Trans-Alfa

JSC Trans-Alfa  este o companie rusă de inginerie situată în Vologda , specializată în producția de vehicule publice .

Istorie

1994
Societatea pe acțiuni „Uzina Mecanică Vologda” (VMZ), adoptarea unei decizii strategice privind dezvoltarea ingineriei de transport la întreprindere, în primul rând construcția de troleibuze.

1996
Rezultatul cooperării dintre întreprindere și concernul ceh „ Škoda Holding ” a fost producția de troleibuze la nivel european cu marca Škoda 14Tr M. Acestea au fost livrate la Vologda și Veliky Novgorod folosind împrumuturi de la Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

1997
A fost creat și pus în producție în serie un model de troleibuz VMZ-170 , care a crescut fiabilitatea și siguranța electrică.

1999
La o expoziție de la Moscova, este prezentat primul eșantion al modelului de troleibuz VMZ-263, care are un design semnificativ îmbunătățit al caroseriei, habitaclu confortabil și cabina șoferului.

2000 Modelul de troleibuz VMZ-375
a fost distins cu o diplomă de onoare a Expoziției Internaționale Specializate de Transport Industrial și Urban de la Moscova „Promtrans-2000” . Acest model este certificat sub numărul 5298. Primul model de troleibuz cu podea joasă din Rusia este expus la expoziția internațională de transport din Sankt Petersburg.

2001
La expozitia Promtrans-2001 este prezentat un troleibuz Vologda cu rulare autonoma, care poate parcurge pana la trei kilometri fara retea de contact (fire), economisind pana la patruzeci la suta din energie electrica in timpul functionarii. A fost creat primul model de autobuz de clasă mare destinat transportului urban și suburban, certificat sub numărul 5278. În prezent, modelul de autobuz 5278 a fost dat în producție de serie. Au fost puse în funcțiune linia tehnologică a transportorului pentru producția de troleibuze și complexul de vopsire „SAIMA”.

În același an, producția de troleibuze a fost separată într-o întreprindere independentă „Trans-Alfa” [1]

2002-2006
Primul troleibuz cu podea joasă din Rusia produs de OJSC Trans-Alfa a fost recunoscut ca laureat al competiției „100 Best Goods of Russia” (2002) și a fost premiat pentru calitatea și conformitatea cu standardele internaționale de transport utilizate în sistemul de transport public urban, cu diplomă de la expoziția „Mobilitate și transport urban”, desfășurată în cadrul celui de-al 55-lea Congres Mondial al Uniunii Internaționale a Transporturilor Publice (Madrid, 2003). Acest model este certificat sub numărul 5298-01 .

În 2003, a fost pus în producție modelul de troleibuz articulat 6215 .

În 2006, a fost dat în producție troleibuzul articulat cu podea joasă model 62151 .

2013-2017
La data de 18 iulie 2013, SRL „Casa de comerț „Electromash” a solicitat instanței de arbitraj cu cerere de declarare a SA „Trans-Alfa ELECTRO” în insolvență (faliment) [2] [3] . Cu toate acestea, producția a continuat.

În octombrie 2014, împotriva șefului întreprinderii Trans-Alfa Electro a fost deschis un dosar penal pentru neplata salariilor [4] [5] [6] . În aprilie 2016, dosarul penal a fost adus în judecată [7] .

În noiembrie 2017, Sberbank a scos toate proprietățile fabricilor VMZ și Trans-Alfa, inclusiv terenul, spre vânzare pe site-ul Avito pentru 134,6 milioane de ruble [8] . Totodată, a fost creată o nouă entitate juridică, Stroytrans JSC, care a continuat să producă troleibuze [9] .

2019

În mai 2019, un nou model de autobuz electric 5298.02 Sirius a fost prezentat la Săptămâna Transportului Public din Rusia [10] .

Pe 25 iunie, adunarea acționarilor a votat în unanimitate pentru a reveni uzinei la fosta denumire - Trans-Alfa JSC [11] .

Geografia livrărilor

Troleibuzele produse de Trans-Alfa JSC sunt operate în multe orașe ale Federației Ruse, de la Kaliningrad la Vladivostok și de la Murmansk la Makhachkala . Există în activul întreprinderii și bunuri străine.

Produse

Din 1996, fabrica produce troleibuze Škoda 14TrM , din 1997 produce troleibuze cu design propriu sub marca VMZ. De asemenea, din 2008 până în 2011, a produs autobuze urbane și suburbane bazate pe șasiul KamAZ sub marca Olimp.

Note

1. ↑ TFR s-a interesat de foștii lideri ai Trans-Alpha ELECTRO OJSC :: Societate :: RBC
2. ↑ Curtea de Arbitraj a Regiunii Vologda , vologda.arbitr.ru .
3. ↑ Uzina de Mașini Vologda a fost declarată în faliment: nimeni nu va fi pedepsit pentru prăbușirea întreprinderii
4. ↑ La Vologda au fost pornite dosare penale împotriva conducătorilor Trans-Alpha ELECTRO, VMZ și Experimental Plant
5. ↑ Recepție online - Principal | Recepție online | întârziere a salariilor la SA „Trans-Alfa Electro” - Portalul oficial al Guvernului regiunii Vologda
6. ↑ Angajaților Trans-Alpha din Vologda li se promite să plătească restanțe salariale
7. ↑ CEO-ul Trans-Alpha ELECTRO va fi condamnat pentru o întârziere salarială de milioane de dolari
8. ↑ Aventurile troleibuzului Vologda continuă. În ajunul capitalei regionale a recâştigat controlul asupra reţelei de contact . Avion. Data accesului: 24 martie 2020. (Rusă)
9. ↑ Lansarea troleibuzului 2018 din lot pentru Makhachkala
10. ↑ Înaltă tensiune: pentru ce este amintită săptămâna transportului public din Rusia . 5 roți (2 iulie 2019). Data accesului: 24 martie 2020. (Rusă)
11. ↑ Întreprinderea Vologda „Stroytrans” a fost redenumită în SA „Trans-Alfa”

Link -uri

• Site-ul oficial al fabricii