Titan II GLV

Titan II GLV

Lansarea rachetei „Titan II GLV” cu nava „ Gemini-11
Informatii generale
Țară  STATELE UNITE ALE AMERICII
Familie Titan
Scop vehicul de lansare
Dezvoltator Compania Glenn L. Martin
Costul de pornire 3,16 milioane USD (1969)
Principalele caracteristici
Numărul de pași 2
Lungime (cu MS) 31,40 m
Diametru 3,05 m
greutate de pornire 154 t
Masa aruncata 3 600 kg
Tipul de combustibil lichid, aerozină / tetroxid de dinazot
Istoricul lansărilor
Locații de lansare LC-19, Centrul Spațial Kennedy
Numărul de lansări 12
 • de succes 12
Primul start 8 aprilie 1964
Ultima alergare 11 noiembrie 1966
Primul stagiu
Motoare de marș 2 × LR-87
împingere 1 900 kN
Impulsul specific 258 s
Ore de lucru 156 s
Combustibil aerozină
Oxidant tetroxid de dinazot
Al doilea pas
motor de sustinere LR-91
împingere 445 kN
Impulsul specific 316 s
Ore de lucru 180 s
Combustibil aerozină
Oxidant tetroxid de dinazot
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Titan II GLV” este un vehicul de lansare american , creat pe baza rachetei balistice intercontinentale Titan-2 pentru lansarea navelor spațiale în cadrul programului Gemini (GLV - din engleză.  Gemini Launch Vehicle , vehicul de lansare pentru „Gemini”). Din 1964 până în 1966, ea a lansat două nave spațiale fără pilot și zece nave spațiale cu echipaj în spațiu.

Specificații

Titan II GLV este o rachetă cu combustibil lichid în două etape , concepută pentru zborul cu echipaj. Prima etapă a avut două motoare LR87, a doua - un motor LR91. Componentele combustibilului pentru ambele tipuri de motoare sunt aerozină și tetroxid de dinazot .

Racheta a fost proiectată în cadrul programului Gemini și, prin urmare, a avut diferențe față de designul de bază. Un sistem de diagnosticare a fost inclus în purtător, iar sistemul de oprire a erorilor a fost îmbunătățit. Au fost instalate sisteme redundante, inclusiv un sistem de rezervă de control al zborului , care a sporit fiabilitatea complexului. A doua etapă a fost modificată pentru a găzdui Gemeni , iar motoarele de direcție și sistemul de propulsie cu frână au fost îndepărtate. Radiocomanda a fost înlocuită cu un sistem autonom, modificările au afectat și sistemele de telemetrie, electrice și hidraulice. Revizuirea a fost controlată de comanda forțelor aeriene americane .

Surse