Ligier JS7

Ligier JS7 este o mașină de curse de Formula 1 dezvoltată de echipa Ligier sub conducerea designerului șef Gerard Ducarouge și a concurat la Campionatele Mondiale de Formula 1 din 1977 și 1978 .

Istorie

Designul șasiului s-a bazat pe JS5 de anul trecut , dar a avut o serie de diferențe exterioare notabile. Ideea unei aripi față a fost împrumutată de la Ferrari 312T , iar în pontoanele laterale lungi, care aveau o formă rotunjită, răcitoarele de ulei erau amplasate direct în spatele roților din față, ceea ce făcea posibilă deplasarea centrului de greutate înainte. Monococa a fost cel mai comun design pentru acei ani și a rămas practic neschimbat, iar noua modificare a motorului cu 12 cilindri în formă de V Matra MS76 a avut dimensiuni mai compacte, ceea ce a dus la o schimbare a designului suspensiei spate.

Singurul pilot al echipei pentru sezonul 1977 a fost francezul Jacques Laffitte . Începând sezonul cu o singură variantă a șasiului JS7, echipa a construit oa doua mașină pentru etapa a treia, oferindu-și șoferului să aleagă între mașini cu baze diferite și cutii de viteze diferite (5 sau 6 trepte).

Conducând această mașină, Laffitte a adus echipei Ligier prima lor victorie în Formula 1 , câștigând dramatic Marele Premiu al Suediei de la Anderstorp [ 1] . De asemenea, a terminat pe locul doi în Olanda . În total, Laffite a adus echipei în 1977 18 puncte și locul opt în clasamentul Campionatului Constructorilor .

În ciuda faptului că al treilea șasiu a apărut în vară, copilotul a început o singură dată pentru echipă - în ultima etapă a sezonului în Japonia , unde Jean-Pierre Jarier a stat la volan . Cu aceleași mașini, Ligier a început sezonul următor, dar potențialul motorului Matra era deja aproape epuizat și nu mai exista nicio speranță de succes. În timpul sezonului, a apărut o versiune modernizată a JS7/9 , care a fost înlocuită ulterior cu noul JS9 .

Rezultatele cursei

Note

1. ↑ Marele Premiu al Suediei 1977. . Consultat la 29 septembrie 2010. Arhivat din original la 23 iulie 2014. (nedefinit)
2. ↑ Inclusiv punctele înregistrate pe șasiul Ligier JS9

Link -uri

• Articol despre Ligier JS7 Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine