| 1RL239 „Lynx” | |
| Principalele caracteristici | |
| Clasificare: | Complex radar de artilerie |
| Producător: | |
| Ani de funcționare | |
| ARK-1: | din 1977 |
| ARK-1M: | din 1983 |
| Ani de producție | |
| ARK-1: | din 1981 până în 1986 |
| ARK-1M: | din 1985 până în 1991 |
| Gama de recunoaștere a pozițiilor de tragere | |
| Mortar , km: | până la 12 |
| Artilerie cu țevi , km: | pana la 9 |
| MLRS , km: | până la 16 |
| Raza de control a tragerii | |
| Mortare , km: | până la 14 |
| Artilerie cu țevi , km: | până la 11 |
| MLRS , km: | până la 20 |
| Şasiu | |
| Tip de: | MT-LBu |
| Armura: | oțel, laminat, antiglonț |
ARK-1 "Lynx" ( indice GRAU - 1RL239 ) - radar sovietic contra baterie , conceput pentru recunoaștere și reglarea focului artileriei terestre . Dezvoltat în asociația de cercetare și producție „Strela” în anii 70 ai secolului XX.
Lucrările la proiectarea unei stații radar de recunoaștere pentru MLRS și mortare au început în iunie 1969 . ROC „Lynx” prevedea o rază de recunoaștere de până la 10 km, în paralel cu acesta, un proiect avansat al ROC „Hawk-2” a fost lansat pe un radar cu o rază de recunoaștere de până la 60 km. Rezultatele lucrării au fost să determine soarta viitoare a acestor proiecte [1] .
În mai 1970, proiectul preliminar al temei „Hawk-2” a fost comandat la timp, iar în al treilea trimestru a fost finalizat și predat un proiect preliminar pentru tema „Lynx”. După examinarea rezultatelor lucrărilor, reprezentanții Ministerului Apărării al URSS au ajuns la concluzia că este necesar să se continue lucrările pe tema „Lynx” și să se suspende lucrările pe tema „Hawk-2” până la sfârșitul acestei lucrări. munca de cercetare-dezvoltare . Termenele de închidere a etapei de elaborare a documentației de proiectare și de realizare a unui prototip au fost stabilite printr-un decret din 28 iunie 1970, termenul a fost stabilit în trimestrul IV al anului 1975 [1] .
În iunie 1975, fabrica din Tula „Arsenal” a produs primul prototip. În noiembrie 1975, după depanarea preliminară, proba a fost trimisă pentru teste preliminare, iar în 1976 - 1977 au început testele de stat ale mașinii. În al doilea trimestru al anului 1977 au fost finalizate testele, după care la 14 septembrie 1977 , printr-un decret al Ministerului Apărării al URSS, mașina a fost dată în funcțiune [1] .
În serie, ARK-1 a fost produs la fabrica din Tula „Arsenal” din 1981 până în 1985 , precum și la uzina electromecanică Izhevsk „Kupol” din 1983 până în 1986 [1] .
1RL239 „Lynx” este un sistem radar complet autonom echipat cu poziționare topografică, orientare și navigare. Toate echipamentele (cu excepția emițătorului, antenei de recepție, emițătorului și receptorului contorului de viteză Doppler) se află în interiorul corpului blindat al tractorului multifuncțional MT-LBu . Caroseria vehiculului oferă protecție împotriva armelor de calibru mic , precum și a armelor de distrugere în masă . Alimentarea cu energie a elementelor și dispozitivelor radarului se realizează prin sistemul de priză de putere a motorului MT-LBu [1] . Munca complexului a constat în procesarea informațiilor primite de semnalele radio reflectate de la obuze și rachete. Pentru a iradia obuze pe complex, în spatele trapei șoferului, a existat un emițător rotativ de unde radio cu o putere de 200 kW, acoperit cu o carcasă bombată din fibră de sticlă. Pentru a recepționa semnalele reflectate, a fost folosit un radar lenticular rotativ. Conform semnalelor reflectate care descriu un fragment din traiectorie, precum și în funcție de caracteristicile pieselor de artilerie stocate în memorie (atât un potențial inamic, cât și artilerie proprie) și datele de referință topografică, sistemul informatic de bord a identificat proiectilul și a calculat complet întregul traiectoria unui proiectil de artilerie, rachetă nedirijată sau operațională o rachetă tactică cu determinarea poziției tunului/lansatorului și a punctului probabil de impact cu o precizie de zeci de metri.
Echipajul mașinii era format din patru persoane: șeful stației, operatorul stației, operatorul de comunicații și șoferul. Complexul a fost creat într-un moment în care sistemul intern de poziționare globală era încă în curs de dezvoltare. Prin urmare, localizarea topografică a fost efectuată de busola de artilerie PAB-2M și de un telemetru optic , transportate într-o mașină. Poziționarea complexului în raport cu busola a fost realizată de un obiectiv optic detașabil atașat la un suport din partea stângă a vehiculului. Datele topografice au fost introduse într-o tabletă electronică, care face parte din sistemul informatic de bord, pe care a fost plasată o hartă a zonei. Înainte de a schimba poziția complexului, a fost pornit girobusola de la bord 1G25 , situată în compartimentul șoferului și contorul de viteză Doppler , al cărui emițător de unde radio era situat pe partea tribord a vehiculului și întors spre sol. Orice mișcare a complexului era afișată pe o tabletă electronică. Înainte de a începe serviciul de luptă, pentru a se proteja împotriva radiațiilor puternice ale undelor radio , echipajul a închis periscoapele cu perdele și a închis toate trapele. Când complexul a fost pus în serviciu de luptă (adică când emițătorul a fost pornit), a fost instruit să nu fie alt personal militar mai aproape de o rază de 600 de metri de radar. Comunicarea a fost asigurată de două posturi radio R-123 , dintre care unul se afla în compartimentul stației, iar al doilea în compartimentul șoferului. .
Concomitent cu adoptarea versiunii de bază, Ministerul Apărării al URSS a comandat dezvoltarea unei versiuni modernizate a mașinii. Scopul modernizării a fost introducerea în ARC-1 a dispozitivului de comandă automată 1A30 și a unei surse de alimentare autonome [1] .
În 1980, a fost finalizată eliberarea documentației de proiectare, iar în 1983, au fost finalizate testele preliminare și de stat, după care mașina a fost pusă în funcțiune. În serie, ARK-1M a fost fabricat de Uzina Electromecanică Izhevsk „Kupol” din 1985 până în 1991 [1] .
În timpul războiului din Afganistan , OKSVA a inclus patru regimente de artilerie , care aveau în starea lor Bateria de recunoaștere a artileriei , care era înarmată cu câte un complex Lynx.
În etapa inițială a războiului, în timpul operațiunilor armate majore , au existat încercări de a folosi ARC-1 în luptă. Dar s-a dovedit că, în condițiile unui teren montan accidentat, ARK-1 a fost ineficient atât pentru detectarea pozițiilor artileriei inamice, cât și pentru reglarea focului propriei artilerii. Principalele motive pentru refuzul de a utiliza în continuare ARK-1 în operațiuni de luptă au fost utilizarea nesistematică a lansatoarelor de rachete de către dushman (ceea ce a făcut ca sarcina constantă de luptă a complexului să fie extrem de neprofitabilă), dificultatea de a asigura siguranța față de radiațiile unde radio pentru alte cadre militare. în condiții de luptă și limitarea orizontului radio în zonele muntoase și dificultatea de a corecta focul de artilerie pe teren montan atunci când poziția tunului și a țintei sunt la înălțimi diferite (o situație comună care necesită un observator de foc în prim-plan) . În acest caz, poziția complexului, care, de asemenea, nu putea coincide în înălțime cu ținta și poziția pistolului, a complicat doar reglarea.
... Radarul de detectare a poziției de tragere ARC-1, care este echipat cu unități de artilerie, nu a găsit o aplicație largă din cauza complexității operațiunii și a prezenței unui număr mare de defecțiuni ...
- Generalul locotenent Viktor Sergeevich Korolev - „Suport tehnic în timpul retragerii din Afganistan”