Williams FW17(B) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Categorie | Formula 1 | ||||||||
Dezvoltator |
Patrick Head (Director tehnic) Adrian Newey (Designer principal) |
||||||||
Constructor | Williams | ||||||||
Specificații | |||||||||
Şasiu | monococă din fibră de carbon | ||||||||
Suspensie (fata) | brațe cu arcuri și amortizoare în interiorul caroseriei | ||||||||
Suspensie (spate) | ca in fata | ||||||||
Motor | Renault RS7/RS7B/RS7C, 3.0L, V10 , (67°), aspirat natural, | ||||||||
Transmisie | Williams 6 trepte + marșarier, semi-automat | ||||||||
Greutatea | 595 kg (inclusiv pilot și fluide) | ||||||||
Combustibil | Elf | ||||||||
Cauciucuri | an bun | ||||||||
Istoricul performanței | |||||||||
Echipe | RothmansWilliamsRenault | ||||||||
Piloți |
5. Damon Hill 6. David Coulthard |
||||||||
Debut | Brazilia 1995 | ||||||||
|
|||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Williams FW17 (și modificarea sa FW17B) este o mașină de curse cu roți deschise a echipei Williams care a participat la sezonul Campionatului Mondial de Formula 1 din 1995 .
Mașina a fost condusă de Damon Hill , în al treilea sezon cu echipă, și de David Coulthard , pentru care acesta a fost primul său sezon complet în Formula 1 , după ce a concurat în mai multe curse în 1994 . A fost prima mașină Williams cu nasul întors.
Combinația dintre șasiul FW17 și motorul Renault RS7 a fost cea mai rapidă din acel sezon, așa cum demonstrează 12 poli în 17 curse. Cu toate acestea, din cauza unui număr mare de retrageri și erori ale șoferilor, în special coliziunile lui Hill cu faimosul accident al lui Schumacher și Coulthard la intrarea pe pit lane din Adelaide , echipa a devenit doar a doua în Campionatul Constructorilor , iar Hill a pierdut titlul de campionat, ca un cu un an în urmă, lui Michael Schumacher într-un Benetton B195 .
În ciuda faptului că titlurile nu erau accesibile, Marele Premiu al Portugaliei din 1995 a prezentat o versiune modificată a FW17B care a câștigat 4 pole positions și 2 curse. În special, Coulthard a câștigat prima sa cursă din carieră în FW17B.
An | Echipă | Motor | Cauciucuri | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Ochelari | QC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | RothmansWilliamsRenault _ _ |
Renault RS7/RS7B/RS7C 3.0, V10 |
G | ARB |
AWG |
SAN |
COI |
LUN |
POATE SA |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EURO |
LINIȘTE |
JPO |
ABC |
112 | 2 | |
deal | adunare | unu | unu | patru | 2 | adunare | 2 | adunare | adunare | unu | 2 | adunare | 3 | adunare | 3 | adunare | unu | ||||||
Coulthard | 2 | adunare | patru | adunare | adunare | adunare | 3 | 3 | 2 | 2 | adunare | adunare | unu | 3 | 2 | adunare | adunare |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Williams Racing | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fondatori | |||||
Conducator de echipa | Jost Capito | ||||
Personalul actual |
| ||||
Fost personal |
| ||||
Călăreți activi |
| ||||
Piloți de testare | |||||
Campioni Mondiali |
| ||||
Șasiu de Formula 1 |
| ||||
Mașini de Formula 2 FIA | |||||
Prototipurile Le Mans |
| ||||
mașini rutiere | Renault Clio Williams | ||||
mașini de raliu | Metrou 6R4 | ||||
Mașini de caroserie | Renault Laguna (BTCC) |
Formula 1 sezonul 1995 → 1996 » | « 1994 ← Șasiu|
---|---|