Cuirasate clasa St. Vincent

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 martie 2021; verificările necesită 7 modificări .
Tastați „Sf. Vincent”
Sf. clasa Vincent
Dispunerea armelor principale

cuirasatul "Vanguard" tip "Sf. Vincent"
Proiect
Țară
Operatori
Tipul anterior tip Bellerophon
Urmăriți tipul "Neptun"
Ani de serviciu 1910-1922
Construit 3
Pierderi unu
Serviciu
Numit după HMS St. Vincent [d]
Designer sef I. N. Munei, A. M. Worthington
Principalele caracteristici
Deplasare 19.560 t normal
23.030 t plin
Lungime 163,4 m (536 ft.)
Lăţime 25,6 m (84 ft.)
Proiect 8,5 m (27,92 ft.)
Rezervare centura principala: 180-254 mm
grinzi: 127-203 mm
punte: 20-76 mm
turnulete baterie principala: -279 mm turnul bateriei principal
: barbete: 127-229 mm
turn de comanda: 203-279 mm
Motoare 18 cazane cu abur Babcock-Wilcox sau Yarrow
4 turbine Parsons
Putere 24 500 l. Cu.
mutator 4 șuruburi
viteza de calatorie 21 de noduri pline
raza de croazieră 6900 mile la 10 noduri
Echipajul 718 persoane
Armament
Artilerie 5 × 2 - 305 mm/50 BL Mk.XI
20 × 1 - 102 mm/50 BL Mk.VII
4 × 1 - 47 mm QF 3 pdr
7 × 1 7,71 mm Mitraliere Maxim mod. 1909
Armament de mine și torpile 3 subacvatice 457 mm TA
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tastați „Sf. Vincent” ( ing.  St. Vincent ) - o serie de trei nave de luptă britanice construite în 1908-1910. O dezvoltare evolutivă a proiectului Dreadnought cu noi tunuri Mk.XI de calibrul 50. A participat la bătălia din Iutlanda .

Constructii

Din cele douăzeci de tunuri de 102 mm, opt au fost instalate pe acoperișurile turnurilor și douăsprezece pe suprastructuri. Grosimea centurii în zona secțiunii mediane este de 254 mm. Navele aveau un perete anti-torpilă care se extinde pe toată lungimea carenei și ajungea la un fund dublu, asemenea cuirasatelor din clasa Bellerophon.

Armament

Armamentul principal era zece tunuri Mk.XI calibrul 50 de 305 mm în cinci monturi de turelă Mk.XI. Turnul de prora „A” era situat pe castelul de proa. Creșterea lungimii țevii tunului de la 45 la 50 de calibre a fost cauzată de o creștere a distanțelor de luptă așteptate. Pistoalele mai lungi s-au distins printr-o creștere a vitezei proiectilului de la 869 la 917 m / s cu aceeași greutate. De la o distanță de 3.000 de metri, penetrarea armurii verticale a plăcii a crescut cu un inch. Dezavantajul a fost o scădere a preciziei loviturii.

Pistolul Mk.XI , lung de 50 de calibre, avea o țeavă prinsă cu sârmă și un cartuș cu o culpă cu piston Velin . Unghiul maxim de ridicare al tunurilor este de 15° [1] . Tragerea cu un proiectil perforant de 386 kg la unghiul maxim de înălțime al țevii tunului a oferit o rază de tragere de 19.380 m. Încărcarea a fost efectuată la un unghi de elevație constant de 5 °, iar cadența de foc a fost de aproximativ unu și un jumătăți de ture pe minut [2] .

Când nava a intrat în serviciu, armamentul de douăzeci de tunuri de 4 inci a fost plasat pe suprastructuri. Tunurile de pe turela frontală au fost îndepărtate în curând, în ciuda scutului care protejează de gazele din bot.

În timpul reamenajării din 1916, tunurile antimină au fost scoase din turnuri și transferate pe punțile podurilor și suprastructurilor și au fost instalate și scuturi. În 1917, unele dintre tunuri au fost îndepărtate pentru a oferi armament navelor mici, lăsând treisprezece tunuri.

Date balistice de bază ale tunurilor bateriei principale britanice [3]
Calibru (mm) 305 305 343 343 381
Marca X XI V V unu
Lungimea țevii (calibre) 45 cincizeci 45 45 42
Greutatea instrumentului fără blocare (kg) 57 708 66.700,4 76.198,4 76.198,4 98.704,4
Greutatea proiectilului (kg) 385,55 385,55 566,98 635,02 870,89
Greutate încărcată (kg) 117 139,25 132,9 134,78 194.1
Viteza botului (m/s) 869,25 918.051 787 [4] 762,5 747,25
Penetrarea armurii proiectilelor (mm)
la bot 		406 426 439 439 457
Viteza proiectilului (m/s)
la o distanță de 9.140 m 		579,5 610 579,5 554,25 554,25
Energia proiectilului (µg)
la o distanță de 9.140 m 		6 587 723 7 299 976 9 688 010 10 287 316 14 107 700
Pătrunderea proiectilului (mm)
la o distanță de 9.140 m 		259 284 320 318 356

Rezervare

Grosimea centurii principale era de 254 mm, mai mică decât cea a Dreadnought-ului. Potrivit estimărilor, această armură a fost lovită de un obuz de 280 mm al germanului „ Nasau ” la o distanță de până la 6,25 mile (≈10 km) [5] .

Centrală electrică

Centrala electrică a navelor din clasa St. Vincent consta din două seturi de turbine cu abur Parsons cu transmisie directă prin arbore. Puterea nominală a centralei a fost de 24.500 de litri. Cu. , care trebuia să ofere o viteză de 21 de noduri. Toate cele trei nave aflate la testele din fabrică au dezvoltat o viteză mai mare decât cea de proiectare, arătând următoarele rezultate la putere maximă în timpul unei rulări de 30 de ore: puterea mecanismelor Collingwood este de 26.319 CP. s., viteza 21,5 noduri, „Saint-Vincent” - 25.900 litri. s., 21,7 noduri, Vanguard - 25.800 litri. s., 22,1 noduri.

Reprezentanți

Nume Şantier naval Marcaj Lansare A intrat
în serviciu 		Soarta
„ Sfântul Vincențiu ” Devonport , Anglia 30 decembrie 1907 10 septembrie 1908 3 mai 1909 vândut la fier vechi, 1921
" Collingwood " Devonport, Anglia 3 februarie 1907 7 noiembrie 1908 19 aprilie 1910 vândut la fier vechi, 1922
" Avangarda " Vickers, Sons & Maxim Ltd. Barrow-in-Furness , Anglia 2 aprilie 1908 22 februarie 1909 1 martie 1910 ucis de explozia de muniție pe 9 iulie 1917 în timp ce era ancora în Scapa Flow

Evaluarea proiectului

„ Belerofon ”
 " Dakota de Nord "
 „ Sfântul Vincențiu ”
 " Nassau " [6]
Anul marcat 1906 1907 1907 1907
Anul punerii în funcțiune 1909 1910 1909 1909
Deplasare normală, t 18 800 20 320 19 560 18 873
plin, t 22 102 22 229 23 030 20 535
tip SU vineri vineri vineri P.M
Putere, l. Cu. 23 000 25 000 24 500 22 000
Viteza maxima, noduri 20.75 21 21 19.5
Raza de acțiune, mile (în mișcare, noduri) 5720 (10) 6560 (10) 6900 (10) 8000 (10)
Rezervare, mm
centura 254 279 254 300
Punte 76 35-63 76 55-80
turnuri 279 305 279 280
Barbets 254 254 229 280
doborârea 279 292 279 400
Dispunerea
armamentului
Armament 5×2×305/45
20×1×102
3 TA		 5×2×305/45
14×1×127
2 TA		 5×2×305/50
20×1×102
3 TA		 6×2×280/45
12×1×150
16×1×88
6 TA

Vezi și

Note

  1. ↑ Burt . Cuirasate britanice WW1. — P. 11
  2. ↑ DiGiulian, Tony. Marea Britanie 12"/50 (30,5 cm) Marks XI, XI* și XII / 8"/75 (20,5 cm) subcalibrul Mark  II . navweaps.com (25 noiembrie 2012). — Descrierea tunului Mark XI de 305 mm. Data accesului: 19 septembrie 2013. Arhivat din original pe 20 august 2013.
  3. ↑ A. A. Mihailov. Nave de linie clasa Regina Elisabeta . - 2001. - S.  5 . — 96 p.
  4. ↑ British 13,5"/45 (34,3 cm) Mark V(L) 13,5"/45 (34,3 cm) Mark V(H) . NavWeaps.com (1 mai 2009). Consultat la 4 octombrie 2011. Arhivat din original la 19 aprilie 2012.
  5. ↑ Kozlov, cuirasatul Neptune, 2010 , p. douăzeci.
  6. ↑ Gray, Randal (ed.). Navele de luptă ale lui Conway, 1906-1921. - Londra: Conway Maritime Press, 1985. - P. 145. - 439 p. - ISBN 0-85177-245-5 .

Literatură

Link -uri