Scarlatti, Giorgio

Giorgio Scarlatti ( italian  Giorgio Scarlatti , 2 octombrie 1921 , Roma  - 26 iulie 1990 , Roma ) este un pilot de curse italian care a concurat în curse de mașini sport , pilot de Formula 1 .

Biografie

Giorgio Scarlatti s-a născut la 2 octombrie 1921 la Roma. A început să concureze în sporturile cu motor după al Doilea Război Mondial . În 1954, Scarlatti a intrat în Gran Premio Supercortemaggiore de la Monza [1] terminând pe locul 13 cu un Maserati Maserati A6GCS. În 1955 a debutat la Targa Florio pentru echipa fabricii Maserati. Scarlatti a ocupat locul 8 în cursă. Giorgio a ocupat, de asemenea, locul trei la cursele de la Bari și Caserta.

În 1956 Giorgio Scarlatti a cumpărat un Ferrari 500 . Pe el, a terminat pe locul 4 la Marele Premiu de la Napoli. Scarlatti a început să concureze și în Formula 1 . Debutul său a avut loc la Marele Premiu de la Monaco din 1956 , unde pilotul nu a reușit să se califice. Scarlatti a concurat în Marele Premiu al Germaniei din 1956 pentru Scuderia Centro Sud . Deja în primul tur, s-a retras din cursă din cauza unor probleme cu motorul. În Targa Florio din 1956 , Giorgio Scarlatti a terminat pe locul patru.

În 1957, Scarlatti conducea pentru echipa principală Maserati . Și-a făcut debutul la Le Mans și a mai alergat patru curse de Formula 1. La Marele Premiu al Italiei , ultima rundă a sezonului 1957 , el a marcat singurul său punct F1. Giorgio Scarlatti a ocupat locul 5 cu Harry Schell , predandu-i masina dupa ce Schell s-a retras. În 1958, Scarlatti a alergat două curse de Formula 1 cu propriul său Maserati 250F . A obținut cel mai bun rezultat al său la Targa Florio, împărțind locul 2 cu Jean Berat .

Scarlatti a continuat să conducă în Formula 1 cu un Maserati 250F privat în 1959. La Marele Premiu al Italiei a condus pentru Cooper , înlocuindu-l pe accidentatul Masten Gregory , dar a terminat doar pe locul 12. Scarlatti a condus pentru Scuderia Ferrari la Le Mans 1959. În 1960 și 1961 Giorgio Scarlatti a fost șofer pentru Maserati și Cooper private. Ultima sa cursă de Formula 1 a fost Marele Premiu al Franței din 1961 .

Giorgio Scarlatti a câștigat cele 4 ore de la Pescara 1961 cu Lorenzo Bandini . După ce și-a încheiat cariera în Formula 1, a terminat pe locul 4 la Targa Florio 1962. Tot în 1962, Giorgio și-a făcut ultima apariție la Le Mans. De-a lungul carierei sale, nu a reușit niciodată să termine în serie. În 1963, în ultima sa Targa Florio, Scarlatti a ajuns pe locul șase.

Giorgio Scarlatti a murit pe 26 iulie 1990 la Roma.

Statistici de performanță în motorsport

Campionatul Mondial de Formula 1

24 de ore de la Le Mans

Targa Florio

Note

Comentarii

1. ↑ Până în 1990, nu toate punctele câștigate de un pilot, ci doar câteva dintre cele mai bune rezultate, au mers către Campionatul Mondial în cursele de Formula 1 (vezi sistemul de punctaj Formula 1 ). Numărul din afara parantezei indică punctele marcate în campionat, numărul dintre paranteze indică numărul total de puncte câștigate de șofer în sezon.
2. ↑ După turul 42, Scarlatti i-a predat mașina lui Schell .
3. ↑ După 50 de ture, i-a predat mașina lui Shell . Concurenții au împărțit puncte pentru locul 5.

Surse

1. ↑ Motorsport Magazine, august 1954. . Preluat la 20 decembrie 2021. Arhivat din original la 20 decembrie 2021. (nedefinit)

Link -uri

• Profil  (engleză) pe site-ul web al bazei de date șoferi
• Giorgio Scarlatti  (rus) la wildsoft.motorsport.com