Raliul Côte d'Ivoire (cunoscut inițial și ca Raliu Bandama ) este o cursă de raliu care se desfășoară din 1969 în statul african Côte d'Ivoire . În 1978-92, a fost inclus în calendarul Campionatului Mondial de Raliuri , iar în 1977, Cupa FIA pentru piloți de raliuri. Ca și alte mitinguri desfășurate pe continentul african, se caracterizează prin condiții climatice severe și o rată ridicată de abandon. La momentul nașterii Raliului Côte d'Ivoire, în medie, doar 10% dintre participanți au ajuns la linia de sosire (în 1972, a avut loc un eveniment fără precedent în general - niciunul dintre cei 45 de participanți nu a putut termina).
Pentru prima dată, Raliul Bandama (numit după un râu mare) a avut loc în 1969 datorită eforturilor lui Jean-Claude Bertrand și a asociaților săi. A avut loc în decembrie, după încheierea sezonului ploios. Au fost 58 de participanți la start și 43 dintre ei au ajuns la linia de sosire. Primii câștigători au fost un echipaj de familie format din Mark și Helena Gerenton [1] . Deja în 1971, mai mulți concurenți europeni au luat parte la cursă, francezul Bob Neyre a câștigat (Mark Gerenton era pe locul doi, pe lângă ei încă 6 participanți au ajuns la linia de sosire).
Următorul raliu, 1972, a fost imortalizat în istoria sportului cu motor mondial datorită unui eveniment fără precedent: din 45 de titulari, niciun participant nu a putut ajunge la linia de sosire [2] . Dar tocmai anul acesta s-a adunat la Raliul Côte d'Ivoire o cohortă cu adevărat „vedetă” a celor mai buni piloți de raliuri ai vremii ( Gerard Larousse , Shekhar Mehta, Hannu Mikkola , Jean-Pierre Nicolas , Timo Mäkinen , Jean-Pierre). Beltoise , Henri Pescarolo , Tony Fall, precum și actualul câștigător Bob Neire și viitorul de trei ori câștigător al acestei competiții, Alain Ambrosino). Dar după ce au depășit doar jumătate din distanța planificată, au mai rămas doar trei participanți - Mehta și Mitri pe Datsun , precum și Tony Fall pe Peugeot . Dar toate cele trei mașini au fost descalificate în scurt timp pentru că erau prea întârziate.
În 1974-76, Timo Mäkinen a câștigat de două ori și a fost al doilea încă o dată. În 1977, Raliul Côte d'Ivoire, deși nu a fost inclus în clasamentul producătorilor Campionatului Mondial, a devenit etapa Cupei FIA pentru piloți de raliuri (prototipul viitorului Campionat Mondial în competiția individuală ). Victoria a fost câștigată de Andrew Cowan într-un Mitsubishi Lancer , rupând astfel șirul de victorii pentru Peugeot. Al doilea a venit partenerul său Yoginder Singh , iar Hannu Mikkola și Jean-Pierre Nicolas au coborât. În anul următor, Raliul Côte d'Ivoire a intrat pentru prima dată în calendarul Campionatului Mondial, dar a fost amânat pentru octombrie, astfel că s-a desfășurat pe o ploaie abundentă, ceea ce a complicat și mai mult sarcina (din 51 de echipaje, doar 9 terminate). Jean-Pierre Nicolas s-a răzbunat pentru înfrângerea de anul trecut, Timo Mäkinen a fost pe locul al doilea, Jean Ragnotti a fost al treilea, iar Simo Lampinen a fost al patrulea .
În 1979, Raliul Côte d'Ivoire a fost ultima rundă a Campionatului Mondial și a jucat un rol decisiv în lupta pentru titlul de campion al primului pilot. Drept urmare, cursa a fost câștigată de finlandezul Hannu Mikkola, iar suedezul clasat pe locul doi, Bjorn Waldegaard , a devenit primul campion mondial de raliuri din istorie [3] .
În 1987, Kenneth Eriksson a câștigat singura victorie în Campionatul Mondial de Raliuri din secolul al XX-lea pentru Volkswagen [4] . Și în 1989, Alain Auriol a intrat în istorie ca singurul câștigător al etapei Campionatului Mondial în clasamentul general pe mașina Grupului N , care are diferențe relativ mici față de producția de serie (a condus un Renault 5 GT Turbo ) . De remarcată este și urcarea pe podium a acestei curse a lui Adolf Choto, în vârstă de 62 de ani [5] .
Bold indică etapele Cupei Mondiale
| victorii | Pilot | ani |
|---|---|---|
| 6 | Gary Shanes [6] | 2014-2016, 2018, 2020, 2021 |
| patru | Morifer Soumaoro | 2009-2012, 2017 |
| 3 | Bjorn Waldegaard | 1980, 1983, 1986 |
| Alain Ambrosino | 1988 , 1996, 1997 | |
| Patrice Servan | 1993, 1994, 1998 | |
| Fane Bakary | 2003, 2005, 2013 | |
| 2 | Timo Mäkinen | 1974, 1976 |
| Kenjiro Shinozuka | 1991, 1992 |
| Etapele Campionatului Mondial de Raliuri | |
|---|---|
| Sezonul 2022 | |
| Foste etape de campionat | |