| X-29 | |
|---|---|
| Index GRAU 9M721 , cod NATO AS-14 Kedge | |
| Rachetă Kh-29L | |
| Tip de | rachetă aer-sol |
| stare | în funcțiune |
| Dezvoltator | NPO Molniya , NPO Vympel |
| Ani de dezvoltare | 1970 - 1980 |
| Adopţie | 1980 |
| Producător | Fanion |
| Cost unitar | ₽ 18 milioane 459 mii (2019) 1 $ = 65,5 ruble [1] . mesaj rbc.ru |
| Ani de funcționare | 1980 - vremea noastră |
| Operatori majori |
Forțele Aeriene Sovietice Forțele Aeriene Ruse |
| Alti operatori | |
| Modificări |
Kh -29L Kh -29T Kh-29TE |
| ↓Toate specificațiile | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
X-29 ( indice UV VVS - 9-A-721 , conform clasificării Departamentului de Apărare al SUA NATO AS-14 Kedge ( ancoră de oprire rusă )) este un scurtcircuit aer -suprafață de înaltă precizie sovietic / rus . -rachetă aer -suprafață cu rază de acțiune . Proiectat pentru a distruge ținte întărite, cum ar fi structuri din beton armat , poduri , piste din beton , nave cu o deplasare de până la 10.000 de tone și submarine la suprafață .
Mai multe birouri de proiectare experimentală sovietică - NPO Molniya și NPO Vympel au participat la dezvoltare . Adoptat în 1980 . În prezent, este produs și modernizat de Tactical Missiles Corporation .
Este cea mai comună rachetă din această clasă pe aeronavele de fabricație sovietică/rusă [2] .
Racheta de înaltă precizie Kh-23 , care a fost pusă în funcțiune în 1970, avea un focos insuficient și era ineficientă împotriva țintelor inamice extrem de protejate, cum ar fi buncărele , buncărele , depozitele etc., care erau saturate cu apărarea inamică din prima linie. [3] . Din acest motiv, pentru a crește capacitățile de luptă ale unei noi generații de avioane de atac în ceea ce privește distrugerea obiectelor punctuale extrem de protejate ale unui potențial inamic din apropierea liniei frontului, în 1970 a început dezvoltarea de noi rachete de înaltă precizie în URSS.
Sistemul de ghidare radiocomandă folosit la acele rachete a limitat semnificativ manevra aeronavei de transport [4] ; în combinație cu apariția unor noi sisteme de apărare aeriană într-un potențial inamic, această împrejurare a determinat pericolul mare pentru aeronava la utilizarea acestei arme. [5] Rachetele care implementau principiul „ trage și uită ” în totalitate, i-au eliberat pe piloți de restricții după lansarea rachetei, dar au necesitat crearea unor capete de orientare speciale . Deoarece rachetele au fost proiectate pentru o rază scurtă de acțiune, unde ținta este observată vizual, cele mai promițătoare păreau să fie capetele optice de orientare - laser și televizor. [6] De asemenea, în favoarea acestei alegeri au fost date de informații despre rezultatele de succes ale experimentelor în această direcție cu un potențial inamic.
Dimensiunile mari ale capului de orientare a televiziunii nu au permis plasarea acestuia pe baza rachetei Kh-23 existente și era necesară o familie complet nouă de arme de rachetă. Capul de orientare laser s-a dovedit a fi mai compact și s-a decis să-l unească cu familia mai ușoară de rachete Kh-25 . Diametrul mare al rachetei a făcut posibilă plasarea unui focos pătrunzător de trei ori mai mare în rachetă, precum și a unui motor puternic de rachetă, care asigura o viteză mare a rachetei care atinge ținta [3] .
Dezvoltarea a început la biroul de proiectare Molniya sub conducerea designerului șef Matus Ruvimovich Bisnovat , cu toate acestea, din cauza volumului de muncă al biroului de proiectare cu programul spațial Buran , în 1976 subiectul a fost transferat la Biroul de proiectare Vympel sub conducerea lui Andrei Lyapin . În 1981, Gennady Alexandrovich Sokolovsky a fost numit proiectant general și un grup de specialiști de la Biroul de proiectare Molniya, care lucrase anterior la rachete Kh-29, a ajuns la fabrică. După prăbușirea Uniunii Sovietice , modernizarea ulterioară a rachetei este efectuată de corporația rusă „ Rachete tactice ” [7] .
La sfârșitul anilor 1970, racheta a fost testată cu succes și în 1980 a fost adoptată de armata sovietică [3] .
În Uniunea Sovietică, producția în serie a acestor rachete a fost organizată la Uzina de Nord din Leningrad și BAPO „ Iglim ” [8] . După prăbușirea URSS, producătorii de componente de rachete au rămas în diferite țări, iar producția ulterioară de rachete a fost lansată în Rusia la Uzina de Nord din Leningrad.
Familia de rachete X-29 este în curs de modernizare și în prezent se fac unele modificări în design. Deoarece rachetele sunt exploatate activ, nu există acces deschis la informații despre unele detalii ale implementării tehnice a componentelor individuale.
X-29 este o rachetă cu propulsie solidă modulară într-o singură etapă , realizată conform configurației aerodinamice „de rață” (cârme în fața stabilizatorilor). Modificările diferă numai în sistemele de orientare . Corpul rachetei este format din cinci compartimente: capul de orientare, compartimentul de control, focosul, motorul și unitatea de coadă [3] .
Motor rachetă - PRD-280 - motor rachetă monomod cu propulsie solidă. Lansat cu o oarecare întârziere după separarea rachetei pentru a evita deteriorarea aeronavei de transport prin explozia cu reacție. Motorul dezvoltă o tracțiune de aproximativ 228 kN și funcționează timp de 3,2 - 6,2 secunde [9] , oferind o accelerație a rachetei cu suprasarcini de 3,5 g și o viteză suplimentară de aproximativ 220 m/s (800 km/h).
Visarea și pasul sunt controlate de cârmele de prova . Vitezele mari și necesitatea unei precizii ridicate de lovire au necesitat instalarea suplimentară de destabilizatoare în fața cârmelor. Controlul ruliului este efectuat de stabilizatori din spatele aripilor rachetei.
Alimentarea este furnizată de o baterie electrică fiolă cu un convertor AC electromecanic ; durata de viață a bateriei - 40 de secunde , care depășește timpul de zbor al rachetei la intervalul maxim. Un trasor este plasat în spatele rachetei .
Racheta este echipată cu un dispozitiv anti - ricoșet , care își îmbunătățește performanțele atunci când atacă ținte într-un unghi obtuz (ceea ce este tipic pentru lansările cu rază lungă de acțiune de la altitudini joase) [3] . Setarea siguranței pentru contact sau acțiune întârziată se face de către pilot imediat înainte de lansarea rachetei. Acțiunea de contact a siguranței este destinată distrugerii structurilor tridimensionale, precum poduri sau drumuri, iar acțiunea întârziată este pentru distrugerea obiectelor puternic protejate. Senzorii de contact ai siguranței sunt amplasați pe corp și pe marginea anterioară a aripii, a căror deschidere este mai mare de un metru, ceea ce garantează detonarea corectă chiar și cu o ușoară pierdere [3] .
Focosul rachetei este un exploziv puternic perforant , cântărind 317 kg, adică jumătate din masa de lansare a rachetei. Este un pahar masiv de oțel dur, umplut cu exploziv puternic . Masa explozivilor în acest caz este de 116 kg [3] . Combinația dintre o viteză de peste două ori mai mare decât viteza sunetului și un focos foarte greu și durabil conferă focosului o putere mare de penetrare. Acest lucru vă permite să distrugeți în mod eficient obiectele extrem de protejate, cum ar fi structurile din beton sau navele de suprafață. Înainte de a detona sarcina utilă, racheta este capabilă să pătrundă aproximativ 1 m de beton acoperit cu 3 metri de sol [9] . La atacarea pistelor din beton armat , o rachetă lasă o pâlnie cu un diametru de 12-15 și o adâncime de aproximativ 6 metri, ceea ce le dezactivează pentru o lungă perioadă de timp [10] .
Racheta Kh-29 este modulară, ceea ce o face ușor de modernizat. De fapt, modificările diferă doar în ceea ce privește tipul de cap de orientare.
„Produsul 63”, denumirea NATO „Kedge-A”. Modificarea rachetei, echipată cu un sistem de orientare cu laser 24N1 - la fel ca la rachetele mai mici de calibru Kh-25 - aceasta a dus la forma caracteristică „în formă de sticlă” a rachetei - capul de orientare are un diametru unu și un jumătate de ori mai mic decât racheta în sine [3] . Împreună cu modularitatea designului rachetei, acest lucru a făcut posibilă unificarea muniției de aviație de primă linie.
Ținta este iluminată de un laser , iar punctul luminos rezultat de împrăștiere a radiației laser este perceput de capul de orientare ca o sursă de lumină, care este vizată. Filtrul optic trece doar lungimi de undă corespunzătoare lungimii de undă a laserului de iluminare, ceea ce asigură o stabilitate ridicată a achiziției țintei. Imaginea surprinsă de capul de orientare al rachetei este difuzată pe un ecran de televiziune din cabina de pilotaj. În acest caz, reținerea razei de iluminare este asigurată de un sistem automat de urmărire. [unsprezece]
Iluminarea țintei poate fi realizată atât de stații de iluminare cu laser special concepute de tipurile Klen, Kaira și Searchlight, cât și de diverse telemetrie laser sau stații de iluminare atât de producție rusă, cât și străină. În proiectarea GOS s-au aplicat soluții tehnice care exclud influența stațiilor laser ale altor aeronave ale grupului. [unsprezece]
În funcție de tipul de dispozitiv de iluminare a țintei cu laser, pilotul automat al rachetei selectează modul de atac al țintei pentru a asigura cele mai bune caracteristici de angajare. Se acordă preferință traiectoriilor în care racheta cade pe țintă aproape vertical, spargând tavanele groase.
Orientarea X-29L este efectuată conform metodei proporționale - adică în țintirea țintei cu un astfel de avans, astfel încât viteza de manevră a rachetei (suprasarcina transversală a rachetei) să fie proporțională cu viteza unghiulară de rotație a rachetei. linia de vedere, care este măsurată de coordonatorul de urmărire al GOS [3] .
Raza de lansare a rachetelor este determinată de posibilitatea de achiziție a țintei de către capul de orientare. În acest caz, atât condițiile meteorologice , cât și transparența aerului , precum și caracteristicile stației laser de iluminare țintă, joacă un rol important . Raza maximă de acțiune a X-29L este indicată la nivelul de 8-10 km, cu toate acestea, sunt descrise cazuri de utilizare cu succes a acestor rachete dintr-o rază mai mare. O ratare la tragerea la raza maximă nu depășește 5-7 metri [3] .
„Produsul 64”, denumirea NATO „Kedge-B”. O modificare a rachetei, echipată cu un cap de orientare a televiziunii „Tubus-2”. Un astfel de sistem de orientare este pasiv și complet autonom și implementează principiul „foc și uita” - imediat după lansarea rachetei, aeronava poate părăsi zona de tragere. Capul de orientare este alcătuit dintr-o cameră video cu un sistem de urmărire a țintei montat pe o suspensie de cardan și o unitate de calcul care oferă selecție și memorie țintei și emite semnale de control către sistemul de urmărire și cârmele de rachetă.
Ghidarea se face in functie de imaginea de contrast primita de camera de televiziune. În acest caz, pot fi utilizate atât imaginea obiectului în sine, cât și contrastul lumină-umbră, ceea ce pe vreme însorită vă permite să atacați eficient țintele camuflate .
Rezoluția imaginii primite de TGSN „Tubus-2” este de 625 de linii la 550 de linii TV. Unghiul de vedere în modul de căutare țintă este de 12 x 16 °. În acest mod, pilotul trebuie să indice locația aproximativă a țintei, după care se face o tranziție de la un câmp vizual larg la un câmp vizual îngust de 2,1 x 2,8 ° și desemnarea finală a țintei [12] . În același timp, la o distanță de aproximativ 5 km, rezoluția este de 0,39 × 0,3 m, ceea ce face posibilă desfășurarea unui foc țintit chiar și la ferestrele individuale ale clădirilor sau ambrazurile de cutii de pastile .
Imaginea țintei primită de capul de orientare este difuzată pe ecranul indicator al televizorului din cabina de pilotaj. Căutarea unei ținte poate fi efectuată în mod autonom de către capul de orientare, dar pilotul trebuie să confirme desemnarea țintei înainte de lansare.
Raza de utilizare a acestei rachete este determinată de capacitatea de a captura o țintă cu un cap de orientare și depinde puternic de condițiile atmosferice, altitudinea de zbor, contrastul și dimensiunea țintei. Raza maximă de lansare a X-29T este de 8-13 km [10] .
Introducerea unui cap de orientare de televiziune a făcut posibilă îmbunătățirea oarecum a preciziei loviturii. Abaterea probabilă circulară atunci când este lansată de la o distanță de 4-5 km pentru rachetele Kh-29T este de 2,2 metri (care este de o ori și jumătate mai mică decât lungimea rachetei în sine).
În același timp, rachetele Kh-29T pot fi folosite doar în timpul zilei. Vremea rea poate limita semnificativ utilizarea acestor arme.
Modificarea educațională a rachetelor. Conceput pentru testarea utilizării armelor aviatice de înaltă precizie.
Se distinge printr-o colorație roșu-portocalie extrem de strălucitoare, care facilitează urmărirea rachetei și realizarea de filmări video, precum și evaluarea rezultatelor tragerii și colectarea fragmentelor de carenă.
Pentru a îmbunătăți vizibilitatea, uneori se folosește și colorarea tablei de șah de roșu și portocaliu - în special, această colorare a fost folosită la testarea armelor de rachetă Su - 24M [13]
Adesea, aceste rachete sunt demonstrate la spectacole aeriene.
Racheta X-29 este în curs de modernizare activă în prezent, astfel încât apar noi modificări cu capabilități avansate:
Fazotron-NIIR a propus o versiune a rachetei cu un cap de orientare radar coerent activ autonom . [zece]
| X-29L | X-29T | Kh-29TE | |
|---|---|---|---|
| indicele fabricii | punctul 64 | articolul 63T | |
| anul adoptiei | 1980 | 1980 | |
| GOS | laser semiactiv 24H1 | televiziune pasivă „Tubus-2” | |
| motor | motor rachetă monomod cu combustibil solid | ||
| caracteristici de luptă | |||
| raza minima de lansare, km | 2 | 3 | 3 |
| raza maxima de lansare, km | 8-10 | 10-12 | 20-30 [17] |
| Abatere probabilă circulară , m | 3,5-4 [18] | 2.2 [18] | |
| viteza transportatorului, km/h | 600-1250 | ||
| inaltime minima de aplicare, km | 0,2 | ||
| inaltime maxima de aplicare, km | 5 [17] | 5 [17] | 10 [17] |
| viteza maxima de zbor, m/s | 720 [19] [20] | ||
| viteza medie de zbor, m/s | 250-350 | 250-350 | |
| caracteristici de greutate și dimensiune | |||
| lungime, mm | 3900 [17] | 3900 [17] | 3875 [17] |
| diametru, mm | 380 [17] | 380 [17] | 380 [17] |
| anvergura aripilor, mm | 1100 | 1100 | 1100 |
| anvergura cârmei, mm | 750 | 750 | 750 |
| greutate de pornire, kg | 660 [17] | 680 | 690 [17] |
| tip focos | pătrundere puternic explozivă | ||
| masa focosului, kg | 317 | 317 | 317 |
| masa exploziva, kg | 116 | 116 | 116 |
| dimensiuni container de transport, m | 4,5 X 0,9 X 0,86 | 4,35 X 0,9 X 0,86 | |
| greutate în containerul de lansare, kg | 1000 | 1030 | |
| compatibilitate | |||
| dispozitive de catapultare: | AKU-58, AKU-58-1, AKU-58AE [21] | ||
| transportatori: | Su-17 , Su-24 , Su-25 , Su-27 , Su-34 , Su-27M [22] , Su-37 [23] , Su-35S , Su-39 , MiG-27 , MiG-29 , MiG-31 BM, MiG-35 , Mirage F-1 | ||
| indicatori economici | |||
| cost unitar: | 18 milioane RUB 459 mii | ||
Familia de rachete Kh-29 sunt rachete cu rază scurtă de acțiune și necesită contact vizual cu ținta pentru a trage. Pe de o parte, acest lucru garantează o selecție corectă a țintei, pe de altă parte, aeronava de transport este forțată să intre în zona de acoperire a apărării aeriene inamice .
Algoritmul pentru aplicarea tuturor modificărilor rachetei este similar: pilotul aeronavei de transport determină poziția țintei, îndreaptă indicatorul de zbor spre ea și îl ține până când capul de orientare al rachetei realizează o achiziție stabilă a țintei. În continuare, este lansată o rachetă , imediat după care aeronava de transport poate părăsi zona de tragere. În cazul utilizării rachetelor cu sistem de orientare cu laser, tunnerul (aeronava de transport, alte aeronave sau trăgătorul la sol) trebuie să lumineze ținta cu un laser până când racheta lovește. În cazul utilizării rachetelor cu un cap de orientare pentru televiziune sau radar, acest lucru nu este necesar [10] .
În funcție de sistemele de apărare aeriană folosite de inamic, tactica de utilizare a rachetelor diferă. Dacă inamicul are sisteme de apărare aeriană cu rază lungă și medie de acțiune , atunci aeronava de transport se apropie de țintă la altitudini joase cu învăluirea terenului, unde este o țintă dificilă pentru rachetele antiaeriene [24] . În acest caz, racheta, condusă de pilotul automat, face un „ alunecare ” – adică folosind viteza dată de transportator și propriul motor de rachetă, câștigă altitudine și ia o poziție deasupra țintei [25] . Dacă inamicul are doar artilerie antiaeriană , sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune și MANPADS , atunci se folosește o lansare de rachetă de scufundare. În acest caz, aeronava se apropie de țintă la o altitudine mare, unde este invulnerabilă să tragă de la sol și se scufundă în direcția țintei. Pentru a reduce viteza unei scufundări, sunt produse clapete de frână a aeronavei. De îndată ce pilotul confirmă o achiziție stabilă a țintei de către capul de orientare , el lansează instantaneu și iese din scufundare, ridicându-se din nou la altitudine. O lansare de rachetă din zbor orizontal la mare altitudine este posibilă, dar rar folosită în practică [25] .
Racheta, odată deasupra țintei, intră în modul de orientare și începe o scufundare abruptă . Coordonatorul de urmărire al GOS păstrează ținta, iar pilotul automat al rachetei, pe baza vitezei unghiulare a coordonatorului, emite semnale corective către cârmele aeriene [10] .
Rachetele X-29 au fost folosite în mod activ în multe conflicte armate recente, unde s-au dovedit a fi foarte eficiente.
Războiul afgan (1979-1989)Prima utilizare în luptă a rachetelor Kh-29 de către trupele sovietice a avut loc în aprilie 1987 în Afganistan . Din două avioane de atac Su-25 , pilotate de A.V. Rutsky și Vysotsky, s-au tras 4 rachete spre depozite tăiate în stânci [11] .
„ Calcâiul lui Ahile ” al acestei arme a fost imediat descoperit - dependență de condițiile meteorologice: din cauza fumului dens, două dintre cele patru rachete nu au lovit ținta. Tactica de utilizare a armelor de înaltă precizie a trebuit, de asemenea, revizuită serios. Inițial, sa presupus că întreaga gamă de măsuri pentru utilizarea X-29 va fi efectuată de o singură aeronavă. Dar pentru aeronavele de atac Su-25 cu un singur loc , acest lucru s-a dovedit a fi inaplicabil - un pilot nu a putut face față: a trebuit să piloteze avionul sub focul inamic și, în același timp, să detecteze o țintă într-un timp scurt, să direcționeze racheta și evidențiați ținta înainte de a lovi muniția . Dintr-un motiv similar, schema s-a dovedit a fi ineficientă, în care a fost folosită o pereche de avioane, dintre care una a evidențiat ținta, iar cealaltă a lovit. Cea mai reușită a fost practica folosirii rachetelor pe vreme bună cu ajutorul tunerii la sol care cunoșteau bine terenul și puteau iradia ținta cu un laser pentru timpul necesar, iar racheta a fost lansată dintr-o aeronavă de atac de la o distanță de 4. -5 km la scufundări cu un unghi de aproximativ 30 ° [3] .
Odată cu adoptarea acestor măsuri, rachetele s-au dovedit a fi atât de precise încât au făcut posibilă sprijinirea strânsă a trupelor de pe linia frontului, în special pentru a distruge buncărele dushmanilor . Comandantul uneia dintre companiile de aterizare a descris utilizarea X-29 în următoarele cuvinte: „câteva avioane au zburat peste noi, apoi ceva strălucitor a zburat în ambrazura dintre pietre și a spart cutia de pastile în moloz” [11]. ] . Odată cu apariția acestor rachete, bazele, depozitele, atelierele și punctele de tragere situate în peșteri stâncoase, care reprezentau o țintă extrem de dificilă pentru artilerie și infanterie, au devenit vulnerabile. Muniția de aviație convențională a făcut puțin rău unor astfel de fortificații, deoarece chiar și o mică ratare însemna o explozie inutilă în stâncă. Rachetele de înaltă precizie lovesc direct în intrările peșterilor și chiar în ambrazurile buncărelor, făcând protecția naturală ineficientă. Utilizarea rachetei X-29 împotriva unor astfel de ținte a fost foarte eficientă - un focos puternic exploziv, care străpunge armura, sparge o piatră, le aruncă în aer din interior [11] .
După ce mai multe sedii și Comitetul Islamic al Dușmanilor au fost distruse de rachetele X-29 , ei și-au dat seama de gravitatea noii arme. A început o adevărată vânătoare pentru tunerii de la sol - vehicule blindate specializate cu ghidaj aerian (BOMAN) bazate pe transportoare blindate BTR -70 chiar trebuiau să fie adăpostite la baze aeriene în pauzele ostilităților .
În total, în timpul luptelor din Afganistan, conform Sukhoi Design Bureau , au fost trase 139 de rachete de înaltă precizie ghidate cu laser [11] .
Războiul Iran-Irak (1980–1988)În timpul războiului Iran-Irak, trupele irakiene au folosit rachete Kh-29 de la avioanele MiG-23BN și Mirage F-1 [26] pentru a distruge aerodromurile iraniene , instalațiile petroliere , podurile și instalațiile portuare [3] - ambele pentru a crea obstacole în calea acțiunilor. ale forțelor armate iraniene și să submineze economia Iranului , care a primit principalele venituri la buget din comerțul cu petrol .
O atenție deosebită a fost acordată distrugerii terminalelor petroliere iraniene de pe coasta Golfului Persic . În special, terminalul de pe insula Kharg , situat la 225 km de graniță, a fost atacat de avioanele irakiene de 77 de ori în toamna anului 1985 . Rachetele nedirijate și bombele în cădere liberă au fost ineficiente împotriva structurilor puternice de apărare aeriană , așa că piloții irakieni au trecut la utilizarea rachetelor de înaltă precizie ghidate cu laser - AS.30L francez și X-29L sovietic. Pentru a depăși mijloacele de apărare aeriană, " Mirages " s-a apropiat de insula la o altitudine joasă, la o distanță de aproximativ 8-15 km, s-a ridicat pentru scurt timp la contact vizual cu ținta, a lansat rachete și a mers din nou la altitudini joase [24] .
Desemnarea țintei în timpul unor astfel de atacuri a fost efectuată de la aeronava la mare altitudine și la o distanță de țintă, inaccesibilă pentru apărarea aeriană a obiectului atacului. Pentru a ghida rachetele, a fost folosit un container de țintire cu laser ATLIS de fabricație franceză , cu care raza de acțiune a rachetelor Kh-29L a crescut la 15 km [8] .
Mai târziu, pentru astfel de atacuri, forțele irakiene au adaptat rachete antinavă Exocet cu o rază de lansare de până la 30 km [ 24] .
Războiul cecen (1994-1996) și (1999-2000)Rachetele X-29 (împreună cu bombele ghidate mai ușoare X-25 și KAB-500 și KAB-1500 ) au fost folosite în operațiunile militare din Cecenia pentru a distruge ținte militante protejate [27] . Clima din Caucazul de Nord a impus restricții serioase cu privire la utilizarea armelor de înaltă precizie - vizibilitatea slabă a făcut foarte dificilă capturarea țintelor capetelor orientate. De exemplu, pentru toată luna decembrie 1994 în Cecenia au fost doar 2 zile cu vreme senină, când a fost posibil să se utilizeze toate capacitățile armelor de înaltă precizie [28] .
Conflictul etiopian-eritreean (1998–2000)Până în 2000, aviația etiopiană a reușit să pună mâna pe supremația aerului, dar situația a fost complicată de furnizarea de sisteme de apărare aeriană Kvadrat din Ucraina , care reprezenta un pericol grav. Primele complexe au fost livrate pe 19 mai 2000 . Pozițiile sistemului de apărare aeriană au fost determinate prin recunoaștere radio din Su-27 care patrula în spațiul aerian etiopian .
Avioanele de atac Su -25TK bine dovedite au fost alese pentru a lovi ținte . Pentru fiecare aeronavă, au fost instalate două rachete Kh-25 MP de înaltă precizie cu capete de orientare radar și două rachete Kh-29T cu căutători de televiziune. Raza de zbor a fost asigurată de o pereche de rezervoare externe de combustibil pe fiecare aeronavă. Acoperirea luptătorilor inamici a fost efectuată de trei grupuri de luptători Su-27 , dintre care două au fost plasate pe flancuri și încă unul - la mare altitudine, a asigurat acoperire radar. Camuflarea radiotehnică a atacului a fost efectuată de stațiile terestre pentru stabilirea bruiajului activ .
Echipajele eritreene slab pregătite nu erau pregătite pentru un atac atât de masiv - aeronava de atac etiopiană s-a apropiat de o distanță de aproximativ 30 km fără piedici și a tras rachete antiradar către radarele de detectare și desemnare a țintei . Două rachete au lovit fiecare dintre cele două stații radar, distrugându-le complet. Cele 3 lansatoare „oarbe” rămase au fost distruse fără probleme de avioanele de atac cu lovituri Kh-29T cu căutătorii de televiziune.
Recunoașterea radiotehnică efectuată după raid a confirmat distrugerea sistemelor de apărare aeriană inamice, iar vânătoare-bombardiere au intrat în afacere , provocând un atac aerian masiv asupra trupelor eritreene. Cu toate acestea, chiar a doua zi, inteligența electronică a descoperit o a doua baterie de „pătrate” , iar operațiunile aviatice au trebuit din nou suspendate.
Pentru a neutraliza amenințarea, s-au ales aceleași tactici ca și în distrugerea primei baterii: lovitura principală urma să fie lansată de Su-25 cu rachete de înaltă precizie, acoperirea a fost asigurată de Su-27 și sol- bruiajele bazate trebuiau să împiedice funcționarea sistemului de apărare aeriană.
Aeronavele de atac, urmând o schemă bine stabilită, s-au apropiat de distanța de lansare a rachetelor și au tras în radarul complexului cu antiradar X-25 MP. Dar, spre deosebire de primul caz, întreținerea sistemului de apărare aeriană a fost efectuată de specialiști ucraineni bine pregătiți - după ce a reușit să respingă rapid stațiile de bruiaj de la sol, calculul „pătratului” a descoperit aeronava de atac de atac și a tras 2 rachete spre ei. Una dintre rachetele antiaeriene a lovit Su-25 , după care rachetele anti-radar au distrus stația de desemnare a țintei, iar a doua rachetă s-a autodistrus. Aeronava de atac avariată a fost forțată să se retragă din luptă, cu toate acestea, pilotul a reușit să o aterizeze în siguranță la bază. Restul Su-25 a distrus o pereche de lansatoare 2P25 cu două Kh-29.
După ce serviciile de informații radio au confirmat distrugerea radarului SAM , lansatoarele rămase au fost distruse de bombele în cădere liberă de la vânătoare-bombardiere MiG-23BN . [29] .
Operațiune militară rusă în Siria (2015)Racheta X-29L este folosită de aeronavele rusești în Siria. [treizeci]
La sfârșitul anilor 1970, la terenul de antrenament Luninets din Belarus , din cauza defecțiunii dispozitivului de ejectare de pe aeronava Su-17 a maiorului Ignatov, racheta Kh-29 nu a fost trasă, dar motorul său a funcționat. Avionul a fost grav avariat, dar pilotul a reușit să-l aterizeze în siguranță pe bază [31] .
Într-unul dintre zborurile de testare deasupra locului de testare Suurpaki pe aeronava MiG-27K a căpitanului G. Krivoruchko a 88-a APIB [32] , motorul rachetei X-29 a explodat în zbor. Detonarea focosului nu a avut loc. Fragmente din coada și corpul rachetei au deteriorat pielea aeronavei, dar pilotul a reușit să aterizeze în siguranță aeronava [33] .
Pe aerodromul din Saki, la 1 octombrie 2017, tehnicienii unității, folosind complexul Oka, au monitorizat starea tehnică a armelor ghidate de aviație, inclusiv două rachete X-29TD, cu care avionul de vânătoare grea multifuncțional Su-30SM zburase anterior. . În cursul lucrărilor, au fost declanșate squib-urile, cărora li sa aplicat curent - ca urmare, o rachetă de avion a demolat poarta și o parte a peretelui hangarului, distrugând echipamentul și un alt „produs 63M” pe parcurs. Costul fiecăruia dintre cele două X-29TD care urmează să fie anulat a fost determinat de examinarea criminalistică contabilă la 18 milioane 459 mii de ruble, Oka și alte echipamente distruse au fost estimate la 9,5 milioane de ruble [34] .
Rachetele Kh-29 sunt unul dintre principalele tipuri de arme aer-sol pentru aeronavele de fabricație sovietică/rusă, astfel încât aceste rachete au fost furnizate aproape tuturor țărilor în care au fost furnizate avioane sau avioane de luptă sovietice sau rusești încă din anii 1980.
Racheta Kh-29 este în serviciu de mai bine de un sfert de secol. A fost folosit în condiții reale de luptă într-o serie de conflicte armate , unde s-a dovedit a fi foarte eficient. Această rachetă este cea mai comună rachetă aer-suprafață cu rază scurtă de acțiune proiectată de sovietici [2] și experții occidentali[ cine? ] o numesc una dintre cele mai de succes rachete rusești [9] .
Costul estimat al rachetei în modificarea Kh-29TD este de 18 milioane 459 mii de ruble. [55]
Printre avantajele rachetelor Kh-29, sunt de obicei evidențiate acuratețea și puterea distructivă semnificativă a acestora, care determină eficiența în luptă a utilizării muniției de aviație. Introducerea X-29 a crescut de mai multe ori eficacitatea aeronavelor de atac. Pentru comparație, cu echipamente convenționale ( bombe aeriene și NURS ), pentru a distruge un buncăr mare , a fost necesar un zbor de aeronave cu sarcină completă [56] , iar cu rachetele X-29 această sarcină a fost îndeplinită eficient de o aeronavă de atac [3] ] .
Precizia ridicată a lovirii acestei rachete (abaterea de la țintă este comparabilă cu dimensiunea rachetei în sine) reduce semnificativ numărul de ieșiri pe țintă, permițându-vă să provocați lovituri de decapitare, precum și să distrugeți ținte greu accesibile. - cum ar fi peșteri de munte sau buncăre .
Un focos puternic exploziv care străpunge armura poate distruge efectiv chiar și țintele inamice foarte protejate. Este nevoie de doar una sau două rachete pentru a distruge un pod major sau practic orice navă de război modernă (cu excepția portavioanelor și a unor crucișătoare). O singură lansare a acestei rachete poate dezactiva pista aerodromului pentru o lungă perioadă de timp , blocând toate aeronavele acestei baze la sol . Efectul distructiv al focosului este remarcat și de sursele occidentale [9] , inclusiv Rețeaua de analiză militară FAS [57] .
Împreună, aceste caracteristici ale rachetei au condus uneori la cazuri curioase - în special, când se desfășoară o sarcină de antrenament la terenul de antrenament Polessky din Belarus , o rachetă trasă de la un bombardier Su-24 M a străpuns tancul țintă și a explodat sub el, în urma căreia tancul greu a fost aruncat din cercul țintă, iar echipajul următoarei aeronave atacatoare s - a confruntat cu o dilemă: ar trebui să țintească spre centrul cercului țintă sau către tancul aflat pe o parte laterală a acestuia? 38] .
Printre deficiențele rachetelor Kh-29 se numără dependența lor de condițiile meteorologice , raza scurtă [58] și costul relativ ridicat (comparativ cu bombele reglabile și armele aeronavelor neghidate).
Rachetele Kh-29T(E) cu un sistem de orientare a televiziunii pot fi folosite numai împotriva țintelor contrastante în timpul zilei, în condiții de vizibilitate bună. Deghizarea unei ținte reduce semnificativ capacitatea de a o captura cu un cap orientat. Modificarea Kh-29(M)L nu necesită contrastul vizual al țintei, totuși, este nevoie de un tunar pentru a ilumina ținta cu un laser . Norii densi sau norii de aerosoli emisi de inamic (inclusiv fumul de la incendii ) exclud posibilitatea folosirii eficiente a acestor rachete.
Necesitatea contactului vizual cu ținta pentru a o captura cu un cap de orientare determină raza scurtă de lansare. În același timp, aeronava de transport este forțată să intre în zona de acțiune a apărării aeriene apropiate a inamicului , ceea ce creează un pericol semnificativ pentru el. Cu toate acestea, rachetele pot fi lansate de la altitudini de 5-10 km, unde aeronava este inaccesibilă pentru sistemele de apărare aeriană portabile de om și multe sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune . De asemenea, este necesar să subliniem că raza scurtă este o proprietate a unei clase de arme și nu o limitare a dezvoltării și producției de arme - rachetele Kh-59M Ovod au o rază de acțiune de aproximativ 120 km.
Rachetele conțin o cantitate mare de electronice scumpe (în primul rând, sistemele de orientare), ceea ce determină costul lor destul de ridicat. Maxim Kalashnikov în cartea sa „Sabia spartă a imperiului” indică faptul că în 1992 180 de rachete au costat clientul 153 de milioane de ruble. Astfel, costul fiecărei rachete a fost de 850 de mii de ruble, care la rata din 1992 a fost de 6,5 mii de dolari [59] . Datele privind prețurile livrărilor moderne ale acestor rachete nu sunt disponibile în surse deschise [60] .
De asemenea , piloții care au lucrat cu aceste rachete notează dificultatea utilizării lor de la aeronave de mare viteză - la viteza maximă admisă pentru utilizarea Kh-29 la 1250 km / h (aproximativ 350 m / s), timpul de călătorie de la maxim. (10 km) la minim (2 km) raza de acțiune este de doar 20 de secunde - un pilot slab pregătit nu are suficient timp pentru a desemna ținte și a lansa o rachetă, mai ales în condiții de interferență, când raza de achiziție stabilă a țintei este mică [ 33] .
Rachetele aer-solă tactice de înaltă precizie cu rază scurtă de acțiune sunt solicitate în războiul modern. Dintre toată varietatea de rachete tactice de avioane , numai rachetele capabile să transporte o varietate de capete de orientare sunt analoge ale lui Kh-29. Familia de rachete Kh-29 se numără printre cele mai puternice rachete tactice aeropurtate aflate în serviciu.
Principalul analog străin al X-29 este de obicei numit racheta americană AGM-65 Maverick , care a fost pusă în funcțiune în 1972 și de atunci a fost modernizată de mai multe ori. Deși în ceea ce privește principalele caracteristici de performanță, această rachetă este mai aproape de Kh-23 și Kh-25 sovietice mai ușoare și mai ieftine decât de Kh-29.
Racheta AGM-65 Maverick are o gamă largă de capete de orientare disponibile , inclusiv televiziune (modificări A și B), infraroșu (D și G), laser (E) și laser-infraroșu combinat (F) [61] . Greutatea focosului de rachetă, în funcție de modificare, variază de la 57 la 135 kg, raza maximă de tragere a celei mai avansate modificări este de 17 mile (aproximativ 30 km) [62] , primele modificări - 4-6 km [63 ] , CEP are aproximativ 2 metri. Costul unei unități este de 120-160 de mii de dolari , în funcție de modificare [64] . Conceput pentru a distruge în primul rând vehiculele blindate inamice .
În comparație cu Kh-29, AGM-65 Maverick pare a fi o rachetă mult mai ușoară, cu rază de acțiune, precizie și capacități de ghidare identice. În același timp, racheta americană are un focos semnificativ mai mic (de 2,5 - 6 ori), iar costul său este mult mai mare (de până la 25 de ori, în funcție de modificări) decât cel al lui Kh-29 [59] [64] .
Kh-25 este o familie de rachete de precizie ghidate mai ușoare dezvoltate în același timp cu Kh-29. În timp ce greul Kh-29 este conceput pentru a distruge ținte inamice în special fortificate, Kh-25 rezolvă problema distrugerii vehiculelor blindate, stațiilor radar, navelor de suprafață și a altor ținte.
Există modificări: Kh-25MR - cu ghidare de comandă anti-jamming, Kh-25ML - cu căutător laser, Kh-25MP - cu căutător radar pasiv (rachetă anti-radar), Kh-25MA - cu căutător radar activ, Kh-25MT - cu televizor și Kh -25MTP - cu un cap de orientare pentru imagini termice (infraroșu) [65]
În comparație cu Kh-29, familia de rachete Kh-25 are un cost, dimensiune și focos semnificativ mai mici (de la 86 kg [66] la 136 kg [67] în funcție de modificare). Focosul este o fragmentare puternic explozivă, spre deosebire de Kh-29, care are un focos penetrant.
Kh-38 este o rachetă tactică dezvoltată de Tactical Missiles Corporation și destinată să înlocuiască rachetele Kh-29 în viitor. Utilizarea unei baze de elemente mai avansate a făcut posibilă reducerea dimensiunii și greutății capului de orientare și a sistemului de control , precum și creșterea preciziei și creșterea semnificativă a razei rachetelor (până la 40 km) [68] . Numărul de sisteme de ghidare disponibile a fost extins în rachetă prin conectarea modulelor de navigație prin satelit GLONASS [69] . Se presupune că în toți indicatorii eficienței luptei, Kh-38 îl va depăși pe Kh-29. Adoptat de Forțele Aeriene Ruse în decembrie 2012 [70] .
| Rachete de avioane ghidate și nedirijate sovietice și rusești | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Aranjament în ordinea crescătoare a datei dezvoltării. Experimentale (probele nearmate) sunt scrise cu caractere cursive . | |||||||||
