Transport fluvial din Toliatti

Transportul fluvial al orașului Tolyatti constă dintr-un port fluvial de marfă-pasageri, precum și dane și nave ale AvtoVAZTrans OJSC. În plus, un șantier naval poate fi atribuit infrastructurii fluviale a orașului .

Istorie

Port fluvial

Portul fluvial Tolyatti este un port de marfă și pasageri situat pe râul Volga, în apele lacului de acumulare Kuibyshev . Portul fluvial Togliatti este format din zone de marfă și de pasageri. Zona de marfă unită este formată din 8 dane cu o lungime totală de 1272 metri - 2 petroliere, 2 dane pentru marfă uscată, dane pentru marfă cherestea, sare, cereale și OJSC TogliattiAzot ; capăt - 80 de metri și punct de reparație și decantare - 100 de metri. Capabil să găzduiască nave fluviale-mare

În zona de pasageri a portului se află o stație fluvială cu o capacitate de 200 de pasageri pe zi, clădiri de conducere și un hotel cu 100 de locuri. Plecarea și sosirea navelor de pasageri se efectuează printr-o dană capitală de 145 m lungime și două pontoane feroviare de 45 m fiecare.

Din portul fluvial principal (în districtul Komsomolsky al orașului) navele circulă: de-a lungul liniei intra-regionale Tolyatti - Podvalye cu opriri intermediare Avtograd, Klimovka, Novodevichye; pe 2 linii suburbane: Togliatti - Zhiguli - Berezovka, Togliatti - Zhiguli - Berezovka - Usolye .

În plus, există un debarcader în districtul Komsomolsky care deservește un feribot pentru a conecta peninsula Kopylovo cu satul Shluzovoy , precum și debarcaderul Avtograd situat în districtul Avtozavodsky din Tolyatti .

Perspective de dezvoltare

Proiectul de creare a unui centru logistic și a unui terminal mare în Tolyatti există încă de la începutul secolului al XXI-lea . Terminalul Togliatti este considerat de autorități ca un proiect pilot, a cărui experiență va fi folosită în alte regiuni ale țării. Dezvoltatorii proiectului justifică necesitatea construirii unui terminal prin faptul că din 2010 toate transporturile de mărfuri (cu excepția specificului) în Rusia se vor desfășura în containere. Alegerea șantierului se explică prin amplasarea avantajoasă a acestuia la intersecția fluxurilor de trafic internațional „Nord-Sud” și „Vest-Est”.

Proiectul centrului de consolidare presupune construirea de terminale de containere multimodale în porturile fluviale Tolyatti și Syzran , gările din Samara și Syzran, pe aeroportul Kurumoch și la stația Vodinskaya din Novosemeykino .

Terminalul va fi amplasat în zona danelor 5-7 ale portului fluvial pe o suprafață de ~11 ha și se va ocupa de transport rutier, pe apă și feroviar. Cheltuielile bugetului federal se vor ridica la 2 miliarde de ruble, terminalul va include depozite, clădiri administrative și un depozit de reparații de containere.

Timp de execuție a proiectului: [1]

AvtoVAZtrans

În districtul Avtozavodsky, întreprinderea de transport pe apă AvtoVAZtrans OJSC din dana trimestrului 6 efectuează transportul de pasageri pe nave cu motor de-a lungul rutei districtul Avtozavodsky - Zhiguli - Constructor (NIVA) - Berezovka și transportul de pasageri, vehicule și mărfuri cu feriboturile pe linia Tolyatti (Orașul Nou) - cu. Usolye (districtul Shigonsky). Acest serviciu de feribot descarcă într-o oarecare măsură barajul hidrocentralei Kuibyshev din vehicule și oferă legături directe între districtul Avtozavodsky din Tolyatti și districtul Syzran din regiunea Samara .

Note

  1. „Portul Togliatti va trebui să se dezvolte”  (link inaccesibil) „ Delovoi Petersburg Arhivat 22 septembrie 2015 la Wayback MachineISSN 1606-1829 (Online) cu referire la șeful portului Igor Orekhov, 17 septembrie 2007

Link -uri