Moskvici-G1-405

Moskvich-G1-405  este o mașină de curse sovietică cu un singur loc proiectată în atelierul experimental al Uzinei de mașini mici din Moscova ( abreviar  MZMA) sub conducerea lui I. A. Gladilin și lansată în 1955 în același loc într-un singur exemplar. Mașina de curse a stabilit o serie de recorduri ale Uniunii, în special, a atins o viteză de 203  km/h .

Caracteristici de design

G1-405 a fost echipat cu un motor Moskvich-405 propulsat plasat în spatele șoferului. Carburatorul standard a fost înlocuit cu un bloc de 4 carburatoare pentru motociclete. În loc de eșapament - patru țevi de evacuare cu flux direct. Raportul de compresie a crescut la 7,8. Unitatea de putere a fost conectată la axa motoare folosind un cardan . Ca urmare a acestei decizii de proiectare, scaunul șoferului a fost deplasat înainte, ca urmare, acest lucru a dus la o creștere a ampatamentului. Sistemul de frânare și suspensia dependentă au fost împrumutate de la Moskvich-401 . Pentru prima dată în istoria industriei auto sovietice, a fost aplicată o schemă separată de acționare a frânei. Volanul era detasabil. Caroseria din aluminiu a mașinii avea o suprafață frontală foarte mică - doar 0,65  m² .

Surse

• Enciclopedia lumii auto - Moskvich-G1-405
• „Moscoviți” - plimbători