Williams FW27
Williams FW27 este o mașină de curse pentru echipa Williams care a concurat în Campionatul Mondial de Formula 1 din 2005 .
Istorie
Erau așteptări mari pentru noul sezon. Compoziția pilot a echipei s-a schimbat complet. Williams l-a semnat pentru prima dată pe Mark Webber , iar Antonio Pizzonia și Nick Heidfeld s-au luptat pentru postul vacant de copilot pe tot parcursul extrasezonului . Frank Williams se înclina spre brazilian, dar mecanicii de la BMW l-au convins. Drept urmare, Heidfeld a fost dus la echipă. Apropo, sezonul 2005 a fost ultimul din istoria cooperării dintre Williams și concernul bavarez. Relațiile dintre parteneri erau departe de a fi ideale, situația s-a înrăutățit pe zi ce trece. Acest lucru a afectat și rezultatele performanțelor.
Șasiul FW27 cu o singură chilă a fost primul din istoria Williams care nu a fost proiectat de Patrick Head. Deși viteza mașinii părea încurajatoare la începutul sezonului, până în vară lipsa de putere a motorului BMW și prăbușirea virtuală a biroului de proiectare Williams , de la care designerul șef Gavin Fisher a fost concediat în august, au aruncat echipă cu mult peste primii zece. În mai multe curse la rând, echipa nu a reușit să marcheze puncte și pentru prima dată din 2001 nu a obținut nicio victorie într-un sezon. În plus, Heidfeld a avut un accident grav în timpul testelor de la Monza. Pizzonia a primit din nou ocazia de a concura, dar rezultatele sale nu au fost la fel de bune ca acum un an. Cel mai bun rezultat al sezonului a fost un dublu podium la Monaco, când Heidfeld și Webber au reușit să treacă înaintea lui Fernando Alonso în ultimele tururi , care a uzat prost cauciucurile și a pierdut avânt. Echipa a terminat pe locul cinci
în Campionatul Constructorilor .
BMW a vrut să cumpere echipa Williams și să o facă din fabrică. Dar Sir Frank a refuzat oferta bavarezilor, așa că la sfârșitul anului 2005 drumurile lor s-au despărțit.
Rezultatele cursei
| Legenda tabelului
|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.
|
| Exemplu |
Descriere
|
| unu
|
Câştigător
|
| 2
|
Locul doi
|
| 3
|
Locul al treilea
|
| 5
|
Terminat cu puncte
|
| 12
|
S-a terminat fără puncte
|
| NKL
|
A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
|
| cincisprezece
|
A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
|
| optsprezece
|
Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
|
| adunare
|
Nu a terminat
|
| NKV
|
Nu s-a calificat
|
| NPKV
|
Nu s-a calificat
|
| DSC
|
Descalificat
|
| ISK
|
Exclus din protocolul de concurs
|
| TT
|
A participat doar la antrenament
|
| NS
|
A participat la calificări, dar nu a început cursa
|
| T
|
Răniți sau bolnavi
|
| OTK
|
A renunța
|
| revoluție științifică și tehnologică
|
A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
|
| NDP
|
A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
|
| O
|
Competiția a fost anulată
|
|
|
Nu a participat
|
| Poziția întâi
|
| Tur rapid
|
|
Note
Link -uri
Wikimedia Commons are conținut media legat de Williams FW27