Troleibuz Kropyvnytskyi

Troleibuzul Kropyvnytskyi  este un sistem de troleibuz din orașul Kropyvnytskyi . Înainte de Marele Război Patriotic , orașul avea și un sistem de tramvaie .

Istorie

Din 1897, un tramvai a funcționat în Kropyvnytskyi (atunci Elisavetgrad). În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, industria tramvaielor a fost atât de grav afectată, încât restaurarea sa a fost considerată inutilă: în 1941, trupele sovietice în retragere au subminat stația electrică și au distrus economia tramvaiului, iar ulterior trupele germane în retragere au demontat chiar șinele. Traficul troleibuzelor a fost deschis pe 4 noiembrie 1967, apogeul dezvoltării sistemului a venit în anii 1990. În 2001-2003, industria troleibuzelor a cunoscut o criză profundă din cauza lipsei de finanțare și a concurenței taxiurilor cu rute fixe. În mod repetat, pentru o perioadă de la două săptămâni până la o lună, curentul electric a fost întrerupt în rețeaua de troleibuze din cauza datoriilor Kirovogradelectrotrans față de termocentrala locală. În 2004, a început o renaștere relativă: din aproximativ 100 de vehicule ZiU -9 nefuncționale , au fost asamblate 30 de mașini care rulau și au sosit și 5 vehicule YuMZ T2 . Apoi au funcționat patru trasee (Nr. 4,5,9,10). Depoul de troleibuze a fost închiriat de la o companie privată „ETK” (compania de transport Elisavetgrad). În noiembrie 2015, după alegerea noului primar Rajkovich A.P., a existat o tendință spre dezvoltarea transportului public. Pe 26 aprilie 2016, flota de troleibuze a fost restituită în proprietatea comunală a orașului (KP Elektrotrans). În cadrul programului de dezvoltare a transportului urban de călători pentru anul 2016, au fost achiziționate 20 de troleibuze noi marca Dnipro T103 . În planurile pentru 2018-2019, pe cheltuiala bugetului orașului și a unui împrumut de investiții de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, s-a planificat achiziționarea a 20 de troleibuze noi și extinderea liniei de troleibuze orașului pe următoarele străzi: str. Yanovsky (de la AS-2 la Sadovaya St.), st. Sadovaya, st. Kropyvnytsky, st. Shevchenko (de la Kropyvnytsky St. la Bolshaya Perspektivnaya St.), st. Kholodnoyarskaya (de la stația finală „Lesoparkovaya” până la satul Molodezhny (terminus „Lelekovskoye BU”), Bulevardul Studenchesky (de la Bolshaya Perspektivnaya St. la Mikhailovskaya St.), Andrey Matvienko St. (de la Mikhailovskaya St. la Narodo Druzhby) , strada Murmanskaya.

Orașul are singurul depozit de troleibuz; din ianuarie 2022, producția zilnică pe linie este de până la 41 de mașini în zilele lucrătoare (30 în weekend) pe 10 rute.

Trasee

În anii 1990 , în Kirovograd operau 11 rute. La sfârșitul anilor 1990 - începutul anilor 2000, 9 rute au fost închise (cu excepția celor 4 și 10). La 3 iulie 2015, traficul a fost restabilit pe traseul nr. 1 Promishlenny Prospekt – Lesoparkovaya. Pe 25 ianuarie 2017, traficul a fost restabilit pe traseul nr.9 „Strada Generala Zhadov – Gară”.

Rute de operare din 07.09.2021

Rute nevalide

Material rulant

Din 01.01.2022 [1] :

• Dnepr-T103  - 21
• Dnepr-T203 - 21
• ZiU-682  - 4
• UMZ-T2  - 6

Tarife

Costul unei singure călătorii cu troleibuzul Kropyvnytskyi pentru o lungă perioadă de timp la sfârșitul anilor 2000 era de doar 50 de copeici (1/2 grivne), fiind astfel cel mai ieftin preț pentru un bilet de troleibuz în orașele Ucrainei la acea vreme. 2009, costul a fost unul dintre cele mai mici din Ucraina [2] . În același timp, costul călătoriei pentru un pasager este de 1,25-1,3 UAH. În 2006, pierderile companiei de transport Elisavetgrad s-au ridicat la aproximativ 3 milioane UAH, în 2007 - 2 milioane UAH. [3] , dar în conformitate cu ordinul președintelui Administrației Regionale de Stat Volodymyr Movchan, din 2 ianuarie 2010, tariful în troleibuzele Kropyvnytskyi a crescut la 1 grivne pe călătorie. Din 10 august 2013, tariful a crescut la 1 grivne 25 de copeici, din 3 mai 2014 a fost de 1 grivne 50 de copeici, iar deja din 15 iunie 2015 a crescut rapid la 2 grivne 50 de copeici. Din 13 martie 2021, tariful a crescut la 5 UAH per călătorie. [4] .

Note

1. ↑ Inventarierea parcului de troleibuze în locuri din Ucraina cu tabără la 01.01.2020. . https://korpmet.org.ua . Arhivat 26 octombrie 2020. (nedefinit)
2. ↑ Troleibuzele Kirovograd: unul cu bipod, șapte cu lingură - Știrile din Kirovograd . Consultat la 2 februarie 2009. Arhivat din original pe 13 februarie 2010. (nedefinit)
3. ↑ Tariful într-un troleibuz poate crește la 1 UAH. - „Știrile din Kirovograd” . Consultat la 2 februarie 2009. Arhivat din original la 30 ianuarie 2009. (nedefinit)
4. ↑ Consiliul orășenesc Kirovohrad - ІЗ 15 TARIFUL CHERN PENTRU troleibuzele din KIROVOGRAD DEVINE 2,50 UAH (link inaccesibil) . Consultat la 19 iunie 2015. Arhivat din original pe 19 iunie 2015. (nedefinit) 

Link -uri

• Troleibuzul Kirovohrad pe site-ul web City Electric Transport
• În Kirovograd, există până la 7 cetățeni din categoriile preferențiale pentru un pasager de troleibuz cu solvenți