Modest (distrugător)

Modest  este un distrugător Project 56 ( cod NATO  „Kotlin”) construit pentru Marina Sovietică în anii 1950 . Ulterior, acesta a fost modernizat conform proiectelor 56-PLO și proiectului 56-A .

Istoricul construcției

19 august 1952 „Modest” a fost inclus în listele de nave ale Marinei , 27 iulie 1953 , sub numărul de serie 704, stabilite la uzina din Leningrad . Jdanov în cadrul proiectului 56 [1] . 26 octombrie 1954 lansat, iar un an mai târziu, 30 decembrie 1955 „Modest” a fost acceptat de flotă. S-a alăturat Flotei Baltice Banner Roșu (KBF) la 11 ianuarie 1956 [2] .

Istoricul serviciului

La 12 septembrie 1956, a sosit în Severomorsk și a fost repartizat în brigada 121 de distrugătoare a Flotei de Nord (SF) . În 1956-1957 a trecut probele pe mare [2] .

În perioada 12 noiembrie 1958 până la 29 noiembrie 1960 , EM „Modest” a avut loc la Leningrad , la fabrică. Jdanov revizuire cu modernizare în cadrul proiectului 56-PLO. Mai târziu a ajuns în Flota de Nord, a fost inclus în brigada 170 de distrugătoare. Plasat in depozit. 24 iunie 1965 a părăsit Severomorsk, începând tranziția către flota baltică. În perioada de la 7 iulie 1965 până la 19 noiembrie 1969, nava a fost modernizată la Kronstadt conform proiectului 56-A , iar apoi inclusă în a 7-a OPESK [2] .

În perioada 10-27 aprilie 1970, „Modest” a participat la exercițiile „ Ocean-70 ”, a participat la operațiunea de salvare a submarinului nuclear de urgență K-8 . În 1972, a efectuat serviciul militar în Atlanticul de Vest: între 6 și 28 ianuarie a efectuat o vizită la Bissau (Guinea), din 5 martie până pe 6 mai - la Havana (Cuba). A fost reparat la șantierul naval nr 35 din Rost . Din 23 mai până în 29 mai 1973, EM „Modest” a efectuat o vizită la Pointe-Noire ( Congo-Brazzaville ), în perioada 12 iunie – 10 octombrie, a asigurat prezenței militare sovietice în Guineea o oprire la Bissau. 15 august 1977 a fost pusă în reparație. La 1 octombrie 1978 a fost inclus în brigada 56 distrugătoare a 7 OPESK [2] .

22 februarie 1980 „Modest” a fost retras din serviciu, pus sub control și pus pe nămol. Pe 14 martie, a fost transferat pentru conservare la brigada 176 de nave de rezervă a diviziei a 2-a submarine (Saida Bay) [2] . În primăvara anului 1983 a fost reactivat, introdus în a VII-a OPESK pentru perioada exercițiilor Magistral-83 din august același an, după care a fost din nou băgat în nămol. La 25 aprilie 1989 a fost dezarmat si exclus din Marina in legatura cu trecerea la OFI pentru dezmembrare si vanzare. Desființat la 1 octombrie 1989 [3] . În 1990, a fost vândută pentru fier vechi în Italia ( Porto Nogaro ) [2] .

Distrugătorul „Modest” a efectuat călătorii lungi, îndeplinind sarcina de „căutare a formațiunilor de portavion de atac ale NATO”. Nava a descoperit portavionul american Enterprise în Oceanul Atlantic și l-a escortat timp de o săptămână întreagă (vara anului 1963). Pentru acest eveniment, echipajului distrugatorului a primit insignele comandantului șef al marinei URSS „Pentru o călătorie lungă”.

„Modest” a participat la exercițiile Flotei de Nord (căutarea țintelor subacvatice) în 1964 . În timpul exercițiilor în ceață densă, din cauza unor erori în serviciul RTS, s-a produs o coliziune cu o altă navă. Drept urmare, nava a suferit avarii la prova, în timp ce doi marinari au fost uciși.

Armament

Proiectul 56

După modernizare în cadrul proiectului 56-PLO

După modernizare în cadrul proiectului 56-A

Proiectul 56-A a avut ca scop consolidarea apărării aeriene . Ca urmare a acestei modernizări, tubul torpilă PTA-53-56, parte a puștilor de asalt SM-20-ZIF, o turelă SM-2-1 la pupa, precum și catargul principal cu antene montate pe acesta, au fost îndepărtate. .

În schimb, sistemul de rachete antiaeriene Volna (SAM) cu un lansator cu două fascicule (PU) și șaisprezece rachete ghidate antiaeriene (SAM) în pivniță, precum și sistemul de control al focului Yatagan (CS), antena de care a fost montat pe o bază asemănătoare unui turn instalată în locul catargului principal.

A apărut un radar de detectare generală cu trei coordonate MR-310 „Angara-M”.

Numerele consiliului

• 1956 - Nr. 75 [4] ;
• 1959 - Nr. 542 [4] ;
• 1962 - Nr. 521 [4] ;
• 1963 - Nr. 612 [4] ;
• 1965 - Nr. 764 [4] ;
• 1966 - Nr 012 [4] ;
• 1969 - Nr. 308 [4] ;
• 1970 - nr. 333[ clarifica ]
• 1971 - Nr. 303[ clarifica ]
• 1972 - Nr. 308[ clarifica ]
• 1973 - Nr. 305[ clarifica ]
• 1975 - Nr. 345 [4] ;
• 1979 - nr. 443[ clarifica ]
• 1981 și 1983 - Nr. 424[ specificați ] .

Comandanți

• 1959-1963 - căpitan gradul 3 Smirnov I.P.[ clarifica ]
• 1963-1964 - Căpitan gradul 2 Zub V.I.
• 1964-1968 - Căpitanul 2nd Rank Omelchuk V.A.
• 1968-1969 -[ clarifica ]
• 1969-1972 -
• 1972-1979 - căpitan de rangul 3 Gutsenko Yu. P.[ clarifica ]
• 1979-1981 - Căpitan Rancul 2 Ganas M.A.[ clarifica ]
• 1983 - Căpitan Brazhnik rangul 2. A.I.[ specificați ] .

Note

1. ↑ 1 2 Kazachkov R. No. 190 Șantierul Naval de Nord, Leningrad (link inaccesibil) . Catalogul numerelor de rampă (fabrică) de nave și nave ale Marinei URSS și Rusiei . Colecția navală. Consultat la 17 iulie 2009. Arhivat din original la 21 august 2014. (Rusă) 
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Pavlov A.S., 1999 , p. optsprezece.
3. ↑ Distrugător pr. 56 „Modest” . Arhiva de fotografii ale navelor marinei ruse și sovietice. Data accesului: 28 iulie 2009. Arhivat din original la 25 ianuarie 2009. (Rusă)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 distrugătoarele Pavlov A. S. Project 56. - Yakutsk, 1999. - S. 18.

Literatură

• Apalkov Yu. V. distrugătoarele Proiectului 56. - Sankt Petersburg. : Galeya Print, 2006. - 84 p. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• distrugătoarele Pavlov A.S. Project 56. - Yakutsk, 1999. - 48 p.