Sfântul Antonie | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Nava cu pânze de linie rangul 4 |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Flota Baltică [1] |
Comandat | 1711 [2] |
Retras din Marina | 10 noiembrie ( 21 ) 1716 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea punții superioare | 34,6/39,3 m |
Lățimea mijlocului navei | 11,1/13,38 m |
Proiect | 4,4/4,7 m |
mutator | naviga |
Echipajul | 323 de persoane |
Armament | |
Numărul total de arme | 50/52 |
„Sfântul Antonie” („Sfântul Antonie de Padova”, „Antonio de Padova”, înainte de cumpărarea lui „Don Antonio da Padua”) este o navă cu vele de 50 de tunuri din linia Flotei Baltice a Imperiului Rus .
Nava cu vele de rangul 4 , conform diverselor surse, lungimea navei a variat între 34,6 și 39,3 metri , lățimea a fost de la 11,1 la 13,38 metri, iar pescajul a fost de la 4,4 la 4,7 metri. Armamentul navei era format din 50 de tunuri, iar echipajul era format din 323 de persoane [1] [2] .
Nava „Don Antonio da Padua” a fost cumpărată de F.S. Saltykov în 1711 la Hamburg și sub numele „Sfântul Antonie” a devenit parte a Flotei baltice ruse. În noiembrie 1712, nava a ajuns la Kristiansand , în decembrie - la Copenhaga , iar în martie a anului următor - în Reval [1] [2] .
A luat parte la Războiul Nordului . Din 1713 până în 1715 a plecat în călătorii de croazieră în Golful Finlandei , ca parte a escadroanelor și detașamentelor. La 10 iulie ( 21 ) 1713 , ca parte a escadronului viceamiralului K. I. Kruys , a început să urmărească navele suedeze descoperite în apropierea insulei Hogland , în timp ce era al treilea în linie. A doua zi, ea a eșuat în apropierea băncii Kalbodagrund, dar nu a primit nicio pagubă și a fost reluată cu succes [2] .
În 1716, nava a fost transformată într-o navă de transport. Pe 9 noiembrie (20) a aceluiași an, se afla la Revel, a fost smuls ancorele de o furtună și a eșuat, iar a doua zi a fost zdrobit de valuri [1] [2] .
Comandanții navei „Sfântul Antonie” au slujit în diferite momente [2] :
Navele de luptă cu vele ale Flotei Baltice în timpul Războiului de Nord (1700-1721) și perioada de dezvoltare a standardelor primelor reglementări de construcții navale (aproximativ 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100 de tunuri rangul 1 | ||
90-tun 2 grade | ||
80-tun 3 grade | ||
70 de arme 3 grade | ||
60-, 64- și 66-tun 3 grade | ||
50 și 54 de arme 4 ranguri |
| |
1 Achiziționat în străinătate; 2 Construit peste mări; |