Henri Pescarolo | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Franţa | ||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 25 septembrie 1942 (80 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Montfermel , Paris | ||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 8 ( 1968 - 1974 , 1976 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mașini | Matra , March , Williams , BRM , echipa privată Team Norev pe șasiu Surtees | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 64 (57 începe) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Canada 1968 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | SUA 1976 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Spectacole la 24 de ore de la Le Mans | |||||||||||||||||||||||||
Ani de participare | 1966–1968, 1970–1999 | ||||||||||||||||||||||||
Echipe | Equipe Matra ( Matra- Simca ), Scuderia Filipinetti , Ligier , Inaltera, Martini Racing - Porsche , Rondeau , Joest Racing , Kouros Racing Team, Tom Walkinshaw Racing ( Silk Cut Jaguar ), Konrad Motorsport , Courage Competition , La Filière Elf , Pescarolo Sport | ||||||||||||||||||||||||
Cel mai bun finisaj | 1 ( 1972 , 1973 , 1974 , 1984 ) | ||||||||||||||||||||||||
Clasa câștigă | 6 ( 1972 , 1973 , 1974 , 1976 , 1984 , 1992 ) | ||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Henri-Jacques William Pescarolo ( fr. Henri-Jacques William Pescarolo , 25 septembrie 1942 , Paris ) este un pilot de curse francez . A participat la 64 de Grand Prix de Formula 1 , debutând pe 22 septembrie 1968 . În Formula 1 , el a câștigat un podium și a marcat doar 12 puncte. A avut o carieră mai bună în cursele de anduranță. Este de patru ori câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans . O trăsătură distinctivă față de ceilalți, avea o cască verde și o barbă, acoperind parțial arsurile pe care Henri le-a primit în accident.
În sezonul 1968 , Henri Pescarolo a participat la ultimele trei etape: canadian , american și mexican . În anul următor, Henry a luat parte la Marele Premiu al Germaniei și a terminat pe locul 5 acolo, dar ca pilot de Formula 2 . În 1970 , Pescarolo a participat la toate Grand Prix-urile, a marcat 8 puncte și a terminat pe locul 12.
Al doilea sezon complet al lui Pescarolo, 1971 , nu a mers atât de bine. Pilotul a marcat doar 4 puncte și a ocupat doar locul 17. Sezonul 1972 a fost pur și simplu un eșec - doar cinci curse din douăsprezece au fost finalizate și nici un punct. În 1973 , Henri Pescarolo a participat la doar trei curse fără a marca puncte.
Pe şasiul Motul şi în 1972-1973 a condus Pescarolo - echipa Williams . Din 1974 Motul este folosit de echipa BRM . Sezonul acesta la Pescarolo a fost incomplet și dezastruos.
Henry a participat la nouă Grand Prix ( Monaco , Franța , Marea Britanie , Germania , Austria , Olanda , Italia , Canada , SUA ).
După ce s-a retras din Formula 1, Pescarolo și-a creat propria echipă care a concurat în seria de anduranță Le Mans și 24 de ore de la Le Mans și a câștigat pentru prima dată în 1972 într-un prototip Matra , alături de Graham Hill . Echipa sa este Pescarolo Sport , cea mai notabilă sponsorizare a echipei fiind Sony PlayStation 2 și lansarea sa a Gran Turismo 4 . Pescarolo a folosit prototipurile Courage C60 pentru echipa sa timp de cinci ani, au fost făcute atât de multe modificări încât Courage a permis echipei să numească prototipul după numele său, deoarece diferența dintre C60 standard și prototipul echipei a fost uriașă. În 2005 a fost dezvoltat un prototip folosind tehnologia hibridă înainte de a schimba formatul de competiție în LMP1/2. Prin urmare, nu se știe dacă echipa va folosi noul Courage C70 în viitor.
Pescarolo deține recordul de 33 de starturi și a câștigat de patru ori ca pilot. Echipa sa nu a câștigat niciodată, dar a fost foarte aproape de ea în 2005 cu prototipul Pescarolo C60H. Echipa sa a reușit să câștige și campionatul LMES în același an. Echipa sa a terminat, de asemenea, pe locul al treilea în 2006 și al treilea în 2007 , în spatele unei perechi de prototipuri diesel.
Henri Pescarolo este, de asemenea, foarte dornic să învețe cum să piloteze un elicopter.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Matra Sports | Matra MS11 | Matra V12 | YUZHN |
COI |
LUN |
BEL |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
ITA |
KAN Descent |
COE HC |
MEK 9 |
NKL | 0 | ||||
1969 | Matra Sports | Matra MS7 (F2) | Cosworth Straight-4 | YUZHN |
COI |
LUN |
NID |
FRA |
VEL |
GER 5 [1] |
ITA |
POATE SA |
COE |
MEK |
NKL [1] | 0 | |||||
1970 | Echipați Matra Elf | Matra-Simca MS120 | Matra V12 | YUZHN 7 |
ISP Skhod |
LUNI 3 |
BEL 6 |
NID 8 |
FRA 5 |
VEL Descent |
EA 6 |
AWT 14 |
ITA Skhod |
CH 7 |
COE 8 |
MEK 9 |
12 | opt | |||
1971 | Mașini de curse Frank Williams | martie 701 | Cosworth V8 | YUZHN 11 |
17 | patru | |||||||||||||||
martie 711 | ISP Skhod |
LUNI 8 |
NID NKL |
Plecare FRA |
VEL 4 |
Retragerea GER |
AWT 6 |
ITA Skhod |
POATE NS |
Convergența COE |
|||||||||||
1972 | Team Williams - Motul | martie 721 | Cosworth V8 | ARG 8 |
YUZHN 11 |
ISP 11 |
MON Skhod |
BEL NKL |
FRA NS |
Retragerea GER |
AVT NS |
ITA NKV |
CH 13 |
COE 14 |
NKL | 0 | |||||
Politoys FX3 | VEL Descent |
||||||||||||||||||||
1973 | Echipa STP March Racing | martie 721G/731 | Cosworth V8 | AWG |
ARB |
YUZHN |
ISP 8 |
BEL |
LUN |
SHWE |
NKL | 0 | |||||||||
Mașini de curse Frank Williams | Iso-Marlboro IR | Plecare FRA |
VEL |
NID |
EA 10 |
AWT |
ITA |
POATE SA |
COE |
||||||||||||
1974 | Motul Team BRM | BRM -P160E | BRM V12 | ARG 9 |
SUtien 14 |
YUZHN 18 |
ISP 12 |
BEL Skhod |
MON Skhod |
Adunarea NID |
NKL | 0 | |||||||||
BRM -P201 | Plecare SHWE |
Plecare FRA |
VEL Descent |
EA 10 |
AWT |
ITA Skhod |
POATE SA |
COE |
|||||||||||||
1976 | Echipa Norev / B&S Fabrications | Surtees TS19 | Cosworth V8 | ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
MON NKV |
SHWE |
Plecare FRA |
VEL Descent |
GER NKV |
AWT 9 |
NID 11 |
ITA 17 |
CH 19 |
COE NKL |
JPO |
NKL | 0 |
An | Auto | Rezultat |
---|---|---|
1966 | Matra M620 | adunare |
1967 | Matra-Simca MS630 | adunare |
1968 | Matra-Simca MS630 | adunare |
1969 | Matra-Simca MS630 | HC |
1970 | Matra-Simca MS660 | adunare |
1971 | Ferrari 512F | adunare |
1972 | Matra-Simca MS670 | unu |
1973 | Matra-Simca MS670 | unu |
1974 | Matra-Simca MS670 | unu |
1975 | Ligier LS2 | adunare |
1976 | inaltera | opt |
1977 | Porsche 936/77 | adunare |
1978 | Porsche 936/78 | adunare |
1979 | Rondeau M379 | zece |
1980 | Rondeau M379 | adunare |
1981 | Rondeau M379 | adunare |
1982 | Rondeau M382 | adunare |
1983 | Rondeau M482 | adunare |
1984 | Porsche 956 | unu |
1985 | Lancia LC2 | 7 |
1986 | Sauber C8 | adunare |
1987 | Sauber C9 | adunare |
1988 | Jaguar XJR-9LM | adunare |
1989 | Porsche 962C | 6 |
1990 | Porsche 962C | paisprezece |
1991 | Porsche 962C | adunare |
1992 | Curaj C28LM | 6 |
1993 | Porsche 962C | 9 |
1994 | Curaj C32LM | adunare |
1995 | Curaj C41 | adunare |
1996 | Curaj C36 | 7 |
1997 | Curaj C36 | 7 |
1998 | Curaj C36 | 16 |
1999 | Curaj C50 | 9 |
2000 | Curaj C52 | HC |
Foto, video și audio | |
---|---|
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |