HMS Superb (1907)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 iulie 2019; verificarea necesită 1 editare .
Superb
HMS Superb (1907)

Cuirasatul „Temerer” la viteză maximă, 1917
Serviciu
 Marea Britanie
Clasa și tipul navei Nava de luptă clasa Bellerophon
Organizare Marina Regală
Producător Armstrong Whitworth
Comandat pentru constructie 1906
Construcția a început 6 februarie 1907
Lansat în apă 7 noiembrie 1907
Comandat 29 mai 1909
Retras din Marina dezafectat la 26 martie 1920
stare vândut și casat în 1922
Principalele caracteristici
Deplasare 18 900 t
Lungime 160 m
Lăţime 25,15 m
Proiect 9,58 m
Rezervare

  • Cureaua principala: 127-254 mm
  • Puntea: 15-102 mm
  • Turele GK: 279 mm
  • Barbetele turnurilor GK: 203-279 mm
  • Turnul de conexiune: 279 mm
Motoare 18 Cazane de abur Yarrow
4 Turbine Parsons
Putere 25.000 de litri Cu.
mutator 4 șuruburi
viteza de calatorie 21,56 noduri
Armament
Artilerie

5 × 2 - 305 mm/45 BL Mk.X

16 × 1 - 102 mm/50 BL Mk.VII
Flak 4 × 1 - 47 mm/50 QF
Armament de mine și torpile 3 × 450 mm tuburi torpile Whitehead
 Fișiere media la Wikimedia Commons

HMS Superb (1907) ( fr. , rus. ) (HMS Superb [1] ) este un cuirasat britanic, al doilea dintr-o serie de trei nave din clasa Bellerophon . Membru al Primului Război Mondial , în special - bătălia din Iutlanda .

Construit la Royal Dockyard Armstrong Whitworth . Comandată în 1906 de Ministerul Naval, 1.744.287 de lire sterline au fost alocate pentru construcție. Chila a fost așezată pe 6 februarie 1907 , lansată pe 7 noiembrie 1907 și a intrat în serviciu cu Marina Regală Britanică la 29 mai 1909 . A fost al patrulea dreadnought al Marii Britanii și al patrulea cuirasat construit în lume, după Dreadnought și două de același tip  : Bellerophon și Temerera .

Istorie

Note

  1. ↑ S. A. Balakin. Marina britanică 1914-1918 - Moscova: Designer de modele, 1995. - (Colecția Marine nr. 4 / 1995).

Literatură

Link -uri