Troleibuzul Bakhmut

Troleibuzul Bakhmut a fost deschis pe 29 aprilie 1968 . Din 2021, există 6 rute, 37,6 km de rețea și 29 de troleibuze.

Istorie

Primul proiect de troleibuz ( 1956 ) în Artyomovsk a planificat să deschidă patru linii deja la începutul anilor 1960. Cu toate acestea, la 29 aprilie 1968, primul troleibuz din Artyomovsk a fost lansat pe un traseu de 5 km de-a lungul străzilor Artyom și Kirov, de la Centru (Piața Sovetskaya) până la uzina Tsvetmet. Totodată, a fost deschis un depozit de 50 de locuri.

La 7 august 1968, linia a fost extinsă de la uzina Tsvetmet la noi microdistricte (Centru - strada Ceaikovski) de-a lungul străzii Levanevsky.

La 17 februarie 1969 a fost deschisă o nouă linie „Centru - Gară”, a fost lansată ruta nr. 2 de-a lungul străzii Gorbatov.

Trasee pentru 1 ianuarie 1970

• 1 Centru - St. Ceaikovski
• 2 Centru - Gară

În decembrie 1970, a fost deschisă o nouă linie „Centru - Crama de șampanie Artyomovsk ”, a fost lansat traseul nr. 3, iar în 1972 această linie a fost extinsă până la Cariera și fabrica de ceramică pentru clădiri (traseul nr. 4 „Centru – Cariera” a fost deschis).

În 1976, a fost deschis un inel în noi microdistricte („Strada celei de-a 60-a aniversare a URSS - Sf. Yubileynaya - Sf. Levanevsky”), iar în 1979  - un inel adiacent („Strada Levanevsky - Sf. Yubileynaya - St. Dekabrists - Sf. 60 de ani de la URSS"), traseul nr. 5 "Centrul (Str. Lenin) - St. Decembriștii”.

Trasee pentru 1 ianuarie 1980

• 1 Sf. Lenin - sf. Ceaikovski
• 2 St. Lenin - Gară
• 3 st. Lenina - Fabrica de vinuri spumante
• 4 st. Lenin - Cariera
• 5 St. Lenin - sf. Decembriștii

Pe 4 martie 1981 a fost deschisă o nouă linie de-a lungul străzii Ceaikovski și străzii Korsunsky până în microdistritul de Vest, traseul nr. 6 „Ul. Lenin - microdistrict occidental.

În 1993, a fost construit un nou pasaj peste calea ferată și o nouă linie de la Centru până la strada Ceaikovski (de-a lungul străzii Kosmonavtov și a străzii Pușkin), în același timp a fost demontat inelul de la Gară, traseul nr. 2 „Ul. Lenin - Gara - St. Aniversare".

În anul 2001, traseul nr.7 „Ul. Lenin - Gara - microdistrictul occidental.

În septembrie 2011, traseul nr.6 „Sf. Lenin - microdistrictul occidental” a fost extins la întreprinderea „Eco-Produs”.

Noiembrie 2012 - în legătură cu revizia autobridge-pasaj deasupra liniei de cale ferată de-a lungul străzii Levanevskogo, a fost construit un inel de inversare st. Levanevsky - st. Kolpakova - st. Apărare - st. Struguri și introduse rutele temporare de troleibuz Nr. 9 „st. Vinogradnaya - Gara - Centru (Str. Svoboda) - Depoul "și Nr. 10" Depoul - Centru (Str. Svoboda - Gara - Strada Vinogradnaya), de fapt, a fost introdusă dubla numerotare a aceluiași traseu pentru a pentru a evita confuzia în rândul pasagerilor de la stația „Tsentr”. După finalizarea cu succes a reviziei autopodului, inelul de întoarcere nu a fost demontat. Traseul nr. 9 „Sf. Vinogradnaya - Gara - Centru (Str. Svoboda)" este operate experimental în weekend.Odată cu apariția noilor vehicule electrice, este planificată circulația zilnică a troleibuzelor pe această rută.Conform planului de dezvoltare a traficului de troleibuze se preconizează organizarea mai multor rute pe care intenționează să le implementeze în viitorul apropiat.

Pe 20 octombrie 2020 a fost deschisă o nouă rută de troleibuz Nr.8. Este deservit de troleibuze autonome noi, moderne. Astfel, orașul are deja 6 rute de troleibuz. #2, 3, 4, 5, 6 și 8.

Material rulant

În prezent, rutele sunt operate de vehicule de următoarele tipuri:

• ZiU-9 (15 vehicule din 63) din 1973
• YuMZ-T1 (1 mașină din 6) din 1993
• YuMZ-T1R (4 mașini) din 2001
• YuMZ-T2 (4 mașini din 5) din 1994
• Dnepr-E187 (1 vehicul) din 2008
• Dnepr T-103 (1 vehicul) din 2015
• Dnepr T-203 (4 vehicule) din 2019

Anterior mai existau:

• Kiev-5 (K5-LA) (1 mașină) 1968 - 1969
• Kiev-4 (39 de mașini) în 1968 - 1979
• ZiU-5 (8 mașini) în 1971 - 1985

Link -uri