| Ligier JS5 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Dezvoltator |
Gerard Ducarouge Michel Bijot Paul Carillo |
||||||||
| Constructor | Ligier | ||||||||
| Specificații | |||||||||
| Şasiu | Monococ din aluminiu _ | ||||||||
| Suspensie (fata) | Independent, cu culbutori inferioare triunghiulare și superioare, arcuri și amortizoare în interiorul caroseriei | ||||||||
| Suspensie (spate) | ca fata | ||||||||
| Motor |
Matra MS73, 3,0 L, 490 CP la 11.500 rpm, V12 , montat la mijloc, aspect longitudinal |
||||||||
| Transmisie | Hewland TL 2-200 manual cu 5 trepte | ||||||||
| Greutatea | 605 kg | ||||||||
| Combustibil | Coajă | ||||||||
| Cauciucuri | an bun | ||||||||
| Istoricul performanței | |||||||||
| Echipe | Ligier Gitanes | ||||||||
| Piloți | Jacques Laffite | ||||||||
| Debut | Brazilia 1976 | ||||||||
|
|||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||
Ligier JS5 este prima mașină de Formula 1 a Ligier , dezvoltată sub designerul șef Gérard Ducarouge și a concurat în Campionatul Mondial de Formula 1 din 1976 .
Literele JS din numele șasiului sunt inițialele prietenului lui Guy Ligier, pilotul francez Jo Schlesser , care a murit în timpul Marelui Premiu al Franței din 1968 .
Pe șasiu a fost instalat motorul Matra MS73 cu 12 cilindri în formă de V. Francezul Jacques Laffite [1] a fost singurul pilot de echipă .
După ce a câștigat pole position la Monza , trei podiumuri în 16 curse, Laffite a adus echipei 20 de puncte, ceea ce le-a permis să ocupe locul cinci în clasamentul Campionatului Constructorilor .
| An | Şasiu | Motor | Cauciucuri | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Ochelari | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | JS5 | Matra MS73 3.0 V12 |
G | ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
LUN |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
POATE SA |
COE |
JPO |
douăzeci | 5 | |
| Laffite | adunare | adunare | patru | 12 | 3 | 12 | patru | paisprezece | adunare | adunare | 2 | adunare | 3 | adunare | adunare | 7 |
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligier | |
|---|---|
| Fondator | Guy Ligier |
| Constructor | Gerard Ducarouge |
| Curători de seamă | Jacques Laffite Patrick Depayer Jacky X Didier Pironi René Arnoux Olivier Panis Martin Brundle |
| micromașini | ambra Fii Doi Fii Sus JS4 Nova Optima X-TOO X-TOO Max |
| mașini sport | JS1 JS2 JS3 JS49 |
| Șasiu de Formula 1 | JS5 JS7 JS7/9 JS9 JS11 JS11/15 JS17 JS17B JS19 JS21 JS23 JS25 JS27 JS29B JS29C JS31 JS33 JS33B JS33C JS35 JS35B JS37 JS39 JS39B JS41 JS43 |
| Vezi si | Marele Premiu Prost |
| « 1975 ← 1976 Formula 1 șasiu → 1977 » | |
|---|---|
| |