Williams FW32

Williams FW32
Categorie Formula 1
Dezvoltator Sam Michael (director tehnic)
Ed Wood (designer principal) John Tomlinson (șef aerodinamică)
Constructor Echipa WilliamsF1
Specificații
Şasiu Monococă realizată din fibră de carbon epoxidică poroasă și fibră de aramidă
Suspensie (fata) brațe duble din carbon; tije, tije de împingere, arcuri și bară antiruliu din materiale compozite
Suspensie (spate) Brațe duble; tije de împingere, arcuri și bară antiruliu
Motor Cosworth CA2010 2.4L V8 , 90°, limită de 18.000 rpm
Transmisie Williams F1 7 trepte + 1 marșarier, semi-automat
Greutatea 620 kg
Cauciucuri
Discuri Bridgestone Potenza : BBS
Istoricul performanței
Echipe AT&T Williams
Piloți 9. Rubens Barrichello 10. Nico Hulkenberg
Debut Bahrain 2010
Rasă victorii Polonii î.Hr
19 0 unu 0
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Williams FW32  este o mașină de curse Williams construită pentru sezonul 2010 de Formula 1 .

Istorie

Debutul mașinii a avut loc pe 1 februarie 2010 pe pista Ricardo Tormo din Valencia . Echipa a abandonat prezentarea tradițională a mașinii și a început imediat să o testeze. Accentul principal în crearea mașinii a fost îndreptat către eficiența sa aerodinamică. Anularea realimentării a dus la o prelungire a mașinii cu aproximativ 20 cm. La calificările pentru Marele Premiu al Bahrain din 2010, Rubens Barrichello și Nico Hulkenberg nu au reușit să treacă de al doilea segment și s-au calificat pe locul unsprezece și, respectiv, pe al treisprezecelea. [1] La început, brazilianul a reușit să pătrundă pe locul zece și a ținut-o până la final, aducând echipei primul punct al sezonului, iar debutantul Hulkenberg a pierdut mai multe poziții din cauza unui nor de fum alb format din cauza la o scurgere de ulei de la mașina Red Bull a lui Mark Webber . Și după câteva ture, neamțul s-a întors în al șaselea viraj; a ajuns să termine doar pe locul șaisprezece, devenind singurul începător al sezonului care a terminat în prima cursă. [2]

În prima jumătate a sezonului, mașina a fost inferioară rivalilor în ceea ce privește eficiența aerodinamică: în primele opt curse, piloții Williams au obținut doar opt puncte. Cu toate acestea, echipa a rezolvat problemele de șasiu și mașina s-a îmbunătățit, permițând echipei să termine pe locul șase în Campionatul Constructorilor.

Rezultate Formula 1

An Echipă Motor Cauciucuri Piloți unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 Ochelari QC
2010 AT&T Williams Cosworth CA2010 V8 B BACH
ABC
MAZ
BALENĂ
COI
LUN
TUTS
POATE SA
EURO
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
JPO
KOR
ARB
ABU
69 6
Barrichello zece opt 12 12 9 adunare paisprezece paisprezece patru 5 12 zece adunare zece 6 9 7 paisprezece 12
Hulkenberg paisprezece adunare zece cincisprezece 16 adunare 17 13 adunare zece 13 6 paisprezece 7 zece adunare 7 opt 16

Note

  1. Bahrain Grand Prix: Qualification , f1news.ru  (13 martie 2010). Arhivat din original pe 10 septembrie 2011. Preluat la 15 martie 2010.
  2. Bahrain Grand Prix: Race , f1news.ru  (14 martie 2010). Arhivat din original pe 11 aprilie 2013. Preluat la 15 martie 2010.

Link -uri