Luchino (gara)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 29 noiembrie 2020; verificările necesită
2 modificări .
Statie |
Lukino |
---|
Inelul mare al căilor ferate din Moscova |
calea ferată din Moscova |
Platformă, vedere dinspre sud-vest |
55°51′22″ s. SH. 36°52′47″ E e. |
DCS |
DCS-3 Moscova-Smolensk |
Regiune d. |
Moscova-Smolensk |
data deschiderii |
1943 [1] |
Numărul de platforme |
unu |
Numărul de căi |
patru |
tipul platformei |
partea joasă |
forma platformei |
Drept |
Tranziții adiacente |
Manihino II - Luchino (2), Luchino - Kubinka II (2) |
Ieșire spre |
stația satului Lukino |
Locație |
Districtul urban Istra , regiunea Moscova |
Distanța până la Alexandrov |
170 km  |
Cod în ASUZhT |
197100 |
Cod în „ Express 3 ” |
2001903 |
Învecină despre. P. |
165 km și 174 km |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Lukino este o stație de pe Inelul Mare al Căii Ferate din Moscova la marginea satului Lukino din districtul orașului Istra din regiunea Moscovei , este intermediară în ceea ce privește volumul de muncă și este clasificată ca clasa 5.
Stația are 4 linii - câte una pe fiecare parte a căilor principale. Pista de sud-est #4 este o fundătură pe partea de sud a gării. Poteca nr. 3 de nord-vest în stare bună, prin. Anterior, stația avea și o altă cale de sud-est nr. 6.
Peronul de la gară este singurul, insulă, joasă, situat între calea nr. 3 și I a căii principale spre Kubinka. Trenurile electrice ajung și pleacă doar de pe calea principală (pentru aceasta, ieșirile sunt situate la capetele gării). Pe peron se află un nou pavilion, două indicatoare cu numele gării și orarul trenurilor electrice. La zece metri de capătul nordic al peronului se află clădirea gării. Există o platformă veche acoperită de vegetație lângă poteca demontată de sud-est.
Traficul de pasageri în gară este mic (de fapt, precum și pe multe alte platforme BMO). Comunicațiile suburbane sunt deservite de depoul electric Aprelevka din 2011 și mai devreme de depoul electric Nakhabino. În ambele sensuri, circulă zilnic 3 trenuri electrice cu șase vagoane. Timp de călătorie: până la mp. 165 km (schimbare la stația Manikhino 1) - 7 minute, până la stație. Manikhino 1 (w-z Manikhino 2) - 28 de minute, până la gară. Kubinka 1 - 50 de minute.
Vezi și
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transporturi, 1981.
Link -uri
Galerie
-
Vedere panoramică spre nord-est de pe platformă
-
Clădirea stației, vedere de pe peron
-
Vedere spre sud din tren
-
Vedere a platformei dinspre nord
-
Program 2013-2014
-
Drum de acces de nord-vest la unitatea militară 63002
Inelul mare al căilor ferate din Moscova: Iksha - Kubinka
|
Convenții
|
|
Pe Alexandrov-1 ( BMO , nord)
|
|
|
|
|
|
Pe Savelovo ( Savelovskoye de exemplu )
|
|
↑1 sens↑
|
Dmitrov , str. Moscova a 2-a ( Dmitrov )
|
|
|
|
|
|
Strada Zheleznodorozhnaya ( Yahroma )
|
|
|
Yakhroma
|
|
|
|
Canalizează-i. Moscova
|
|
|
Autostrada A104 Dmitrovskoe
|
|
|
Turist
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Autostrada A104 Dmitrovskoe
|
|
|
Îngheţ
|
|
|
|
|
|
iksha
|
|
|
|
Autostrada A104 Dmitrovskoe
|
|
|
|
|
↓1 cale↓
|
La Lobnya, Moscova ( Savelovskoye, de exemplu )
|
|
109,0
|
109 km
|
|
|
Autostrada A104 Dmitrovskoe
|
|
↑1 sens↑
|
|
|
112,0
|
Rugina Albă
|
|
|
|
|
↓1 cale↓
|
|
|
115,0
|
116 km (115 km)
|
|
120,0
|
120 km
|
|
|
|
|
|
|
|
|
autostrada Rogaciov
|
|
|
|
|
125,0
|
Bukharovo
|
|
128,0
|
128 km
|
|
|
|
|
|
Râul Klyazma
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136 km (137 km)
|
|
|
Autostrada Leningrad M10 „Rusia”
|
|
|
|
|
↑1 sens↑
|
|
|
137,2
|
Povarovo II
|
|
|
|
|
|
La Tver La Moscova ( Leningradskoye de exemplu )
|
|
599,9/50,2
|
Povarovka
|
|
|
142 km
|
|
|
|
|
143,5
|
Povarovo III
|
|
|
|
|
|
depozit Povarovo-3
|
|
146,0
|
Depo , depozit local Povarovo-3
|
|
|
A107 Moscova Mic Inel
|
|
|
|
|
150,0
|
Zhilino
|
|
|
Autostrada Pyatnitskoe
|
|
155,0
|
155 km
|
|
159,0
|
159 km
|
|
|
|
|
161,7
|
Manihino II
|
|
|
|
|
|
autostrada volokolamskoe
|
|
|
La Nakhabino, Moscova ( Rizhskoye, de exemplu )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Inel mic din Moscova
|
|
165,0
|
Manihino I , 165 km
|
|
|
Spre Istra, Volokolamsk, Shakhovskaya ( Rizhskoye, de exemplu )
|
|
|
râul Istra
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170,8
|
Luchino
|
|
174,0
|
174 km
|
|
|
autostrada Novorizhskoe
|
|
178,0
|
177 km (178 km)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
183,0
|
183 km
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Râul Storozhka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
186,0
|
Diudkovo
|
|
|
|
|
|
autostrada Karin
|
|
189,0
|
190 km (189 km)
|
|
|
Râul Moscova
|
|
|
|
|
191,0
|
192 km (191 km)
|
|
|
|
|
194,0
|
şoimii
|
|
198,0
|
199 km (198 km)
|
|
202.9
|
Kubinka II
|
|
|
|
|
|
Spre Golitsyno, Moscova ( Belorusskoye de exemplu )
|
|
|
Nikolsky pr. ( Kubinka )
|
|
|
|
|
|
Kubinka I
|
|
|
|
|
|
Către Mozhaisk, Gagarin, Vyazma ( ex. belarus )
|
|
|
|
|
|
autostrada Mozhayskoe
|
|
|
Autostrada Minsk
|
|
|
Muzeu , Patriot Park
|
|
|
Autostrada cubaneză/Naro-Fominskoe
|
|
|
Pe Bekasovo ( BMO , sud-vest)
|
|
Puncte de oprire ale trenurilor electrice pe secțiunea Inelului Mare al Căilor Ferate Moscovei Povarovo II - Detkovo |
---|
note
1.142 km - transfer pietonal la platforma Povarovka pentru trenuri electrice pe direcția Leningrad .
2 Manikhino I - transfer la trenurile electrice din direcția Riga . Sosire în stație cu două schimbări de direcție: în Manihino I și Manihino II, i.е. opriți-vă la Manihino II de două ori. În caz de întârziere, trenul electric poate să nu facă apel la Manikhino I. 3.165
km - un transfer pietonal la stația Manikhino I pentru trenurile electrice din direcția Riga.
4 Kubinka I - transfer la trenurile electrice din direcția belarusă .
5 Bekasovo I - transfer la trenurile electrice pe direcția Kiev . Majoritatea trenurilor electrice „directe” de la Kresty la Moscova-Kievskaya și Aprelevka și înapoi nu fac apel la peroanele Bekasovo I, doar 1 zbor pe zi de la Aprelevka are check-in.
6 Kresty este ultima stație către care circulă trenuri electrice „directe” de la gara Kievsky și de la Kaluga I.
7 Stolbovaya - transfer la trenurile electrice din direcția Kursk .
|