Porsche 959

Porsche 959
date comune
Producător Porsche
Ani de producție 1986 - 1988
Design si constructii
tipul de corp 2-uși coupe (2+2 locuri)
Aspect motor spate central, tracțiune spate
Formula roții 4×4
Motor
motor pe benzină cu ardere internă
Masa și caracteristicile generale
Lungime
  • 4260 mm
Lăţime 1840 mm
Înălţime 1280 mm
Ampatament 2272 mm
935 versiune stradală993 GT1 versiune Street
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Porsche 959  este o mașină rutieră la scară mică a Porsche AG , dezvoltată în stilul și conceptul clasicului Porsche 911 cu motor spate în prima jumătate a anilor 1980, ca parte a proiectului 959 (o mașină de curse pentru Campionatul Mondial de Raliuri), pus în vânzare într-o ediție limitată de 292 de piese în 1986-1988 și a devenit o „expoziție itinerantă” a capacităților Porsche ca dezvoltator. Un set de soluții tehnice complexe și rare la acel moment a fost utilizat pe mașină, cum ar fi: turbocompresor dublu paralel-secvențial, suspensie hidropneumatică cu trei moduri de gardă la sol, tracțiune integrală la cerere cu un control electro-hidraulic cu două canale. sistem, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, amortizoare reglabile din habitaclu, ABS cu 4 canale, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, sistem de informare a șoferului, panouri compozite ale caroseriei. Pentru vremea sa, a fost una dintre cele mai scumpe mașini de producție - 420.000 DM (cu TVA de 15%). [unu]

În versiunea Comfort, mașina a păstrat formula de 2+2 locuri a lui 911. În versiunea Sport, scaunele pasagerilor din spate au fost îndepărtate pentru a economisi greutate.

Din cauza absenței unui număr semnificativ de accidente cunoscute, este probabil ca majoritatea Porsche-urilor 959 produse să fie încă în uz și ele însele sunt păstrate în diferite colecții private. Mai multe mașini se află în Muzeul Porsche din Zuffenhausen.

Note

  1. ↑ Porsche Turbo, The Inside Story, 2015 , p. 112-120.

Literatură

Link -uri

 Mașini Porsche