3 (ruta de metrou, New York)

Broadway și Seventh Avenue Line Express Route
metroul din New York
Funcționează non-stop
Numărul de stații	9 (noaptea) 34 (non-stop, cu excepția nopții)
Stații de capăt	Harlem - strada 148 Times Square - Strada 42 (noaptea) New Lots Avenue (24 de ore, cu excepția nopții)

3 Seventh Avenue Express este o rută de metrou din New York care trece prin Manhattan și Brooklyn . Traseul urmează liniile Lenox Avenue, IRT , Broadway și Seventh Avenue, IP , Eastern Parkway, IP și New Lots, IP . Pe hărți, stații, vagoane etc., este indicat cu roșu, deoarece se desfășoară de-a lungul liniei Broadway și Seventh Avenue .

Ruta 3 funcționează non-stop. Ruta obișnuită circulă între 148th Street din Manhattan și New Lots Avenue din Brooklyn, Express din Manhattan și Local din Brooklyn. Noaptea , 3 operează doar între 148th Street și Times Square - 42nd Street. 3 este unul dintre cele patru rute care circulă numai pe căi expres non-stop (celelalte sunt D , F și Q ).

Istoricul traseului

Pe 23 noiembrie 1904 , linia IRT Lenox Avenue a fost deschisă între 96th Street și 145th Street. Linia 3 opera între 145th Street-Lenox Avenue și Primărie și era locală pe tot parcursul traseului său.

La 1 iulie 1918 , construcția actualei linii IRT Broadway - Seventh Avenue a fost finalizată , iar 3 după 42nd Street a fost redirecționată de la IRT Lexington Avenue Line către linia deja construită mai la sud. Acum era local către South Ferry.

Pe 4 ianuarie 1955 , 3 a devenit Manhattan Express în orele de vârf și la acel moment a fugit pe Flatbush Avenue din Brooklyn.

Pe 6 februarie 1959 , trenurile au făcut opriri expres în Manhattan și pe Flatbush Avenue în orice moment (cu excepția nopții). În următorii 24 de ani, trenurile s-au întors și au circulat între Flatbush Avenue și New Lots Avenue până pe 10 iulie 1983 , când au început să circule non-stop către New Lots Avenue cu acces la Livonia Yard.

Pe 13 mai 1968 , trenurile au început să circule spre noua Stradă 148 – Terminal Lenox. Noaptea și duminica devreme, trenurile circulau doar între 148th Street și 135th Street ca navetă (până în 1995). În 1995, naveta a fost anulată (cu excepția zilelor de duminică) și autobuzul a mers către terminalul Lenox.

Din martie până în octombrie 1998, linia IRT Lenox Avenue a fost restaurată. Ruta 3 a fost redirecționată către 137th Street - City College.

După 11 septembrie 2001 , 3 a devenit local în Manhattan. După mai multe întârzieri pe strada 96, traseul a fost schimbat pe 19 septembrie . Funcționează în Manhattan ca un expres între Harlem - 148th Street și 14th Street și apoi în Brooklyn este înlocuit cu 1 . Traficul către New Lots Avenue a fost restabilit pe 15 septembrie 2002 .

Din gară inclusiv	Până la gară inclusiv	Zi + seara + weekend	Noapte
Harlem - strada 148	Central Park North - strada 110	poteci locale	poteci locale
strada 96	Times Square - Strada 42	moduri de exprimare	moduri de exprimare
Strada 34 - Gara Pennsylvania	Strada Chambers	moduri de exprimare	—
loc de parc	New Lots Avenue	poteci locale	—

Convenții
pentru zilele și orele de funcționare ale rutelor (indicate mai precis în sfaturile instrumente pentru aceste desemnări):
în jurul ceasului non-stop, cu excepția nopții non-stop, cu excepția zilelor lucrătoare din timpul zilei (sau orelor de vârf) în direcția de vârf în zilele lucrătoare în timpul zilei (și eventual seara) în zilele lucrătoare non-stop în orele de vârf în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția de vârf în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția opusă vârfului in timpul sfarsitului de sapamana noaptea noaptea și în weekend (și eventual seara) fara trafic de tren

3 (ruta de metrou, New York)

Istoricul traseului

Galerie

Traseu

Link -uri