FMA I.Ae. 33 Pulqui II

FMA I.Ae. 33 Pulqui II ( hartă.  Pulquúi , „Săgeată”) - avion de luptă cu reacție multirol cu ​​un singur loc argentinian . A doua aeronavă cu reacție din Argentina și America Latină , dezvoltată la ordinul Forțelor Aeriene Argentine de către inginerii Institutului de Aerotehnică din Cordoba , condus de un emigrant din Germania postbelică , Kurt Tank (care a dezvoltat un prototip de avion cu un aspect similar în timpul războiul), s-a planificat înlocuirea meteorilor englezi » în Forțele Aeriene ale țării. Au fost construite în total cinci prototipuri, dar doar patru prototipuri au fost finalizate.

Istorie

Lucrările la proiect au fost realizate sub patronajul direct al președintelui argentinian Juan Peron , care a aspirat la independența forțelor aeriene ale țării de importurile de avioane străine. Aeronava a fost proiectată pe baza I.Ae. 27 Pulqui, dezvoltările cercetării germane în domeniul aerodinamicii de mare viteză din timpul celui de-al Doilea Război Mondial au fost folosite în timpul creației.

Primul prototip a zburat pe 27 iunie 1950 [1] , pilotat de pilotul de test FMA Edmundo Osvaldo Weiss ( spaniolă:  Edmundo Osvaldo Weiss ). Unul dintre prototipuri a fost testat cu succes în luptă în timpul „ Revoluției Eliberării ” ( în spaniolă:  Revolución Libertadora ).

Prăbușirea unuia dintre avioane la parada în cinstea președintelui Juan Peron din 1952 a dus la expulzarea specialiștilor germani din țară și la încetarea cercetărilor ulterioare.

Ultimul zbor a avut loc pe 18 septembrie 1959 .

Constructii

Aeronava este realizată conform schemei aerodinamice normale, cu o aripă înaltă, cu o înclinare de 40 ° și o coadă în formă de T.

Avionul era echipat cu un motor turborreactor Rolls-Royce Nene II situat în fuzelajul din spate.

Un scaun cu ejectie a fost instalat în cabina de pilotaj presurizat , carlinga a fost acoperită cu o armură ușoară antiglonț.

Caracteristici tactice și tehnice

Sursa datelor: [2]

• Echipaj : 1
• Lungime : 11,68 m
• Anvergura aripilor : 10,62 m
• Inaltime : 3,50 m
• Suprafata aripii: 25,10 m²
• Greutate goală : 3554 kg
• Greutate maximă la decolare : 5988 kg
• Motor: 1 × Rolls-Royce Nene II RD
• Impingerea : 1 × 22,71 kH

• Viteza maxima: 1040 km/h
• Viteza de croaziera : 960 km/h
• Autonomie practică: 2030 km
• Tavan practic : 15.000 m
• Viteza de urcare : 1800 m/min.

• Arme mici: 4 × 20 mm Oerlikon 20

Vezi și

• FMA I.Ae. 27 Pulqui
• Dassault Ouragan
• MiG-15
• Saab 29 Tunnan
• La-15

Note

1. ↑ FMA I.Ae.33 Pulquí II // World Aviation: Journal. - 2011. - Nr. 132 . - S. 22 . — ISSN 2071-1131 .
2. ↑ FMA IAe.33 Pulqui II Arhivat 14 octombrie 2012 la Wayback Machine Corner of the Sky

Link -uri

• I.Ae. 33 PULQUI II - Crónicas y testimonios  (spaniola)
• I.Ae.33 Pulqui II  (spaniol)
• IAe 33 Pulqui II Fighter, Fábrica Militar de  Aviación