Mitsubishi Kinsei

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 decembrie 2018; verificările necesită 2 modificări .
Mitsubishi Kinsei
Producător Mitsubishi Heavy Industries
Tip de stelat
Specificații
Putere 1075 CP la 2500 rpm pentru 2000 m
Rata compresiei 6.6:1
Diametrul cilindrului 140 mm
cursa pistonului 150 mm
Numărul de cilindri paisprezece
supape 2 pe cilindru, antrenare OHV
Sistem de alimentare Carburator
Tipul combustibilului benzină
Sistem de răcire aerian
Putere specifică 1,5 kW/kg
Dimensiuni
Diametru 1180 mm
Greutate uscata 545 kg

Mitsubishi Kinsei (金星 - Mitsubishi Kinsei  - Venus ) este un motor de avion japonez cu piston . Era un motor radial cu două rânduri, cu 14 cilindri, răcit cu aer. Dezvoltat de Mitsubishi Heavy Industries pe baza unei licențe achiziționate în 1934 pentru motorul american Pratt și Whitney R-1689 Hornet cu 9 cilindri pentru Forțele Aeriene ale Marinei Imperiale Japoneze . Denumirea internă a proiectului a fost A8 . Numele motoarelor furnizate flotei suna MK8 „Kinsei”. Până la mijlocul războiului, motorul a fost adoptat și de Forțele Aeriene ale Armatei Imperiale Japoneze sub denumirea Ha-112 [1] . Denumirea unificată a motorului a devenit Ha-33 . Au fost produse în total 12.228 de motoare.

Istoricul designului

În 1934 , Mitsubishi decide să cumpere drepturile de licență pentru producția motorului radial american Pratt & Whitney R-1690 Hornet . [2] Bazat pe steaua originală cu 9 cilindri , ar fi dezvoltată o gamă de motoare derivate, dublând numărul de cilindri prin adăugarea unui al doilea rând. Cu toate acestea, pentru a oferi cea mai bună răcire a fluxului de aer către cilindrii din spate, ambele rânduri au fost proiectate cu doar 7 cilindri. În timpul dezvoltării motorului, a fost folosită și experiența dobândită în cooperarea tehnică cu Germania aliată , în care a fost produsă și o versiune cu licență a Hornetului sub numele BMW 132 .

Gama de putere a motoarelor Kinsei a variat între 1000 și 1700 CP. Cu. (750 kW - 1300 kW)

Modificări

Aplicație

Vezi și

Dezvoltarea designului

Motoare comparabile

Note

  1. ↑ Gunston 1989, p.104.
  2. ↑ Peattie, Mark R., Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , p. 308.

Surse

Link -uri