Formații de construcții militare - formațiuni ( unități și subunități militare ) într-un număr de state , destinate pregătirii teatrelor de operațiuni militare : construcția infrastructurii militare , structurilor defensive și comunicațiilor pe termen lung , precum și amenajarea și încartierarea trupelor atât în timp de război cât şi în timp de pace .
În funcție de sarcinile îndeplinite și aparținând unui anumit stat, formațiunile de construcții militare pot fi combinate într-o ramură independentă a forțelor armate (cum ar fi, de exemplu, în Republica Populară Bulgaria ) sau pot face parte din alte ramuri ale armatei ( forțe ), servicii sau tipuri de forțe armate și pot fi, de asemenea, în afara forțelor obișnuite ale forțelor armate , fiind formațiuni militare departamentale sau paramilitare ale autorităților executive individuale .
În URSS și apoi în Federația Rusă , formațiunile militare de construcție nu au fost niciodată identificate ca o ramură independentă a forțelor armate, ci au existat numai sub forma unor unități militare separate de construcții subordonate autorităților relevante . În Federația Rusă, în perioada 1996-2017 , alături de unitățile militare de construcții, au existat formațiuni militare de inginerie și tehnică în subordinea organelor executive federale care desfășurau activități în domeniul construcțiilor speciale , precum și în domeniul exploatării, restaurării și constructia retelelor de telecomunicatii .
În practica mondială, multe state au „unități de construcții militare”, în principal cele cu forțe armate destul de mari, cele mai semnificative ca număr din Corpul Inginerilor Armatei SUA . De asemenea, de exemplu, în Coreea de Nord, organizațiile civile de construcții nu există deloc, iar toate construcțiile din țară sunt realizate de constructorii militari ai Armatei Populare Coreene .
Formații militare de construcții ale Germaniei naziste - Organizația Todt . În stadiul inițial al existenței acestor formațiuni, serviciul în ele pentru cetățenii germani corespundea condiționat cu serviciul civil alternativ care există în prezent într-o serie de țări din întreaga lume. După noiembrie 1942, personalul de naționalitate germană, iar apoi din primăvara lui 1944 și personalul de alte naționalități, a fost pe deplin echivalat ca statut cu Wehrmacht . A existat o altă organizație paramilitară a Germaniei naziste, care includea unități de construcții militare - Serviciul Imperial de Muncă ( în germană: Reichsarbeitsdienst , RAD). În formațiunile RAD din 1935, toți cetățenii germani de sex masculin și odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial și femeile, au servit un serviciu de muncă de 6 luni de 2 ori pe an (tinerii apți pentru serviciul militar au servit acest serviciu până când au fost recrutați în armată ). forte). Din primăvara anului 1944, personalul RAD a fost, de asemenea, echivalat cu Wehrmacht.
În jargonul militar , astfel de trupe sunt numite „mabuta”, trupe regale . Cuvântul „regal” - a subliniat în mod ironic numărul mare de personal al unităților militare de construcții ale URSS . Ținând cont de numărul unităților militare de construcții (aproximativ 500 - doar în ministerele și departamentele civile), cu un efectiv mediu de 600-800 de persoane în anii 1980, personalul unităților militare de construcții a ajuns la 300-400 de mii de oameni, care la acel moment. timpul a depășit cantitativ astfel de tipuri de trupe precum Forțele Aeropurtate (60.000), Corpul Marin (15.000) și Trupele de Frontieră ale KGB al URSS (220.000) - combinate. În ciuda distribuției largi și a numărului mare, munca constructorilor militari în economia națională , așa cum credeau unii, era contrară Constituției URSS și Legii URSS privind obligația militară universală, iar astfel de unități în sine erau ilegale [3] [4 ] ] .
Forțele Terestre (RIA) ale Forțelor Armate ale Imperiului Rus , în 1881 , au inclus trupe , ca tip de trupe , de importanță auxiliară , care erau angajate în construcția și amenajarea teatrelor de război : inginerie , muncitori, căi ferate militare . , telegraf și altele. În timpul Revoluției din 1917 s -au autolichidat .
Miliția din spate este o categorie a celor obligați să efectueze serviciul militar în URSS în anii 1918-1937. În miliția din spate au fost chemate diverse așa-numite „elemente non-muncă” (kulaci, clerici, foști nobili și așa mai departe), care nu erau supuși conscripției în unitățile de luptă ale Armatei Roșii, Forțelor Armate ale URSS. . Miliția din spate a fost formată după introducerea recrutării universale în 1918. În 1937, după modificările aduse Legii îndatoririi militare universale prin Ordinul OPN nr. 020, din 20 februarie 1937, Direcția Miliției din Spate a fost transformată în Direcția Unităților de Construcții a Armatei Roșii .
Unități militare de construcții (VCH) [sau colocvial „batalion de construcții” - pres. din „batalion de construcții”] - un concept general utilizat în literatura de specialitate, care combină două tipuri principale de unități administrative și economice independente din punct de vedere organizatoric în scopuri de construcții militare (unități militare), cum ar fi echipele de construcții militare și unitățile de construcții care fac parte din Ministerul Apărării ale URSS (MO URSS), precum și alte ministere de putere și civile ( departamente ) ale Uniunii Sovietice [5] .
Principalele organe de conducere pentru îndeplinirea sarcinilor de încadrare și echipare a trupelor (forțelor) în Forțele Armate ale URSS (Forțele Armate ale URSS) ca parte a districtelor militare (VO) și a flotelor , precum și structurile Ministerului Afacerilor Interne și ale URSS. KGB-ul URSS corespunzând acestora , erau districtele departamentelor de construcții militare (AFU) și departamentele de construcții navale (VMSU) ale flotelor, al căror analog în inginerie civilă este un trust de construcții .
Direcțiile de construcții militare erau subordonate departamentelor de lucrări de inginerie (UIR), cărora le erau subordonate departamentele șefului lucrărilor (UNR) - analogi ai departamentelor de construcții civile.
Compartimentele șefului lucrărilor erau subordonate șantierelor de construcții și instalații (CMU), șantiere (CS), depozite, baze de transport și resurse umane concentrate în unități militare de construcții militare ale raioanelor, grupe de trupe, flote și alte asociații ale Forțele armate ale URSS și ministerele civile.
Unitățile militare de construcții de fapt nu aveau nicio armă [K 1] , fără a se număra echipamentele de construcții, speciale și auto [6] .
Detașamentele de construcții militare (piese)Baza Complexului de construcții militare (VSK) al Ministerului Apărării al URSS , precum și unitățile de construcții militare ale altor ministere și departamente ale Uniunii Sovietice, au fost echipele de construcții militare (VSO), care aveau statutul de organizații militare de construcții . (cu denumirile corespunzătoare [ K 2] și condiționate [K 3 ] ), a căror sarcină era să execute construcții și instalații și alte lucrări în întreprinderile de construcții, industriale , forestiere și alte materii prime ale URSS. Un alt tip de astfel de formațiuni erau companiile de construcții militare separate (OVSR), care aveau un statut similar, o structură organizatorică și aceleași sarcini în domeniul construcțiilor și al altor lucrări în interesul apărării și securității statului, precum și al economia naţională a Uniunii Sovietice [K 4 ] .
Detașamentele de construcții militare și firmele individuale de construcții militare erau organizații care se autosusțin și erau întreținute în principal pe cheltuiala fondurilor proprii primite ca urmare a activității lor de muncă. La baza personalului VZO și OVSR erau muncitorii care nu erau militari , dar care aveau un statut special - constructori militari . Termenul de „constructori militari” a fost introdus prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 787 din 18 septembrie 1964 [5] și consacrat în „Regulamentul privind echipele militare de construcții al Ministerului Apărării al URSS” din 1965 [7] ] , înainte de aceasta se folosea termenul „ lucrători ai echipelor militare de construcții” (părți) ”. Detașamentele de construcții militare și companiile individuale de construcții militare, indiferent de subordonarea lor față de unul sau alt minister sau departament, se aflau în afara forțelor obișnuite ale Forțelor Armate ale URSS [5] .
Drepturile, îndatoririle și responsabilitățile constructorilor militari (în / constructori, în / linie) au fost determinate de legislația militară și regulamentele militare generale ale Forțelor Armate ale URSS [K 5] [7] [8] , iar activitatea de muncă a fost reglementată. de legislația muncii (cu unele particularități în aplicarea aceleia sau a altora). Remunerarea forței de muncă în/constructori s-a făcut conform standardelor în vigoare. Perioada obligatorie de muncă în detașamentele (unitățile) de construcții militare a fost socotită ca parte a termenului de serviciu militar activ .
Recrutarea VZO și OVSR a fost efectuată pe cheltuiala birourilor militare de înregistrare și înrolare , în conformitate cu Legile URSS „Cu privire la serviciul militar universal” - de către conscriși , în principal dintre cei care au absolvit școlile de construcții sau care avea construcții sau specialități conexe, sau experiență în construcții ( instalatori , buldozere , lucrători pe cablu etc.), apt în primul rând pentru serviciul militar, cu anumite restricții de sănătate, precum și din recruți care au avut o condamnare suspendată sau încheiată pentru infracțiuni minore și recruți dintre naționalitățile indigene ale republicilor sovietice și autonome din Asia Centrală , Caucazul de Nord și Transcaucazia , care aveau un nivel scăzut de educație și cunoașterea limbii ruse.
Detașamentul de construcții militare și o companie separată de construcții militare erau unități separate în structura lor : un batalion separat sau , respectiv, o companie separată , care includea un management ( sediu ) și unități principale destinate să execute construcții și instalații și alte lucrări. În special, VZO a constat din unități reduse la companii (în medie 3-6 companii). Personalul și echipamentul fiecărui VZO diferă în funcție de sarcinile îndeplinite, care au inclus: construcția de instalații de apărare, construcția de drumuri și poduri, construcția de clădiri rezidențiale, recuperarea terenurilor , achiziționarea de materiale de construcție etc.
S-a avut în vedere că, în caz de mobilizare în timp de război, constructorii militari din rezervă ar putea fi recrutați în unitățile de luptă ale Armatei Sovietice , prin urmare, a fost planificat un antrenament de luptă cu drepturi depline, dar efectuat în mod oficial, pentru a nu distrage atenția personalului de la efectuarea lucrărilor de producție de bază.
Alături de constructorii militari, au existat o serie de posturi în personalul WZO și OVSR care au fost supuse înlocuirii cu personal militar [5] : personal - ofițeri ( personal de comandă - începând de la comandanții de companie , adjuncții acestora și mai sus; inginerie personal; lucrători politici militari - ofițeri politici ; șefi de serviciu medical , comunicații , logistică etc.); precum și recruți și serviciul de lungă durată [K 6] ( comandanții de pluton și adjuncții acestora [K 7] , maiștri de companii etc.) - sergenți (maiștri), adjudanți (din 1972) și adjudanți superiori (din 1981 ). ); personalul unităților de comunicații, logistică , serviciul medical ( instructori sanitari ) - soldați ( marinari ) și sergenți (maiștri) [7] [8] .
Comandanții plutoanelor-brigăzi și adjuncții acestora [K 8] , precum și comandanții de echipe - brigăzi, au fost numiți constructori militari din rândul constructorilor militari - sergenți (maiștri), care au absolvit școlile militare de specialiști juniori (comandanți de echipă - maiștri), sau care au primit aceste grade în perioada curentă trecând pe lângă ei constructori de serviciu militar. Constructorii militari din rândul constructorilor militari - caporali [7] [8] puteau fi numiți și comandanți ai echipelor de brigadă .
Ordinea de serviciu de către constructorii militari a fost reglementată de „Regulamentul privind unitățile de construcții militare ale Ministerului Apărării al URSS”, pus în vigoare prin ordinul ministrului apărării al URSS din 8 martie 1965 nr. 60 [7] , iar apoi prin ordinul din 30 mai 1977 nr. 175 [8] , și cartele militare generale ale Forțelor Armate ale URSS [K 5] . În conformitate cu reglementările de mai sus, unui constructor militar i se percepe un salariu pentru munca pe șantier , din care se deduce costul hranei, uniformelor, serviciilor de baie și spălătorie, evenimente culturale și alte tipuri de sprijin, care este combinat într-un datoria de îmbrăcăminte. După trecerea în rezervă și decontări definitive, constructorului militar i se trimite un transfer de bani cu banii câștigați, sau un titlu executoriu pentru achitarea datoriilor de îmbrăcăminte. Constructorilor militari care sunt de serviciu într-o unitate sau într-o unitate medicală li se percepe salariul mediu pentru unitatea lor.
Spre deosebire de constructorii militari, militarilor care servesc în serviciul militar AF și OVSR li se furnizează gratuit hrană, îmbrăcăminte și alte tipuri de indemnizații stabilite pentru această categorie, pe picior de egalitate cu cadrele militare ale Forțelor Armate URSS.
Cadeții unităților și diviziilor de pregătire - școli militare de specialiști juniori (comandanți de departamente - maiștri), în perioada studiilor în aceste școli militare, nu erau constructori militari, ci aveau statut de cadre militare [7] [8] .
Piese de construcțieAlături de detașamentele de construcții militare, Ministerul Apărării al URSS avea unități militare concepute pentru a efectua lucrări speciale de construcții. Spre deosebire de VSO, unitățile de construcție din subordinea Ministerului Apărării erau unități militare obișnuite și făceau parte din Forțele Armate ale URSS, în funcție de subordonarea lor față de unul sau alt departament sau serviciu al Forțelor Armate URSS:
Unitățile de construcție ale Ministerului Apărării al URSS, spre deosebire de VSO-ul autoportant, au fost întreținute pe cheltuiala Ministerului Apărării [10] .
Unitățile de construcții au fost dotate în totalitate cu personal militar, ceea ce a fost dictat de condițiile de asigurare a controlabilității mai bune în efectuarea muncii și de menținere a unui nivel ridicat de disciplină militară în rândul personalului. Numărul total de unități de construcții în comparație cu numărul de detașamente și companii de construcții militare a fost mic, componența lor principală a fost concentrată în grupuri străine de trupe - de exemplu, în GSVG ( brigada 57 de construcții militare ) [11] , în OKSVA ( 342 ) - conducerea lucrărilor de inginerie ), ca parte a trupelor sovietice din Mongolia etc.
În plus, unități de construcție similare ca tip și compoziție făceau, de asemenea, parte din ministerele (departamente) civile și ale puterii individuale, de exemplu: Ministerul Afacerilor Interne , KGB , Glavspetsstroy , Minsredmash [K 9] [12] , Ministerul Comunicațiilor URSS , etc. La fel ca unitățile de construcții ale Ministerului Apărării URSS, aceste unități nu erau auto-susținute, ci au fost întreținute pe cheltuiala ministerelor și departamentelor relevante și erau dotate în totalitate cu personal militar. Unele dintre aceste unități de construcție au fost, de asemenea, desfășurate în străinătate (de exemplu, Înaltul Comandament Minsredmash al URSS, care a lucrat la întreprinderea sovieto-germană „ Vismut ”). Unele ministere civile aveau chiar propriile instituții militare superioare de învățământ pentru pregătirea personalului (ofițerilor) pentru unitățile militare de construcții subordonate acestora, cum ar fi, de exemplu, Minsredmash și Minvostokstroy din URSS [K 10] .
Unitățile de construcție ale Trupelor interne ale Ministerului Afacerilor Interne ale URSS și Trupelor de frontieră ale KGB al URSS, împreună cu unitățile de construcție ale Ministerului Apărării URSS, până în 1989 au făcut parte din structura Forțelor Armate ale URSS. URSS.
Unitățile de construcții, în funcție de sarcinile pe care le rezolvau în domeniul construcțiilor și a altor tipuri de producție, erau formațiuni militare de diferite tipuri: regimente militare de construcții (VSP), brigăzi militare de construcții (VSBR), batalioane separate de construcții (OSB) etc. .
Cele mai numeroase dintre unitățile de construcție au fost unitățile de construcție a aerodromului ( regimente , brigăzi și batalioane separate), care făceau parte din TsUKAS al Forțelor Aeriene URSS [10] (din 1957 - GUASS MO URSS , după 1963 - GUSS MO URSS ) [6] , precum și batalioane separate de inginerie și aerodrom, subordonate șefului logisticii Forțelor Aeriene URSS [10] . În Forțele Armate - ca parte a Forțelor de Comunicații, precum și ca parte a Ministerului Comunicațiilor al URSS - din subordinea Direcției de Restaurare Militară (VVU), alături de VSO convențional, au existat unități de construcție de comunicații care îndeplinesc sarcinile. de linie de construcții - structuri de cablu , linii și noduri de comunicații telefonice și telegrafice , centre de radiodifuziune etc., de exemplu: batalioane separate de linie-cablu, companii separate de construcții de telegraf etc.
Unitățile de construcție ar putea fi fie separate , fie reduse la brigăzi sau departamente ale șefului de lucru. Compoziția UNR era, de asemenea, instabilă - acestea puteau include un număr diferit de batalioane sau companii de construcții auto și militare, mai rar regimente, batalioane și departamente de construcții și asamblare, batalioane de mecanizare (inclusiv lucrări rutiere), pompieri militare, baze de reparații și baze de fabricare a produselor din beton armat , diverse depozite și birouri, stații de producere a oxigenului și de comprimare etc. [6]
Înaltul Comandament al Ministerului Apărării al URSSIstoria unităților militare de construcții ale Forțelor Armate ale URSS este indisolubil legată de istoria Armatei Roșii , în care unități de construcții militare, subunități și chiar formațiuni existau deja în perioada antebelică . Au construit numeroase fortificații, întreprinderi ale complexului militar-industrial, fond de locuințe, comunicații etc., menite să sporească capacitatea de apărare a tânărului stat sovietic , încartierând soldații Armatei Roșii și angajații întreprinderilor de apărare din acea perioadă. Deci, de exemplu, istoria orașului Komsomolsk-pe-Amur este indisolubil legată de personalul militar al Corpului Special de Construcție Militară al Armatei Roșii , care în decembrie 1933 - ianuarie 1934 a făcut o „traversare de gheață” fără precedent de 400 de kilometri. „ pe schiuri pe gheața râului Amur înghețat de la Khabarovsk până la satul Permskoye (pe locul căruia au început să construiască un oraș nou) [13] . Un corp special de construcții a existat până în 1941 [14] , ulterior personalul său a format coloana vertebrală a uneia dintre formațiunile militare care au luptat împotriva invadatorilor naziști [13] .
În anii dinainte de război, unitățile militare de construcții ale Armatei Roșii și ale NKVD au luat parte la aproape toate conflictele militare locale purtate de URSS la acea vreme, efectuând construcții de inginerie militară și de comunicații pentru a asigura apărarea, precum și pentru a promova avansarea unităților de luptă ale Forțelor Armate ale URSS [15] .
În timpul Marelui Război Patriotic, multe unități militare de construcții au funcționat ca parte a fronturilor și armatelor active , ridicând fortificații defensive în calea inamicului care avansa, așezând transport și alte comunicații [16] , linii de comunicații prin cablu și telefon și telegraf, construind centre radio. , etc. [17] pentru a asigura mobilitatea și interacțiunea de luptă a trupelor sovietice, suferind adesea pierderi în timpul ostilităților.
În perioada postbelică, cea mai mare parte a unităților militare de construcții s-a concentrat în Ministerul Apărării sub comanda viceministrului Apărării pentru Construcția și Cartierarea Trupelor (adjunct al Ministerului Apărării al URSS pentru SiRV). El era subordonat la cinci departamente principale (Glavkov) și un departament al subordonării centrale:
Apartamentul Principal și Direcția Operațională (GKEU) a Ministerului Apărării al URSS a fost creat în 1978 prin transformarea Apartamentului și Direcției Operaționale (KEU) a Ministerului Apărării al URSS, care, la rândul său, s-a format în 1947 prin împărțirea Construcțiilor și Apartamentului Principal. Direcția NPO care a existat din 5 decembrie 1945 URSS în două departamente independente - KEU și Departamentul principal de construcții. KEU a fost încredințată cu funcțiile clientului , cu realizarea lucrărilor de proiectare la construcția de arme combinate, cu exploatarea tehnică și întreținerea ulterioară a fondului de locuințe al Ministerului Apărării.
KEU (din 1978 - GKEU) era sub jurisdicția ministrului adjunct al apărării pentru construcția și încadrarea trupelor și era condusă de șeful Direcției Operaționale Apartament Principal - adjunct al șefului construcției și cartierării trupelor [K 11 ] .
GKEU avea propriile unități în aproape toate garnizoanele în care se aflau unitățile militare ale Ministerului Apărării al URSS - acestea erau departamente de întreținere a apartamentelor (KEU) și unități de întreținere a apartamentelor (KECH), companiile lor separate de întreținere și tehnică, baze și depozite ale serviciu de întreținere a apartamentelor (KES). Toți aveau numere proprii - reale și condiționate, de exemplu: apartamentul 304-parte operațională a garnizoanei ( unitatea militară 62351; Gardez , Afganistan ); 3362-a bază centrală a mijloacelor materiale și tehnice ale KES (unitatea militară 16949; Moscova ); Compania 98 separată operațională și tehnică (unitatea militară 83444; Legnica , Polonia ); Compania 571 separată operațională și tehnică (unitatea militară 44762; Mine de cărbune ), etc. [6]
Direcția principală de construcții militare a Ministerului Apărării al URSSDirecția principală de construcții militare (GVSU) a Ministerului Apărării al URSS a fost creată pe baza Direcției principale de construcții (GSU), formată în 1947 prin divizarea Direcției principale de construcții și apartamente. GSU (denumită în continuare GVSU) i-au fost încredințate funcțiile de antreprenor pentru construcția de arme combinate și fondul de locuințe al taberelor militare ale Forțelor Armate ale URSS pe teritoriul Uniunii Sovietice, precum și al grupurilor și contingentelor străine de trupe [6] .
Principalul departament de construcții militare „Centrul” al Ministerului Apărării al URSSDirecția principală de construcții militare „Centrul” (GVSUTS) a Ministerului Apărării al URSS a fost creată la 27 ianuarie 1964 [20] pe baza organizațiilor Direcției de construcții militare a orașului Moscova (VSUM), direcția de construcții a Districtul militar din Moscova , direcțiile de construcții, departamentele specializate și 11 întreprinderi industriale. A efectuat construcția în principal pe teritoriul districtului militar de la Moscova (inclusiv orașul Moscova), precum și construcția de facilități în Crimeea pentru conducerea țării și chiar facilități pentru Jocurile Olimpice-80 [6] .
Direcția principală de construcție specială a Ministerului Apărării al URSSOrdinul Principal al Bannerului Roșu al Direcției Muncii pentru Construcții Speciale (GUSS) al Ministerului Apărării al URSS a fost creat la 23 ianuarie 1951 [21] prin reorganizarea din Direcția Construcții Apărării a ONP al URSS, creată înainte de război. . Până în 1952, GUSS includea 39 de departamente de inginerie și construcții, 5 echipe de inginerie și construcții, 80 de batalioane separate pentru diverse scopuri, 11 companii separate, ateliere de reparații și întreținere și reparații auto, întreprinderi din industria construcțiilor, precum și instruire, logistică, medical și alte unitati auxiliare...
În iunie 1957, GUSS și Direcția Centrală de Construcție a Aerodromurilor de Capitală (TsUKAS) a Forțelor Aeriene ale URSS, create în 1946, au fost fuzionate într-una singură - Direcția Principală de Aerodrom și Construcții Speciale (GUASS) a Ministerului Apărării al URSS, care includea 47 de regimente separate de construcție a aerodromurilor, 3 brigăzi de construcție a aerodromurilor, 26 de batalioane și detașamente de construcții militare, 13 direcții ale șefilor operațiunilor aerodromului - din TsUKAS ale Forțelor Aeriene URSS, precum și părți ale GUSS - 9 departamente de lucrări de inginerie , 3 departamente separate pentru construcția gropilor de gunoi , 38 de inginerie și construcții și 9 șantiere de asamblare și alte piese.
În 1963, GUASS a fost din nou transformat în Direcția Principală pentru Construcții Speciale (GUSS) a Ministerului Apărării al URSS, care a realizat în principal construcția infrastructurii spațiale și de rachete nucleare, a instalațiilor din industria aviației, industriile de apărare etc. GUSS au fost efectuate pe teritoriul URSS, precum și pe teritoriile a aproximativ 15 state - țări din blocul estic și țări socialiste în curs de dezvoltare.
În anii 1980, GUSS avea la dispoziție câteva zeci de companii și batalioane separate de inginerie și aerodrom, precum și regimente de construcție de aerodromuri care construiau și întrețineau aerodromuri, unde unitățile aeriene ale Armatei Aviație , Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene , Forțelor Aeriene ale Marina URSS , precum și unitățile aeriene ale trupelor interne ale Ministerului Afacerilor Interne și trupele de frontieră ale KGB al URSS [6] .
VSC ale altor ministere și departamente ale URSSDupă încheierea războiului , Ministerului Apărării al URSS i s-a încredințat sistematic sarcina de a asigura ministerelor civile forță de muncă prin formarea lor de formațiuni militare, unități, detașamente militare de construcții, care erau folosite ca muncitori în construcții. Încadrarea acestor formațiuni a fost efectuată prin convocarea anuală a tinerilor reaprovizionare și cu ofițeri și sergenți pe cheltuiala personalului armatei sovietice. Numărul acestor formațiuni a crescut de la an la an.
La începutul anului 1956, unități militare de construcții în număr de 231.015 constructori militari erau ținute în Forțele Armate ale URSS pentru a realiza construcții. În plus, în afara normelor de mărime ale Forțelor Armate ale URSS, existau unități de construcții militare în număr de 73.095 de constructori militari și unități de construcții militare în număr de 218.880 de persoane. muncitori militari în recrutare [22] .
Pe lângă Ministerul Apărării al URSS, au fost trimise unități militare de construcții (detașament) pentru a îndeplini sarcini de construcții în alte ministere ale URSS. Conform îndeplinirii sarcinilor atribuite, unitățile de construcții militare au fost redirecționate către alte șantiere din sfera civilă și militară a URSS, precum și către construcția de instalații militare ale contingentelor străine ale Forțelor Armate ale URSS ( GSVG , TsGV , OKSVA etc.).
... La 23 iunie 1986, un detașament de construcții militare din Urali cu un număr total de până la 600 de persoane, format din cinci companii și personal de serviciu , dotat cu tot ce este necesar, până la lemn de foc și cărbune ( s- au eliberat chiar și arme ) , a plecat in Ucraina...
- Jurnalul lichidatorului consecințelor accidentului de la centrala nucleară de la CernobîlLa începutul anului 1956, existau următoarele formațiuni militare de construcții ale ministerelor civile:
Pe lângă unitățile militare de mai sus, Ministerul Apărării a format și transferat în octombrie-decembrie 1955 către ministerele civile 111 detașamente militare de construcții pentru construcția de fabrici de praf de pușcă și explozivi, cu un număr total de 2.220 de militari și 53.280 de muncitori recrutați, din care:
Ministerul Apărării, pe lângă toate formațiunile militare de mai sus, a chemat și trimis la ministerele civile ca muncitori, cu credit pentru serviciul militar. În 1953 și 1955 Au fost chemați și trimiși 51.165 de astfel de lucrători, inclusiv:
Astfel, numărul total al tuturor formațiunilor militare de construcții și unităților ministerelor civile, ținând cont de muncitorii militari transferați la acestea prin conscripție, era de 733.087 persoane la începutul anului 1956, dintre care 593.602 erau cadre militare și 139.485 erau muncitori înrolați [23]. ] .
În 1956, ministrul apărării al URSS G.K. Jukov și șeful Statului Major General V.D. Sokolovsky au raportat [23] :
Utilizarea personalului militar în industrie este o încălcare a Constituției URSS, deoarece, conform articolului 132 din Constituție, serviciul militar, care este o datorie onorabilă a cetățenilor URSS, trebuie să aibă loc în rândurile URSS. Forțele armate ale URSS și nu în organizațiile de construcții ale ministerelor civile ale URSS. Este destul de firesc, în legătură cu aceasta, că nemulțumirea acută a militarilor trimiși să lucreze în unitățile de construcții militare și, în special, în unitățile de construcții militare. Ei sunt imediat conștienți de poziția lor falsă, recrutați oficial în rândurile Armatei Sovietice, dar de fapt folosiți în afara armatei ca forță de muncă. Faptele arată că acești militari consideră că folosirea lor la locul de muncă în loc de serviciul militar este ilegală și mulți dintre ei protestează sub tot felul de forme, până la sfidarea deschisă și dezertarea...
... Practica de mulți ani arată că organizațiile de construcții ale ministerelor civile organizează prost activitățile de producție ale unităților și detașamentelor militare de construcții și sunt complet nepăsătoare cu privire la suportul material și de zi cu zi, ca urmare a faptului că productivitatea muncii lucrătorilor din construcții unitățile și detașamentele este extrem de scăzută, iar câștigurile sunt mici. Toate acestea au dus înainte și duc acum la cazuri în masă de indignare, absenteism, desfrânare, lupte și încălcări grave ale ordinii publice...
... organizarea materială și casnică a detașamentelor este nesatisfăcătoare, iar unele dintre ele se află în condiții materiale și de viață foarte grele. Deci, de exemplu: detașamentul de construcții militare 1052 a fost amplasat în noiembrie 1955 într-o clădire neterminată. Muncitorii au dormit îmbrăcați, întrucât temperatura în camere nu a depășit +3 grade. Timp de o lună, muncitorii nu au fost spălați într-o baie și nu li s-a schimbat lenjeria, în urma cărora au apărut păduchi. 75 de muncitori ai detașamentului au suferit o răceală puternică. În ciuda înghețurilor puternice, muncitorilor nu li s-au dat cizme de pâslă, drept care au lucrat în frig în bocanci, iar în timpul transportului la locul de muncă și-au înfășurat picioarele cu diverse cârpe. Zece lucrători din acest detașament au suferit degerături severe la picioare. Îngrijirea medicală și alimentația sunt extrem de slabe. În noiembrie-decembrie 1955, muncitorii detașamentului nu au primit salarii.
În detașamentele Ministerului Ingineriei Mecanice Generale, situația este și mai gravă: muncitorii locuiesc în spații neîncălzite, mâncarea este gătită în aer liber la îngheț de 30-40 de grade. În detașamente sunt 10-15 degerați.
Toate condițiile de mai sus au un efect extrem de negativ asupra stării de disciplină și duc la nesupunere față de superiori, absențe masive neautorizate, furt, beție, lupte și tulburări ale ordinii publice de o asemenea amploare încât în unele cazuri intervenția trupelor și a poliției. a fost cerut.
Mai jos este o listă incompletă a ministerelor și departamentelor din Uniunea Sovietică care aveau sub control unități de construcții.
GlavspetsstroyLa 31 martie 1951 , pentru a crea sistemul de apărare aeriană Berkut în jurul Moscovei, pe baza Organizației de Construcții Glavpromstroy a Ministerului Afacerilor Interne al URSS , Direcția de Construcții nr. 565 (SU nr. 565) a URSS A fost creat Ministerul Afacerilor Interne.
La 16 martie 1953, Direcția de Construcții nr. 565 a fost transferată de la Ministerul Afacerilor Interne al URSS la Direcția a 3-a principală din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS , iar apoi, după ce aceasta din urmă a fuzionat cu Direcția 1-șefă la 26 iunie, 1953, către Ministerul Construcțiilor de Mașini Medii al URSS .
La 13 iulie 1953, SU nr. 565 a fost transformată în Direcția Principală de Construcții Speciale (Glavspetsstroy) cu adăugarea departamentelor de specialitate din fostele Direcții Principale 1 și 3 din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS. Scopul creației a fost de a rezolva problemele construirii unor instalații de apărare deosebit de importante. Numărul total de angajați ai Glavspetsstroy în această perioadă a fost de: 42 de mii de constructori militari și 50 de mii de contingent special - prizonieri ai instituțiilor de muncă corective . În octombrie 1953, Direcția Leningrad a fost organizată ca parte a Glavspetsstroy pentru construirea de instalații speciale pentru sistemul de apărare aeriană.
La 16 martie 1954, Glavspetsstroy a fost din nou transferată din jurisdicția Ministerului Construcțiilor de Mașini Medii în jurisdicția Ministerului Afacerilor Interne al URSS. Din 1955, amploarea activităților Glavspetsstroy s-a extins - în diferite regiuni a construit facilități de infrastructură spațială, care includ Centrul de Control al Misiunii (MCC) din orașul Korolev , Regiunea Moscova , uzina Energomash din Khimki , uzina Progress din Moscova. Kuibyshev , bancuri de testare în Verkhnyaya Salda și multe altele.
La 8 mai 1956, Glavspetsstroy a fost în cele din urmă retras din Ministerul Afacerilor Interne al URSS și mai târziu a devenit parte a diferitelor ministere și departamente ale Uniunii Sovietice : Ministerul Construcțiilor URSS , Ministerul Construcțiilor RSFSR , Minmontazhspetsstroy RSFSR , URSS Gosmontazhspetsstroy , URSS Minmontazhspetsstroy . În ultimul an al existenței URSS : din 5 septembrie 1990 - Glavspetsstroy sub Consiliul de Miniștri al URSS , din 28 noiembrie 1991 - Glavspetsstroy al RSFSR (ca departament pentru drepturile Comitetului de Stat al RSFSR).
Glavspetsstroy a efectuat, de asemenea, construcția de instalații din industria aviației. Din 1970, constructorii departamentului Severodvinsk din Glavspetsstroy au fost implicați în crearea de unități de producție pentru construcția și repararea submarinelor nucleare .
Cu propria sa industrie puternică a construcțiilor, Glavspetsstroy a stăpânit producția de noi serii de clădiri rezidențiale an de an. El a construit și a pus în funcțiune peste 17 milioane de metri pătrați de locuințe confortabile, a fost realizată construcția diferitelor facilități sociale și culturale, inclusiv pista unică de biciclete din Krylatskoye .
DalspecstroyPrin Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS nr. 1040 din 23 noiembrie 1979, a fost creată Direcția Principală pentru Construcții Speciale în Orientul Îndepărtat și Transbaikalia (Glavspetsdalstroy) ca parte a Ministerului Construcțiilor în regiunile estice ale URSS [24] . În anii 1980, cu participarea constructorilor militari din Glavspetsdalstroy, au fost construite zeci de unități din industria de apărare cu o suprafață totală de 250 de mii de metri pătrați, facilități sociale, utilități și locuințe în diferite regiuni ale Orientului Îndepărtat și Transbaikalia .
În vederea punerii în aplicare a Decretului Consiliului de Miniștri al URSS nr.503 din 21 aprilie 1988, prin Ordinul ministrului construcțiilor în Regiunile de Est ale URSS nr.011 din 4 august 1988, USST nr.7 Dalspetsstroy a fost creat pe baza Glavspetsdalstroy din Khabarovsk . În 1990 , în legătură cu desființarea Ministerului Vostokstroy al URSS , Preocuparea Statului Rus pentru Construcțiile în Regiunile de Est ale RSFSR (Rosvostokstroy) a fost formată prin Decretul Consiliului de Miniștri al RSFSR din 11 august 1990 . Nr. 289 , la care Dalspetsstroy a fost transferat de 1991la 1 ianuarie
Ulterior - deja în perioada federală , în conformitate cu Decretul Guvernului Federației Ruse din 25 martie 1993 nr. 248 și Ordinul președintelui Comitetului de stat al Rusiei pentru arhitectură și construcție din 6 aprilie 1993 nr. 17-24 „Dalspetsstroy” a fost reorganizat în Administrația Federală Specializată pentru Construcții în regiunile de est ale Federației Ruse (FSU „Dalspetsstroy”) [24] .
VVU al Ministerului Comunicațiilor al URSSÎn conformitate cu Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 13 februarie 1942 nr. 187-102s, Direcția de Restaurare Militară (VVU) a fost constituită ca parte a Comisariatului Poporului pentru Comunicații pentru a conduce toate unitățile militare din restaurarea, repararea și construirea structurilor de linie prin cablu, a centrelor de radiodifuziune telefonică - telegrafică, a posturilor de radio și a întreprinderilor poștale pe teritoriul eliberat de invadatorii germani .
Prin ordinul Ministrului Comunicațiilor al Federației Ruse nr. 425 din 25 decembrie 1991, Direcția de Recuperare Militară a fost redenumită Direcția Principală Operațională și Recuperare Militară a Ministerului Comunicațiilor al Federației Ruse .
CDSU Ministerul Apărării al URSSPrin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 272 din 1988, a fost înființată Direcția Centrală de Construcție a Drumurilor din cadrul Ministerului Apărării al URSS (TSDSU al Ministerului Apărării al URSS) pentru construcția de drumuri publice și pentru pe- nevoile fermelor în cadrul programului „Drumurile Regiunii Non-Black Earth”. În perioada 1988-1992 , a construit peste 2.000 km de drumuri.
Prin Decretul Președintelui Federației Ruse din 8 decembrie 1992 nr. 1550, a fost reorganizat în Direcția Federală de Construcție a Drumurilor din cadrul Ministerului Apărării al Federației Ruse (FDSU din subordinea Ministerului Apărării al Rusiei).
Ministerul Construcției de Mașini Medii al URSSUnitățile de construcții militare ale ministerului au fost create pentru construcția și întreținerea instalațiilor din industria nucleară din URSS. Cu participarea lor, în special, au fost construite centralele nucleare Leningrad și Ignalina , precum și orașele lor satelit - Sosnovy Bor și Visaginas .
În timpul reorganizării ministerelor și departamentelor, unitățile militare de construcții au fost transferate în 1989 către Ministerul Energiei Atomice și Industriei al URSS, în 1992 către Ministerul Energiei Atomice al Federației Ruse și în 1999 către Agenția Federală pentru Construcții Speciale. .
Unități militare de construcții în războiul afganDe la intrarea trupelor sovietice în Afganistan în 1979, problema încadrarii personalului a devenit acută. Aproape toate unitățile militare ale OKSVA , pentru a evita pierderile inutile și o mai mare eficiență, au fost dislocate în afara așezărilor, practic în zone nelocuite ale zonei. Inițial, toate taberele militare OKSVA au fost tabere de corturi cu un minim de facilități, ceea ce a afectat negativ pregătirea pentru luptă a trupelor. A fost necesar să se creeze cât mai curând tabere militare echipate cu toată infrastructura necesară - alimentare cu apă, electricitate, canalizare, clădiri administrative militare (sediu, clădiri de serviciu, tabere de pază , case de gardă ), cazărmi , module rezidențiale pentru ofițeri și civili , utilitate. clădiri (magazine, centre medicale, cantine, depozite, ateliere de reparații, complexe de spălătorie, cluburi, biblioteci), structuri de fortificare și separare de-a lungul perimetrului unităților militare și parcurilor de echipamente militare, construcția și dotarea depozitelor pentru arme de rachetă și artilerie și depozite de combustibil și lubrifianți, construcția și amenajarea aerodromurilor etc.
În acest sens, din toamna anului 1980, a fost creată Direcția 342 de Lucrări de Inginerie (UIR 342) ca parte a OKSVA - o legătură de unități militare de construcții formate pentru a crea infrastructură militară. Din punct de vedere organizatoric, a cuprins 9 batalioane militare de construcții (inclusiv 2 electrice și 1 de instalații sanitare), 2 firme de construcții separate [25] .
La momentul inițial, a 159-a brigadă separată de construcție de drumuri (a 159-a brigadă specială) a fost transferată sub controlul 342-a UIR , care a fost angajată și în construcția de instalații militare până când a fost reorganizată în 1982 în a 58-a brigadă separată auto (58-a). brigadă) trupe auto .
După finalizarea sarcinilor de aranjare a formațiunilor și unităților Armatei a 40-a , în 1982, Brigada 159 de puști motorizate a fost reorganizată în Brigada 58 motorizată într-o formație de trupe auto, redirecționând-o exclusiv pentru a efectua transportul de mărfuri și aprovizionarea unităților militare ale celei de-a 40-a. Armată cu alimente, muniții, combustibil în zona sa de responsabilitate.
Al 342-lea UIR a făcut parte din OKSVA timp de mai bine de 6 ani și jumătate (de la 1/10/1980 la 30/05/1987) cu desfășurarea cartierului general la Kabul . În timpul funcționării sale, au fost construite sute de tabere militare cu o infrastructură complet stabilită. În plus, 342 PID a fost angajat în construcția de poduri și drumuri în întreaga Afganistan.
Lista unităților militare care făceau parte din Direcția 342 de Lucrări de Inginerie [26] :
Componența până în 1982 a Brigăzii 159 de construcții de drumuri separate , subordonată ulterior UIR 342:
În anii 1980, aproximativ 500 de echipe militare de construcții lucrau în 11 ministere „civile” diferite [27] .
În iunie 1990, unitățile de construcții militare, pe lângă Forțele Armate ale URSS, erau și în 22 de ministere și departamente, personalul total depășind 330 de mii de militari și constructori militari [28] .
Au existat unități militare de construcții, de exemplu, în Glavspetsstroy, sub Ministerul Adunării și Lucrărilor Speciale de Construcții al URSS, Ministerul Recuperării Terenurilor și Resurselor de Apă al URSS , în ministerele republicane (de exemplu, în Ministerul Construcțiilor din URSS). Regiunile de Est ale RSFSR etc.).
În 1990, președintele URSS Mihail Gorbaciov , sub presiunea publicului, emite un decret privind începerea desființării unităților militare de construcții subordonate majorității ministerelor și departamentelor civile ale URSS:
4. Desființați în 1992 echipele de construcții militare (unități) care lucrează la construcția de facilități economice naționale în ministerele și departamentele civile, cu excepția Ministerului Energiei Atomice al URSS, Ministerul Comunicațiilor al URSS , Rosvostokstroy și Direcția Principală de Construcții Speciale din subordinea URSS. Consiliul de Miniștri al URSS.
În acest sens, oprirea recrutării cetățenilor URSS pentru serviciul militar activ în detașamentele (unitățile) de construcții militare indicate începând din toamna anului 1991.
Numărul de militari și constructori militari eliberați după desființarea detașamentelor (unităților) de construcții militare va fi direcționat către personalul detașamentelor (unităților) de construcții militare ale Ministerului Apărării al URSS.
Consiliul de Miniștri al URSS în primul trimestru al anului 1991 a aprobat procedura și termenele specifice pentru desființarea detașamentelor de construcții militare (unități) care lucrează în Ministerul URSS al Industriei Energiei Atomice, Ministerul Comunicațiilor al URSS, Rosvostokstroy și Principalul Direcția Construcții Speciale din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS.
- Decretul președintelui URSS nr UP-1048 din 15 noiembrie 1990 [29]După prăbușirea URSS , la 7 mai 1992, au fost create Forțele Armate ale Federației Ruse , în care desființarea unităților militare de construcții, care a început în 1990, a încetinit din cauza proceselor politice care aveau loc la acea vreme în tara.
La 11 februarie 1993, prima Lege rusă nr. 4455-1 „Cu privire la serviciul militar și serviciul militar” a fost emisă simultan cu Decretul Consiliului Suprem al Federației Ruse nr. 4457-1 „Cu privire la procedura de adoptare a Legii „În serviciul militar și serviciul militar”. În aceasta din urmă, articolul 13 propune Președintelui Federației Ruse și Guvernului Rusiei să finalizeze desființarea detașamentelor (unităților) de construcții militare ale ministerelor civile, comitetelor și departamentelor de stat, întreprinderilor, instituțiilor și organizațiilor în termenele stabilite anterior [ 30] .
Unități militare de construcțiiPe baza Decretului nr. 4457-1 al Consiliului Suprem al Federației Ruse menționat mai sus, se ia decizia de a continua procesul de desființare a unităților de construcții militare ale ministerelor și departamentelor civile care au intrat sub reducere [31] , care a început în 1990 (cu excepția cazului în care se specifică altfel) [29] , ținând cont de termenele limită nou stabilite. Astfel, echipele (unitățile) de construcții militare ale ministerelor și departamentelor civile care au căzut sub reducere sunt desființate treptat până la sfârșitul anilor 1990 . Drept urmare, până la începutul anilor 2000, au fost reduse 918 detașamente de construcții militare, 119 companii separate de construcții militare și alte aproximativ 40 de unități - în total peste 450.000 de oameni [32] .
Unitățile de construcții militare din subordinea Ministerului Apărării al Federației Ruse , precum și alte ministere și departamente ale căror formațiuni nu au intrat în desființare, sunt, de asemenea, supuse reducerilor în aceeași perioadă pentru a optimiza costurile de întreținere a Forțelor Armate RF . , dar doar parțial. Multe dintre unitățile de construcții militare rămân parte a Ministerului Apărării și a altor departamente până în a doua jumătate a anilor 2000, fără reorganizări semnificative. De exemplu: detașamentul 151 de construcții militare al MIS SF (unitatea militară 49354, Severomorsk ), regimentul 315 de construcții militare [33] (unitatea militară 10892, Alabushevo ; din 1995 - unitatea militară 75009, din 2007000000009 , din 200700000000 ) parte a Glavspetsstroy (atunci FUSS of Russia , Rosspetsstroy , din 1998 - ca parte a Ministerului rus al Apărării), etc.
La 14 decembrie 1993, au fost aprobate noile Carte All-Militare ale Forțelor Armate ale Federației Ruse, al căror efect se aplică practic pe deplin constructorilor militari ai detașamentelor (unităților) de construcții militare ale Ministerului Apărării, precum și altor ministerele și departamentele Federației Ruse (precum și cele adoptate în anul anterior Regulamentului Militar General Provizoriu [34] ):
3. Extindeți efectul reglementărilor militare generale ale Forțelor Armate ale Federației Ruse la: <...> constructorii militari ai detașamentelor (unităților) de construcții militare ale Ministerului Apărării al Federației Ruse, altor ministere și departamente ale Federația Rusă (cu excepția problemelor de organizare și îndeplinire a serviciului de pază). Caracteristicile organizării și îndeplinirii serviciului de garnizoană de către constructorii militari urmează să fie stabilite de Ministerul Apărării al Federației Ruse.
- Decretul președintelui Federației Ruse din 14 decembrie 1993 nr. 2140 „Cu privire la aprobarea regulamentelor militare generale ale Forțelor Armate ale Federației Ruse” (versiunea originală) [35]În perioada 1997 - 1998 , în legătură cu formarea Rosspetsstroy și adoptarea „Regulamentelor privind formațiunile militare de inginerie și construcție de drumuri ale Federației Ruse” [36] , toate unitățile de construcții militare din cadrul autorităților executive federale care nu au fost reduse (în 1997 fuzionate în Rosspetsstroy), sunt transferate la departamentele de construcții militare ale Ministerului Apărării al Federației Ruse sau subordonarea directă a șefului Serviciului de cantonare și aranjare al Ministerului rus al Apărării [33] . Restul unităților militare de construcții din subordinea autorităților executive federale care nu au fost transferate Ministerului Apărării sunt desființate, de exemplu: regimentele 316 [37] și 317 [38] (unitatea militară 75010 și unitatea militară 75013, respectiv, Khimki ) ca parte a Rosspetsstroy etc.
La sfârșitul anilor 1990 - prima jumătate a anilor 2000, unitățile de construcții militare ale Ministerului rus al Apărării au desfășurat activități ca parte a diferitelor departamente de construcții militare ale Ministerului Apărării, în unele cazuri fiind transferate de la un departament la altul [33]. ] [39] .
În perioada inițială a existenței Forțelor Armate ale Federației Ruse, personalul militar al unităților militare de construcții a continuat să poarte uniforme și însemne stabilite pentru constructorii militari și personalul militar al unităților de construcții și detașamentelor militare de construcții ale Forțelor Armate ale URSS [40] . În 1994, au fost adoptate noi „Reguli pentru purtarea uniformelor militare de către personalul militar al Forțelor Armate ale Federației Ruse” [2] , al cărui articol 115, în locul unui însemn de mânecă după tipul de trupe (serviciu) stabilit pentru personalul militar de Forțele Armate ale URSS, a primit ordin să poarte o insignă cu tricolorul rusesc , inscripțiile „Rusia” și „Forțele Armate”. În conformitate cu aceasta, constructorii și militarii militari ai unităților de construcții militare trec treptat la o nouă uniformă și insigne cu mâneci, continuând în același timp să poarte embleme de rever în stil vechi .
În 1998, însemnele au fost aprobate în funcție de apartenența la tipurile de forțe armate ale Federației Ruse , ramuri și servicii militare [41] , conform cărora nu existau însemne ( embleme ) separate pentru unitățile de construcții militare, în legătură cu care militarii constructorii și militarii acestor formațiuni militare trec la însemne și embleme ale Forțelor Armate ale Federației Ruse, înființate pentru trupele de inginerie (aerodromul VSC - pe emblemele Forțelor Aeriene , comunicații VCh - Trupe de semnalizare , etc.) [42] .
Reforma 2005-2007În 2002, execuția lucrărilor la construcții speciale a fost transferată de la Complexul de construcții militare al Ministerului rus al Apărării la Spetsstroy al Rusiei , după care VSK al Ministerului Apărării a fost complet reorientat către sarcinile de creare și întreținere rezidențiale și non -fondurile rezidentiale ale ministerului [32] .
În 2003 , împreună cu formarea structurii de bază a formațiunilor militare de inginerie și tehnică sub organul executiv federal - Spetsstroy al Rusiei, Decretul președintelui Federației Ruse nr. decembrie 1993, nr. 2140 „Cu privire la aprobarea armatei generale Regulamentele Forțelor Armate ale Federației Ruse”, extinzând efectul Regulamentului Militar General al Forțelor Armate ale Federației Ruse la „constructorii militari de detașamente (unități) de construcții militare ale Ministerului Apărării, precum și la alte ministere și departamentele Federației Ruse”.
Noua ediție [44] a desființat o categorie ca „constructori militari”; acum acțiunea Regulamentului Militar General s-a extins la: „militari ai formațiunilor militare de inginerie și tehnică și de construcție de drumuri sub autoritățile executive federale”.
În același timp, Ministerul rus al Apărării a început un proces gradual de reducere a forțelor militare aflate sub controlul său - în primul rând detașamente (unități) de construcții militare conduse de constructori militari.
La 19 ianuarie 2005, a fost emis Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 38-r, care a lansat procesul de lichidare a autorităților militare de construcții și a unităților militare de construcții ale Ministerului Apărării subordonate acestora (unele autorități de construcții militare din Spetsstroy din Rusia erau și ele pe lista celor lichidați). În conformitate cu acest ordin, o parte din organele de conducere a construcțiilor militare ale Ministerului Apărării (inclusiv unitățile militare de construcții subordonate acestora) sunt desființate, cealaltă parte, care nu a fost inclusă în lista lichidaților, este transferată la Spetsstroy. a Rusiei prin reorganizare în FGUP-uri departamentale () și FGU - uri [45 ] .
În 2006, ministrul apărării al Federației Ruse S. B. Ivanov a anunțat că până la sfârșitul anului vor fi finalizate procesele de lichidare și transfer al autorităților militare de construcții și al unităților militare de construcții subordonate acestora Spetsstroy și, prin urmare, nu vor exista „batalioane de construcții” din Ministerul Apărării [46] .
Cu toate acestea, procesul de lichidare a formațiunilor militare de construcție și a organelor de comandă și control ale acestora din cadrul Ministerului rus al Apărării a continuat cel puțin până în 2007 inclusiv [33] , iar în unele cazuri până în 2009.
Inginerie și formațiuni militare tehniceÎn a doua jumătate a anilor 1990, Guvernul Rusiei a decis să reunească toate departamentele care operează în domeniul construcțiilor speciale și rutiere, precum și în domeniul exploatării, refacerii și construcției rețelelor de telecomunicații (structuri de cabluri liniare, telefonie, noduri de telegraf și radiodifuziune etc.) . p.) - într-un singur complex, care are în componența sa formațiunile militare inginerești și tehnice corespunzătoare (care sunt unul dintre tipurile de trupe inginerești [47] ), precum și rutiere . -construirea formatiilor militare destinate indeplinirii acestor sarcini.
La 31 mai 1996, a fost emisă cea de-a doua Lege federală „Cu privire la apărare”, în care formațiunile militare de inginerie, tehnică și de construcție a drumurilor din subordinea autorităților executive federale, care se află în afara forțelor obișnuite ale Forțelor Armate ale Federației Ruse, sunt incluse în numărul celorlalte trupe, formațiuni militare și organe implicate în îndeplinirea unor sarcini din domeniul apărării statului, alături de Forțele Armate:
Pentru a îndeplini anumite sarcini în domeniul apărării, ingineriei și tehnice, formațiunile militare de construcție de drumuri sunt implicate în subordinea autorităților executive federale ...
- Legea federală a Federației Ruse din 31 mai 1996 nr. 61-FZ „Cu privire la apărare”La 16 iulie 1997, toate departamentele Federației Ruse (cu excepția Ministerului Apărării al Federației Ruse), care includeau unități militare, au desfășurat activități în domeniul construcțiilor speciale și rutiere, precum și exploatarea, repararea și construcția a rețelelor de telecomunicații, au fost comasate:
Ca urmare a acestei asocieri, se formează Serviciul Federal pentru Construcții Speciale (Rosspetsstroy) și se aprobă structura corpului executiv federal nou înființat, conform căreia include formațiuni militare de inginerie și tehnică și construcții de drumuri, alte organizații și conducerea acestora organisme care prestează cele mai importante lucrări speciale de construcție [48] .
La 6 octombrie 1997, Direcția Federală de Construcții de Drumuri din cadrul Ministerului Apărării al Rusiei a intrat în Rosspetsstroy , cu toate formațiunile militare de construcție de drumuri subordonate anterior acesteia.
Aceleași măsuri organizatorice și de personal au stabilit personalul personalului militar Rosspetsstroy în valoare de 20 de mii de unități, iar personalul personalului militar al aparatului central al Rosspetsstroy în valoare de 230 de unități (excluzând personalul pentru protecția și întreținerea clădiri) [36] .
Concomitent cu unificarea, sunt aprobate „Regulamentele privind formațiile militare de inginerie, tehnică și construcție de drumuri ale Federației Ruse”, care au determinat structura și tipurile de formațiuni militare care funcționează în domeniul construcțiilor speciale și rutiere, precum și construcția. , repararea și exploatarea rețelelor de telecomunicații:
Unitățile militare de inginerie, tehnice și de construcții de drumuri ale Federației Ruse (denumite în continuare unități militare) sunt parte integrantă a forțelor implicate în apărare. Formațiunile militare includ:
La începutul anului 1998, a fost emisă cea de-a doua Lege federală „Cu privire la serviciul militar și serviciul militar”, al cărei articol 2 stabilește serviciul militar pentru personalul formațiunilor militare de inginerie și tehnică și de construcții de drumuri din cadrul autorităților executive federale :
Serviciul militar este un tip special de serviciu public federal efectuat de cetățenii care nu au cetățenia (naționalitatea) unui stat străin, în Forțele Armate ale Federației Ruse ..., în formațiuni militare de inginerie, tehnică, construcție de drumuri sub conducerea federală. autoritatile executive...
- Legea federală a Federației Ruse din 28 martie 1998 nr. 53-FZ „Cu privire la serviciul militar și serviciul militar”Cu toate acestea, procesul final de creare a formațiunilor militare inginerești și tehnice sub Rosspetsstroy până la începutul anului 1998 nu fusese finalizat. De fapt, până atunci existau doar câteva formațiuni militare de inginerie și tehnică și organele lor de conducere, de exemplu: Centrul de Inginerie și Tehnic de Vest (unitatea militară 34075, Vorkuta ) - care exista încă din perioada sovietică , Centrul de Inginerie și Tehnic nr. . 1 ( militar h 64656, Balashikha ) - format în 1996 etc.
30 aprilie 1998 , în conformitate cu Decretul președintelui Rusiei nr. 483 „Cu privire la structura organelor executive federale”, Rosspetsstroy este desființat, iar formațiunile militare subordonate acestuia sunt transferate la FAPSI și Ministerul rus al Apărării.
Spetsstroy al RusieiLa 4 februarie 1999, prin Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 174, în cadrul Comitetului de Stat al Rusiei pentru Politica Construcțiilor, Arhitecturale și Locuințelor , a fost recreată structura pentru desfășurarea activităților în domeniul construcțiilor speciale - Direcția Federală pentru Construcții Speciale sub Gosstroy al Rusiei (FUSS „Spetsstroy of Russia”). Prin același decret, toate formațiunile militare transferate anterior către FAPSI și Ministerul rus al Apărării în timpul desființării Rosspetsstroy au fost readuse în componența sa.
La 27 august 1999, FUSS „Spetsstroy al Rusiei” trece din nou printr-o transformare, devenind un organism executiv federal subordonat direct Guvernului Rusiei - Serviciul Federal pentru Construcții Speciale din cadrul Guvernului Federației Ruse (Spetsstroy al Rusiei) .
Numărul personalului militar al formațiunilor militare de inginerie și tehnică și de construcție a drumurilor care fac parte din Spetsstroy al Rusiei este stabilit: în valoare de 14,7 mii de unități, inclusiv numărul obișnuit de personal militar al aparatului central din Spetsstroy - în suma de 120 de unitati (exclus personalul pentru paza si intretinerea cladirii) [49] .
Un an mai târziu, serviciul federal nou format este reatribuit direct președintelui Rusiei - acum este Serviciul Federal pentru Construcții Speciale al Federației Ruse (Spetsstroy al Rusiei). Concomitent cu resubordonarea Spetsstroy, sunt aprobate „Regulamentele privind unitățile militare de inginerie, tehnice și de construcție a drumurilor sub Spetsstroy din Rusia”, care determină organele de conducere, structura și tipurile de unități militare care operează în domeniul construcțiilor speciale și rutiere, precum și repararea, exploatarea și construcția rețelelor de telecomunicații subordonate în mod specific Spetsstroy [50] .
În conformitate cu actele legislative menționate mai sus, în perioada 1999-2005 , s-au format noi formațiuni militare și tehnice de inginerie ale Spetsstroy din Rusia: 3 centre de inginerie și tehnică (unul dintre ele este de formare) și 1 centru de inginerie și tehnică (ITC) , care existau mai devreme, 5 unități inginerești-tehnice (ITU) și 1 formată anterior, 5 regimente de inginerie și tehnică (ITR), 10 batalioane de inginerie și tehnică (ITB), 1 companie de inginerie și tehnică (ITR), care aveau statutul de unități militare separate.
La 9 martie 2004, Serviciul Federal pentru Construcții Speciale este redenumit în Agenția Federală pentru Construcții Speciale (Spetsstroy a Rusiei). Se aprobă un nou „Regulament privind formațiile militare de inginerie, tehnică și construcție de drumuri din cadrul Agenției” [51] .
În legătură cu transformarea, numărul personalului militar al formațiunilor militare de inginerie, tehnică și de construcție a drumurilor sub Spetsstroy al Rusiei este în creștere: în valoare de 18,2 mii de unități, inclusiv numărul obișnuit de personal militar al aparatului central din Spetsstroy în suma de 160 unităţi [numărul maxim este de 295 unităţi] (excluzând personalul pentru protecţia şi întreţinerea clădirilor) [51] [52] [53] .
Reforma 2010-2012La sfârșitul anului 2010, la Spetsstroy din Rusia a fost lansată o reformă, în cursul căreia desființarea formațiunilor militare inginerești și tehnice incluse în aceasta, s-a angajat în principal în construcția, restaurarea și exploatarea rețelelor de telecomunicații - formațiuni de comunicare tehnică de inginerie militară [54]. ] .
În august 2011, directorul agenției , Grigory Naginsky , a anunțat că până la sfârșitul aceluiași an, agenția se va separa complet de Ministerul rus al Apărării, devenind o organizație independentă de construcții. Peste 3 mii de constructori militari vor fi transferați în rezervă sau vor fi numiți în funcții civile . El a subliniat că în Spetsstroy nu vor mai rămâne soldați conscriși, care vor fi înlocuiți cu muncitori din „republicile noastre prietene”. Cel mai mare dintre proiectele de construcție va fi etapele finale ale construcției bazei navale Novorossiysk și a cosmodromului Vostochny [55] .
La 22 noiembrie 2011, este emis Decretul președintelui Rusiei nr. 1526ss, conform căruia Direcția de comunicații operațională și de restaurare militară a Spetsstroy a Rusiei, precum și toate formațiunile de comunicații tehnice de inginerie militară rămase nedesființate sunt transferate. către Ministerul rus al Apărării [56] . Același Decret modifică „Regulamentele privind formațiile militare de inginerie și construcție de drumuri sub Spetsstroy al Rusiei” [57] .
Procesul de lichidare a unităților tehnice de comunicații de inginerie militară din Spetsstroy a continuat cel puțin până la sfârșitul anului 2012 - unele dintre ele au fost desființate, cealaltă parte a fost transferată la Ministerul Apărării [58] .
Până la începutul anului 2016, numărul personalului militar din inginerie și formațiuni militare tehnice (formațiunile tehnice militare de inginerie de construcție specială rămase în Spetsstroy), precum și formațiunile militare de construcție de drumuri sub Spetsstroy din Rusia, conform celei mai recente ediții a actele juridice de reglementare , a fost de 17,2 mii de unități, numărul de personal civil al acestor formațiuni militare - în valoare de 5200 de unități, numărul maxim de funcționari publici de stat federal ai aparatului central din Spetsstroy - în valoare de 270 de unități (excluzând personal pentru protecția și întreținerea clădirilor) [57] .
Reforma 2016-2017La 29 decembrie 2016, președintele Federației Ruse a semnat Decretul nr. 727 „Cu privire la desființarea Agenției Federale pentru Construcții Speciale”. Potrivit acestui Decret, până la 1 iulie 2017, Spetsstroy al Rusiei își încetează activitățile independente (ulterior, prin Decretul Guvernului Rusiei din 14 februarie 2017 nr. 259-r, perioada pentru lichidarea Spetsstroy a fost prelungită până în octombrie 1, 2017 [59] ). Funcțiile Spetsstroy din Rusia și toate formațiunile militare de inginerie, tehnice și de construcție a drumurilor care fac parte din acesta sunt transferate Ministerului Apărării al Federației Ruse [60] , integrându-se în structura Complexului de construcții militare al Armatei. Forțele Federației Ruse [61] .
La 28 martie 2017, Președintele Rusiei a semnat Decretul nr. 127 [62] , mărind de la 1 iulie 2017 personalul Forțelor Armate RF cu 17,68 mii persoane, ceea ce este aproximativ egal cu personalul militar al armatei. formațiunile Spetsstroy din Rusia plus numărul funcționarilor publici federali ai aparatului central al Spetsstroy, transferați ca urmare a abolirii acestuia din urmă către Ministerul Apărării. Ca urmare, unii analiști militari au tras concluzii cu privire la recrearea formațiunilor militare de construcție în Forțele Armate RF pe baza fostelor formațiuni militare ale Spetsstroy [63] .
Rangurile constructorilor militari [7] [8] :
Persoanelor din compozițiile private și de sergent (maistru) ale formațiunilor militare de construcții, care se află în funcția de personal militar, precum și care fac orele suplimentare ale serviciului militar, li s-au atribuit grade militare de compoziții private și de sergent (maistru) ale armatei, aviației și marinei : de la soldat (marinar) la maistru (sergent-șef de navă).
Obiecte construite de forțele armate ale URSS în URSS :