Martie lungă-6

Martie lungă-6
Informatii generale
Țară  China
Familie Changzheng
Scop vehicul de lansare
ușoară
Dezvoltator SAST CAST
Principalele caracteristici
Numărul de pași 3
Lungime (cu MS) 29,24  m
Diametru 3,35 m
Greutate uscata 9020  kg
greutate de pornire 103 217  kg
Masa sarcinii utile
 • la  LEO 1500 kg
 • pe  MTR 1080 kg
Istoricul lansărilor
Stat actual
Locații de lansare taiyuan
Numărul de lansări 2
 • de succes 2
Primul start 20 septembrie 2015
Ultima alergare 21 noiembrie 2017
Primul stagiu
Diametru 3,35 m
motor de sustinere YF-100
împingere 1177  kN (nivelul mării)
1340 kN (vid)
Impulsul specific 300 s (nivelul mării)
335 s (vid)
Ore de lucru 155 s
Combustibil Kerosen RP-1
Oxidant oxigen lichid
Al doilea pas
Diametru 2,25 m
motor de sustinere YF-115
împingere 176,5 kN (vid)
Impulsul specific 342 s
Combustibil Kerosen RP-1
Oxidant oxigen lichid
Al treilea pas
Diametru 2,25 m
Motoare de marș 4 × YF-85
împingere 4 kN
Impulsul specific 285 s
Combustibil Kerosen RP-1
Oxidant apă oxigenată
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Changzheng-6” sau Chang Zheng-6 (CZ-6) sau Long March-6 (LM-6) (literal „Long March-6”) este un vehicul de lansare chinezesc cu propulsie lichidă în trei trepte din clasa ușoară a familia Changzheng . Primul propulsor al unei noi linii de rachete chinezești alimentate cu combustibil ecologic: amestecuri de kerosen ( combustibil ) și oxigen lichid ( oxidant ).

Dezvoltat de Academia de Tehnologie a Zborurilor Spațiale din Shanghai ( SAST  ) în cooperare cu China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) . 

„Changzheng-6” permite lansarea navelor spațiale cu o greutate de până la 1 tonă pe o orbită sincronă cu soarele la o înălțime de 700 km .

Prima lansare a fost efectuată pe 20 septembrie 2015 [1] .

Condiții preliminare pentru creare

Nevoia de noi vehicule de lansare în China a apărut la sfârșitul anilor 90 și începutul anilor 2000. Dezvoltarea programului spațial a necesitat lansarea componentelor stației orbitale, marfă obișnuită și misiuni cu echipaj uman pe o orbită de referință joasă, lansarea sateliților grei pe orbită geostaționară și lansarea vehiculelor de cercetare a sistemului solar . Scopul a fost de a crea o linie de vehicule de lansare sigure, fiabile și economice care să acopere o gamă completă de sarcini utile, de la ușoare la grele, care ulterior ar putea înlocui complet rachetele existente din seria Long March 2, 3 și 4 . Un pas important a fost decizia de a trece de la perechea de combustibil extrem de toxică și scumpă hidrazină și tetroxid de dinazot la kerosen , oxigen lichid și hidrogen lichid mai sigur, mai productiv și mai rentabil [2] .

Proiectul a fost anunțat în 2001, dar lucrările serioase la dezvoltarea sa au început abia în 2007. Planurile inițiale au inclus crearea unei familii de rachete modulare Long March-5 , ale căror diferite modificări ar putea livra încărcături de la 1,5 la 25 de tone într-o referință scăzută. orbita . Ulterior, a fost efectuată o divizare în serii separate în funcție de sarcina utilă de ieșire: clasa ușoară - "Changzheng-6", clasa de mijloc - " Changzheng-7 " și clasa grea - " Changzheng-5 ". Întreaga linie nouă de vehicule de lansare utilizează componente structurale comune, inclusiv motoarele de rachetă, ceea ce a redus semnificativ atât timpul, cât și costul de dezvoltare și producție [3] .

Istorie

În septembrie 2009, programul de dezvoltare a vehiculelor de lansare 6 Martie Lungă a fost aprobat pentru implementare [4] , Academia de Tehnologie a Zborurilor Spațiale din Shanghai (SAST) fiind numită ca dezvoltator principal [5] .

Constructii

Primul pas

Prima etapă este o versiune scurtată a propulsorului lateral CZ-5-300 utilizat pe vehiculul de lansare Long March 5 , cu un motor YF-100 în loc de două. Același motor este folosit pentru prima treaptă și amplificatoarele laterale ale vehiculului de lansare Long March 7 [3] .

Scena are 3,35 m diametru, aproximativ 15 metri lungime și deține 76 de tone de componente de combustibil (kerosen și oxigen lichid). Fabricat din aliaj de aluminiu, rezervoare de combustibil cu pereți etanși separati, rezervorul de oxidant este situat deasupra rezervorului de combustibil, conducta de oxigen lichid trece central prin rezervorul de kerosen, până la motor.

Motorul YF-100 dezvoltă 1177 kN de tracțiune la nivelul mării și 1340 kN în vid. Impulsul specific este de 300 s la nivelul mării și 335 s în vid.

Pentru controlul rotației , scena este echipată cu patru propulsoare de 1 kN fiecare, alimentate de un amestec de kerosen și peroxid de hidrogen . Controlul viciului și pasului se realizează prin mișcarea motorului principal de-a lungul celor două axe de direcție.

În vârful treptei se află o structură intermediară în formă de con cu lungimea de aproximativ 3,7 m, care reduce diametrul la 2,25 m pentru a se conecta cu a doua treaptă.

Etapa a doua

Diametrul celei de-a doua trepte este de 2,25 m, înălțimea de 7,3 m. Rezervoarele de combustibil sunt realizate din aliaj de aluminiu și pot stoca 15.150 kg de kerosen și oxigen lichid. Conținutul rezervoarelor este stabilizat cu heliu comprimat [3] .

Scena este echipată cu un motor YF-115 care produce 175 kN de tracțiune cu un impuls specific de 336 s. 4 dintre aceste motoare sunt folosite în a doua etapă a vehiculului de lansare Long March 7 .

Controlul viciului și pasului se realizează prin mișcarea motorului principal de-a lungul celor două axe de direcție. Rotația treptei este controlată de 4 motoare cu o tracțiune de 25 N fiecare, folosind kerosen și peroxid de hidrogen pentru funcționare.

Etapa a treia

A treia etapă este echipată cu 4 motoare YF-85 care folosesc kerosen și peroxid de hidrogen drept combustibil. Impingerea Impingerea totala a motoarelor este de 4 kN. Propulsoarele sunt repornite, permițând plasarea sarcinilor utile pe diferite orbite cu o precizie ridicată [3] .

Înălțimea treptei este de aproximativ 1,8 m, diametrul este de 2,25 m. În partea superioară există un adaptor la care este atașată sarcina utilă.

Controlul poziției pe scenă este asigurat de 8 motoare, cu o tracțiune de 100 N fiecare.

Carenat cap

Se folosește un caren compozit cu o lungime de 5,7 m și un diametru de 2,6 m, care găzduiește a treia treaptă și sarcină utilă [3] .

Martie lungă-6A

O versiune mai productivă a vehiculului de lansare este planificată să fie prezentată în 2016-2021. Va avea o primă treaptă alungită, o a doua treaptă cu același diametru ca prima (3,35 m), patru propulsoare laterale cu diametrul de 1 m și va putea lansa până la 4 tone pe o orbită sincronă cu soarele [6]. ] .

Istoricul lansărilor

Nu. Data/Ora
( UTC )
port spațial Încărcătură utilă Orbită Rezultat
unu 20 septembrie 2015 ,
ora 23:01
Taiyuan , LA-16 ZDPS-2A, 2V • NS-2 • ZJ-1, 2 • Tiantuo 3 • NUDT-Phone-Sat • Xingchen 1, 2, 3, 4 • LilacSat 2 • XY-2 • DCBB • Xiwang-2A, 2B, 2C , 2D, 2E, 2F MTR Succes [5]
Prima lansare de rachetă. 20 de microsateliți au fost puși pe orbită .
2 21 noiembrie 2017
04:50
Taiyuan , LA-16 Jilin 1-04, 05, 06 MTR Succes [7]

Vezi și

Note

  1. Kommersant-News - China a lansat racheta purtătoare Long March-6
  2. Vehicul de lansare din 5  martie lungă . Zborul spațial101 .
  3. 1 2 3 4 5 Vehicul de lansare 6  martie lungă . Zborul spațial101 .
  4. ↑ Începe dezvoltarea noii rachete purtătoare din China Changzheng 6”  . Oameni (4 septembrie 2009).
  5. 1 2 Rui C. Barbosa. China efectuează lansarea de debut din  6 Martie Lungă . NASAspaceflight.com (20 septembrie 2015). Preluat: 20 septembrie 2015.
  6. CZ-6 (Chang Zheng-6)  (engleză) . Pagina spațială a lui Gunter .
  7. Second Long March 6 lansează Jilin-1 Video Satellite  Trio . Zborul spațial101 (21 noiembrie 2017).

Link -uri