Motor de avion
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 19 octombrie 2016; verificările necesită 49 de modificări .Motor de aeronavă (motor de aeronavă, motor de aeronavă) - practic - un motor termic instalat pe aeronave ca element al unei centrale electrice a aeronavei care implementează forța de împingere necesară zborului în atmosferă.
Clasificare
Motoarele de aeronave, conform metodei de creare a tracțiunii, sunt împărțite în trei grupe: șurub ; reactiv ; combinate .
Motoare de avioane cu șurub - motoare de avioane cu piston care creează tracțiune prin rotirea elicei , precum și motoarele de aeronave combinate , cu condiția ca forța de tracțiune generată de elice să fie mai mare de 50% din forța totală (echivalentă) de tracțiune a motorului.
Motoarele cu reacție de avioane sunt motoare termice cu reacție directă care convertesc energia combustibilului în energia cinetică a unui jet de gaz care curge din motor - provocând o forță de reacție care este direct utilizată ca forță motrice - împingere. În aviație, se folosesc două tipuri de motoare cu reacție: motoare cu reacție cu aer (AJE), în care oxigenul atmosferic este utilizat pentru arderea combustibilului; motoare rachete (RD), în care un oxidant transportat de aeronava în sine este folosit pentru arderea combustibilului.
Motoare de aeronave combinate (mixte) - care creează tracțiune, constând din forța de reacție a fluxului de produse de ardere care curge din motor și tracțiunea creată de o elice convențională sau specială ( propfan ). Principalele tipuri de motoare combinate sunt: motoare turbopropulsoare (TVD); motoare cu turboreacție bypass (DTRD); motoare de aeronave propfan (VVD).
Motoare de aeronave cu turboreacție, turbopropulsoare, bypass și propfan - unite prin denumirea comună - motoare de avioane cu turbină cu gaz (GTE).
Motoarele de aeronave sunt supuse unor cerințe speciale privind fiabilitatea, puterea specifică sau raportul forță -greutate , consumul specific de combustibil , precum și dimensiunile generale și forma.
Concepte depășite ale proiectelor nerealizate:
- Motor de avion cu abur
Operat sau operat în trecut:
- Motor de avion cu piston
- Motor cu turbină cu gaz
- Motor cu reacție pulsatorie
- Turboprop
- motor turboventilator
- Motor cu reacție , Motor cu reacție
- Motor rachetă
Concepte promițătoare:
- Motor de avion nuclear
- Motorul electric al aeronavei a dominat modelarea aeronavelor de la începutul anilor 2000. De la mijlocul anilor 2000, a fost utilizat pe scară largă pe UAV -uri . Sunt create avioane cu motoare ușoare cu motoare electrice.
Formula lui Dovgalyuk
Pentru a determina numărul de motoare de un anumit tip necesare pentru instalarea pe o aeronavă, formula Dovgalyuk este utilizată în aviația teoretică
unde S este aria aripii aeronavei (m^2), F este tracțiunea maximă a motorului la decolare (kgf)
Prin urmare , formula pentru determinarea forței maxime a motorului în timpul decolării pentru un anumit tip de aeronavă, unde S este aria aripii aeronavei (m ^ 2), N este numărul de motoare instalate pe aeronavă.
Rezultă că aria aripii unei aeronave poate fi calculată cunoscând max. puterea (kgf) și numărul de motoare instalate pe acesta
Istorie
Producție
Vezi și
Link -uri
 Dicționare și enciclopedii |
|
|---|---|
| În cataloagele bibliografice |
|