| RN Delta-100 | |
|---|---|
| Lansare Delta-1910 de la sonda spațială OSO-8 | |
| Informatii generale | |
| Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Familie | Delta |
| Scop | vehicul de lansare clasa de mijloc |
| Dezvoltator | Boeing |
| Producător | Boeing |
| Costul de pornire | 26,490 milioane USD (la prețurile din 1985) |
| Principalele caracteristici | |
| Numărul de pași | 3 |
| Lungime (cu MS) | 35 m [1] |
| Diametru | 2,44 m |
| greutate de pornire | 130,286 t |
| Tipul de combustibil | lichid |
| Istoricul lansărilor | |
| Stat | dezafectat |
| Locații de lansare |
Vandenberg SLC-2W Canaveral SLC-17 B |
| Numărul de lansări | opt |
| • de succes | opt |
| Primul start | 23 septembrie 1972 |
| Ultima alergare | 21 iunie 1975 |
| Accelerator (Etapa 0) | |
| Numărul de acceleratoare | 9 |
| Lungime | 6,04 m |
| Diametru | 0,79 m |
| Greutate uscata | 695 kg |
| greutate de pornire | 4.424 t |
| motor de sustinere | TX-354-3 |
| împingere | 258,915 kN |
| Impulsul specific | 262 s |
| Ore de lucru | 37 s |
| Prima etapă - Delta-Tor ELT | |
| Lungime | 22,40 m |
| Diametru | 2,44 m |
| Greutate uscata | 4.059 t |
| greutate de pornire | 84.067 t |
| motor de sustinere | LRE RS-27 |
| împingere | 1.030,208 kN |
| Impulsul specific | 296 s |
| Ore de lucru | 222 s |
| Combustibil | RP-1 / LOX |
| Combustibil | Kerosen RP-1 |
| Oxidant | oxigen lichid |
| Etapa a doua - Delta-P (TR-201) | |
| Lungime | 5,97 m |
| Diametru | 1,38 m |
| Greutate uscata | 820 t |
| greutate de pornire | 5.434 t |
| motor de sustinere | LRE TR-201 |
| împingere | 41,923 kN |
| Impulsul specific | 301 s |
| Ore de lucru | 322 s |
| Combustibil | A-50 / AT |
| Combustibil | Aerozină |
| Oxidant | Amil |
| A treia etapă - Arzătorul 2 | |
| Lungime | 0,84 m |
| Diametru | 0,66 m |
| Greutate uscata | 774 t |
| greutate de pornire | 116 t |
| motor de sustinere | RDTT Star-37 |
| împingere | 43,551 kN |
| Impulsul specific | 285 s (115 s la nivelul mării) |
| Ore de lucru | 42 s |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Delta-1000 (și Straight-Eight ) este un vehicul american de lansare de clasă medie cu trei trepte din familia Delta , dezvoltat de McDonnell Douglas (acum Boeing ) în 1972.
Prima lansare a vehiculului de lansare Delta-1000 a fost efectuată pe 23 septembrie 1972 de pe rampa de lansare LC-17B a Centrului Spațial Canaveral . Lansarea a dus la lansarea cu succes a navei spațiale Explorer-47 către LEO pentru a studia magnetosfera Pământului . În timpul lansării, a fost folosit un vehicul de lansare în modificarea Delta-1604 cu numărul de coadă 579/D90. Un total de 8 lansări au fost efectuate în perioada 1972-1975.
| Rachete americane și tehnologie spațială | ||
|---|---|---|
| Operarea vehiculelor de lansare | ||
| Lansați vehicule în curs de dezvoltare | ||
| Vehicule de lansare învechite |
| |
| Blocuri de amplificare | ||
| Acceleratoare | ||
| * - proiecte japoneze folosind rachete sau scene americane; cursive - proiecte anulate înainte de primul zbor | ||
| Vehicule de lansare de unică folosință | |
|---|---|
| Operare | |
| Planificat |
|
| Învechit |
|