RN Delta-3000 | |
---|---|
Lansare Delta-3910 7.2-J 6900.1 cu sonda spațială SolarMax | |
Informatii generale | |
Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Familie | Delta |
Scop | vehicul de lansare clasa de mijloc |
Dezvoltator | Boeing |
Producător | Boeing |
Costul de pornire | 16.300 milioane USD (la prețurile din 1977) |
Principalele caracteristici | |
Numărul de pași | 3 |
Lungime (cu MS) | 35 m [1] |
Diametru | 2,44 m |
greutate de pornire | 185.382 t |
Tipul de combustibil | lichid |
Istoricul lansărilor | |
Stat | dezafectat |
Locații de lansare |
Vandenberg SLC-2W Canaveral SLC-17 |
Numărul de lansări | 35 |
• de succes | 32 |
• fără succes | 2 |
• parțial nereușită |
unu |
Primul start | 13 decembrie 1975 |
Ultima alergare | 24 martie 1989 |
Accelerator (Etapa 0) | |
Numărul de acceleratoare | 9 |
Lungime | 9,07 m |
Diametru | 1,02 m |
Greutate uscata | 1.269 kg |
greutate de pornire | 10.534 t |
motor de sustinere | RDTT Castor-4 |
împingere | 407,211 kN |
Impulsul specific | 261 s |
Ore de lucru | 54 s |
Prima etapă - Delta-Tor RS27 | |
Lungime | 22,37 m |
Diametru | 2,44 m |
Greutate uscata | 4.360 t |
greutate de pornire | 84.368 t |
motor de sustinere | LRE RS-27 |
împingere | 1.030,218 kN |
Impulsul specific | 296 s |
Ore de lucru | 223 s |
Combustibil | RP-1 / LOX |
Combustibil | Kerosen RP-1 |
Oxidant | oxigen lichid |
Etapa a doua - Delta-P (TR-201) | |
Lungime | 5,97 m |
Diametru | 1,38 m |
Greutate uscata | 820 t |
greutate de pornire | 5.434 t |
motor de sustinere | LRE TR-201 |
împingere | 41,923 kN |
Impulsul specific | 301 s |
Ore de lucru | 322 s |
Combustibil | A-50 / AT |
Combustibil | Aerozină |
Oxidant | Amil |
A treia etapă - Arzătorul 2 | |
Lungime | 0,84 m |
Diametru | 0,66 m |
Greutate uscata | 774 t |
greutate de pornire | 116 t |
motor de sustinere | RDTT Star-37 |
împingere | 43,551 kN |
Impulsul specific | 285 s (115 s la nivelul mării) |
Ore de lucru | 42 s |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„ Delta-3000 ” este un vehicul american de lansare de clasă medie cu trei trepte din familia Delta .
Boosterele cu combustibil solid - Castor-4 - au fost folosite ca amplificatoare de lansare pe vehiculul de lansare Delta-4000. Trei propulsoare de lansare au fost folosite pentru modificarea Delta-3300 și nouă pentru Delta-3900.
Ca primă etapă, în vehiculul de lansare Delta-3000 a fost folosită etapa de rachetă Delta-Tor ELT (abreviată din engleza Extended Long Tank ) cu un motor de rachetă lichid RS-27. Delta-Tor ELT în acest aspect a fost dezvoltat de McDonnell Douglas (acum Boeing ) în 1975.
Etapa rachetei Delta-K sau Delta-P dezvoltată de McDonnell Douglas a fost folosită ca a doua etapă pe vehiculul de lansare Delta-3000.
Pentru a livra sarcina utilă ( PN ) către orbitele geostaționare ( GSO ) pe vehiculul de lansare Delta-3000, ar putea fi utilizate module auxiliare de sarcină utilă de diferite modele. Vehiculul de lansare a fost adaptat pentru a utiliza modulele Star-37D, Star-37E și PAM-D (Star-48V). Vehiculul de lansare Delta-3XX0 în cazul utilizării modulului PAM-D a fost desemnat ca Delta-3XX0 PAM-D. Începând cu vehiculul de lansare Delta-4000, modulul PAM-D a primit numărul "5" în denumirea digitală a vehiculului de lansare, iar vehiculul de lansare Delta-4ХХХ în această versiune avea denumirea "Delta-4ХХ5".
și tehnologie spațială | Rachete americane||
---|---|---|
Operarea vehiculelor de lansare | ||
Lansați vehicule în curs de dezvoltare | ||
Vehicule de lansare învechite |
| |
Blocuri de amplificare | ||
Acceleratoare | ||
* - proiecte japoneze folosind rachete sau scene americane; cursive - proiecte anulate înainte de primul zbor |
Vehicule de lansare de unică folosință | |
---|---|
Operare | |
Planificat |
|
Învechit |
|