Chevrolet TrailBlazer

Chevrolet TrailBlazer  este un SUV de dimensiune medie produs de General Motors Chevrolet din 2001 până în 2008. Acesta a înlocuit Chevrolet Blazer cu cinci uși ; ca urmare a întreruperii TrailBlazer, modelul Traverse a început producția în Statele Unite .

În 2012, a apărut a doua generație TrailBlazer, care nu are nicio legătură cu prima generație și nu este produsă în Statele Unite  , țara care a fost principala piață pentru prima generație a mașinii. Acest vehicul a fost dezvoltat de GM Brazilia. Produs in Thailanda . Sub formă de truse auto gata făcute, vine la fabrica din Shushary (Sankt Petersburg), unde barele de protecție și roțile sunt atașate la o mașină complet finisată.

Sub numele TrailBlazer, din 1999 până în 2001, a fost produs și un Chevrolet Blazer cu cinci uși , care era o configurație superioară a versiunii obișnuite. În 2002, TrailBlazer a devenit un model separat și a fost produs împreună cu Blazer până în 2005, când a încetat să mai existe.

Prima generație

Prima generație s-a bazat pe platforma de marfă GMT360. Avea o tracțiune integrală plug-in cu moduri „4 High” și „4 Low” și o blocare a diferențialului spate G80 (modelul SS avea tracțiune integrală și blocare G86). Modelul superior LT, în comparație cu LS standard, avea un sistem de sunet și interior îmbunătățit, jante din aliaj, frâne pe 4 roți și un pachet standard de remorcare. La sfârșitul anului 2005/începutul anului 2006, TrailBlazer a primit o actualizare cu un nou tablou de bord și interior, dar numai versiunea LT a primit actualizarea, în timp ce LS a avut un interior 2001-2005. Versiunea SS a primit și modificări minore față și spate, precum și praguri laterale. În 2005, TrailBlazer a început să instaleze sistemul ESP [1] .

Motoare

TrailBlazer avea la dispoziție 2 motoare cu aspirație naturală: un șase cilindri în linie de 4,2 litri și un V- 8 de 5,3 litri . V8-ul avea un sistem de oprire în jumătate de cilindru pentru a economisi combustibil. Ambele erau echipate cu o transmisie automată cu 4 trepte . În 2006, odată cu actualizarea, a fost schimbată unitatea de 4,2 litri, care a devenit puțin mai puternică (de la 273 la 295 l / s).

• Dimensiunea roții - 255/60R17 (255/55 R20 pe SS)
• Suspensie față  - independentă, braț dublu
• Suspensie spate - dependentă, axă solidă
• Direcție - cremalieră și pinion cu servomotor hidraulic
• Diametrul de strunjire - 11,7
• Frane fata  - disc, ventilate
• Frâne spate - disc

ext

În 2003, a apărut o versiune alungită a EXT, care avea 3 rânduri de scaune, respectiv 7 scaune, lungimea (cu 406 mm) și înălțimea au fost mărite, a cărei creștere a fost mascata de șine de acoperiș . EXT a fost produs la fabrica din Oklahoma până în februarie 2006, când fabrica sa închis și producția sa încheiat. Versiunea extinsă se distingea de versiunea obișnuită prin ușile spate pătrate (în versiunea obișnuită colțul era tăiat pentru pasajele roților).

SS

În 2006 a fost introdusă versiunea SS, primul vehicul utilitar sport Chevrolet . Era echipat cu un motor V8 de 6 litri din a șasea generație Chevrolet Corvette [2] . A fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Chicago din 2003 [3] . Mașina a fost unul dintre cele mai rapide vehicule utilitare sport din SUA [4] .

Securitate

Testele de impact ale mașinii au fost efectuate în 2008 de Institutul American de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS), precum și de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA). La IIHS, mașina a primit evaluări destul de slabe.

Impact frontal asupra șoferului:
Impactul frontal al pasagerului:
Impact secundar asupra șoferului:
Impact secundar asupra pasagerului:
Rasturnare (2WD):	/ 20,4%
Rasturnare (4WD):	/ 19,1%

IIHS 2009 Chevrolet TrailBlazer [6] :

Recenzii

La începutul anului 2002, General Motors a rechemat 76.000 de vehicule Chevrolet TrailBlazer și GMC Envoy din 2002 din cauza unei posibile defecțiuni la sistemul de tracțiune integrală și la cutia de viteze [8] .

La mijlocul anului 2002, GM a rechemat din nou 65.000 de vehicule Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy și Oldsmobile Bravada din cauza unei posibile defecțiuni la sistemul de alimentare [9] .

În 2003, 4.861 de vehicule Astro, Blazer, Astro Tiara, Astro Starcraft și TrailBlazer au fost rechemate în Japonia din cauza unei defecțiuni la transmisia oglinzii exterioare și a unei probleme la frânele [10] .

În 2004, US National Transportation Safety Administration a investigat SUV-urile TrailBlazer din cauza a 37 de solicitări de la proprietari care s-au plâns de nefuncționarea luminilor de frână [11] . La sfârșitul anului, 950.000 de Chevrolet Trailblazers, GMC Envoys, Oldsmobile Bravadas și Buick Rainiers au fost rechemate din acest motiv [12] .

De asemenea, în 2004, General Motors a anunțat o rechemare a SUV-urilor Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy și Oldsmobile Bravada din 2001 și 2002 din cauza unei probleme descoperite la centura de siguranță [13] .

În 2006, General Motors și Isuzu au rechemat 258.000 de vehicule din cauza posibilității unui scurtcircuit în cablarea geamurilor electrice și a comutatoarelor de blocare a ușilor, care ar putea duce la un incendiu. Rechemarea a afectat modelele Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy , Buick Rainier , Isuzu Ascender și SUV-urile Saab 9-7X din 2006 și 2007, care au fost înmatriculate în 20 de state din Statele Unite.

În Rusia

TrailBlazer a fost vândut în Rusia din 2003 până în 2009 [14] și a fost introdus în Rusia în 2001 [15] . Avea aceleași motoare ca și versiunile americane, dar cu putere și cuplu revizuite; Motorul de 5,3 litri a fost disponibil doar în versiunea EXT până în 2004. Mașina a fost produsă la uzina Avtotor din Kaliningrad . Mașina a fost populară - în perioada iunie-septembrie 2004 s-au vândut 135 de mașini [16] , pentru tot anul 2004 au fost vândute 267 de TrailBlazers [17] .

Sfârșitul producției

Următoarea generație de TrailBlazer urma să sosească în primăvara lui 2007 pe platforma GMT361, succesorul lui GMT360. Cu toate acestea, în ianuarie 2006, General Motors a decis să actualizeze pur și simplu modelul din cauza lipsei de fonduri. În 2009, TrailBlazer împreună cu monovolumul Uplander au fost înlocuite cu Chevrolet Traverse [18] . În decembrie 2008, uzina din Moraine, Ohio a încetat producția tuturor modelelor bazate pe platforma GMT360. Pe 16 decembrie a ieșit ultimul TrailBlazer, o săptămână mai târziu fabrica a fost închisă. Închiderea ultimei fabrici de SUV a GM a fost prezentată în documentarul The Last Truck: Closing of a GM Plant.

vânzări în SUA

Premii

• Mașina anului din SUA 2001 [24]
• Mașina și camionul nord-american al anului în 2002
• locul 13 în vânzările din SUA în 2003 [25]
• Una dintre cele mai slabe ca calitate în 2004, conform Consumer Reports [26]
• Motorul de 4,2 litri a fost unul dintre primele 10 motoare ale lui Ward în perioada 2002-2005 [27]
• Locul 8 printre cele mai proaste mașini conform ediției americane a TTAC (Adevărul despre mașini) [28]
• Cel mai bun SUV full-size din 2008 de AutoPacific [29]

A doua generație

A doua generație a fost prezentată ca concept la Salonul Auto de la Dubai din 2011 . Mașina de serie a fost prezentată la Bangkok în același an. A doua generație TrailBlazer se bazează pe a doua generație Chevrolet Colorado .

SUV-ul este produs din 2012. Mașina prezentată pe piețele din Asia, Africa, America de Sud este fabricată la fabrici din Brazilia și Thailanda.

A doua generație Chevrolet Trailblazer vine cu două turbodiesel Duramax de 2,5 litri cu o capacitate de 150 CP. Cu. (350 Nm) și 2,8 litri cu o capacitate de 280 litri. Cu. (470 Nm), asociat cu o transmisie automată Hydra-Matic cu 6 benzi sau manuală cu 5 trepte [30] .

În Rusia

Premiera rusă a Trailblazer a avut loc la Salonul Auto de la Moscova în august 2012 [31] . În martie 2013, producția SUV-ului Trailblazer de a doua generație a început la uzina General Motors din Sankt Petersburg [32] .

SUV-ul cu tracțiune integrală a fost oferit pe piața rusă cu un motor diesel de 2,8 litri de 180 de cai putere, asociat fie cu o manuală cu 5 trepte, fie cu una automată cu 6 benzi, precum și cu un motor pe benzină de 3,6 litri care dezvolta 239 CP. . Cu. asociat cu o transmisie automată.

Restyling

Chevrolet Colorado și TrailBlazer restilizate au fost prezentate ca prototipuri în 2016 la Bangkok. Versiunea specială a lui Colorado, numită Xtreme, diferă de camioneta în serie cu un front modificat, un interior actualizat și accesorii off-road. [33]

Pentru Chevrolet TrailBlazer 2 actualizat, există două motoare din care să alegeți:

• Benzină cu 6 cilindri cu un volum de 3,6 litri (239 CP);
• Turbodiesel cu 4 cilindri cu un volum de 2,8 litri (180 CP).

Note

1. ↑ GM va furniza un sistem de stabilitate pentru 1,3 milioane de jeepuri în 2005 . auto.mail.ru (15 noiembrie 2004). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
2. ↑ Salonul auto de cinci secunde . auto.mail.ru (27 martie 2005). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
3. ↑ Snowmobile pentru Chicago Mob . auto.mail.ru (18 februarie 2003). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
4. ↑ Lista celor mai rapide SUV-uri din lume . auto.mail.ru (18 iulie 2005). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
5. ↑ 2008 NHTSA Chevrolet TrailBlazer  . safecar.gov. Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013.
6. ↑ 2009 IIHS Chevrolet TrailBlazer  . iihs.org. Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013.
7. ↑ A înseamnă „acceptabil”, M înseamnă „marginal”, P înseamnă „sărac”
8. ↑ GM: SUV-urile autonome din 2002 sunt periculoase . auto.mail.ru (28 ianuarie 2002). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
9. ↑ GM recheamă 65.000 de SUV-uri pentru reparații . auto.mail.ru (9 mai 2002). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
10. ↑ GM își recheamă mașinile din Japonia . auto.mail.ru (15 iulie 2003). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
11. ↑ SUV-urile TrailBlazer aflate în anchetă . auto.mail.ru (15 aprilie 2004). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
12. ↑ GM recheamă 1,5 milioane de vehicule . auto.mail.ru (9 noiembrie 2004). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
13. ↑ General Motors va rechema 7,7 milioane de vehicule pentru reparații în 2004 . auto.mail.ru (19 aprilie 2004). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
14. ↑ SUV-urile General Motors vor fi produse în Rusia . auto.mail.ru (1 august 2003). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
15. ↑ GM investește în Niva . auto.mail.ru (23 august 2001). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
16. ↑ Avtotor a crescut producția cu 75 la sută . auto.mail.ru (6 octombrie 2004). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
17. ↑ Avtotor a asamblat 14.616 de mașini în 2004 . auto.mail.ru (6 ianuarie 2005). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
18. ↑ Chevrolet dezvăluie înlocuitorul TrailBlazer . auto.mail.ru (8 februarie 2008). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
19. ↑ mediaOnline (downlink) . Media.gm.com (3 ianuarie 2003). Data accesului: 7 mai 2009. Arhivat din original pe 27 martie 2008. (nedefinit) 
20. ↑ GM Rapoarte decembrie 2005 și rezultatele anului . Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original la 10 martie 2012. (nedefinit)
21. ↑ GM Media Online (link descendent) . Media.gm.com (3 ianuarie 2007). Preluat la 7 mai 2009. Arhivat din original la 21 iunie 2007. (nedefinit) 
22. ↑ GM Media Online (link descendent) . Media.gm.com (5 ianuarie 2009). Data accesului: 7 mai 2009. Arhivat din original pe 21 februarie 2009. (nedefinit) 
23. ↑ Copie arhivată . Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original la 21 iulie 2013. (nedefinit)
24. ↑ Infinity G35 câștigă Mașina Anului în America . auto.mail.ru (23 noiembrie 2002). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
25. ↑ Americanii iau camionete . auto.mail.ru (7 mai 2003). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
26. ↑ Euro glitches și fleacuri americane . auto.mail.ru (11 noiembrie 2002). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
27. ↑ Noul motor Audi A6 votat motorul anului . auto.mail.ru (26 decembrie 2004). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
28. ↑ Cele mai proaste mașini din 2007 numite . auto.mail.ru (8 noiembrie 2007). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
29. ↑ Americanii au clasat cele mai bune mașini . auto.mail.ru (16 iulie 2008). Consultat la 19 octombrie 2013. Arhivat din original pe 20 octombrie 2013. (Rusă)
30. ↑ Chevrolet a arătat prevestitorul noului TrailBlazer . motor.ru (10 noiembrie 2011). Preluat la 4 octombrie 2020. Arhivat din original pe 8 octombrie 2020. (Rusă)
31. ↑ Iaroslav Gronsky. Chevrolet va începe asamblarea rusească a noului Trailblazer în martie . motor.ru (14 februarie 2013). Preluat la 4 octombrie 2020. Arhivat din original la 26 octombrie 2020. (Rusă)
32. ↑ GM va începe producția crossover-ului Trailblaizer în Sankt Petersburg în martie . RIA Novosti (14 februarie 2013). Preluat la 4 octombrie 2020. Arhivat din original pe 8 octombrie 2020. (Rusă)
33. ↑ Chevrolet sugerează designul Colorado și Trailblazer actualizat . Consultat la 10 septembrie 2016. Arhivat din original la 1 septembrie 2016. (nedefinit)

Link -uri

• TrailBlazer pe site-ul oficial rusesc al Chevrolet
• ISUZU MU-X în Australia