motorul este foarte sensibil la supraîncălzire.