Williams FW09

Williams FW09 (și modificarea sa FW09B) este o mașină de curse a echipei Saudia Leyland Williams Honda care a participat la sezonul 1984 de Formula 1 . Șasiul a fost proiectat de Patrick Head și Neil Otley și a fost primul pentru o Williams care a fost echipat cu un motor turbo Honda .

Istorie

Șasiul a fost o dezvoltare a modelului FW08C destul de de succes, care era propulsat de un motor turbo Honda . Trenul de rulare a fost construit din aluminiu, cu adaos de fibră de carbon.

Pentru prima dată, șasiul FW09 a luat parte la runda finală a Campionatului Mondial din 1983 . Rosberg a ocupat locul cinci, iar Laffitte a zburat deja în primul tur.

Ambilor piloți le-a plăcut noul motor, dar din cauza creșterii puternice a puterii (300 CP), șasiul a avut de suferit, echilibrul mașinii a fost perturbat. Fiabilitatea mașinii era slabă, așa că șoferii s-au retras adesea din pistă din cauza unor probleme mecanice. Laffitte a terminat doar de cinci ori. Cu toate acestea, Rosberg a reușit să câștige Marele Premiu al Statelor Unite din 1984 . Această victorie a fost prima pentru motoarele Honda din 1967 .

O versiune modificată a lui FW09B a apărut pentru prima dată la Marele Premiu al Marii Britanii din 1984 . Fiabilitatea sa a fost chiar mai slabă decât FW09: doar 2 finisaje din 14 încercări.

În Campionatul Constructorilor din 1984 , echipa a ocupat locul 6.

Rezultatele cursei

Note

Link -uri

• Wikimedia Commons are conținut media legat de Williams FW09