EM „Invincibil” | |
---|---|
Serviciu | |
URSS | |
Clasa și tipul navei | Distrugător |
Organizare | Marina sovietică |
Producător | Şantierul Naval nr 190 |
Comandat pentru constructie | 2 aprilie 1954 (înscris în listele flotei) |
Construcția a început | 15 iunie 1955 |
Lansat în apă | 20 iulie 1956 |
Comandat | 13 septembrie 1957 (a intrat în Marina Militară) |
Retras din Marina | 27 iulie 1991 (exclus din listele Marinei URSS ) |
stare | vas scufundat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
2.667 t (standard), 2.949 t (normal), 3.230 t (plin) |
Lungime |
126,1 m (maxim), 117,9 (pe DWL ) |
Lăţime |
12,76 m (maxim), 12,41 m (linie de curent continuu) |
Înălţime | 34,5 m de linia principală |
Proiect | 4,2 m (plin) |
Motoare | 2 scoli profesionale |
Putere | 72.000 l. Cu. |
viteza de calatorie |
maxim 38 noduri operațional-economic 17,9 noduri |
raza de croazieră |
3.880 mile (la 14,3 noduri ), 3.090 mile (la 17,9 noduri), 642 mile (la 38 noduri) |
Echipajul | 268 (inclusiv 19 ofițeri) |
Armament | |
Armament de navigație | 2 x radar " Don " |
Arme radar | Radar " Anchor-M " |
Arme electronice | Radar " Angara " Radar " Yatagan " |
Artilerie | 2 × 130 mm AU SM-2-1 |
Flak | 4 x 45 mm pistol SM-20-ZIF , 4 2 x 30 mm pistol AK-230 |
Arme de rachete | 1x2 PU SAM "Volna-M" (16 rachete) |
Arme anti-submarine | 2 × RBU-6000 (96 RSL-60) |
Armament de mine și torpile | 1 × 5 533 mm TA |
„Indestructibil” - proiectul 56 distrugător , unitatea militară 25009, ( cod NATO - „Distrugător clasa Kotlin”).
Înscris pe listele Marinei URSS la 2 aprilie 1954 . Așezat la uzina numărul 190 numită. A. A. Zhdanova la 15 iunie 1955 (clădirea numărul 710), lansată la 20 iulie 1956 . Nava a fost acceptată de flotă pe 30 iunie 1957 , în decembrie 1956 steagul naval sovietic a fost arborat pe navă , pe 13 septembrie 1957 distrugătorul a intrat în Marina sovietică [1] .
Catargul a fost întărit de când a fost construit distrugătorul. Radarul Rif a fost înlocuit cu Fut-N , radarul Yakor-M1 de secțiune dreptunghiulară a fost instalat pe SVP , iar apoi Anchor-M2 . După modernizarea în cadrul proiectului 56-A, nava a primit sistemul de rachete antiaeriene Volna cu radarul Yatagan , radarul Angara , două radare Don și două monturi de artilerie gemene AK-230 de 30 mm cu radarul Lynx , precum și Radarul Angara , sonarul Hercules-2M și receptorul MI-110K. [1] .
După ce testele au fost finalizate, Indestructible a fost repartizat celui de-al 170-lea BEM al Flotei Nordului și a ajuns la Severomorsk pe 13 septembrie 1957 . Din 7 decembrie 1960, la Kronstadt au fost efectuate reparații, după care , la 9 aprilie 1962, s-a întors la Severomorsk. În 1963, nava a participat la exerciții cu trageri de artilerie. La 15 mai 1964, distrugătorul a plecat spre Flota Mării Negre , unde pe 20 ianuarie 1965 a fost comandat pentru reparații. La 1 februarie 1968, Indestructible a fost din nou transferat Flotei Nordului, ca parte a celui de-al 170-lea BEM al celui de-al 7-lea OPESK al Flotei Nordului [1] .
Din 11 octombrie 1969 până la 31 decembrie 1970, distrugătorul a fost modernizat conform proiectului 56-A la șantierul naval 61 Communards din Nikolaev , apoi a devenit parte a celui de-al 7-lea OPESK. Din 5 februarie 1973 până în 16 aprilie 1979 , „Indestructible” a fost suspendat (ca parte a brigăzii 176 ), apoi a devenit parte a celui de -al 56-lea BEM al celui de-al 7-lea OPESK. După ce a părăsit conservarea de la debarcaderul din Severomorsk , pe navă a avut loc o lansare neautorizată a unui sistem de rachete de luptă . Din 3 iulie 1980 până în 7 ianuarie 1982, distrugătorul a fost pus sub control (ca parte a 176-a brcrez ), apoi a reintrat în 56-a bram ; Din 15 august 1983, a fost repartizat în divizia 206 a navelor de suprafață . Din 31 martie până în 8 aprilie 1984, „Indestructible” a participat la exercițiul „ Atlantika-84 ” [1] .
În 1987, distrugătorul a fost dezafectat, iar pe 8 aprilie a anului următor, nava a fost reclasificată ca navă țintă cu redenumirea SM-251 . La 27 iulie 1991 a fost exclusă de pe listele navelor Marinei în legătură cu trecerea la OFI pentru dezmembrare și tăiere în metal. În ianuarie 1996, în timp ce naviga spre India, s-a scufundat în Oceanul Indian.
În timpul serviciului, distrugătorul a schimbat un număr dintre următoarele numere laterale [1] :
Proiect 56 distrugătoare | ||
---|---|---|
| ||
1 Modernizat conform proiectului 56-PLO; 2 Modernizat conform proiectului 56-A; 3 Modernizat conform proiectului 56-K. |