| FMA 20 El Boyero | |
|---|---|
| El Boyero | |
| Tip de | aeronave turistice |
| Dezvoltator | Institutul Aerotecnic |
| Producător |
FMA Petrolini Hermanos |
| Designer sef | Juan Peretti |
| Primul zbor | 2 noiembrie 1940 |
| Începerea funcționării | 1949 |
| Operatori |
indivizi ai Forțelor Aeriene Argentinei |
| Ani de producție | 1949 - 1951 |
| Unități produse | 129 + mai multe prototipuri |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
FMA 20 El Boyero ( în spaniolă: FMA 20 El Boyero , „Shepherd”) este o aeronavă ușoară, cu două locuri, de uz general, fabricată în Argentina de FMA ( și-a schimbat numele în FAdeA în 2009 ) din 1949 până în 1951 .
Pentru prima dată, un proiect de avion turistic a fost prezentat de inginerii argentinieni în 1939 . La mijlocul anului 1940, a fost construit primul prototip, denumit FMA 20 (IAe.20). Aeronava este realizată după schema unui monoplan cu o aripă înaltă, un cockpit închis și un tren de aterizare neretractabil. Corpul aeronavei era din metal și lemn. Motor Continental A-65-8 - piston, doi cilindri, 65 CP. Cu. (27 kW), situat în nasul aeronavei.
Aeronava, numită 20 El Boyero, a efectuat primul zbor pe 2 noiembrie 1940 . Nu a fost posibil să se organizeze producția de masă a FMA 20 pentru o lungă perioadă de timp, deoarece departamentul militar nu a fost dornic să aloce fonduri pentru o aeronavă civilă în timpul celui de -al Doilea Război Mondial în curs și, ca urmare, drepturile de producție au fost vândute către Compania argentiniană Sfreddo y Paolini , care, la rândul său, le-a vândut Petrolini Hermanos . După război, această firmă a primit o comandă pentru producția a 150 de avioane de la guvernul argentinian. Livrările au început în ianuarie 1949. Avioanele au fost distribuite între Aero Cluburile din Argentina și Forțele Aeriene [1] , care le-au folosit ca avioane de recunoaștere.
Sursa datelor: [2]
| Aeronava FMA/ FAdeA | |
|---|---|
| Avioane |
|
| UAV | IA X 59 Dronner |
| Proiecte |
|