FMA I.Ae. 27 Pulqui

FMA I.Ae. 27 „Pulki” ( hartă.  Pulquúi , „ Săgeată ”) - un prototip de luptător , creat de FMA . Primul avion cu reacție din Argentina și America Latină [1] [2] . A fost dezvoltat la ordinul Forțelor Aeriene Argentine de către inginerii Institutului de Aerotehnică din Cordoba , condus de un emigrant din Franța, Emile Devuatin . Proiectul a fost închis, dar dezvoltările au fost folosite pentru a crea Pulqui II .

Istorie

În anii 1940 și 1950 au lucrat în Argentina mulți specialiști care au colaborat cu regimurile naziste din Europa în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Printre aceștia s-a numărat și francezul Emile Dewoitine ( fr.  Émile Dewoitine ), care a dezvoltat o serie de avioane înainte de război. Devuatin, comandat de guvernul Perón , a început să dezvolte un avion de luptă cu reacție.
Președintele Argentinei a plănuit să creeze o puternică industrie aeriană națională cu ajutorul specialiștilor străini. Pentru dezvoltarea luptătorului Devuatin, împreună cu o echipă de ingineri de la Institutul de Aerotehnică - Juan Ignacio San Martin ( spaniol  Juan Ignacio San Martín ), Enrique Cardeillac ( spaniol  Enrique Cardeilhac ), Cesare Pallavicino ( spaniol  Cesare Pallavicino ) și Norberto Morcio ( spaniol  Norberto L. Morchio ), a început la mijlocul anilor 1940, iar pe 9 august 1947, prototipul, sub controlul pilotului de testare FMA Edmundo Osvaldo Weiss ( spaniolă:  Edmundo Osvaldo Weiss ), a efectuat primul zbor [2] . Dar rezultatele testelor I.Ae. 27 a lăsat de dorit - aeronava nu a atins caracteristicile calculate. Lucrările la acesta au fost reduse, iar Institutul de Aerotehnică s-a concentrat pe lucrările la cel de-al doilea avion de vânătoare - FMA I.Ae. 33 Pulqui II , creat sub conducerea specialistului german Kurt Tank .

Constructii

Era o structură metalică cu aripi joase cantilever, cu o unitate de coadă convențională. Șasiu retractabil, triciclu. Motorul Rolls-Royce Derwent a fost instalat în fuzelajul din spate.

Caracteristici tactice și tehnice

Sursa datelor: World Aviation #132 [2] , Crónicas y testimonios [3] .

• Echipaj : 1
• Lungime : 9,69 m
• Inaltime : 3,39 m
• Suprafata aripii: 19,70 m²
• Greutate goală : 2358 kg
• Greutate maximă la decolare : 3600 kg
• Masa combustibilului în rezervoarele interne: 970 kg
• Motor: 1 × Rolls-Royce Derwent 5
• Impingerea : 1 × 16 kH

• Viteza maxima: 720 km/h
• Viteza de croaziera : 600 km/h
• Autonomie practică: 900 km
• Tavan practic : 15500 m
• Viteza de urcare : 1500 m/min.
• Cursa de decolare: 700 m

• Pușcă și tun: 4 × 20 mm
• Sarcina de lupta: 1242 kg

Note

1. ↑ Historic Wings Feature Story - The Life of Dewoitine Arhivat 11 ianuarie 2022 la Wayback Machine 
2. ↑ 1 2 3 FMA I.Ae.27 Pulquí // World Aviation: Journal. - 2011. - Nr. 132 . - S. 21-22 . — ISSN 2071-1131 .
3. ↑ I.Ae. 27 Pulqui I D-700 (flecha en mapuche) - Crónicas y testimonios Arhivat 23 noiembrie 2012.  (Spaniolă)

Link -uri

• FMA IAe.27 Pulqui
• IAe 27 Pulqui  I