Regimentul 12 de aviație cu bombardiere cu rază lungă

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 noiembrie 2021; verificările necesită 2 modificări .
Ordinele 12 de bombardiere ale Regimentului de Aviație Kutuzov și Alexandru Nevski
Forte armate Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate Forțele aeriene sovietice
Forțele aeriene ale marinei sovietice
Tipul de trupe (forțe) avion bombardier
Formare aprilie 1938
Desființare (transformare) 29 decembrie 1989
Premii
Ordinul Kutuzov gradul IIIOrdinul lui Alexandru Nevski
Zone de război
Operațiune iraniană (1941), Frontul Crimeea (1941-1942), Frontul Kalinin (1943), Frontul Leningrad (iunie 1944), Frontul 1 Baltic (iulie-noiembrie 1944), Frontul Transbaikal = Războiul sovieto-japonez (1945)
Continuitate
Predecesor Brigada 55 de aviație cu bombardiere ușoare
Succesor Nu

Numele regimentelor

Nume condiționat - unitate militară ??.

Istorie

Format în aprilie 1938 la Novocherkassk, pe baza Brigăzii de aviație a 55-a bombardiere ușoare desființate. Numele inițial a fost Regimentul 12 de aviație cu bombardiere ușoare. Din ordinul NPO al URSS din 31 iunie 1938, regimentul a fost subordonat AON-3 . Potrivit altor surse, regimentul a fost format la Ivanovo ca al 12-lea regiment de bombardiere grele pe aeronavele TB-1 și TB-3 .

Primul comandant al regimentului a fost colonelul Nakonechny Ivan Timofeevici [1] , comisarul a fost instructor politic principal Martynov Ivan Trofimovici. Regimentul era format din 5 escadrile de avioane R-5 și Rzet . În august 1938, regimentul a fost reechipat cu avioane DB-3 și a redenumit regimentul de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune.

În 1939, colonelul Abramenko Pavel Fedorovich [2] a fost numit comandant al regimentului , iar comisarul de batalion Serghei Mitrofanovich Chaus [3] a fost numit comisar al regimentului .

Pe baza regimentului și a regimentului 1 de aviație de bombardiere grele , prin ordinul comandantului Forțelor Aeriene din Districtul Caucazian de Nord din 13 martie 1940, a fost format cel de-al 81-lea regiment de aviație de bombardiere cu rază lungă . Formarea unui nou regiment a început la aerodromul Khotunok (lângă Novocherkassk ).

Unele escadrile și piloți ai regimentului au luat parte la evenimentele din 1939 din Mongolia la Khalkin Gol și la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940 (ca parte a celui de -al 42-lea bap ).

În aprilie 1940, regimentul s-a mutat de la Novocherkassk la Kutaisi, RSS Georgiana, ca parte a brigăzii a 3-a de aviație cu bombardiere grele. În legătură cu reorganizarea brigăzilor din 10 august 1940, regimentul a devenit parte a diviziei a 25-a aeriană mixtă , iar în noiembrie 1940 - parte a celei de -a 26-a divizii separate de aviație cu rază lungă de acțiune . După ce a devenit parte a diviziei, regimentul a fost reorganizat în cel de-al 12-lea regiment de aviație cu bombardiere cu rază lungă.

La 5 decembrie 1940, regimentul avea 76 de aeronave DB-3 și DB-3F în stare de funcționare , precum și 5 defecte. Personal de 483 persoane. Puțin mai târziu - 33 de avioane DB-3F și 49 de avioane DB-3, dintre care 73 erau în stare de funcționare. În plus, 2 avioane U-2. 58 de piloți, 6 navigatori, 72 de piloți, 71 de artileri radio, 5 ingineri de întreținere, 79 de tehnicieni de aeronave, 39 de mecanici de aeronave, 4 de tehnicieni de instrumente, 4 de tehnicieni radio, 1 inginer de echipamente speciale, 5 ingineri electrici, 72 de mecanici de aeronave, 19 de maeștri de armament electromecanic 4, tehnicieni instrumentar 5.

La 28 iulie 1941, regimentul are sediul în orașul Hașuri din districtul militar transcaucazian, comandant al regimentului a fost numit maiorul Bychkov Boris Pavlovici [4] , iar comisarul de batalion Fedor Illarionovich Tolmachev [5] a fost numit comisar militar .

La începutul lui august 1941, pe baza regimentului a fost format un alt regiment, cel de-al 12-lea regiment de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune „A”, redenumit ulterior cel de -al 454-lea regiment de aviație de bombardiere cu rază lungă de acțiune .

Regimentul a participat la operațiunea comună sovieto-britanica din Iran în august 1941, ca parte a celui de-al 26-lea dbad, care în acel moment era în curs de reorganizare. Pentru a participa la operațiunea din 23 august 1941, regimentul a fost mutat pe aerodromul Kurdamir al RSS Azerbaidjan . Sarcinile de luptă ale regimentului în operațiune au constat în efectuarea unor lucrări de propagandă - împrăștierea pliante. Pe 26 august, 25 de avioane ale regimentului au zburat pentru a efectua o misiune de luptă, 226.500 de pliante au fost aruncate în regiunile Lakijan, Anzeli și Rasht. Regimentul a participat la operațiunea iraniană din 25 august până în 2 septembrie 1941, făcând 173 de ieșiri. La 3 septembrie, regimentul a fost mutat la Sandary (Sandar) lângă Tbilisi.

La 23 noiembrie 1941, regimentul făcea parte din armata activă [6] .

Din 13 decembrie 1941 până în 6 iunie 1942, regimentul a participat la Marele Război Patriotic de pe Frontul Crimeei, ca parte a 113 add. Din ianuarie 1942, regimentul luptă ca parte a Forțelor Aeriene ale Armatei 46 , cu sediul pe aerodromul Frontului Crimeea Caucazian. La 16 mai a acestui an, regimentul a fost retras în spate pentru reorganizare [6] .

La 29 decembrie 1941, regimentul a suferit prima pierdere - primul echipaj de pe frontul din Crimeea, comandantul Andrey Ivanovich Alfeev, nu s-a întors dintr-o misiune de luptă [7] (au fost pierderi de avioane și oameni în timpul campaniei iraniene legate de operațiune și alte motive non-combat - echipajul Ostroborodov; din cauza reorganizării simultane a regimentului în două regimente, aceste pierderi sunt uneori atribuite la 454 bap).

31.12.1941 plecare Tibabishev, Nikitin, Krause, Makarov, 3 aero. Înălțimea bombardamentelor 600 m, numărul de bombe aruncate - _.

Pe 13 decembrie, regimentul va fi mutat la Armavir, pe 7 ianuarie - în Art. Krymskaya, 15.03.1942 - la aerodromul Begerovo (Peninsula Kerci).

Regimentul a fost în spate până în decembrie, unde a fost reechipat cu avioane Tu-2 . Pe baza regimentului, au fost efectuate teste militare ale mașinii menționate mai sus, iar apoi regimentul a luptat pe ele până la sfârșitul războiului. Pe 26 aprilie 1943, regimentul se afla din nou pe front. Și deja pe 9 iulie 1943, regimentul a fost din nou repartizat pentru reorganizare pe aerodromul Kubinka de lângă Moscova [6] .

Din 8 august 1943, regimentul participă la ostilitățile de pe frontul Kalinin. La 20 octombrie 1943, regimentul a fost retras pentru a treia oară în spate pentru următoarea reorganizare [6] .

De la sfârșitul lunii aprilie 1944, regimentul face parte din divizia 334 de bombardiere a rezervei Cartierului General al Înaltului Comandament. La 6 iunie 1944, regimentul a fost redistribuit pe frontul de la Leningrad pe aerodromul Uglovo [6] . În timpul operațiunii ofensive Vyborg , regimentul a efectuat peste 700 de ieșiri, pierzând în același timp singurul echipaj. Regimentul participă apoi la Operațiunea Bagration , care operează de pe aerodromul Ulla.

La 22 octombrie 1944, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele cu invadatorii germani la spargerea apărării inamice de la sud-est de orașul Riga și a vitejii și curajului. arătat în același timp, Regimentul 12 de aviație de bombardiere a primit Ordinul Suvorov Kutuzov gradul III . [opt]

Până la sfârșitul anului 1944, regimentul a continuat să lupte în statele baltice, apoi a trecut să lucreze la ținte în Prusia de Est.

La 26 aprilie 1945, regimentul a primit Ordinul lui Alexandru Nevski .

În etapa finală a războiului, regimentul a luat parte la ofensiva de la Berlin .

În total, în anii războiului cu Germania, au fost efectuate 1787 de ieşiri.

După sfârșitul războiului, regimentul a fost redistribuit în Transbaikalia ca parte a Armatei a 12-a Aeriene .

Din 9 august până în 3 septembrie, regimentul participă la războiul sovieto-japonez și lucrează la ținte din Manciuria de pe aerodromul Kornilovka din Mongolia [6] . Pe întreaga perioadă a operațiunilor de luptă, regimentul a avut o pierdere fără luptă a unei aeronave ca urmare a unui accident. Din cauza unui incendiu de motor, Tu-2 a efectuat o aterizare de urgență pe aerodromul de bază.

În 1947, regimentul a fost mutat la Sahalin, unde în 1950 a primit avioane Tu-4 și a fost redenumit Regimentul 12 de aviație pentru bombardiere grele.

În 1951, regimentul a zburat pe aerodromul Baranovichi din Belarus, iar apoi la Tartu din Estonia. În 1953, regimentul a fost mutat pe aerodromul Veretye ​​(orașul Ostrov, regiunea Pskov ). Regimentul va avea sediul pe acest aerodrom până când acesta va fi desființat.

În 1954, regimentul a fost transferat la Divizia 116 de aviație grea cu destinație specială a Corpului 74 separat de aviație pentru bombardiere grele. Divizia includea, de asemenea, Regimentul 685 de Aviație pentru Bombardierele Grele și Escadrila 61 a Forțelor Speciale a aeronavelor SDK-5. Comandamentul diviziei, ambele regimente și o escadrilă de avioane simulatoare aveau sediul pe aerodromul Veretye, care a fost imediat clasificat ca o instalație de înaltă securitate, unde era în curs de dezvoltare sistemul de rachete Kometa.

În 1956, regimentul a fost reechipat cu aeronave de transport Tu-16 KS. La începutul anului 1960, divizia a fost desființată. Regimentul a fost transferat în Forțele Aeriene ale Flotei Baltice Banner Roșu și a fost redenumit regimentul de mine-torpile . La 13 aprilie 1961, regimentul a fost redenumit cel de-al 12-lea regiment separat de aviație cu rachete navale. În 1963, regimentul a primit cele mai recente portavioane Tu-16K-16 cu AKR KSR-2.

Notă. Mai târziu, a 9-a Gardă a fost transferată pe aerodromul Veretye ​​​​de la Flota de Nord. mrap (din 1971 până în 1974) și în 1980 din Marea Baltică - al 342-lea regiment aerian separat de război electronic (342-a unitate de război electronic).

La 29 decembrie 1989, cel de-al 12-lea regiment separat de aviație cu rachete navale al Forțelor Aeriene BF de pe aerodromul Veretye ​​a fost desființat. Echipamentul aviatic a fost transferat la baza de depozitare formată pe aerodrom, iar de acolo către alte unități ale Forțelor Aeriene Marinei.

Comanda

Comandant Șef de personal Comisar (adjunct pentru afaceri politice)
Nakonechny Ivan Timofeevich, colonel (aprilie 1938-1939) Martynov Ivan Trofimovici, instructor politic superior (aprilie 1938-1939)
Abramenko Pavel Fedorovich, colonel (1939 - până la 08.04.1941) Golutvin Vladimir Vladimirovici, locotenent colonel (până la 08.04.1941) Chaus Sergey Mitrofanovich, comisar de batalion (25.09.1939 - 09.07.1941)
Bychkov Boris Pavlovich, căpitan (28.07.1941 - - 18.01.1942 -?) maior din 17.11.1941 Fialkovsky Nikolai Kuzmich, căpitan (04.08.1941 - 18.01.1942 -?) Boyarsky Evgeny Vladimirovici, comisar superior de batalion) până la 08/04/1941)
Yakovlev Valentin Iosifovich, căpitan (? martie 1942-iulie 1942-?) Panov Yakov Pavlovici, locotenent colonel (? −10.06.1944-13.10.1945-?) Tolmaciov Fedor Illarionovich, comisar de batalion (28.07.1941 - 18.01.1942 -?)
Kozyrev Pyotr Kharitonovich, maior (? 05.10.1942-?) Lelyukhin Vasily Ivanovici, maior, comandant adjunct pentru afaceri politice (? −16.06.1944-1945?)
Vasyakin Mark Pavlovich, locotenent colonel (septembrie 1943-17.07.1944)
Gerasimov Nikolai Konstantinovici, maior (27.07.1944-?)
Kozhevnikov Vanifatiy Alekseevich, locotenent colonel (? -29.12.1944-__.09.1945-?)

15 august 1941, comandantul regimentului, căpitanul Vinogradov, comisarul militar al regimentului, ofițer politic superior Limokhin (verificați!)

Personal

Mulți luptători și comandanți au servit în regiment și au participat la ostilități. Unii au fost transferați pentru promovare la comanda diviziei, alții - la cartierul general al regimentului 12A (ulterior 454 bap). Unii au primit o altă funcție în regimentul lor, iar schimbarea posturilor în graba reorganizării s-ar putea repeta. Unii tehnicieni și piloți s-au întors ulterior de la 454 bap la 12 bap. Prin urmare, descrierea personalului provoacă anumite dificultăți.

Subjugarea

Regimentul făcea parte din:

aprilie 1940 - 3 TB;

La 10 august 1940, regimentul a devenit parte a celui de-al 25-lea iad mixt;

Decembrie 1940 - ca parte a celei de-a 26-a divizii separate aeriene cu rază lungă a Codului civil.

În august 1941, 26 dbad a fost reorganizat în mai multe divizii, inclusiv 134 dbad , care includea 12 bap. În ianuarie 1942, divizia a fost redenumită 113 bad.

Până la mijlocul anului 1942, regimentul făcea parte din 334 BAD.

Apoi a fost transferat la 132 add.

În 1945, 12 bap făcea parte din 334 bad, care făcea parte din corpul 6 de aviație de bombardiere , care făcea parte din Frontul Transbaikal . (Vezi Armata A 12-a Aeriană (URSS) , Războiul sovieto-japonez ).

Până în 1954, regimentul a făcut parte din divizia 334 de aviație ca parte a corpului 74 de aviație, apoi a fost transferat la divizia 116 de aviație grea a 74-lea corp separat de bombardiere grele.

La sfârșitul anului 1959, începutul anului 1960 (nu se cunoaște data exactă), regimentul a fost transferat Marinei, inițial la divizia a 57-a de aviație de mine-torpile (probabil).

La 13 aprilie 1961, regimentul a devenit separat, ca parte a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice, până când a fost desființat în 1989.

Premii regimentare și de personal

Primele premii ale regimentului l / s au primit chiar înainte de Marele Război Patriotic: Golutvin Vladimir Vladimirovici, Kobzar Nikolai Timofeevici, Tikhomirov Boris Konstantinovici, Chistyakov Alexander Alexandrovich.

În special, unii participanți la războiul sovietico-finlandez au fost premiați: Yanenko Ivan Fedorovich, Bryk Nikolai Danilovich, Katalin Alexander Nikolaevich, Belykh Vasily Andreevich, Stepanenko Ivan Denisovich, Starokoshko (Starokoshka) Ivan Yakovlevich, născut în 1914.

La începutul Marelui Război Patriotic, după cum scriu mulți autori, nu s-a acordat deloc premii. Cu toate acestea, 12 bap au participat la operațiunea iraniană împreună cu Marea Britanie în vară. Armata iraniană și rezistența ei au fost nesemnificative. De menționat că aceasta a fost o operațiune comună anglo-sovietică, o operațiune preventivă pentru a preveni o posibilă lovitură de stat nazistă în Iran. În plus, trupele sovietice (RKKA) au fost introduse în Iran în conformitate cu tratatul din 1921. Pierderile regimentului s-au datorat doar unor motive organizatorice și tehnice. Acesta este, probabil, motivul pentru care nimeni nu a fost premiat în toamnă.

Notă: există întotdeauna pierderi non-combat - din cauza unui accident de avion și din alte motive. În desfășurarea ostilităților, acestea nu sunt foarte vizibile pe fondul pierderilor mari de luptă. Și dacă nu există pierderi de luptă, atunci doar pierderi non-combat.

Cu toate acestea, dacă citiți cu atenție depunerile pentru premii pentru 1942, ei au remarcat foarte des participarea la operațiunea iraniană.

După vară, regimentul a continuat pregătirea de luptă și dezvoltarea echipamentelor și a luat parte la cel de-al Doilea Război Mondial abia din 13.12.1941.

Iar primele premii au fost pe 21 februarie 1942, Ordinul lui Lenin, Ordinul Steagul Roșu și Steaua Roșie.

În plus, regimentul a primit și Ordinul Kutuzov, conform rapoartelor neverificate, de două ori.

Interesant

Note

  1. ↑ Memoria poporului :: Document privind premiul :: Nakonechny Ivan Timofeevich, gradul Ordinului Războiului Patriotic al II-lea . Data accesului: 30 septembrie 2016. Arhivat din original pe 2 octombrie 2016.
  2. ↑ Memoria poporului :: Document privind premiul :: Abramenko Pavel Fedorovich, Ordinul Steaua Roșie . Data accesului: 30 septembrie 2016. Arhivat din original pe 2 octombrie 2016.
  3. ↑ Memoria poporului :: Document privind premiul :: Chaus Sergey Mitrofanovich, Order of the Red Banner . Data accesului: 30 septembrie 2016. Arhivat din original pe 2 octombrie 2016.
  4. ↑ Memoria poporului :: Document privind premiul :: Bychkov Boris Pavlovich, Ordinul Steagului Roșu . Data accesului: 30 septembrie 2016. Arhivat din original pe 2 octombrie 2016.
  5. ↑ Memoria poporului :: Document privind premiul :: Tolmaciov Fedor Illarionovich . Data accesului: 30 septembrie 2016. Arhivat din original pe 2 octombrie 2016.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Echipa de autori. Lista nr. 12 a regimentelor de aviație ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, care au făcut parte din Armata Active în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1960. - T. Anexa la Directiva Marelui Stat Major din 18 ianuarie 1960 Nr. 170023. - 96 p.
  7. ↑ Memoria poporului :: Raport despre pierderi irecuperabile :: Alfeev Andrey Ivanovich, 29.12.1941, dispărut, 0 . Consultat la 3 octombrie 2016. Arhivat din original pe 5 octombrie 2016.
  8. ↑ Decretul PVS al URSS din 22 octombrie 1944, p. 518

Literatură

  1. http://www.obd-memorial.ru/ Arhivat 17 aprilie 2021 la Wayback Machine
  2. https://pamyat-naroda.ru/ Arhivat 2 octombrie 2016 pe Wayback Machine
  3. Jukov L. A. Regimentul 12 de aviație cu bombardiere cu rază lungă. 2016.- 82 p.
  4. Ivanov M.S. (ed.) Istoria Iranului. M., 1977.- 488 p.
  5. Orishev A. B. Iranul în politica Germaniei naziste în Orientul Mijlociu în ajunul și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (1933-1943) Rezumat al tezei ... Kazan, 2007
  6. http://allaces.ru/p/ls.php?div=bap0012 Arhivat 14 septembrie 2016 la Wayback Machine
  7. Osborn, P. Operation Pike: Britain versus Soviet Union, 1939-1941. Santa Barbara, 2000.- 236 p.
  8. Yagodinsky A. A., Zhukov L. A. Începutul căii de luptă 12 bap. P.156-
  9. http://stsokol.ru/stsokol/01.1942/03.01.42/02_01/03.01.42_2-3.html Arhivat 24 septembrie 2016 la Wayback Machine
  10. http://stsokol.ru/stsokol/index.html Arhivat 13 septembrie 2016 la Wayback Machine
  11. Lista nr.9 a formațiunilor și unităților de aviație cu rază lungă de acțiune cu termenii intrării lor în armată în anii Marelui Război Patriotic.
  12. https://web.archive.org/web/20161010125134/http://www.tupolev.ru/letchiki-ispyitateli_okb_oao_tupolev/vasyakin
  13. http://testpilot.ru/base/2009/02/vasyakin-mp/ Arhivat 21 octombrie 2016 la Wayback Machine
  14. Shavrov V. B. Istoria proiectelor de aeronave în URSS. 1938-1950 M.: Mashinostroenie, 1988.- 508 p.
  15. Levshov P.V., Boltenkov D.E. Secolul în rândurile Marinei: Aviația Marinei Ruse (1910-2010). - Numărul special al almanahului „Taifunul” nr. 12. - Sankt Petersburg, 2012. - 768 p. - (Manual).