Obuzier de 152 mm model 1938 (M-10) | |
---|---|
| |
Calibru, mm | 152,4 |
Instanțe | 1338 |
Calcul, pers. | opt |
Rata de foc, rds/min | 3-4 |
Viteza botului, m/s | 508 |
Raza maxima, m | 12 390 |
Înălțimea liniei de foc, mm | 1300 |
Trompă | |
Lungimea butoiului, mm/klb | 3700/24.3 |
Lungimea alezajului, mm/klb | 3527/23.1 |
Greutate | |
Greutate în poziția de depozitare, kg | 4550 |
Greutate in pozitie de lupta, kg | 4150 |
Dimensiuni în poziția de depozitare | |
Lungime, mm | ? |
Latime, mm | ? |
Înălțime, mm | ? |
Spațiu liber , mm | 305 |
unghiuri de tragere | |
Unghiul ВН , deg | -1° până la +65° |
Unghi GN , deg | 50° |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Obuzierul de 152 mm al modelului 1938 ( M-10 , index GAU - 52-G-536 ) este un obuzier sovietic în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . Această armă a fost produsă în masă între 1939 și 1941 inclusiv, a fost folosită pe tot parcursul Marelui Război Patriotic și a fost în serviciu cu Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor (mai târziu Armata Sovietică ) până la sfârșitul anilor 1950. Obuzierele M-10 capturate au fost adoptate de Wehrmacht german și armata finlandeză .
La începutul anilor 1930, a devenit evident pentru conducerea Armatei Roșii că obuzierele grele de 152 mm mod. 1909 și 1910 _ perioada Primului Război Mondial sunt depășite și nu îndeplinesc cerințele moderne pentru armele din această clasă. Principalele dezavantaje ale acestor arme au fost: [1] [2]
Unele dintre deficiențele s-au încercat să fie eliminate prin modernizarea acestor tunuri ( obuzier de 152 mm model 1909/30 și obuzier de 152 mm model 1910/37 ), dar majoritatea problemelor au rămas nerezolvate, din cauza designului învechit al căruciorului. și grupul de receptor. În același timp, Armata Roșie avea mare nevoie de obuziere puternice de 152 mm, care la acea vreme făceau parte și din artileria divizionară. Dându-și seama de imposibilitatea de a rezolva rapid problema pe cont propriu (școala de design rusă a fost foarte slăbită de Revoluție și Războiul Civil ), conducerea sovietică a încercat să rezolve această problemă prin încheierea unui acord cu Germania în 1930 privind furnizarea de artilerie modernă. arme. Partea germană, reprezentată de compania BYuTAST (o organizație frontală a companiei Rheinmetall ), s-a angajat să furnizeze URSS o serie de sisteme moderne de artilerie, licențe pentru producția lor și să asiste la dezvoltarea producției lor în serie. Acordul a fost benefic pentru ambele părți - URSS a primit cele mai moderne tipuri de arme de artilerie, iar Germania, legată de Tratatul de la Versailles , și-a putut menține poziția de lider în domeniul creării de arme de artilerie [3] .
Printre sistemele de artilerie achiziționate s-au numărat obuziere grele, care au primit în URSS numele mortarului de 152 mm al modelului anului 1931 (NM) și obuzierului de 152 mm mod. 1931 (NG) . Prima armă a fost un design destul de original, combinând simultan proprietățile unui tun , obuzier și mortar . Cel de-al doilea sistem de artilerie era un obuzier greu clasic, cu un design destul de modern, la acea vreme - pistolul avea paturi glisante, un țevi de calibru 25 cu o culpă orizontală și o frână de buton și o roată cu arc cu roți metalice pe anvelope de cauciuc. . NG avea o balistică puternică, cu o rază de tragere de aproximativ 13 km (același indicator pentru obuzierele sovietice din acea perioadă nu depășea 9 km). Pistolul a fost dat în funcțiune, producția sa a fost încredințată Uzinei mecanice Motovilikha (MMZ) . În 1932, uzina nu a putut preda acceptarea unui singur obuzier, în decembrie 1933 au fost predate 4 obuziere, în 1934 - încă 4, pe care producția lor a fost întreruptă. Motivul principal pentru această decizie a fost fabricabilitatea ridicată a pistolului, care nu corespundea nivelului bazei de producție existentă (obuzele au fost asamblate la MMZ într-un mod semi-artizanal) [4] . În prima jumătate a anilor 1930, industria sovietică încă nu era capabilă să stăpânească tunurile complexe moderne în producție - pe lângă obuzierul NG, nu a fost posibilă lansarea producției de atât de necesare 20-mm și 37-mm germane. tunuri antiaeriene, precum și obuzierul de 122 mm „Lubok” [5] . În plus, a existat un alt motiv întemeiat pentru scoaterea NG din producție - pistolul avea o masă mare în poziția de depozitare - 5445 kg, ceea ce făcea foarte dificilă transportarea lui de cai și tracțiunea mecanică la acel moment în Armata Roșie . a fost foarte slab dezvoltat [4] . Cu toate acestea, chiar și un rezultat nereușit s-a dovedit a fi util - inginerii și tehnologii sovietici, în timpul încercării de a stăpâni producția de masă de NG, s-au familiarizat cu proiectarea sistemelor moderne de artilerie. Câțiva ani mai târziu, experiența valoroasă acumulată a fost pusă în practică.
În 1937, la uzina cu numărul 172 din Motovilikha (fostul MMZ), biroul de proiectare sub conducerea lui F.F. Petrov a început să proiecteze un nou obuzier cu design modern. Proiectul tehnic al noului tun a fost trimis Direcției de Artilerie la 1 august 1937, primul prototip a fost gata la 2 noiembrie 1937, după care au început testele în fabrică. La 25 iulie 1938, două prototipuri au fost deja depuse pentru testele pe teren, care aveau diferențe semnificative între ele - obuzierul nr. 303 avea o țeavă de calibrul 20 cu fir de abruptitate progresivă, iar obuzul nr. 302 avea o țeavă de calibrul 25 cu un fir de abruptitate constantă. Desfășurate între 19 octombrie și 23 octombrie 1938, testele pe teren au scos la iveală avantajul unui obuzier cu lungimea țevii de 20 de calibre, care avea o precizie mai bună la aceeași rază de tragere. În același timp, obuzierul nu a trecut testele pe teren, deoarece s-au dezvăluit rezistența insuficientă a mașinii superioare, suspensia nesigură, frâne de rulare cu scurgeri și roți de proastă calitate. Dezvoltatorul a fost rugat să corecteze deficiențele și să trimită arma pentru teste militare. Pentru testele militare, care au avut loc de două ori (la începutul anului 1939 și de la 22 decembrie 1939 până la 10 ianuarie 1940), a fost depusă o versiune modificată a lui M-10 cu țeava extinsă cu 2,3 calibre, care a asigurat arderea completă a taxa. Tot în 1939, a fost creat un prototip M-10 cu încărcare capac , dar lucrurile nu au depășit testarea din fabrică a acestui eșantion. Ca urmare, chiar înainte de finalizarea completă a testelor militare, la 29 septembrie 1939, M-10 a fost dat în exploatare sub denumirea oficială „Obuzier divizional de 152 mm mod. 1938" . Ulterior, adjectivul „divizional” a fost omis din denumirea oficială a armei [6] [7] .
În anii 1930 guvernul URSS a introdus indici alfabetici pentru fiecare producție de construcții de mașini. Uzina mecanică Motovilikha (Perm) a primit indicele „M”. Produsele dezvoltate de această fabrică au un nume cu acest indice - M-10, M-30 etc. [8]
Producția în serie a M-10 a fost efectuată din decembrie 1939 la fabricile nr. 172 din Molotov și nr. 235 din Votkinsk.
Producător | 1939 | 1940 | 1941 | Total |
---|---|---|---|---|
nr. 172 (Molotov) | patru | 601 | 513 | 1118 |
nr. 235 (Votkinsk) | 220 | 220 | ||
Total | patru | 601 | 733 | 1338 |
Producător | prima jumătate | iulie | August | Septembrie | Total |
---|---|---|---|---|---|
nr. 172 (Molotov) | 277 | 135 | 100 | unu | 513 |
nr. 235 (Votkinsk) | 185 | 35 | 220 | ||
Total | 462 | 170 | 100 | unu | 733 |
În legătură cu excluderea obuzierelor de 152 mm din artileria divizionară și abolirea corpurilor de pușcași în vara - toamna anului 1941, producția de tunuri a fost finalizată „din lipsă de nevoie”.
În plus, au fost produse 204 de tunuri M-10T pentru a înarma tancurile KV-2 (1939 - 4, 1940-100, 1941-100).
Obuzierul M-10 a fost o armă perfectă pentru vremea lui. Principalele caracteristici de proiectare ale grupului de țevi de obuz M-10 includ o lungime variabilă de recul, un bloc de clapă de tip piston , o frână hidraulică cu recul și o moletă hidropneumatică. Încărcarea este un manșon separat, în total, 8 încărcături de propulsie diferite au fost furnizate pentru pistol (începând cu 1957 [9] ). Pistolul era echipat cu mecanisme de ridicare și rotire de tip sector. În poziția de depozitare, țeava era retrasă. Un cărucior cu paturi glisante cu nituri de tip cutie a fost echipat cu roți de la un camion ZIS-5 . Pentru a proteja calculul de gloanțe și schije, a existat un capac de scut [6] .
Separat, trebuie remarcat faptul că obuzierul M-10 nu are frână de bocan. Pentru orientarea inițială a pistolului pentru utilizarea sa în artileria divizionară, acesta a fost un mare plus - formațiunile de luptă ale artileriei divizionare sunt situate destul de aproape de linia frontului, iar în prezența unei frâne de foc, praful a ridicat de la suprafață. a pământului prin gaze pulbere demască foarte mult pistolul. Pe de altă parte, atunci când se folosește M-10 ca un tun cu carenă mai îndepărtat din față, acest dezavantaj nu a mai jucat un rol semnificativ [6] .
Pistolul putea fi deplasat atât cu tras de cai (era un limber cântărind aproximativ 400 kg), cât și cu tracțiune mecanică.
Datele pașaportului fabricii ștampilate pe țeava obuzierului
Culata armei (prim-plan)
Culata armei (prim-plan)
Culata pistolului și paturi glisante
Deplasarea roții a pistolului
O parte din vederea panoramică a obuzierului
capac de scut
Pe lângă versiunea standard remorcată, în 1940-1941, sub denumirea de obuzier tanc de 152 mm mod. 1938/40 ( M-10T , index GAU - 52-PT-536 ) a fost produsă o modificare a pistolului, proiectată pentru instalarea în turela unui tanc greu KV-2 . Această armă diferă de designul de bază al grupului de țevi M-10 printr-o lungime mai mică a țevii, o balistică mai slabă pentru a reduce recul și lungimea reculului, precum și o serie de alte modificări. După caracteristicile sale, tunul M-10T nu mai era de fapt un obuzier, deoarece unghiul său de elevație nu depășea 12 ° [10] . Inițial , tancul KV-2 trebuia să fie înarmat cu un obuzier învechit cu țeavă scurtă model 1909/30, dar mai târziu, pentru cel mai modern vehicul din acel moment, s-a decis să se utilizeze cel mai modern și puternic obuzier de 152 mm. sistem de artilerie, care era M-10 [11] .
De asemenea, într-o singură copie, a fost construită o versiune experimentală a obuzierului M-10 cu încărcare cu capac. Testele sale în fabrică au fost efectuate în 1939, dar aceste lucrări nu au primit o dezvoltare ulterioară [6] .
Conform statului din 1939, divizia de puști avea un regiment de obuziere cu o divizie de obuziere de 152 mm (12 piese). În iulie 1941, regimentul de obuzieri a fost exclus din divizie . De asemenea, până în vara anului 1941, o divizie de obuziere de 152 mm a fost disponibilă în diviziile cu motor și tancuri. În artileria de corp în 1941, nu existau obuziere de 152 mm în stat (au fost înlocuite cu obuziere ML-20). În 1944, corpul de pușcași includea regimente de artilerie de cinci baterii (20 de tunuri), care, împreună cu alte tunuri, includeau obuziere de 152 mm. Artileria rezervei Înaltului Comandament Suprem ( RVGK ) pe tot parcursul războiului a inclus regimente de obuziere (48 de obuziere) și brigăzi de obuziere grele (32 de obuziere). Regimentele și brigăzile se puteau uni în divizii de artilerie [12] .
La 1 ianuarie 1941, în bilanţul GAU KA erau 596 de obuziere, dintre care 1 necesita reparaţii curente şi 1 fabrică.
La 1 iunie 1941, în trupe erau 960 de tunuri.
La 22 iunie 1941, obuziere de 152 mm mod. 1938 erau aproximativ 1000 de piese. Încă din primele zile ale Marelui Război Patriotic, această armă a intrat în luptă. Obuzierul a fost folosit pentru a trage din poziții închise asupra forței de muncă inamice săpate și amplasate în mod deschis, a fortificațiilor și barierelor sale și a obiectelor importante din spatele său apropiat. Un unghi de țintire orizontal mare și o balistică suficient de puternică au permis pistolului să lupte cu tancuri cu succes. Cu toate acestea, în timpul bătăliilor de vară din 1941, obuzierele M-10 au suferit pierderi grele (au existat 773 de astfel de arme în districtele militare de vest înainte de război, aproape toate au fost pierdute), iar în același an producția lor în masă a fost întreruptă. [6] . M-10-urile supraviețuitoare au fost folosite pe tot parcursul războiului [7] .
Un număr semnificativ de tunuri de acest tip au fost capturate de Wehrmacht în 1941. Obuzierul a fost adoptat de armata germană sub simbolul 15,2 cm sFH443(r) . Armata finlandeză a capturat 45 de obuziere M-10 din 1941 și a cumpărat alte 57 din Germania în 1944. În armata finlandeză, au fost echipați cu 5 batalioane de artilerie grea care au participat activ la lupte (pierderile de luptă în vara anului 1944 s-au ridicat la 7 tunuri). Finlandezii au apreciat foarte mult această armă, remarcând doar o masă destul de mare ca dezavantaj. După sfârșitul războiului, obuzierul M-10 a continuat să fie în serviciu cu armata finlandeză până în anul 2000, când toate armele de acest tip au fost retrase din depozite. În anii 1980, finlandezii chiar au luat în considerare posibilitatea modernizării pistolului, dar în cele din urmă au abandonat această idee în favoarea achiziționării de tunuri obuzier D-20 de 152 mm din stocurile fostei armate RDG din Germania unită [13] .
La momentul adoptării, pistolul M-10 era un model modern care îndeplinea toate cerințele pentru obuziere grele impuse de Armata Roșie. În comparație cu omologii străini, M-10 este cel puțin la fel de bun ca cele mai bune modele din lume. Pentru comparație, cel mai masiv obuzier german de câmp greu de 150 mm sFH18 avea o rază de tragere maximă de 13.325 m, depășind M-10 cu aproape un kilometru, dar în același timp era cu o tonă mai greu (greutate de călătorie 5510 kg), care i-a limitat grav mobilitatea [14] . Dispunând de caracteristici excelente (raza de tragere 12.500 m, masa în poziția de depozitare 3500 kg), germanii nu au reușit să lanseze un obuzier mai avansat sFH36 în producția pe scară largă [15] . Obuzierul de câmp japonez de 150 mm , cu o masă, rază și mobilitate similare, avea un proiectil mai ușor. Obuzierul cehoslovac de 150 mm K4 (denumire germană sFH37 [t] ) avea o rază de tragere de 15.750 m și o masă de 5.730 kg, depășind semnificativ M-10 în raza de tragere, dar în același timp mult inferior ca mobilitate (acest lucru). pistolul este mai aproape de tunurile puternice de obuzier ) [16] . Același lucru se poate spune despre obuzierul italian de 149 mm al companiei Ansaldo (14.250 m, 5500 kg) [17] și despre obuzierul american de 155 mm M1 (14.600 m, 5800 kg). Obuziere franceze Schneider de 155 mm mod. 1917 au fost inferioare M-10 atât în ceea ce privește raza de tragere (11.200 m) cât și ca greutate (4.300 kg), iar până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial erau în mod clar depășite [18] , precum obuzierele britanice Vickers de 6 inci create . în 1915 [19] . O comparație cu obuzierul D-1 de 152 mm de mai târziu arată că ambele arme aveau avantajele și dezavantajele lor - cu aceeași balistică, D-1 era cu o tonă mai ușor, dar avea un unghi de țintire orizontal mai mic cu 15 ° și era, de asemenea, echipat cu o frână de foc, demascarea puternică a pistolului la tragere [20] .
Cu toate acestea, în 1941, după începutul războiului, producția de masă a M-10 a fost întreruptă. De obicei, motivele pentru aceasta sunt următoarele:
Cu toate acestea, aceste argumente sunt vulnerabile la critici. Desigur, M-10 era greu pentru un tun divizional, dar în vara anului 1941 toate obuzierele de 152 mm au fost excluse din artileria divizională și de corp. Referințele la puterea insuficientă a M-10 nu sunt, de asemenea, foarte convingătoare - obuzierul D-1 , care a fost pus în funcțiune în 1943, avea o balistică similară cu M-10, iar puterea sa pentru artileria de corp a fost considerată destul de suficientă [ 21] . Mai mult, artileria corpului a inclus și tunuri semnificativ mai puțin puternice - de exemplu, tunuri de 107 mm mod. 1910/30 [22] Până în 1941, M-10 a fost produs într-o serie mare de aproape doi ani și, în consecință, a fost depanat în producție. În apărare, obuzierele grele pot fi bine folosite pentru trageri de contra-baterie , foc de baraj; puterea de foc a lui M-10, chiar și atunci când trăgea obuze de fragmentare cu explozie puternice sau schije „la impact” (ca să nu mai vorbim de obuze care străpunge betonul), a fost suficientă împotriva oricărui tip de vehicule blindate Wehrmacht în 1941. De asemenea, trebuie avut în vedere că în 1941 Armata Roșie nu a intrat în defensivă, ci a încercat cu fiecare ocazie să treacă în ofensivă sau contraatac.
Cunoscutul istoric militar rus M. Svirin oferă următoarele motive pentru scoaterea acestei arme din producție:
De asemenea, merită remarcat faptul că, după excluderea obuzierelor de 152 mm din artileria divizionară în vara anului 1941 și abolirea artileriei de corp (împreună cu carene), M-10 și-a pierdut de fapt scopul. Armele grele din acel moment erau concentrate în părți ale RVGK , unde era deja amplasat pistolul obuzier ML-20, cu care M-10 nu putea concura. Cu toate acestea, în 1943, odată cu formarea artileriei de corp, a apărut din nou nevoia de obuziere de 152 mm, care a trebuit să fie satisfăcută prin lansarea producției unui nou tun - obuzierul D-1 , care este un „hibrid” al Grupul de țevi M-10 și trăsura M-30 . Cu toate acestea, producția D-1 a început abia la sfârșitul anului 1943 și a fost de natură la scară mică - doar 342 de arme au fost produse în 1943-1944. Drept urmare, artileria de corp a Armatei Roșii s-a confruntat cu o lipsă acută de arme, care a trebuit să fie satisfăcută (și chiar și atunci departe de a fi complet) în principal din cauza tunurilor de 107 mm mod. 1910/30, semnificativ mai puțin puternic decât D-1 și M-10 [23] . Având în vedere acest lucru, încetarea producției M-10 ar trebui recunoscută ca o circumstanță în general negativă pentru Armata Roșie, deși instalațiile de producție vacante după reducerea producției sale au avut o mare contribuție la dotarea artileriei divizionare a Armatei Roșii cu obuzierul modern, excelent M-30.
M-10 ar putea trage întreaga gamă de obuze de 152 mm, cu excepția grenadei de mortar explozive mare 53-F-521, a cărei tragere de la obuzierele M-10, D-1 și ML- 20 obuzier a fost strict interzis [24] . Ca și în cazul altor tunuri de calibru 152 mm, munca încărcătorului și a transportorului a fost foarte dificilă în calcul - era necesar să se transporte singur obuze cu o greutate mai mare de 40 kg [25] .
Atunci când siguranța unei grenade obuzier cu fragmentare explozivă mare 53-OF-530 este pusă în acțiune de fragmentare, fragmentele sale se împrăștie pe o suprafață de 2100 m²: 70 m de-a lungul față și până la 30 m în adâncime. Dacă siguranța este setată la o acțiune puternic explozivă, atunci când o grenadă explodează în sol cu densitate medie, se formează o pâlnie cu un diametru de 3,5 m și o adâncime de aproximativ 1,2 m. mm, 30° - 120 mm [25] .
Un proiectil perforator de beton 53-G-530 cu o viteză inițială de 457 m/s la prima încărcare a pătruns într-un perete de beton armat la 1 km distanță când a lovit de-a lungul normalului ( viteza finală 398 m/s) cu 80 cm și a explodat. în interiorul acestuia, asigurând o penetrare de 114 cm de beton armat. Metoda de fabricare a proiectilelor perforatoare de beton pentru obuzierul M-10 a influențat caracteristicile lor de luptă: proiectilul 53-G-530Sh putea fi tras la încărcare completă (cea mai puternică), iar proiectilul 53-G-530 a fost strict interzis, pentru a evita ruperea acestuia în sculele de alezaj. Sarcina maximă admisă pentru 53-G-530 a fost prima, respectiv viteza inițială și adâncimea de penetrare în beton au fost mai mici decât cea a 53-G-530Sh [9] .
Pentru tragerea dintr-un obuzier, au fost furnizate 8 tipuri de încărcături de propulsie. Pentru fragmentare, fragmentare puternic explozivă și proiectile perforatoare de beton, au fost destinate 7 încărcări, obținute din încărcarea completă 54-Zh-536 prin îndepărtarea secvențială a fasciculelor de echilibru de praf de pușcă. Astfel, în ordinea descrescătoare a puterii, s-au obținut acuzațiile prima, a doua, a treia, a patra, a cincea și a șasea. O încărcătură „specială” a fost destinată pentru tragerea proiectilului 53-BP-540 HEAT [9] .
Până la sfârșitul anilor 1950, toate obuzele de tip vechi au fost îndepărtate din muniția obuzierului M-10 și numai grenada de fragmentare 53-O-530, grenada de fragmentare explozivă mare 53-OF-530, 53-BP. -540 proiectile cumulate și proiectile perforatoare de beton 53-G-530 și G-530Sh (nu este exclusă nici prezența munițiilor chimice , dar din motive de secret nu apar în tabelele obișnuite de tragere) [9] .
În ceea ce privește balistica, întreținerea și nomenclatura muniției, obuzierul M-10 a fost considerat complet echivalent cu obuzierul D-1 de mai târziu, iar toate informațiile necesare despre specificul M-10 au fost date în fila la tabelele de tragere. a obuzierului D-1. În ediția din 1957 a meselor de tragere, această filă era încă prezentă, dar în ediția următoare din 1968 a fost eliminată. Astfel, scoaterea oficială a obuzierului M-10 din armata sovietică a avut loc între 1957 și 1968 [9] .
Nomenclatura muniției [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] | |||||||
Indexul loviturilor | Indicele proiectilelor | Indicele de încărcare | Greutatea proiectilului, kg | Masa explozibililor / OV , kg | Masa loviturii, kg | Viteza botului, m/s [~ 1] |
Raza maximă de tragere, km |
Cumulativ | |||||||
3VBP1 | 53-BP-540 | 4Ж5 | 27.67 | 5.6 | 36 | 560 | 3 |
Semi-piercing de armură | |||||||
53-VF-536M | A3-PB-35 | 54-Zh-536M | 51.07 | 3.15 | 432 | 5 | |
Perforarea betonului | |||||||
53-VG-534 | 53-G-530 | 54-Zh-534 | 40 | 5.1 | 405 | 10.14 | |
53-VG-536 | 53-G-530 | 54-Zh-536 | 40 | 5.1 | 47,5 | 457 | 11.2 |
53-VG-536 | 53-G-530Sh | 54-Zh-536/4Zh13 | 40 | 47,5 | 508 | 12.33 | |
fragmentare | |||||||
53-VO-534A | 53-O-530A | 54-Zh-534 | 40 | 5.31 | 405 | 10.14 | |
53-VO-536A | 53-O-530A | 54-Zh-536/4Zh13 | 40 | 5.31 | 48 | 508 | 12.39 |
Fragmentare puternic explozivă | |||||||
53-VOF-534 | 53-DIN-530 | 54-Zh-534 | 40 | 5,83 | 405 | 10.14 | |
53-VOF-536 | 53-DIN-530 | 54-Zh-536/4Zh13 | 40 | 5,83 | 48 | 508 | 12.39 |
53-VOF-536R | 53-OF-530R | 54-Zh-536/4Zh13 | 40 | 5.43 | 48 | 508 | 12.39 |
3VOF13 | 3DIN9 | 4Ж13 | 40 | 5.43 | 48 | 508 | 12.39 |
3VOF101 | 3OF66 | 40,85 | 7.8 | 13.7 | |||
puternic exploziv | |||||||
53-F-531 | 44,91 | 5.7 | |||||
53-VF-534 | 53-F-533 | 54-Zh-534 | 40,41 | 8.0 | |||
53-VF-534K | 53-F-533K | 54-Zh-534 | 40,68 | 7.3 | |||
53-VF-534N | 53-F-533N | 54-Zh-534 | 41 | 7.3 | |||
53-VF-534U | 53-F-533U | 54-Zh-534 | 40,8 | 8.8 | |||
53-VF-534F | 53-F-533F | 54-Zh-534 | 41.1 | 3.9 | |||
Șrapnel | |||||||
53-VSh-534 | 53-Sh-501 | 54-Zh-534 | 41,16/41,83 | 0,5 | |||
53-VSh-534T | 53-Sh-501T | 54-Zh-534 | 41.16 | 0,5 | |||
Iluminat | |||||||
3BC4 | 3C1 | 4Ж13 | 40.2 | — | 48,7 | 654 | |
Chimic | |||||||
53-XC-530 [~2] | 54-Zh-536/4Zh13 | 38,8 | 508 | 12.39 | |||
53-XS-530D | 42.5 | 5.4 [~3] | |||||
53-ХН-530 [~ 4] | 54-Zh-536/4Zh13 | 39.1 | 508 | 12.39 | |||
3x3 | 40 | 2,873 [~5] | |||||
3X3-35 | 40 | 2,82 [~6] |
Obuzierul M-10 de 152 mm este expus în muzee și memoriale din Rusia și Finlanda , în special, îl au în expozițiile lor: