districtul Primorsky | |
---|---|
St.Petersburg | |
Data fondarii | 1936 |
nume foste | districtul Zhdanovsky |
Pătrat |
(al patrulea) 109,87 km² |
Populație ( 2022 ) | (1) ↗ 585 554 [1] persoane |
Stații de metrou |
Pionerskaya Chyornaya Rechka Begovaya Komendantsky Prospekt |
Site-ul oficial | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Districtul Primorsky este o unitate administrativ-teritorială din nord-vestul Sankt-Petersburgului , unul dintre cele mai mari cartiere ale orașului. Populația sa este de 585.554 [1] persoane. (2022), conform acestui indicator, districtul se află pe primul loc în Sankt Petersburg. Suprafață - 109,87 km² (locul 4 în oraș). De asemenea, este zona lider în ceea ce privește numărul de clădiri noi și rata natalității, 20% din locuințele noi sunt construite în districtul Primorsky, iar natalitatea a crescut cu 9,3% în ultimul an [2] . Districtul Primorsky ocupă locul 4 dintre 18 în ceea ce privește calitatea vieții [3] , precum și ultimul loc în ceea ce privește numărul de decese premature, sau este cea mai „sănătoasă” zonă a orașului [4] .
Districtul Primorsky a fost format la 9 aprilie 1936 (separat de districtul Petrogradsky printr-un decret al Prezidiului Lensovietului ).
În limitele teritoriului regiunii formate, sate au existat încă din Evul Mediu și, posibil, chiar mai devreme. Partea de vest a insulei Petrogradsky făcea deja parte din Sankt Petersburg sub Petru I. Pe malul drept al Nevei, în afara limitelor orașului, Petru I a transferat terenurile în posesia comandanților Cetății Petru și Pavel . După aceea, timp de multe generații, comandanții au folosit aceste locuri pentru activități agricole, ca mijloc de venit suplimentar. Astfel, pe malul stâng al râului Negru s-au format așa-numitele „dachas ale comandantului” [5] . Ulterior, în anii 1830, Pușkin s-a odihnit aici [6] . În 1910, aici a fost înființat aerodromul Komendant , care a jucat un rol important în istoria aviației sovietice. Astăzi unul dintre bulevarde poartă numele aerodromului - Komendantsky Prospekt [5] . În 1963, aerodromul a fost închis și zona a devenit obiectul construcției de locuințe în masă [7] . În anii 1930 - 1940, în zonă au fost create parcuri mari ale orașului - TsPKiO și Primorsky Victory Park .
Din 1949 până în 1989, districtul a fost numit Zhdanovsky în onoarea omului de stat sovietic și lider al Leningradului din 1934 până în 1945. - A. A. Zhdanova . Până în 1977, insulele Kirov și jumătate din partea Petrogradului [6] făceau parte din district .
În 1977, Lakhta , Olgino , Kamenka au fost incluse în districtul Zhdanovsky , în 1980 - Lisiy Nos [6] .
În același timp, granițele regiunii au fost modificate în mod repetat în cursul expansiunii sale spre nord și nord-vest. Conceptul de urbanism a fost dezvoltat de al 6-lea atelier al LenNIIproekt [8] . Casele erau asamblate din secțiuni de bloc, ceea ce era considerat o inovație la acea vreme [8] . Arhitecții Shmakov, Matusevich, Tolbin, Ermant, Kuskov, Kuznetsov și alții au fost responsabili de proiectarea clădirilor [8] . Motivul principal pentru construcția zonei au fost planurile de industrializare pentru a muta oamenii din apartamentele comunale în apartamente noi [8] . Ei au plănuit inițial să creeze autostrăzi care se îndreaptă în mari dimensiuni de case de 200 de metri fiecare, iar pe calea unui pieton, casele ar trebui să creeze figuri sparte [8] . La proiectarea clădirilor, arhitecții s-au inspirat din conceptul de zone sociale al lui Georges Candylis, construit la Toulouse [8] . S-au construit cartiere noi după planul general, după părtașul de cartier, cartierul de atunci era caracterizat prin concizie, farmec geometric sec. Acum acest lucru nu este lăsat ca urmare a procesului de construcție de umplutură [9] .
Într-un interviu, Serghei Șmakov, care a luat parte la proiectarea districtelor, a spus că districtul Primorsky de astăzi s-a transformat într-o varietate frenetică de forme care au dus la pierderea unității. Acum cartierul este construit nu de arhitecți, ci de societate [8] . În timpul valului de construcție de locuințe de la începutul anilor 1970, noile clădiri erau „case de nave” albe și clădiri cu panouri din seria 602. În anii 1980, au fost ridicate în principal clădiri cu mai multe etaje din seria 137 și 1-504D2. Construcția multor clădiri a fost înghețată și reluată la mijlocul anilor 1990, de multe ori dezvoltatorii au folosit un material diferit pentru a construi clădirea, această perioadă fiind numită clădirea monolit timpurie. În anii 2000, construcția de clădiri noi a fost realizată în cadrul dezvoltării compacte, până în anii 2010 au început să fie construite clădiri noi în cadrul unor noi sferturi complexe [10] .
În cartierul Primorsky se construiește Centrul Lakhta - un zgârie-nori care a devenit cea mai înaltă clădire din Rusia și Europa . În 2016, districtul Primorsky, împreună cu districtul Kalininsky , a fost recunoscut drept cel mai confortabil cartier al orașului [11] .
Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1939 [12] | 2002 [13] | 2009 [14] | 2010 [15] | 2012 [16] | 2013 [17] | 2014 [18] |
221 277 | ↗ 393 960 | ↗ 413 977 | ↗ 507 238 | ↗ 518 300 | ↗ 522 846 | ↗ 534 646 |
2015 [19] | 2016 [20] | 2017 [21] | 2018 [22] | 2019 [23] | 2020 [24] | 2021 [25] |
↗ 544 032 | ↗ 549 774 | ↗ 555 366 | ↗ 565 442 | ↗ 568 516 | ↗ 573 024 | ↗ 580 100 |
2022 [1] | ||||||
↗ 585 554 |
Districtul Primorsky este cel mai mare din Sankt Petersburg din punct de vedere al populației. Continuă să crească dinamic datorită creșterii naturale a populației, migrației rezidenților din alte regiuni și imigranților, rata mortalității în regiune, conform datelor pentru anul 2010, este în scădere treptat, în timp ce rata natalității este în creștere [26] . Acest lucru se datorează faptului că majoritatea populației moderne a districtului Primorsky este formată din tineri în vizită și cupluri sub 30 de ani [26] . În 2010, populația raionului era de 408,1 mii persoane [26] . În 2012 - 518.232 persoane, iar în 2013 deja ~ 523.000 persoane, în același an, natalitatea a crescut cu 9,3% față de 2012 [2] . Începând cu august 2014, populația regiunii a crescut în ultimul an, în principal din cauza ratei ridicate a natalității [27] . De fapt, conform portalului oficial al administrației raionale, aproximativ 540 de mii de oameni locuiesc în districtul Primorsky [28] . Rata șomajului conform datelor pentru anul 2010 a fost de 0,65% din totalul rezidenților [26] .
Până de curând, infrastructura de transport din regiune a rămas slab dezvoltată, întrucât teritoriul principal al regiunii se află în spatele căilor ferate, ceea ce creează multiple blocaje la treceri. Unele ieșiri din zonă deseori nu pot face față fluxului de mașini. Totuși, situația a fost parțial atenuată de noi autostrăzi, ieșiri și noduri recent construite [29] . Astfel, situația s-a schimbat dramatic în bine odată cu construcția șoselei de centură în 2011 , adiacent cartierului Primorsky din nord [30] și a autostrăzii cu taxă WHSD , care împarte districtul în jumătate și a asigurat acces rapid la Kronstadt și la districtul Kurortny [31] . În 2015, a fost deschisă o extensie a Autostrăzii Suzdalskoye , rezolvând problema accesibilității transportului în direcția nordului districtului Vyborgsky [32] , iar în 2016 a fost pusă în funcțiune secțiunea centrală a WHSD, permițându-vă pentru a trece direct prin strâmtoare în 20 de minute de la Primorsky la cartierele Vasileostrovsky și Kirovsky ocolind blocajele prin terasamentele Bolshaya Nevka și centrul orașului [33] . În 2017, a fost deschis Podul de iahturi , care vă permite să mergeți direct pe insula Krestovsky de pe strada Yacht [34] . La sfârșitul anului 2017, a fost introdus pasajul Poklonnogorsk, care facilitează foarte mult accesul în districtul Vyborgsky [35] .
O altă problemă socială a raionului este lipsa policlinicilor, grădinițelor și școlilor, în special în rândul clădirilor noi [29] .
Există 5 stații de metrou în cartier pentru 2022, iar accesibilitatea la transport rămâne nesatisfăcătoare. Stațiile existente sunt situate în partea de sud-est a regiunii, în timp ce partea de nord și noile cartiere de-a lungul scurgerii Lakhtinsky există în condiții de izolare a transporturilor. În anii 2020, este planificată construirea a 3 noi stații de metrou: Bogatyrskaya , Kamenka și Shuvalovsky Prospekt [36] . Pionierul Black River Komendantsky Prospekt Staraya Derevnya Begovaya
Deși în raion există multe zone verzi (1/4 din raion), cele mai multe dintre ele sunt inaccesibile, iar în zonele rezidențiale există o lipsă acută de pătrate verzi [29] . Amenajarea peisajului este lentă - creșterea plantelor este împiedicată de solul contaminat din cauza îngropărilor de metale grele din zonă, iar odată cu eroziunea solului, aceste metale pătrund în aer, ceea ce agravează situația de mediu deja nefavorabilă. Acest lucru este evident mai ales în vecinătatea stației de metrou Komendantsky Prospekt. Pasagerii care folosesc această stație remarcă un miros neplăcut, mai ales puternic lângă scările rulante. Pe de altă parte, vânturile care vin de pe țărmurile Golfului Finlandei subțiază oarecum aerul, dar și masele de aer se deplasează spre Golf, împingând aer murdar prin zonă [38] . Zona râului Negru, unde se află zona industrială, este recunoscută drept cea mai murdară zonă a districtului. Lângă bulevardul Koroleva există un punct de transbordare - o groapă uriașă care strică și poluează solul și aspectul teritoriului [38] . Situată în apropiere, lângă șoseaua de centură, groapa Levashovskaya, mai ales când bate vântul din ea, aduce un miros dezgustător în zonă. Situația se va înrăutăți pe măsură ce zona se va extinde spre acest depozit. Până în 2018, pe teritoriul viitorului Centru Lakhta, nivelul total de amenajare va fi de 10,8 hectare, adică aproximativ 30 la sută din teritoriul total al complexului, ceea ce va îmbunătăți situația ecologică din zonă [39] .
Districtul Primorsky este unul dintre cele mai importante districte din Sankt Petersburg în ceea ce privește investițiile în producția locală, cifra de afaceri și profitul, producția de energie, industria alimentară, producția de materiale de construcție, produse chimice de uz casnic și industriale [38] . Industria districtului Primorsky este reprezentată de cinci domenii principale de producție a celor mai importante tipuri de produse:
Printre marile întreprinderi industriale situate în regiune se numără:
Districtul Primorsky este, de asemenea, un lider în dezvoltarea unui centru comercial și de divertisment, în care se concentrează 16-18% din întregul imobil comercial al orașului [29] . În ciuda faptului că zona este considerată a fi o zonă rezidențială , se află pe calea de a deveni un nou centru de afaceri al orașului, al cărui punct principal de sprijin ar trebui să fie viitorul zgârie-nori - Centrul Lakhta [29] . Acum sunt luate în considerare în mod activ proiecte de înlocuire a zonelor industriale cu parcuri tehnologice și centre de afaceri [38] . Aproape toate tipurile de hipermarketuri, centre comerciale din Sankt Petersburg sunt reprezentate în district, dintre care sunt deja peste 60, iar numărul lor continuă să crească rapid [38] . În ceea ce privește investițiile în capital fix pentru perioada ianuarie-octombrie 2007, Districtul Primorsky ocupă locul trei în Sankt Petersburg [40] .
Începând cu februarie 2014, districtul Primorsky este caracterizat ca fiind în curs de dezvoltare dinamică și destul de tânăr. [29] . Partea principală a districtului este reprezentată de case cu panouri din epoca Brejnev. Partea de sud-est a raionului este reprezentată de cel mai vechi fond de locuințe; Stalinka din cărămidă cu 5 etaje și mai rar Hrușciov. Cele mai prestigioase clădiri sunt căsuțele germane situate în zona Chernaya Rechka , precum și zona cabanelor și caselor private Kolomyagi [38] Partea de vest și golful Lakhtinsky constă în principal din case cu panouri cu mai multe etaje, construite în secolul al XXI-lea. Până la 30% din toate clădirile noi din oraș sunt construite anual în district [38] .
La sfârșitul anului 2016, cartierul Primorsky ocupa locul doi în ceea ce privește punerea în funcțiune a locuințelor în Sankt Petersburg: aici au fost construite în cursul anului 117 case pentru 8.021 de apartamente, sau 435.671,7 m² [41] . În primul trimestru al anului 2017, districtul Primorsky a devenit lider în acest indicator cu 268.513 m² de apartamente închiriate. În total, din mai 2017, în raion se construiesc peste 20 de ansambluri rezidențiale, iar alte 10 sunt în faza de proiectare.
Ca și în Rusia și Sankt Petersburg în ansamblu, în anii 1990 în cartierul Primorsky, criminalitatea era foarte mare, pe străzi în număr mare se puteau întâlni gopniki , dependenți de droguri și membri ai bandelor criminale [42] .
Principalele infracțiuni majore aici se încadrează pe motive economice și trafic de droguri [38] . Zonele industriale, împreună cu teritoriile adiacente acestora, devin periodic un refugiu pentru intrușii care comit jafuri stradale, furturi de mașini și apartamente. Cea mai periculoasă categorie este considerată a fi bărbații în vârstă de 20-39 de ani care nu au o sursă permanentă de venit, dintre care unii comit activități infracționale pentru a câștiga bani pentru droguri, iar o parte semnificativă a criminalilor sunt migranți și imigranți ilegali . 43] . Conform statisticilor oficiale în 2013, au fost 446 de infracțiuni la 100.000 de persoane pe an. Dintre districtele din Sankt Petersburg, acesta este cel mai scăzut indicator (cel mai mare din districtul Admiralteisky - 889). [44] Autorii unei părți semnificative a infracțiunilor minore și domestice sunt rezidenți recenti ai apartamentelor comunale care au primit apartamente de la stat în clădiri noi din districtul Primorsky [42] . În fiecare an rata criminalității continuă să scadă, în special pentru infracțiunile stradale comise în stare de ebrietate, viol, tâlhărie, tâlhărie, dar situația cu furturile de mașini, infracțiunile naționale și accidentele rutiere nu se îmbunătățește [45] .
Pe teritoriul de lângă râul Negru din districtul Primorsky a avut loc în 1837 duelul lui Pușkin cu Dantes , pe locul căruia a fost ridicat un monument-obelisc în 1937, unde se țin în mod tradițional Zilele memoriei poetului [46] .
Alte obiective importante ale zonei sunt: Biserica Buna Vestire , construită în secolul al XIX-lea , Dacha lui Shishmarev de pe Primorsky Prospekt , care găzduiește acum o școală de artă pentru copii [47] , și templul budist „Datsan Gunzechoinei” ( singurul din partea europeană a Rusiei și cel mai nordic templu budist din lume ) [48] . Astăzi, în districtul Primorsky există 19 biserici și capele ortodoxe. În 2009, pe Kolomyagi a fost deschisă o moschee pentru 1.000 de credincioși .
Celebra piatră-Tunet a fost găsită pe teritoriul Lakhta , care a devenit un piedestal pentru monumentul lui Petru I [49] . Pe vremuri, în zonele Olgino , Lakhta , Kolomyagi , Lisy Nos , existau multe moșii frumoase, dintre care majoritatea s-au pierdut după revoluție, Marele Război Patriotic și din cauza neglijenței autorităților sovietice [38] .
O mare catedrală ortodoxă în stil neobizantin este în prezent în construcție la intersecția străzilor Planernaya și Dolgoozernaya , ceea ce provoacă și o reacție negativă în rândul locuitorilor caselor din apropiere [50] .
Alte atractii:
Există mai multe parcuri de skateboard în zonă:
În limitele districtului Primorsky din Sankt Petersburg există 8 municipalități intracity , inclusiv 7 districte municipale și 1 sat [51] :
Nu. | Steag | Stema | Statutul OMM | numele OMM | Data atribuirii | Fostul titlu nr | Suprafață, km² [54] | Populație, oameni [1] (2022) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | mun. judetul | Lakhta-Olgino | 02.05.1999 [52] | MO Nr. 64 | 31.00 | ↗ 5035 [1] | ||
2 | mun. judetul | nr. 65 | MO Nr. 65 | 11.16 | ↗ 151 905 [1] | |||
3 | mun. judetul | Lanskoe | 24 ianuarie 2008 [53] | MO Nr. 66 | 7,84 | ↗ 60 664 [1] | ||
patru | mun. judetul | Aerodrom comandant | 06.02.2000 [52] | MO Nr. 67 | 5.45 | ↗ 92 196 [1] | ||
5 | mun. judetul | Lacul Dolgoe | 30.06.2005 [53] | MO Nr. 68 | 5.50 | ↗ 102 588 [1] | ||
6 | mun. judetul | Yuntolovo | 17.06.1998 [52] | MO Nr. 69 | 11.96 | ↗ 118 208 [1] | ||
7 | mun. judetul | Kolomyagi | 28 februarie 2011 [53] | MO Nr. 70 | 26.41 | ↗ 50 311 [1] | ||
opt | sat | Nas de Vulpe | 8.53 | ↘ 4647 [1] |
Calea ferată din direcția Sestroretsk a căii ferate Oktyabrskaya trece prin zona cu următoarele stații:
Podul Ushakovsky leagă districtele Primorsky și Petrogradsky
Bogatyrsky prospect , centru de afaceri
Biserica Panteleimon Vindecatorul la casa de ingrijire pentru bolnavi mintali
Stația de metrou Pionerskaya
Kolomyazhsky prospect spre sud
Prospect Komendantsky , centrul comercial „Atmosfera”
Clădire de locuit cu arc
Strada Savushkina înainte de construcția schimbului WHSD , 2008
O parte semnificativă a clădirilor sunt case cu panouri din seria 137
Pod cu tirant WHSD care leagă Primorsky de districtul Vasileostrovsky
Vedere a districtului Primorsky din Golful Finlandei
Clinica Almazov
Centrul federal de specialitate perinatal
Grădină KB SM
Clădirea școlii standard din districtul Primorsky
Capela lui Alexandru Nevski
Townhouse pe Zemledelchesky Lane
Clădire joasă de la colțul liniei a 3-a a primei jumătăți și al străzii Solunskaya
Piața Macievici la etajul 2. anii 1990
Străzi din cartierul Primorsky din Sankt Petersburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|