Mars Reconnaissance Orbiter

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 octombrie 2022; verificările necesită 6 modificări .
Mars Reconnaissance Orbiter
MRO
Client NASA / JPL
Producător Lockheed Martin Space Systems Universitatea din Arizona Laborator de fizică aplicată Agenția Spațială Italiană Malin Space Science Systems
Operator Laboratorul de propulsie cu reacție
Satelit Marte
platforma de lansare Capul Canaveral
vehicul de lansare Atlas V-401
lansa 12 august 2005 11:43:00 UTC
Intrarea pe orbită 10 martie 2006 21:24:00 UTC
ID COSPAR 2005-029A
SCN 28788
Specificații
Greutate 2180 kg, combustibil: 1149 kg
Putere 2000 W [ 1]
Surse de alimentare Două panouri solare de 20 m²
Durata vieții active Planificat: 2 ani pământeni Actual: 17 ani 2 luni 16 zile
Elemente orbitale
Tipul orbitei Polar
Starea de spirit 93°
Perioada de circulatie 122 de minute
apocentrul 320 km
pericentru 255 km
echipamentul țintă
banda de captare 6 km
Viteza de transmisie până la 4 Mbps
Logo-ul misiunii
marsprogram.jpl.nasa.gov/…
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Mars Reconnaissance Orbiter , MRO (alias satelitul de recunoaștere marțian sau MRS ) este o stație interplanetară automată multifuncțională (AMS) NASA concepută pentru a explora Marte . Dispozitivul a fost construit de Lockheed Martin sub conducerea Jet Propulsion Laboratory , 720 de milioane de dolari au fost cheltuiți pentru proiect.Dispozitivul este operat de Jet Propulsion Laboratory ( California Institute of Technology ); partea științifică a misiunii este gestionată de NASA ( Washington, D.C. ).

Lansat pe 12 august 2005 din portul spațial Cape Canaveral pe un vehicul de lansare Atlas V. Ajuns pe Marte pe 10 martie 2006, a început o serie de manevre pentru a intra pe orbita dorită , folosind așa-numita. frânare aerodinamică (frânarea în atmosfera superioară a planetei poate economisi semnificativ combustibil). Manevrele orbitale și diverse verificări și calibrare a echipamentelor s-au încheiat în noiembrie 2006, după care dispozitivul a început să funcționeze.

Intrând pe orbita lui Marte, MRO s-a alăturat celor cinci nave spațiale funcționale activ care se aflau fie pe orbită, fie pe suprafața planetei în acel moment: Mars Global Surveyor , Mars Odyssey , Mars Express și rover-uri ( Spirit and Opportunity ) - astfel, un a fost stabilit recordul pentru numărul de nave spațiale care funcționează activ pe orbită și pe suprafața lui Marte.

MRO conține o serie de instrumente științifice, cum ar fi camere, spectrometre și radare, care sunt utilizate pentru a analiza topografia, stratigrafia, mineralele și gheața de pe Marte. Cercetările privind vremea și suprafața lui Marte, căutarea unor posibile locuri de aterizare și un nou sistem de telecomunicații deschid calea pentru viitoarele nave spațiale. Sistemul de telecomunicații MRO transmite mai multe date către Pământ decât toate vehiculele interplanetare anterioare combinate și poate servi ca un repetor orbital puternic pentru alte programe de cercetare [2] .

Istorie

MRO se bazează pe Mars Global Surveyor de mare succes , care a efectuat sondaje orbitale ale planetei Marte. Noul satelit include o cameră mare pentru a capta fotografii de înaltă rezoluție. În acest sens, Jim Garvin a afirmat că MRO ar fi „un microscop pe orbită” [3] . MRO are și un spectrograf în infraroșu.

Pe 3 octombrie 2001, NASA l-a selectat pe Lockheed Martin drept contractor principal pentru nava spațială [4] . Până la sfârșitul anului 2001, toate instrumentele misiunii au fost selectate. Nu au fost făcute greșeli grave în timpul construcției MRO, dispozitivul a fost livrat Centrului Spațial Kennedy și a fost gata de lansare la 1 mai 2005 [5] .

Costul proiectului a fost de aproximativ 720 de milioane de dolari [6] , din care 450 de milioane de dolari au mers la crearea dispozitivului propriu-zis.

MRO a fost una dintre cele două misiuni considerate de NASA drept candidat pentru fereastra de lansare din 2003 . Cu toate acestea, în timpul procesului de selecție, au fost alese roverele de explorare pe Marte , iar lansarea orbiterului a fost amânată pentru 2005 [7] . NASA a anunțat numele final al dispozitivului - Mars Reconnaissance Orbiter - 26 octombrie 2000 [8] .

Obiectivele misiunii

Misiunea științifică MRO a fost programată inițial pentru 2 ani pământeni, din noiembrie 2006 până în noiembrie 2008. Unul dintre obiectivele principale ale misiunii este de a crea o hartă detaliată a peisajului marțian folosind o cameră de înaltă rezoluție și de a selecta locuri de aterizare pentru viitoarele misiuni pe suprafața lui Marte. MRO a jucat un rol important în alegerea locului de aterizare pentru Phoenix Lander, care a studiat condițiile din partea polară a lui Marte [9] . Locul ales de oameni de știință a fost filmat cu camera HiRISE și s-a dovedit că locul era presărat de bolovani. După analiza camerelor HiRISE și THEMIS, Mars Odysseus a fost ales o nouă locație. Au fost de asemenea explorate locurile de aterizare pentru roverul mobil Mars Science Laboratory . MRO a transmis telemetria în timpul aterizării acestor dispozitive și a acționat ca un releu de telecomunicații pentru acestea.

MRO își folosește instrumentele științifice pentru a studia clima, vremea, atmosfera și geologia marțiană; căutând semne de apă lichidă în calotele polare și sub suprafața planetei. În plus, MRO caută epava Mars Polar Lander și Beagle 2 [10] pierdute anterior . După ce principalul său program științific s-a încheiat, misiunea a fost extinsă ca sistem de releu și navigație pentru aterizare și rover [11] .

Lansare și inserare în orbită

Pe 12 august 2005, MRO a fost lansat de o rachetă Atlas V-401 de la Space Launch Complex 41 de la Cape Canaveral [12] . Etapa superioară a rachetei și-a finalizat activitatea în 56 de minute, trimițând MRO pe o orbită de transfer interplanetar Hohmann [13] .

MRO a zburat prin spațiul interplanetar timp de șapte luni și jumătate înainte de a ajunge pe Marte. În timpul zborului, majoritatea instrumentelor științifice au fost testate și calibrate. Pentru a asigura traiectoria corectă pentru atingerea pe orbita lui Marte, au fost planificate patru manevre corective și s-a discutat despre necesitatea unei a cincea [14] . Au fost însă necesare doar trei manevre corective și s-au economisit 27 kg de combustibil [15] .

MRO a început să orbiteze Marte pe 10 martie 2006, trecând peste emisfera sudică la o altitudine de 370-400 km. Toate cele șase motoare principale MRO au funcționat timp de 27 de minute pentru a încetini stația de la 2900 la 1900 m/s. Temperatura heliului din rezervorul de alimentare a fost mai mică decât se aștepta, ceea ce a făcut ca presiunea din rezervorul de combustibil să scadă cu aproximativ 21 kPa. Reducerea presiunii a dus la o reducere cu 2% a forței motorului, dar MRO a compensat automat acest lucru prin creșterea timpului de utilizare a motorului cu 33 de secunde [16] .

Această manevră a plasat nava într-o orbită polară eliptică înaltă, cu o perioadă de aproximativ 35,5 ore [17] . Pericentrul acestei orbite era la 3806 km de centrul planetei (426 km de la suprafață), iar apocentrul  era la 47972 km de centrul planetei (44500 km de la suprafață).

La 30 martie 2006, MRO a început un proces îndelungat de decelerare atmosferică care a constat din 3 etape și a necesitat jumătate din propulsorul necesar pentru a atinge o orbită circulară joasă într-un timp scurt. În primul rând, în timpul primelor cinci orbite în jurul planetei (o săptămână Pământului), MRO și-a folosit propulsoarele pentru a reduce periapsisul orbitei sale la altitudinea de frânare atmosferică. Această înălțime depinde de grosimea atmosferei, deoarece densitatea atmosferei marțiane se modifică odată cu anotimpurile. În al doilea rând, folosind propulsoarele sale și făcând modificări minore la înălțimea periapsisului, MRO a menținut rezistența atmosferică pentru 445 de orbite în jurul planetei (aproximativ 5 luni pământești) pentru a reduce apocentrul orbitei la 450 de kilometri. Acest lucru a fost făcut în așa fel încât să nu supraîncălziți aparatul, dar și să pătrundă suficient de adânc în atmosfera lui Marte, reducând viteza navei. În al treilea rând, după ce procesul a fost finalizat, MRO și-a folosit propulsoarele pentru a-și ridica periapsisul dincolo de atmosfera marțiană la 30 august 2006 [18] [19] .

În septembrie 2006, MRO și-a pornit motoarele de două ori pentru a-și regla fin traiectoria finală, o orbită aproape circulară între 250 și 316 kilometri deasupra suprafeței lui Marte [20] . Antenele radar SHARAD au fost instalate pe 16 septembrie. Toate instrumentele științifice au fost testate și majoritatea au fost oprite înainte de conjuncția solară , care a avut loc între 7 octombrie și 6 noiembrie 2006. După aceea, a început „Prima etapă științifică”.

Pe 17 noiembrie 2006, NASA a anunțat testarea cu succes a MRO ca releu orbital. Datele de la roverul Spirit au fost transmise către MRO și apoi trimise înapoi pe Pământ.

Prezentare generală a misiunii

Pe 29 septembrie 2006, MRO a realizat prima sa imagine de înaltă definiție. Obiectele de până la 90 cm în diametru se disting în imagine. Pe 6 octombrie 2006, NASA a lansat imagini detaliate ale craterului Victoria cu roverul Opportunity pe marginea craterului [21] . În noiembrie, au existat probleme cu două instrumente MRO . Mecanismul de trecere Mars Climate Sounder (MCS) a ratat mai multe comenzi, ceea ce a dus la o ușoară schimbare a câmpului vizual. Până în decembrie, funcționarea instrumentului a fost suspendată, deși a fost elaborată o strategie de operare în care instrumentul ar efectua majoritatea observațiilor planificate [22] . În plus, zgomotul a crescut în camera HiRISE și au fost observați câțiva pixeli „spărți” pe CCD-uri. Creșterea timpului de încălzire a camerei a atenuat problemele. Cauzele defecțiunilor nu au fost găsite, pot reapărea probleme similare în funcționarea echipamentului [23] .

Camera HiRISE continuă să facă imagini de înaltă calitate care i-au ajutat pe oamenii de știință să studieze geologia lui Marte . Cea mai importantă dintre descoperiri este descoperirea semnelor de prezență a dioxidului de carbon lichid (CO 2 ) sau a apei pe suprafața planetei în trecut. Pe 25 mai 2008, MRO a filmat momentul în care aterizatorul Phoenix cobora cu parașuta.

În 2009, MRO a început să se confrunte cu probleme hardware repetate, inclusiv 4 reporniri bruște și o întrerupere de 4 luni din august până în decembrie [24] . Inginerii nu au reușit să găsească cauza problemelor și a fost creat un nou software pentru a ajuta la depanarea problemelor dacă acestea reapar.

Pe 6 august 2012, MRO a fost peste Gale Crater și în timpul aterizării noului rover Curiosity . Camera HiRISE a surprins momentul în care roverul a coborât, capsula și parașuta supersonică a roverului sunt vizibile în imagine.

Echipament științific

Dispozitivul are trei camere, două spectrometre și un radar. De asemenea, două subsisteme de inginerie ale satelitului pot fi utilizate în scopuri științifice. MRO conține, de asemenea, trei instrumente experimentale pentru testarea și dezvoltarea tehnologiilor pentru dispozitivele viitoare [25] . Se așteaptă ca MRO să facă aproximativ 5.000 de fotografii anual [26] .

HiRISE (camera)

Experimentul științific al imaginilor de înaltă rezoluție este o cameră care utilizează un telescop reflectorizant cu un diametru de 0,5 m, care este cel mai mare telescop folosit în spațiul profund. Are o rezoluție de 1 microradian , adică pe suprafața lui Marte de la o înălțime de 300 km, se disting detalii de doar 30 cm în dimensiune (0,3 m per pixel). Pentru comparație, multe imagini din satelit ale Pământului au o rezoluție de 0,5 m pe pixel, iar imaginile din Google Maps au o rezoluție  de până la 1 metru pe pixel [27] . Camera HiRISE captează în trei game de culori cu lungimi de undă de la 400 la 600 nm (albastru-verde sau BG), de la 550 la 850 nm (roșu) și de la 800 la 1000 nm (infraroșu apropiat sau NIR) [28] .

Lățimea brazdei este de la 1,2 km la 6 km pentru diferite benzi. Fiecare imagine de 16,4 GB este comprimată la 5 GB pentru transmiterea pe Pământ . Toate imaginile realizate cu această cameră sunt publicate pe site-ul său oficial în format JPEG 2000 [29] [30] . Pentru a facilita căutarea unor posibile locuri de aterizare pentru misiuni viitoare, camera poate crea imagini sub formă de stereoperechi, din care este posibil să se calculeze topografia terenului cu o precizie de până la 25 cm [31] . Camera HiRISE a fost creată de Ball Aerospace & Technologies .

Prima fotografie a fost făcută pe 24 martie 2006.

CTX (camera)

Camera de context pancromatic (Context Camera, CTX) captează imagini monocrome în intervalul de la 500 la 800 nm, cu o rezoluție maximă a imaginii de până la 6 metri pe pixel. CTX a fost destinat să creeze o hartă contextuală a lui Marte, care ar fi utilă în viitor pentru observațiile cu camera HiRISE și spectrometrul CRISM, împreună cu aceasta, camera este folosită pentru a crea mozaicuri de suprafețe mari ale suprafeței marțiane , în lungi -observarea pe termen a modificărilor pe suprafața anumitor zone și pentru a crea imagini stereo ale regiunilor cheie și ale potențialelor locuri de aterizare pentru misiuni viitoare [32] [33] . Optica CTX constă dintr -un telescop cu lentilă oglindă Maksutov-Cassegrain cu o distanță focală de 350 mm și o matrice CCD de 5064 pixeli. Dispozitivul este capabil să capteze o zonă de 30 km lățime și are suficientă memorie internă pentru a stoca o imagine cu o lungime totală de 160 km. Imaginile rezultate sunt apoi trimise la computerul principal al mașinii [34] . Camera a fost creată și operată de Malin Space Science Systems. În februarie 2010, CTX a cartografiat 50% din întreaga suprafață a lui Marte . [35] În 2012, ea a descoperit punctele de cădere ale greutăților de balast de 25 kg scăpate de la Mars Science Laboratory Curiosity în timpul aterizării [36] .

MARCI (camera)

Mars Color Imager (MARCI) este o cameră cu unghi larg care surprinde suprafața lui Marte în cinci benzi vizibile și două ultraviolete. Rezoluția imaginilor ei este relativ scăzută. În fiecare zi, MARCI face aproximativ 84 de fotografii și creează o hartă globală a lui Marte cu o rezoluție de 1 până la 10 km per pixel. Hărțile create cu această cameră oferă o prognoză meteo zilnică pentru Marte [37] , ele pot fi folosite pentru a caracteriza fluctuațiile sezoniere și anuale de temperatură, precum și pentru a detecta prezența vaporilor de apă și a ozonului în atmosfera marțiană . [38] Camera a fost creată și operată de Malin Space Science Systems. MARCI are o lentilă ochi de pește de 180 de grade cu un set de șapte filtre de culoare cuplate direct la un singur senzor CCD [39] .

CRISM (spectrometru)

Spectrometrul Compact Reconnaissance Imaging for Mars (CRISM) este un spectrometru vizibil și în infraroșu apropiat utilizat în producerea hărților mineralogice detaliate ale suprafeței marțiane . Instrumentul funcționează în intervalul de lungimi de undă de la 370 la 3920 nm, măsurând spectrul în 544 de canale (fiecare cu lățime de 6,55 nm), cu o rezoluție maximă de 18 metri pe pixel, când funcționează de la o înălțime de 300 km. CRISM este folosit pentru a identifica mineralele și substanțele chimice care ar indica activitatea apei din trecut sau prezent pe suprafața marțiană. Acestea includ: fier , oxizi , silicați și carbonați stratificati , al căror spectru are caracteristici în domeniul vizibil și în infraroșu [40] .

MCS (spectrometru)

Mars Climate Sounder (MCS) este un spectrometru cu un canal IR vizibil/aproape (de la 0,3 la 3,0 µm) și opt canale în infraroșu îndepărtat (de la 12 la 50 µm). Canalele sunt folosite pentru a măsura temperatura, presiunea, vaporii de apă și nivelurile de praf din atmosferă. MCS observă atmosfera la orizontul lui Marte, împărțind-o în secțiuni verticale și efectuând măsurătorile în fiecare sector de 5 km fiecare. Datele de pe dispozitiv sunt colectate în hărțile meteorologice globale zilnice, cu principalii săi indicatori: temperatura , presiunea , umiditatea și densitatea prafului. Spectrometrul are două telescoape cu o deschidere de 4 cm și detectoare concepute pentru a înregistra intensitatea radiației în diferite intervale.

SHARAD (radar)

Shallow Subsurface Radar (SHARAD) este un radar experimental conceput pentru a studia structura internă a calotelor polare marțiane. De asemenea, colectează date despre depozitele de gheață subterane, roci și, eventual , apă lichidă , care ar putea fi pe suprafața lui Marte la un moment dat . SHARAD folosește unde radio RF în intervalul cuprins între 15 și 25 MHz, ceea ce îi permite să distingă straturi mai groase de 7 m la adâncimi de până la 1 km. Rezoluția orizontală este de la 0,3 la 3 km [41] . SHARAD este asociat cu radarul MARSIS de pe nava spațială Mars Express , care are o rezoluție mai mică, dar este capabilă să pătrundă la adâncimi mult mai mari. Ambele radare au fost construite de Agenția Spațială Italiană [42] .

Instrumente de inginerie

Pe lângă echipamentul său de filmare, MRO are multe instrumente de inginerie. Pachetul de investigare a câmpului gravitațional este utilizat pentru a studia câmpul gravitațional prin variațiile vitezei navelor spațiale , care include accelerometre sensibile și măsurători Doppler ale semnalelor radio transmise de la MRO către Pământ [43] .

Datorită echipamentelor radio definite de software Electra care funcționează în banda UHF, este posibilă comunicarea între MRO și alte nave spațiale. Rata de transfer de date este de la 1 kbps la 2 Mbps. Pe lângă comunicarea radio, Electra este folosită pentru măsurarea deplasărilor Doppler, înregistrarea semnalelor radio în modul OLR pentru decodificarea ulterioară pe Pământ [44] , timpul este înregistrat cu mare precizie, aproximativ 5e−13. Informațiile Doppler despre aterizarea aterizatoarelor sau roverelor pot permite oamenilor de știință să determine locația lor pe suprafața lui Marte și traiectoria coborârii. Două rovere MER anterioare au folosit deja o generație timpurie a unui astfel de radio instalat pe nava spațială Mars Odyssey . Echipamentul radio Electra a fost folosit pentru a transmite informații de la roverele MER și Curiosity și de la aterizatorul Phoenix Mars .

Camera de navigație optică face fotografii ale lunilor de pe Marte, Phobos și Deimos și vă permite să determinați orbita exactă a MRO din coordonatele stelelor din aceste imagini. Deși o astfel de opțiune de navigație nu este necesară pentru misiune, ea a fost folosită ca un test de tehnologii care ulterior ar putea fi folosite pentru calcularea orbitelor și aterizarea navelor spațiale [45] . Camera de navigație optică a fost testată cu succes în februarie-martie 2006 [46] . Există o propunere de a folosi camera ONC pentru a căuta luni mici, inele de praf și orbitere vechi [47] .

Date tehnice

Constructii

Lucrătorii de la Lockheed Martin Space Systems din Denver au asamblat structura navei spațiale și au instalat instrumentele științifice. Instrumentele au fost construite la Jet Propulsion Laboratory , la Universitatea din Arizona și Lunar Planetary Laboratory.în Tucson , Arizona , la Laboratorul de Fizică Aplicată al Universității Johns Hopkins din Laurel, Maryland , Agenția Spațială Italiană din Roma și la Lockheed Martin Space Systems din San Diego . Costul total al navei spațiale a fost de 720 de milioane de dolari.

Corpul este realizat în principal din materiale compozite de carbon și plăci poroase de aluminiu . Rezervorul de combustibil din titan preia cea mai mare parte a volumului și a masei navei spațiale și, de asemenea, crește semnificativ rezistența structurală a acesteia. Masa totală a navei spațiale este de aproximativ 2180 kg, iar masa sa uscată (fără combustibil ) este de 1031 kg [48] .

Sisteme de alimentare

MRO primește toată puterea sa electrică de la două panouri solare , fiecare dintre acestea putându-se deplasa independent în jurul a două axe (rotație în sus și în jos, sau la stânga și la dreapta). Fiecare panou solar măsoară 5,35 metri × 2,53 metri și acoperă o suprafață de 9,5 m² cu 3.744 de celule fotovoltaice individuale . Joncțiunea triplă extrem de eficientă a celulelor solare transformă mai mult de 26% din energia Soarelui direct în electricitate. Toate celulele sunt conectate împreună pentru a genera un total de 32 de volți, care este tensiunea de funcționare pentru majoritatea dispozitivelor de pe navă spațială. Pe orbita lui Marte, fiecare dintre panourile solare produce mai mult de 1 kW , adică puterea totală de generare a energiei electrice este de 2 kW [49] . Spre comparație, panouri similare ar genera aproximativ 3 kW pe orbita Pământului , fiind mai aproape de Soare [50] . Panourile solare au fost instalate la scurt timp după lansare și vor rămâne desfășurate pe toată durata misiunii.

În timpul frânării atmosferice, panourile solare au jucat un rol deosebit. Când decelerează, ambarcațiunea trece prin straturile superioare ale atmosferei marțiane, cu panouri plate mari acționând ca o parașută pentru a încetini nava spațială și pentru a reduce dimensiunea orbitei sale. Frecarea navei spațiale cu atmosfera în timpul frânării atmosferice a încălzit-o, iar panourile solare s-au încălzit cel mai mult. Panourile solare au fost proiectate pentru a rezista la temperaturi de aproape 200°C.

MRO are două baterii nichel-hidrogen , folosite pentru a alimenta nava spațială atunci când se află în umbra lui Marte și rețelele sale solare nu sunt expuse la razele soarelui. Fiecare baterie are o capacitate de 50 amperi-oră (180 kC ) și o tensiune de 32 V, care este de 1600 de wați pe oră. Nava spațială nu poate folosi întregul potențial al bateriilor, deoarece atunci când bateria este descărcată, are loc o cădere de tensiune. Dacă tensiunea este de aproximativ 20 V sau scade sub, atunci computerul de bord nu mai funcționează din cauza tensiunii insuficiente, ceea ce este foarte periculos pentru navă spațială. Astfel, doar aproximativ 40% din capacitatea bateriei este folosită pentru a asigura siguranță. În plus, această utilizare a bateriilor le prelungește semnificativ durata de viață.

Sisteme de telecomunicații

Antena parabolică de 3 metri în spațiu adânc funcționează în banda X (aproximativ 8 GHz) și în banda Ka (32 GHz). Cele mai mari rate de transfer de date sunt de până la 6 Megabiți pe secundă , ceea ce este de 10 ori mai mare decât vitezele dispozitivelor anterioare. Aparatul este echipat cu două amplificatoare în bandă X cu o putere de 100 W (unul de rezervă), un amplificator în bandă Ka de 35 W și două transpondere SDST[2] .

Rezultatele misiunii

Este cel mai mare crater nou observat până acum. Este de 10 ori mai mare decât un crater tipic nou de pe suprafața lui Marte. Credem că astfel de cratere pot apărea, poate o dată la câteva decenii.

Text original  (engleză)[ arataascunde] „Acesta este cel mai mare crater nou pe care l-am văzut vreodată”, a spus . „Are o lățime de aproximativ 500 de metri sau aproximativ două străzi de oraș și, deși meteoriții lovesc planeta tot timpul, acest crater este de peste 10 ori mai mare decât craterele noi tipice pe care le vedem formându-se pe Marte. „Ne-am gândit că este un crater. dimensiunea s-ar putea forma undeva pe planetă o dată la câteva decenii, poate o dată pe generație, așa că a fost foarte interesant să fiu martor la acest eveniment.”

La impact, bucăți mari de gheață au fost aruncate la suprafață, ceea ce, potrivit directorului Departamentului de Cercetare Planetară al NASA, dr. Lori Glaze (Dr Lori Glaze) dă speranță în posibilitatea obținerii apei de către viitorii coloniști de pe Pământ [60] .

Vezi și

Link -uri

Note

  1. ↑ Zbor spațial acum | Raport de lansare Atlas | Centrul de Stat al Misiunii . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original pe 11 mai 2020.
  2. ↑ 1 2 Piese nave spațiale: Telecomunicații (link indisponibil) . Site-ul web MRO al NASA . Consultat la 24 februarie 2013. Arhivat din original pe 17 martie 2006. 
  3. ↑ NASA prezintă misiunile pe Marte (link nu este disponibil) . space.com . Preluat la 4 iulie 2006. Arhivat din original la 25 noiembrie 2006. 
  4. ↑ NASA alege Lockheed Martin pentru a construi 2005 Mars Craft (link nu este disponibil) . space.com . Preluat la 4 iulie 2006. Arhivat din original la 25 noiembrie 2006. 
  5. ↑ Moving Day For Mars Reconnaissance Orbiter . space.com . Preluat la 4 iulie 2006. Arhivat din original la 25 noiembrie 2006.
  6. ↑ NASA Authorization Act din 2004, S.2541 Arhivat 19 octombrie 2015 la Wayback Machine . thomas.loc.gov . Consultat la 27 mai 2006)
  7. ↑ NASA SE ÎNTORCE ÎN VIITOR CU PLANURI PENTRU UN ROVER MARS ÎN 2003 (link nu este disponibil) . NASA . Consultat la 7 iulie 2006. Arhivat din original pe 22 august 2006. 
  8. ↑ NASA dezvăluie planuri pentru campania din secolul 21 pe Marte (link nu este disponibil) . space.com . Preluat la 4 iulie 2006. Arhivat din original la 25 noiembrie 2006. 
  9. ↑ Zbor spațial acum | Raport de lansare Delta | Lander vizează apa lui Marte . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 29 iunie 2019.
  10. ↑ Mars Reconnaissance Orbiter Overview (link nu este disponibil) . Site-ul web al Mars Reconnaissance Orbiter . Consultat la 11 februarie 2005. Arhivat din original pe 6 februarie 2005. 
  11. ↑ Cronologia misiunii: Releu de comunicații (link nu este disponibil) . Site-ul web al Mars Reconnaissance Orbiter . Data accesului: 28 mai 2006. Arhivat din original la 6 martie 2006. 
  12. ↑ ILS va lansa Mars Reconnaissance Orbiter pentru NASA pe Atlas V (link nu este disponibil) . Servicii de lansare internațională . Consultat la 30 iunie 2006. Arhivat din original pe 11 martie 2006. 
  13. ↑ Misiunea multifuncțională a NASA pe Marte a fost lansată cu succes . Comunicat de presă NASA din 12 august 2005 . Consultat la 30 mai 2006. Arhivat din original pe 12 mai 2006.
  14. ↑ Mars Reconnaissance Orbiter: Multimedia (link nu este disponibil) . Preluat la 28 mai 2006. Arhivat din original la 10 aprilie 2006. 
  15. ^ Leary, Warren E. Nava spațială americană intră pe orbită în jurul lui Marte (11 martie 2006). Data accesului: 31 martie 2012. Arhivat din original pe 24 aprilie 2009.
  16. ↑ „Zbor spațial acum” Centrul de stare a misiunii MRO . Consultat la 12 martie 2006. Arhivat din original pe 16 martie 2006.
  17. ↑ Noul Mars Orbiter gata de acțiune . space.com . Data accesului: 28 mai 2006. Arhivat din original la 25 noiembrie 2006.
  18. ↑ Cronologia misiunii: Aerobraking (link indisponibil) . Mars Reconnaissance Orbiter: Misiunea . Data accesului: 28 mai 2006. Arhivat din original la 6 martie 2006. 
  19. ↑ Mars Orbiter face cu succes mare ardere . Preluat la 30 august 2006. Arhivat din original la 8 iulie 2008.
  20. ↑ Mars Reconnaissance Orbiter atinge calea de zbor planificată . JPL . Consultat la 13 septembrie 2006. Arhivat din original la 28 septembrie 2006.
  21. ↑ Mars orbiter se uită în jos pe rover . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original la 21 octombrie 2007.
  22. ↑ Site-ul echipei Mars Climate Sounder - Ce facem | Societatea Planetară (link indisponibil) . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 24 aprilie 2012. 
  23. ↑ Deteriorarea celor mai ascuțiți ochi de pe Marte s-a oprit - mars-rovers - 24 martie 2007 - New Scientist Space
  24. ↑ Morris, Jefferson. Ciclul de alimentare   // Săptămâna aviației. - McGraw-Hill, 2010. - 4 ianuarie. — P. 17 .
  25. ↑ Piese nave spațiale: instrumente (link indisponibil) . Site-ul web al Mars Reconnaissance Orbiter . Consultat la 1 februarie 2005. Arhivat din original pe 8 martie 2005. 
  26. ↑ Instantanee uimitoare de la cea mai bună cameră trimisă vreodată pe Marte (link inaccesibil - istoric ) . Stirist . Preluat: 2 decembrie 2006. 
  27. ↑ „ Întrebări frecvente Google Earth Arhivat la 7 octombrie 2008 la Wayback Machine ” Site-ul web Google Earth .
  28. ↑ Specificațiile camerei MRO HiRISE (link nu este disponibil) . Site-ul web HiRISE . Consultat la 2 ianuarie 2006. Arhivat din original pe 13 decembrie 2005. 
  29. ↑ HiRISE: Instrument Development (PDF). Site-ul web al Centrului de Cercetare Ames al NASA . Consultat la 7 februarie 2006. Arhivat din original pe 8 ianuarie 2017. ( PDF )
  30. ↑ Fișă informativă: HiRISE (PDF)  (link nu este disponibil) . Muzeul Național al Aerului și Spațiului . Consultat la 18 februarie 2006. Arhivat din original pe 6 februarie 2013. ( PDF )
  31. ↑ HiRISE . Site-ul web HiRISE . Data accesului: 28 mai 2006. Arhivat din original la 6 februarie 2013.
  32. ↑ Malin; MC; <Vă rugăm să adăugați primii autori care lipsesc pentru a completa metadatele.>. Context Camera Investigation la bordul Mars Reconnaissance Orbiter  //  Journal of Geophysical Research : jurnal. - 2007. - Vol. 112 , nr. E05S04 . - P. 1-25 .  (link indisponibil)
  33. ↑ Harrison; Malin; TN; Edgett, Kenneth S. Activitatea actuală, monitorizarea și documentarea gullies cu Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) Context Camera (CTX  )  // Geological Society of America Abstracts with Programs: journal. - 2009. - Vol. 41 , nr. 7 . - P. 267 . - .
  34. ↑ Descrierea instrumentului MRO Context Imager (CTX) (link nu este disponibil) . Site-ul web Malin Space Science Systems . Consultat la 6 iunie 2006. Arhivat din original pe 22 iunie 2006. 
  35. ↑ MSSS - Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) Context Camera (CTX) . Data accesului: 29 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 20 ianuarie 2013.
  36. ↑ NASA - Prima panoramă la 360 de grade de la Curiosity Mars Rover al NASA . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 17 iunie 2019.
  37. ↑ Raport meteo zilnic pentru Marte . Data accesului: 30 ianuarie 2013. Arhivat din original la 21 ianuarie 2013.
  38. ↑ Piese nave spațiale: Instrumente: MARCI (link indisponibil) . Site-ul MARCI . Consultat la 2 iunie 2006. Arhivat din original pe 5 mai 2006. 
  39. ↑ Mars Color Imager: How MARCI Takes Color Images, MRO MARCI Release No. MARCI2-3, 13 aprilie 2006 . Consultat la 30 ianuarie 2013. Arhivat din original la 13 mai 2013.
  40. ↑ CRISM Instrument Overview (downlink) . Site-ul instrumentului CRISM . Consultat la 2 aprilie 2005. Arhivat din original pe 7 martie 2005. 
  41. ↑ Site-ul web al NASA MRO (15 iulie 2008). SHARAD: Piese nave spațiale MRO (link indisponibil) . Arhivat din original pe 4 iunie 2008. 
  42. ↑ Echipa de știri KOMO-TV (12 august 2005). NASA lansează Mars Orbiter (link inaccesibil - istoric ) .  . KOMOTV .
  43. ↑ Piese nave spațiale: Pachetul de investigare a câmpului gravitațional (link nu este disponibil) . Site-ul web al Mars Reconnaissance Orbiter . Consultat la 28 mai 2006. Arhivat din original la 31 martie 2006. 
  44. ↑ Ce este înregistrarea în buclă deschisă? Arhivat la 30 aprilie 2013 la Wayback Machine // ESA
  45. ↑ Piese nave spațiale: Camera de navigație optică (link indisponibil) . Site-ul web al Mars Reconnaissance Orbiter . Consultat la 1 februarie 2005. Arhivat din original la 23 ianuarie 2005. 
  46. ↑ Demonstrație de navigație optică Near Mars Multimedia Feature . Site-ul web al NASA Mars Reconnaissance Orbiter . Preluat la 1 martie 2006. Arhivat din original la 7 aprilie 2022.
  47. ↑ M. Adler, et al. - Utilizarea camerei de navigație optică MRO. (2012) . Preluat la 2 aprilie 2013. Arhivat din original la 26 decembrie 2018.
  48. ↑ Rezumatul navelor spațiale (link indisponibil) . Site-ul web MRO al NASA . Consultat la 29 mai 2006. Arhivat din original pe 2 martie 2006. 
  49. ↑ Tariq Malik, NASA's Next Mars Probe Takes Aim at Red Planet Arhivat 11 septembrie 2019 la Wayback Machine , Space.com, 27 iulie 2005 (Accesare 2 mai 2012)
  50. ↑ Piese nave spațiale: putere electrică (link indisponibil) . Site-ul web MRO al NASA . Consultat la 28 mai 2006. Arhivat din original la 31 martie 2006. 
  51. ↑ „Lost” 2003 Mars Lander Găsit de Mars Reconnaissance Orbiter . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 24 octombrie 2018.
  52. ↑ Găsirea lui Beagle 2 . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 28 septembrie 2019.
  53. ↑ Sarah Knapton. Beagle 2 găsit pe suprafața lui Marte după ce a dispărut timp de 12 ani  . The Telegraph (16 ianuarie 2015). Data accesului: 16 ianuarie 2015. Arhivat din original la 16 ianuarie 2015.
  54. ↑ Orbiterul MRO transmite imagini ale cometei Siding Spring (link nu este disponibil) . Arhivat din original pe 3 iulie 2015. 
  55. ↑ Orbiterul MRO transmite imagini ale cometei Siding Spring . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 23 septembrie 2020.
  56. ↑ Orbiterul MRO descoperă depozite de sticlă pe suprafața lui Marte . Preluat la 3 decembrie 2019. Arhivat din original la 28 februarie 2019.
  57. ↑ Sticlă găsită în vechile cratere de pe Marte . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 19 aprilie 2021.
  58. ↑ BBC . Oameni de știință: Dungile de pe Marte sunt lăsate de fluxurile de apă Arhivat 2 decembrie 2020 la Wayback Machine
  59. ↑ Calote de gheață și nisip îngropate la polul nord al lui Marte: dezvăluirea unei evidențe a schimbărilor climatice în unitatea cavi cu SHARAD Arhivată 24 mai 2019 la Wayback Machine , 22 mai 2019
  60. ↑ 1 2 Sondele spațiale NASA documentează impacturi mari asupra lui Marte , BBC, 28.10.2022
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
 Explorarea lui Marte cu nave spațiale
Zbor
Orbitală
Aterizare
roveri
Marshalls
Planificat
Sugerat
Fără succes
Anulat
Vezi si
Navele spațiale active sunt evidențiate cu caractere aldine
 Avioane și tehnologie spațială a Lockheed și Lockheed Martin Corporation
Luptători
TobeF-117 Nighthawks
Transport militar
Inteligența
Pasager
puternic înarmatAC-130 Spectre
scop general
Instruire
Patrulare
Fără echipaj
Elicoptere
nava spatiala
sateliți
Sateliți militari
Lansați vehicule