Ciclonul-4 | |
---|---|
Informatii generale | |
Țară | Ucraina |
Familie | R-36 |
Scop | rapel |
Dezvoltator | GKB „Yuzhnoye” |
Producător | Yuzhmash |
Costul lansării (2007) | 23 de milioane de dolari |
Principalele caracteristici | |
Numărul de pași | 3 |
Lungime (cu MS) | 39,95 m |
Diametru | 3m |
greutate de pornire | 193 t |
Istoricul lansărilor | |
Stat | închis |
Locații de lansare | Alcantara , Brazilia |
Numărul de lansări | 0 |
Prima etapă - 11K69 | |
greutate de pornire | 127,4 t |
motor de sustinere | RD-261 |
motor de directie | RD-855 |
împingere | 297,4 tf |
Impulsul specific | 301 s |
Ore de lucru | 120 s |
Combustibil | 121 t |
Combustibil | UDMH |
Oxidant | LA |
A doua etapă - 11S692 | |
greutate de pornire | 51,7 t |
motor de sustinere | RD-262 |
motor de directie | RD-856 |
împingere | 99,5 tf |
Impulsul specific | 318 s |
Ore de lucru | 160 s |
Combustibil | 49 t |
Combustibil | UDMH |
Oxidant | LA |
Etapa a treia - Necunoscut | |
Diametru | 4 m |
greutate de pornire | 13,38 t |
motor de sustinere | RD-861 K [1] |
împingere | 7916 kgf |
Impulsul specific | 330 s |
Ore de lucru | 370 s |
Combustibil | 9,12 t |
Combustibil | UDMH |
Oxidant | LA |
„Cyclone-4” este un proiect nerealizat al complexului de rachete spațiale ucrainene (CRC) de clasă ușoară [2] , care ar fi trebuit să includă un vehicul de lansare (LV) „Cyclone-4” și un complex la sol care oferă muncă privind pregătirea și lansarea vehiculului de lansare la cosmodrom și sarcină utilă (PG).
Vehiculul de lansare Cyclone-4 este o versiune îmbunătățită a vehiculului de lansare în trei etape Cyclone-3 și este proiectat pentru lansarea operațională și de înaltă precizie a navelor spațiale în diverse scopuri pe orbite circulare, geostaționare și sincrone cu soarele din cosmodromul Alcantara ( Brazilia ). ). Ar putea permite lansarea pe o orbită ecuatorială cu o înălțime de 500 km PG cu o masă de până la 5,5 tone și o masă de până la 1,8 tone pe o orbită de geotransfer (GTO) [3] .
Din cauza mai multor probleme, inclusiv cu finanțarea proiectului, prima lansare a rachetei a fost amânată în mod repetat. La început a fost planificat pentru 2010, ulterior a fost amânat pentru 2013, apoi pentru 2014, dar până la urmă nu a avut loc [4] [5] .
În mai 2015, șeful Agenției Spațiale de Stat a Ucrainei , Oleg Urusky , a declarat că Brazilia a înghețat lucrările la proiect [6] .
În martie 2017, Yuzhnoye Design Bureau a anunțat că dezvoltă o rachetă Cyclone-4M în două etape , creată pe baza Cyclone-4. Proiectul va fi finanțat de compania canadiană Maritime Launch Services . Portul spațial va fi situat pe coasta atlantică a Canadei. Data planificată pentru punerea în funcțiune a sistemului de rachete este 2024 sau 2025 [7] . Prima lansare a Cyclone-4M este așteptată în 2023 [8] .
Implementarea proiectului Ucrainean-Brazilian Cyclone-4 a început în 2003, când a fost încheiat un acord între Ucraina și Republica Federativă Brazilia privind cooperarea pe termen lung privind utilizarea vehiculului de lansare Cyclone-4 la Centrul de Lansare Alcantara . Deși conform acestui acord prima lansare urma să aibă loc cel târziu la 30 noiembrie 2006, această dată a fost amânată constant [9] .
În 2004, acordul a fost ratificat de parlamentele Ucrainei și Braziliei. În conformitate cu acordul, a fost înființată Alcantara Cyclone Space JV. Întreprinderea a primit dreptul exclusiv de a furniza servicii de lansare comercială folosind vehiculul de lansare Cyclone-4 [10] . În ciuda acordurilor la care s-a ajuns, prima lansare a vehiculului de lansare a fost amânată pentru 2009, iar apoi pentru 2012 [11] , 2013 [12] [13] și 2014 [14] .
La mijlocul lunii februarie 2010, Yuzhnoye State Design Bureau a finalizat testele preliminare ale motorului pentru cea de-a treia etapă a vehiculului de lansare Ciclon-4 RD861K. Ciclul de testare a fost de 1,5 luni și a fost efectuat pe un motor fără a-l scoate din stand. Mai mult de trei ori resursa a fost elaborată din punct de vedere al duratei muncii și al numărului de incluziuni (1362 s și 11 incluziuni). În acest caz, a fost efectuată o includere cu o durată de 450 s (resursă completă de zbor) [15] .
După alegerile din Brazilia și Ucraina din 2010, a început finanțarea reală a proiectului. Până în aprilie 2011, Ucraina a investit (conform diferitelor estimări) 100-150 de milioane de dolari în proiect, în timp ce costul total a fost estimat la 488 de milioane de dolari [16] . Pentru a finaliza programul Cyclone-4, a fost nevoie de încă 260 de milioane de dolari.Primul eșantion de zbor al rachetei era gata în proporție de 8% până în acel moment, iar un model la scară largă al vehiculului de lansare pentru practicarea operațiunilor pe rampa de lansare a fost de 20- 25% gata.
În aprilie 2015, Brazilia a anunțat că se retrage din proiect din cauza unei combinații de motive legate de probleme de finanțare, aspecte tehnologice, relații dintre Brazilia și Ucraina și incertitudinea cu privire la perspectivele de export ale proiectului [17] [18] .
Potrivit declarațiilor Yuzhmash Design Bureau, pierderile suferite de partea ucraineană din cauza retragerii Braziliei din proiect ajung la 806 milioane de dolari [6] .
Partea ucraineană a luat în considerare posibilitatea transferului complexului de lansare al rachetei din Brazilia în Statele Unite, însă, potrivit președintelui Agenției Spațiale de Stat a Ucrainei, Lyubomyr Sabadosh, „opțiunea de a transfera rampa de lansare a Ciclonului către Statele Unite. Statele nu au găsit sprijin adecvat din partea agențiilor guvernamentale și a investitorilor străini” [6] . Încercările ulterioare de a găsi un investitor care să continue proiectul de dezvoltare a vehiculului de lansare au dus la un contract în 2017 cu Maritime Launch Services , o companie canadiană care construiește un port spațial în Nova Scoția . Data planificată pentru punerea în funcțiune a portului spațial este 2020, dar această dată a fost amânată constant din cauza întârzierilor în construcția rampei de lansare Maritime Launch Services. Construcția este de așteptat să fie finalizată până în 2024 sau 2025 [7] . Pentru acest proiect, este în curs de dezvoltare un vehicul de lansare în două etape „ Cyclone-4M ” [19] .
Vehiculul de lansare Cyclone-4 a oferit următoarele îmbunătățiri în comparație cu predecesorii săi [3] [20] :
Conform acordului, întreprinderile ucrainene urmau să construiască un vehicul de lansare și o rampă de lansare, în timp ce Brazilia, la rândul ei, a furnizat cosmodromul Alcantara . Acest cosmodrom este situat aproape de ecuator ( 2°22′12″ S 44°24′00″ W ), ceea ce, datorită utilizării unei componente suplimentare a vitezei de rotație a Pământului, face posibilă creșterea masa încărcăturii utile care urmează să fie lansată până la 1800 kg pe orbită de geotransfer [20] [21] .
În legătură cu retragerea părții braziliene din societatea mixtă, Ucraina a pierdut de fapt singurul port spațial în care era planificată lansarea Ciclonului-4.
Proiectul a fost o cooperare între Brazilia și Ucraina . Pentru Brazilia, care nu are propriile tehnologii spațiale, accesul la dezvoltările ucrainene a fost important. Ucraina, pe lângă accesul la un cosmodrom ecuatorial ieftin, a avut șansa de a obține un loc pe piața spațială braziliană și de a încărca capacitățile de producție ale lui Yuzhmash [ 22] .
Inițial, planul de afaceri s-a bazat pe prognoza lansării sateliților sistemului Iridium . Sateliții Iridium au fost lansati de rachete americane și rusești. O generație actualizată a constelației orbitale, constând din sateliți Iridium NEXT , a fost lansată în 2017-2019 folosind vehiculul de lansare Falcon 9 . Astfel, baza planului de afaceri inițial lipsește efectiv [23] .
După retragerea Braziliei din proiect, directorul adjunct al Agenției Spațiale Braziliene, Noronha de Souza, a declarat că planul de afaceri, bazat pe obținerea unui profit exclusiv din lansările de nave spațiale comerciale, era iluzoriu [18] .
Cosmonautica Ucrainei | ||
---|---|---|
Agenția Spațială de Stat a Ucrainei | ||
Lansați vehicule | Ciclon Ciclonul-2 Ciclonul-2A Ciclonul-3 Ciclonul-4 Ciclonul-4M Zenit-2 ** Zenit-3SL Zenit-2SLB Zenit-3SLB Zenit-3SLBF Far Mayak-12 Mayak-22 Mayak-23 Mayak-43 Mayak-43-2T | |
nava spatiala |
| |
Programe și proiecte spațiale |
| |
* - produs numai pentru export; ** - dezvoltări comune, participare la proiecte ale altor state; evoluţiile perspectivei sunt marcate cu caractere cursive . |
Vehicule de lansare de unică folosință | |
---|---|
Operare | |
Planificat |
|
Învechit |
|