Park Slope (Brooklyn)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 octombrie 2016; verificările necesită 12 modificări .
zona New York
panta parcului
Engleză  panta parcului

Strada 5 trecând prin Park Slope
40°40′21″ s. SH. 73°58′37″ V e.
Borobrooklyn 
Prima mențiunesecolul al 17-lea 
Pătrat1,78 km²
Populația43 506 persoane (2008)
Densitatea populației24.441,57 persoane/km²
Rute de metrou23patru
DFGNR 
Codurile poștale11215 și 11217 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Park Slope este un  cartier din vestul Brooklyn , New York , SUA . Este mărginit la est de Prospect Park și zona Windsor Terrace , la sud de Sunset Park și Greenwood Heights , la vest de Gowanus ( Gowanus ) și Boerum Hill , la nord de zona Prospect Heights . Prin zonă trece autostrada federală „ Ruta 27” [1] .        

Park Slope este renumit pentru clădirile sale istorice, precum și pentru Prospect Park din apropiere. Pe teritoriul său există numeroase magazine, baruri și restaurante de cel mai înalt nivel. Park Slope găzduiește Academia de Muzică din Brooklyn , Grădina Botanică din Brooklyn , Muzeul Brooklyn , Academia de Muzică din Brooklyn și Biblioteca Publică din Brooklyn . În 2006 [2] și 2007 [3] Park Slope a fost numit unul dintre cele mai mari cartiere ale Americii, iar în 2010 a fost numit New York's Most Affordable Neighborhood [4] .

Istorie

Primii ani

Din punct de vedere istoric, această zonă a fost locuită de oameni indigeni  - indienii Lenape . În secolul al XVII-lea, coloniștii olandezi au venit aici, transformând aceste pământuri într-o regiune agricolă pentru mai bine de 200 de ani. La 27 august 1776, în timpul Războiului de Revoluție , din această regiune a început Bătălia de la Long Island , cunoscută și sub numele de Bătălia de la Brooklyn . Soldații americani erau staționați pe strada 14. Li s-au opus peste 10.000 de soldați britanici și hessieni , depășind cu mult armata americană. Ceea ce părea la acea vreme o înfrângere rușinoasă sa dovedit a fi începutul marii retrageri tactice a Washingtonului . Pe locul istoric al bătăliei s-a păstrat Vechea Casă de Piatră .

secolul al XIX-lea

În 1814, un serviciu de feribot a făcut legătura între South Brooklyn și Manhattan . În anii 1950, avocatul și proprietarul căii ferate Edwin Clark Lichfield a achiziționat o mare parte din terenurile agricole locale . În timpul Războiului Civil, a vândut cea mai mare parte a terenului pentru dezvoltări de locuințe.

Până în 1870, perioada agricolă a zonei Pârtia Parcului s-a încheiat. Odată cu dezvoltarea căii ferate trase de cai, procesul de urbanizare a devenit ireversibil. În anii 1880 și 90, mulți new-yorkezi bogați au început să construiască conace victoriane cu vederi minunate ale parcului . Aceste case au supraviețuit până în zilele noastre. Odată cu deschiderea Podului Brooklyn în 1883 , zona a cunoscut un boom construcțiilor. După recensământul din 1890, zona Park Slope a devenit cea mai bogată zonă din New York.

În 1892, președintele Grover Cleveland a deschis Arcul de Triumf  , una dintre principalele atracții din Brooklyn. În 1893, în apropierea acestui loc a fost construit un depozit al Regimentului 14 Brooklyn .

În 1897, Casa Veche de Piatră a fost distrusă, care a fost reconstruită în 1930.

Dezvoltarea baseballului

Baseball -ul a jucat un rol important în istoria zonei. Între 1879 și 1889, Brooklyn Atlantics (redenumit mai târziu Dodgers ) și-au jucat jocurile pe istoricul Washington Park Stadium de pe 5th Avenue. După un incendiu care a ars stadionul, echipa s-a mutat în Queens . În 1898, stadionul a fost reconstruit și a devenit casa echipei până în 1913 [5] . Principalii rivali ai lui Brooklyn Atlantics au fost New York Giants și New York Yankees .

Tragedia zborului 826

Pe 16 decembrie 1960, două avioane s-au ciocnit pe cer deasupra Staten Island . Unul dintre ei, un Douglas DC-8 United Airlines , s-a prăbușit la intersecția dintre Sterling Place și 7th Avenue [6] , distrugând mai multe clădiri. Accidentul a ucis 135 de persoane. Doar un băiat de 11 ani a supraviețuit, dar mai târziu a murit din cauza rănilor sale. Această zi a intrat în istoria aviației americane drept una dintre cele mai proaste.

Căderea, stagnarea și dezvoltarea zonei

În anii 1950, zona a început să scadă ca urmare a creșterii rapide a New York-ului și a declinului industriei. Locuitorii bogați și clasa de mijloc s-au mutat în alte zone, iar Park Slope a început să se transforme treptat într-o periferie săracă de lucru. Principala populație a zonei erau italieni și irlandezi. Totuși, acest lucru nu a durat mult. Deja în anii 70, hispanicii și afro-americanii au început să vină în zonă.

În anii 1960 și 1970, zona a început să fie populată de artiști și hipioți care au cumpărat case vechi părăsite, le-au renovat și reamenajat și au amenajat în ele cămine pentru mai multe familii. Localnicii din zonă au putut să apere multe case de astfel de „modificări”, asigurându-și statutul de valoros istoric și, prin urmare, au salvat multe monumente arhitecturale semnificative de la distrugere. În 1980, Park Slope Historic Center a fost listat în Registrul național al locurilor istorice din SUA [7] .

În anii 1970, multe apartamente și case din zona 7th Avenue au început să fie închiriate. Acest lucru a făcut posibilă creșterea afluxului de tineri profesioniști și a familiilor acestora. În același timp, această zonă a fost aleasă de reprezentanții minorităților sexuale. În anii 1980 și 1990, afluxul de rezidenți a crescut și mai mult datorită faptului că clasa muncitoare și de mijloc au început să fie forțate să părăsească Manhattan de către locuitorii săi mai bogați.

La mijlocul anilor 1990, din cauza creșterii vertiginoase a prețurilor locuințelor în Manhattan, mai mulți profesioniști tineri și membri ai clasei de mijloc au început să se mute în Park Slope. Acest lucru a dat un impuls dezvoltării construcțiilor de lux, asigurând cea mai prosperă zonă din Brooklyn.

În 2001, un raport al New York Guild of Realtors a observat că prețurile de închiriere la Park Slope creșteau cu o medie de 4% pe an [8] . Acest lucru a dus la o explozie literală a prețurilor de închiriere nu numai în Park Slope în sine, ci și în zonele adiacente Prospect Park . Din această cauză, multe familii cu venituri mici au devenit în imposibilitatea de a-și plăti facturile. Pentru a preveni exodul rezidenților, au fost introduse chirii diferențiate, precum și o politică de stabilizare a chiriei, datorită căreia noii coloniști plătesc de două până la trei ori mai puțin decât vecinii lor mai „indigeni”.

Influența nivelului de bunăstare a locuitorilor nu a putut decât să se reflecte în aspectul cartierului. Băncile și barurile au luat locul diferitelor magazine mici, iar Barnes & Noble și Starbucks au apărut în locul librăriilor și cafenelelor private .

Transport

Patru linii de metrou trec prin cartier .

Linia IND Culver (două rute ):

Linia IRT Eastern Parkway (patru rute ):

Linia BMT Fourth Avenue (trei rute ):

Linia BMT Brighton (două rute ):

Vezi și

Lista cartierelor din Brooklyn

Note

  1. ↑ New York Visitors Guide, Park Slope & Prospect Heights Arhivat 22 noiembrie 2018 la Wayback Machine , New York Magazine , Accesat 23 iunie 2009. „Booundaries, Park Slope: From 19th St. nord până la Flatbush Ave., de la Prospect Park W. vest până la Fourth Ave"
  2. ↑ Natural Home. „Cele mai bune eco-cartiere ale Americii”. 6 decembrie 2006 (link descendent) . Consultat la 23 septembrie 2011. Arhivat din original pe 2 iunie 2007. 
  3. ↑ Park Slope Brooklyn, New York . Asociația Americană de Planificare (2007). Data accesului: 22 august 2010. Arhivat din original pe 29 august 2012.
  4. ↑ Nate Silver. Cele mai locuibile cartiere din New York . Revista New York (11 aprilie 2010). Data accesului: 22 august 2010. Arhivat din original pe 29 august 2012.
  5. ↑ Dodgers Ballparks Arhivat 20 martie 2006 la Wayback Machine , accesat 27 mai 2006
  6. ↑ Nathaniel Altman . Pillar of Fire, Rechelling the Day the Sky Fell, 16 decembrie 1960 , Park Slope Reader (7 octombrie 2004). Arhivat din original pe 4 iulie 2007. Preluat la 23 septembrie 2011.
  7. ↑ Căutare (link în jos) . Data accesului: 23 septembrie 2011. Arhivat din original la 4 decembrie 2010. 
  8. ↑ Urban Gentry Arhivat la 18 aprilie 2003 la Wayback Machine , Ford Foundation Report , primăvara 2003

Link -uri