Ligier JS27

Ligier JS27
Categorie Formula 1
Dezvoltator Michel Tetu
Claude Gallopin
Constructor Ligier
Specificații
Şasiu Fibrocarbon și Kevlar monococ _
Suspensie (fata) Triunghiuri și tije de împingere duble care acționează arcuri și amortizoare Koni în interiorul caroseriei
Suspensie (spate) ca fata
Motor Renault EF15 ( Mecachrome ) _ _ _ _
Transmisie Ligier/ Hewland manual cu 6 trepte
Greutatea 555 kg
Combustibil Elf
Cauciucuri Pirelli
Istoricul performanței
Echipe Echipa Ligier
Piloți Rene Arnoux Jacques Laffite Philippe Alliot

Debut Brazilia 1986
Rasă victorii Polonii î.Hr
16 0 0 0

Ligier JS27 este o mașină de  curse de Formula 1 dezvoltată de echipa de proiectare Ligier . A participat la Campionatul Mondial de Formula 1 din 1986 .

Istorie

Noua mașină a fost o dezvoltare a celei de anul trecut. JS27 era mai ușor decât JS25, avea o aerodinamică îmbunătățită și avea un rezervor de combustibil mai mic. Motorul Renault V6 a fost unul dintre cele mai puternice din peloton. Au fost construite un total de 5 șasiuri JS27. În ceea ce privește piloții, René Arnoux l-a înlocuit pe Philippe Streiff , în ciuda podiumului acestuia din urmă în Australia .

Câțiva concurenți rapidi și experimentați, o mașină bună - toate acestea sunt cheia unei performanțe destul de reușite a Ligier în prima jumătate a anului 1986 . Piloții s-au calificat în mod regulat la sfârșitul primilor zece. Mai mult, Arnoux a fost mai rapid în calificări, dar, în vârstă de 42 de ani, cel mai în vârstă pilot de pe grila de start, Laffitte și-a luat bilanțul în curse. În timp ce Rene batea pe podium, Jacques a reușit să ocupe locul trei în Brazilia și al doilea în SUA . Cu toate acestea, la startul Marelui Premiu al Marii Britanii, veteranul a avut un accident și și-a rupt picioarele.

Pierderea unui călăreț cu experiență a fost o lovitură psihologică grea pentru echipă. Viteza de calificare a rămas aceeași, dar în curse nu s-a putut menține ritmul stabilit. Până la sfârșitul anului, doar 4 puncte au căzut în pușculița echipei, dar înainte de accidentul nefast al lui Laffitte, echipa era pe locul 4 în Campionatul Constructorilor , în fața lui Ferrari . Dar locul cinci în QC - cel mai mare dintre echipele care au folosit anvelope Pirelli - a fost cel mai bun rezultat al echipei până în 1993 .

Rezultatele cursei

An Şasiu Motor Cauciucuri Piloți unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 Ochelari QC
1986 JS27 Renault EF15
1.5 V6 T
P ARB
COI
SAN
LUN
BEL
POATE SA
DET
FRA
VEL
GER
VEN
AWT
ITA
POR
MEK
ABC
29 5
Arnoux patru adunare adunare 5 adunare 6 adunare 5 patru patru adunare zece adunare 7 cincisprezece 7
Laffite 3 adunare adunare 6 5 7 2 6 adunare
Allo adunare 9 adunare adunare adunare 6 opt

Note

Link -uri