Culver Line, I.D.

Culver Line, I.D.
IND Culver Linemetroul din New York
F<F>G
Deschiderea primei secțiuni 1919
Numărul de stații 21
Loturi de teren există

Linia Culver  este o linie de metrou din New York City din districtul Brooklyn . Deservite de rute: F (24 de ore), <F> (în orele de vârf în direcția de vârf) și  G (24 de ore).

Linia poartă numele lui Andrew Culver  , fondatorul căii ferate terestre, care în secolul al XIX-lea circula de-a lungul părții de sud a liniei de astăzi. În 1919, BMC a înlocuit calea ferată supraterană cu o cale ferată cu stacada, iar în 1933, I.D. Company a construit o linie predominant subterană (numită linia Brooklyn) către Manhattan . În 1954, după unificarea rețelelor de metrou din New York sub o singură conducere, cele două părți ale liniei au fost conectate: brațul subteran (linea Brooklyn, I.D.) a devenit jumătatea sa de nord, iar cea mai mare parte a pasajului (Culver, B.M. -ti) a fost folosit ca cel sudic. Linia combinată rezultată a fost numită linia Culver, Ai-and-di. O secțiune de trecere a rămas la nord de stația Ditmas Avenue , care se termina la nivelul inferior al stației Ninth Avenue , a fost deservită de o rută de navetă până în 1975 și a fost demolată în anii 1980.

Lista posturilor

Fostele linii BT
Căile ferate BC tretle din Brooklyn și Queens, anii 1920-1930
Podul Manhattan ↓ ↓ Podul Williamsburg Font Awesome 5 elipse solide-h.svg Jamaica - Van Wyke (1988) SMicon WE.svg SMicon E-WS.svg SMicon W-ES.svg Metropolitan Avenue (1918-1985) Bulevardul Queens (1918-1985) Bulevardul Sutfin (1918-1977) Strada 160 (1918-1977) Strada 168 (1918–1977)
Manhattan Font Awesome 5 elipse solide-h.svg SMicon SW.svg Font Awesome 5 elipse solide-h.svg
Strada Essex (1908)
SMicon SW.svg SMicon NS.svg linia
Jamaica 		Strada 121 (1918) SMicon NS.svg
SMicon SE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg
SMicon X.svg
SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg
SMicon X.svg
SMicon NW.svg SMicon SE.svg SMicon E-WS.svg Central Avenue (1889) Font Awesome 5 elipse solide-h.svg Strada 111 (1917) SMicon NE.svg
Bulevardul Sutfin - Bulevardul Archer - Aeroportul JFK (1988)
Jamaica Center - Parsons - Archer (1988)
SMicon NS.svg Myrtle Avenue (1915–1956) SMicon NE.svg
Marcy Avenue (1888)
Strada Hughes (1888)
Strada Lorimer (1888)
Flushing Avenue (1888)
Myrtle Avenue (1888)
SMicon X.svg SMicon W-EN.svg SMicon SW.svg Strada 104 (1917) linia
Archer Avenue
SMicon NS.svg linia SMicon NS.svg Bulevardul Myrtle SMicon T-NE.svg Broadway (1889-1969) SMicon NS.svg Bulevardul Woodhaven (1917)
Park Row (1898-1944) rândul parcului
SMicon X.svg
Strada Sands (1888-1944) SMicon W-ES.svg SMicon WE.svg Strada Adams (1888-1944) SMicon WE.svg Bridge Street - Jay Street (1888-1969) SMicon X.svg SMicon WE.svg SMicon W-ES.svg Strada Marinei (1888-1969) Bulevardul Vanderbilt (1888-1969) Washington Avenue (1888-1969) SMicon W-ES.svg Grand Avenue (1889-1953) Franklin Avenue (1889-1969) Nostrand Avenue (1889-1969) Tompkins Avenue (1889-1969) Sumner Avenue (1889-1969) SMicon NW.svg SMicon NS.svg Strada 85 - Forest Parkway (1917)
Podul Brooklyn ↘ SMicon NS.svg SMicon NS.svg Font Awesome 5 elipse solide-h.svg SMicon S-NW.svg SMicon NS.svg Myrtle Avenue (1912–1950) Strada Kosciuszko (1888) Strada 75 - Elderts Lane (1917) Regine
SMicon NS.svg Feribotul Fulton (1888-1940) SMicon E-WN.svg
Strada Clark - Strada Tillary (1888-1940)
Court Street - Myrtle Avenue (1888-1940)
Locul Borum (1888-1940) Elm Place - Strada Duffield (1888-1940) SMicon X.svg Flatbush Avenue (1888-1940) SMicon X.svg SMicon WE.svg SMicon WE.svg SMicon SW.svg SMicon NE.svg Bulevardul Dekalb (1885-1950) Green Avenue (1885-1950) Franklin Avenue (1885-1950) Nostrand Avenue (1885-1950) Tompkins Avenue (1885-1950) Bulevardul Sumner (1885-1950) Reed Avenue (1885-1950) SMicon S-NW.svg Cypress Hills (1893)
SMicon NS.svg linia
Fulton
Street
Bulevardul Dekalb (1915)
Strada Fulton (1889-1940) Lafayette Avenue (1888-1940) Linia
Lexington Avenue 		Gates Avenue (1885) linia Jamaica Strada Crescent (1893)
SMicon NS.svg SMicon N-SE.svg SMicon WE.svg SMicon X.svg
Atlantic Avenue - Barclays Center (1920)
SMicon SW.svg Strada Cumberland (1888-1940) Strada Halsey (1885) Norwood Avenue (1893)
SMicon NS.svg
Atlantic Avenue - Barclays Center (1915)
SMicon T-WE.svg Atlantic Avenue (1888-1940) SMicon T-NW.svg SMicon NS.svg Bulevardul Vanderbilt (1888-1940) brooklyn Strada Chauncey (1885) Font Awesome 5 elipse solide-v.svg Strada Cleveland (1893)
SMicon NS.svg SMicon NS.svg Bulevardul St. Marks (1889-1940) SMicon NS.svg Grand Avenue (1888-1940) linia
Fulton Street 		SMicon NE.svg SMicon X.svg Eastern Parkway (1885) SMicon W-ES.svg Alabama Avenue (1885) Van Sicklan Avenue (1885) SMicon NW.svg
SMicon NS.svg Strada Unirii (1915) Strada Unirii (1889-1940) SMicon NS.svg
Franklin Avenue (1896)
SMicon T-SE.svg Intersecția Broadway (1928) SMicon T-NW.svg SMicon NS.svg
SMicon NS.svg SMicon NS.svg Strada a treia (1889-1940)
Seventh Avenue (1920)
SMicon N-SE.svg Nostrand Avenue (1888-1940)
Brooklyn Avenue - Tompkins Avenue (1888-1940)
Albany Avenue - Sumner Avenue (1888-1940)
Troy Avenue (1888-1940) Reed Avenue (1888-1940) Ralph Avenue (1888-1940) Saratoga Avenue (1888-1940) Rockaway Avenue (1888-1956) Intersecția Manhattan (1889-1956) SMicon SX.svg SMicon WE.svg SMicon NW.svg
SMicon NS.svg Strada a noua (1915) Strada a noua (1889-1940) SMicon NS.svg Strada Dean (1896-1995)
Atlantic Avenue (1889)
linia Fulton Street
Prospect Avenue (1915) Strada 16 (1889-1940) SMicon NS.svg Park Place (1899) ← Linia
Franklin Avenue 		linia Canarsie SMicon N-SE.svg Strada Hinsdale (1918-1956) Pennsylvania Avenue (1889-1956) Van Sicklan Avenue (1889-1956) Strada Lynwood (1892-1956) Bulevardul Montauk (1892-1956) Strada Castanilor (1894-1956) Strada Crescent (1894-1956) Grant Avenue (1894-1956) SMicon E-WS.svg Strada Hudson - Strada 80 (1915) Font Awesome 5 elipse solide-h.svg
Strada 25 (1915) Strada 20 (1889-1940) SMicon NS.svg Grădina Botanică (1899) Sutter Avenue (1906) SMicon NS.svg
SMicon NS.svg Strada 25 (1889–1940) SMicon NE.svg SMicon S-NW.svg linia
Brighton 		Font Awesome 5 elipse solide-v.svg Font Awesome 5 elipse solide-h.svg Grant Avenue (1956) SMicon NW.svg
linia a patra avenue
Strada 36 (1915)
Linia Fifth Avenue Strada 36 (1890–1940)
Prospect Park (1878)
SMicon SE.svg SMicon WE.svg SMicon X.svg SMicon WE.svg SMicon N-SW.svg Font Awesome 5 elipse solide-v.svg
Strada 40 (1893–1940) SMicon N-SE.svg SMicon WE.svg SMicon S-NW.svg
Strada 46 (1893–1940) Strada 45 (1915) 9th Avenue (1916)
9th Avenue (1916)
Font Awesome 5 elipse solide-v.svg
Strada 52 (1893–1940) Font Awesome 5 elipse solide-v.svg SMicon SE.svg SMicon N-WE.svg SMicon SW.svg
Church Avenue (1933)
Strada 58 (1893–1940) Fort Hamilton Parkway (1916) Fort Hamilton Parkway (1919-1975)Fort Hamilton Parkway (1919-1975) SMicon NS.svg linia Culver
Linia Fifth Avenue Strada 65 (1893–1940) linia
West End 		Font Awesome 5 elipse solide-v.svg 13th Avenue (1919-1975)13th Avenue (1919-1975) SMicon NS.svg
SMicon S-NE.svg SMicon NW.svg
Ditmas Avenue (1919)Ditmas Avenue (1919)
Font Awesome 5 elipse solide-v.svg
Legendă:
SMicon O.svg  — stație lichidată (cerc negru)
SMicon CurPink.svg  — Stația de linie Culver
SMicon O.svg
 — o stație de metrou existentă din NYC ( colorată
traseele ei ; printre aceste stații afișate aici sunt multe de metrou)
SMicon OO.svg  — o stație care are cel puțin o cale fără peron și permite
urmează-l fără oprire
SMicon O.svg
 — o stație în care platformele de direcții diferite sunt situate pe diferite
străzi și reprezintă de fapt stații separate
Font Awesome 5 elipse solide-h.svg  — o linie existentă a cărei continuare nu este afișată
SMicon WE.svg  — legătură care nu exista la momentul lichidării
acum stațiile erau în funcțiune și erau puse în funcțiune când erau închise pt
legături între restul liniei de trecere și secțiunea mai nouă
SMicon T-WE.svg  — transfer gratuit

Trasee care trec de-a lungul liniei în funcție de ziua săptămânii și ora din zi

Strada Bergen -
Bulevardul Bisericii 		Ore de vârf Restul timpului
Căi expres <F>Pfeil rechts.svg —
Căile locale F G F G
Pfeil rechts.svg— în direcția de vârf ; Pfeil links.svg- vârf invers
Avenue Ai -
Avenue Pi 		Ore de vârf Restul timpului
Căi expres — —
Căile locale F <F>Pfeil rechts.svg F
Pfeil rechts.svg— în direcția de vârf ; Pfeil links.svg- vârf invers

Stații de pe linie


BSicon numN000.svg Statie Acces pentru persoane cu dizabilități Tip
(conform MTA ) 		Căi
de platformă 		Data
deschiderii 		Trasee Transplanturi
Linia este o prelungire a liniei Sixth Avenue
F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
U+2193.svg
SMicon NS.svg
U+21E9.svg
Transfer la și de la linia Fulton Street (ambele conexiuni nu sunt utilizate)
Jay Street - Metrotech [1] Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă Subteran toate 1 februarie 1933 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
A - non-stopA - non-stopC - non-stop, cu excepția nopțiiC - non-stop, cu excepția nopții la aceeasi statie
N - noapteaN - noapteaR - non-stopR - non-stopW este proporția de zboruri în orele de vârf în direcția de vârfW este proporția de zboruri în orele de vârf în direcția de vârf  Strada Jay - Metrotech
Linia Crosstown se învecinează
U+21E9.svg
SMicon S-NE.svg U+2190.svg G - non-stopG - non-stop
U+21E9.svg
Strada Bergen Subteran lok. 20 martie 1933 F - non-stopF - non-stopG - non-stopG - non-stop
strada carroll Subteran lok. 7 octombrie 1933 F - non-stopF - non-stopG - non-stopG - non-stop
Strada Smith - Strada Noua pasaj superior lok. 7 octombrie 1933 F - non-stopF - non-stopG - non-stopG - non-stop
al patrulea bulevard pasaj superior lok. 7 octombrie 1933 F - non-stopF - non-stopG - non-stopG - non-stop
D - noapteaD - noapteaN - noapteaN - noapteaR - non-stopR - non-stopW este proporția de zboruri în orele de vârf în direcția de vârfW este proporția de zboruri în orele de vârf în direcția de vârf  strada a noua
7th Avenue Subteran toate 7 octombrie 1933 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârfG - non-stopG - non-stop
Strada 15 - Prospect Park Subteran lok. 7 octombrie 1933 F - non-stopF - non-stopG - non-stopG - non-stop
Fort Hamilton Parkway Subteran lok. 7 octombrie 1933 F - non-stopF - non-stopG - non-stopG - non-stop
bulevardul bisericii Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă Subteran toate 7 octombrie 1933 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârfG - non-stopG - non-stop
Învecinat cu naveta Culver, acum demolată (vezi mai jos)
  U+21E9.svg
U+2192.svg SMicon S-NW lightgrey.svg
  U+21E9.svg
Bulevardul Ditmas pasaj superior lok. 16 iulie 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
18th Avenue pasaj superior toate 16 martie 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Avenue Ai pasaj superior lok. 16 martie 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Bay Parkway pasaj superior lok. 16 martie 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Avenue En pasaj superior lok. 16 martie 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Avenue Pi pasaj superior lok. 16 martie 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Autostrada Regilor pasaj superior toate 19 martie 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Avenue Yu pasaj superior lok. 10 mai 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Avenue Aix pasaj superior lok. 10 mai 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Bulevardul Neptun pasaj superior toate 1 mai 1920 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
West Eighth Street - Acvariul din New York pasaj superior toate 19 mai 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Q - non-stopQ - non-stop
Coney Island - Stilwell Avenue Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă pasaj superior toate 19 mai 1919 F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
D - non-stopD - non-stopN - non-stopN - non-stopQ - non-stopQ - non-stop
Se termină linia

Mai jos este așa-numita navetă Culver, care făcea parte din linie înainte de a fi conectată la linia subterană IDN, separată de aceasta și demontată ulterior:

BSicon numN000.svg Statie Acces pentru persoane cu dizabilități Tip
(conform MTA ) 		Căi
de platformă 		Data
deschiderii 		Rute sau
data
de închidere 		Note
Linia s-a ramificat de pe linia Fifth Avenue
… 
U+2193.svg
…  U+2190.svg SMicon N-SW lightgrey.svg
U+21E9.svg
Adiacent liniei Fourth Avenue
U+21E9.svg
D - non-stopD - non-stop U+2192.svg SMicon S-NW.svg
U+21E9.svg
9th Avenue în crestătură toate 24 iunie 1916 D - non-stopD - non-stop nivelul superior al stației deservea linia West End
existentă , iar nivelul inferior, acum închis, deservea linia Culver.
Linie ramificată West End
U+21E9.svg
D - non-stopD - non-stop U+2190.svg SMicon N-SW.svg
U+21E9.svg
Gara demolata Fort Hamilton Parkway [ en ] pasaj superior lok. 16 martie 1919 11 mai 1975
Gara demolata 13th Avenue [ en ] pasaj superior lok. 16 martie 1919 11 mai 1975
Continuarea liniei este în uz astăzi;
in dreapta se afla locatia racordului curent al liniei I.D
U+21E9.svg
SMicon S-NE.svg U+2190.svg F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârfG - non-stopG - non-stop
U+2193.svg
F - non-stopF - non-stop<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<F> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf

Note

  1. ↑ Din 1933, stația a avut un transfer către stația Bridge Street - Jay Street , acum demolată [ en ] .

Link -uri

 metroul din New York
linii
IRT
BMT
IND
demontat
Trasee
IRT
  • unu
  • 2
  • 3
  • patru
  • 5
  • 6
  • <6>
  • 7
  • <7>
  • Închis: 9
BMT/IND
  • A
  • C
  • E
  • B
  • D
  • F
  • <F>
  • M
  • G
  • J
  • Z
  • L
  • N
  • Q
  • R
  • W
  • In proiect: T
Snavete
Alte
Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor