BAS-62

BAS-62 este un sistem aerian civil fără pilot, promițător , propus de Biroul de Proiectare Sukhoi . BAS-62 rezolvă o gamă extrem de largă de sarcini. Este capabil să detecteze obiecte din aer, suprafață și sol de diferite clase (cu transmisie de informații în timp real). Echipamentul de bord permite fotografierea aeriană (cartografiere), verificarea respectării regimurilor contractuale în cadrul programului Open Skies , monitorizarea condițiilor hidrometeorologice, observarea obiectelor care emit activ, controlul liniilor electrice.

BAS-62 este un sistem de complexe concepute pentru a rezolva o gamă largă de sarcini diverse. Structural, include Centrul de Control (staționar sau mobil), care asigură funcționarea a până la 12 sisteme aeriene fără pilot BAK-62. Fiecare BAK-62 include un centru mobil de monitorizare și control pentru sistemul de schimb de informații MPKUSOI-62, o stație mobilă de întreținere MPTO-62, precum și până la trei vehicule aeriene fără pilot S-62 (un alt nume este Zond-2). O astfel de structură face posibil ca fiecare BAK-62 să mențină în mod continuu una sau două aeronave fără pilot în aer [1] .

Este planificată instalarea motorului RD-1700 (în prezent nu are nicio aplicație practică) cu o tracțiune de 1700 kgf. De asemenea, este posibil să instalați motorul AL-55 dezvoltat de NPO Saturn .

Performanța zborului

• lungime :
• Inaltime :
• Greutate maximă la decolare : 2000 kg
• Centrală electrică: 1 × RD-1700 , AL-55
• Impingerea : 1 × 1700 kgf

• Viteza maxima: 750 km/h
• Viteza de croaziera : 600 km/h
• Autonomie practică: 6500 km
• Tavan practic : 19000 m

Note

1. ↑ Sistem aerian fără pilot BAS-62 Arhivat 23 septembrie 2014.

Link -uri

• BAS-62. Specificații. O fotografie.