Raportul tracțiune-greutate

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 26 august 2021; verificările necesită 11 modificări .

Raportul tracțiune -greutate - raportul dintre tracțiune și greutate , mai precis, tracțiune și gravitație. Distingeți raportul tracțiune-greutate atât al motorului, cât și al aeronavei , în al doilea caz, acestea corelează tracțiunea de la toate motoarele. Pentru alte vehicule decât o aeronavă și care nu utilizează propulsie cu reacție , este mai corect să se folosească termenul raport putere- greutate , care este de natură mai generală.

În literatura engleză, este prescurtat ca T/W , TWR ( raportul de tracțiune în limba engleză la greutate ). Raportul tracțiune-greutate poate fi foarte diferit pentru aeronavele cu sisteme diferite. Pentru planoarele fără motor , de exemplu, această valoare este strict egală cu zero (în timpul fazei de zbor liber, nu în timpul remorcării accelerate), dar acest lucru nu împiedică pilotul planorului să efectueze zboruri de o zi și să se întindă pe mii de kilometri. În același timp, raportul tracțiune-greutate al unui avion de luptă VTOL bazat pe transportator, prin definiție, depășește unu.

Pentru motoarele cu reacție, raportul tracțiune-greutate este o mărime adimensională (dimensiunea newton de tracțiune la newton de greutate). Raportul putere-greutate este raportul dintre putere și masă și are dimensiunea de W/kg.

Exemplu

Motorul de rachetă rusesc RD-180 , folosit în rachetele americane Atlas V , dezvoltă o tracțiune de 3.820 kN la nivelul solului și are o greutate uscată de 5.307 kg . Folosind accelerația de cădere liberă de la suprafața Pământului, este posibil să se calculeze raportul dintre forța de împingere T și greutatea W la suprafața pământului (raportul tracțiune-greutate) a unui motor dat (1N = 1kg × 9,807 m/s²)

${\frac {T}{W}}={\frac {3820\ {\mathrm {kN}}}{(5307\ {\mathrm {kg}})(9,807\ {\mathrm {m/s^{2 )))))=0,07340\ {\frac {{\mathrm {kN}}}{{\mathrm {N}}}}=73,40\ {\frac {{\mathrm {N}}} {{\mathrm { N}}}}=73,40$

Trebuie amintit că motorul nu poate funcționa fără carcasă, rezervoare de combustibil și așa mai departe. În acest exemplu, raportul tracțiune-greutate al unui motor este calculat și utilizat ca date comparative pentru diferite motoare în testele pe banc. Raportul tracțiune-greutate al aeronavei este calculat din greutatea lor medie.

Raportul tracțiune-greutate al unor aeronave

Primul zbor	Avion	T/W	Tip de
1989	B-2	0,205	Bombardier strategic ascuns
1968	C-5	0,22	Avioane militare grele de transport
1988	An-225 Mriya	0,234	Aeronave de transport greu
1952	Tu-16	0,24	bombardier cu rază lungă de acțiune
1976	IL-86	0,242	aeronave de pasageri cu caroserie largă
1959	L-29	0,25	Avioane de antrenament
1952	Handley Page Victor	0,27	bombardier strategic
1991	C-17	0,277	Avioane militare grele de transport
1942	Eu 262	0,28	Luptător
1966	Iac-40	0,30	Aeronave civile de pasageri
1963	Tu-134	0,30	Aeronave civile de pasageri
1948	IL-28	0,31	bombardier de prima linie
1967	Boeing 737-400	0,31	Cel mai masiv avion cu reacție de pasageri
1964	XB-70A Valkyrie	0,314	Bombardier strategic supersonic
1992	SkyRanger (Rotax 582)	0,314	Aeronavă ultrauşoară multifuncţională
1954	B-66	0,35	bombardier de prima linie
1968	Tu-154	0,35-0,36	Aeronave civile de pasageri
2010	Sukhoi Superjet 100	0,36	Aeronave civile de pasageri
1972	A-10	0,36	Stormtrooper
1981	Tu-160	0,37	Bombardier strategic supersonic
1974	B-1B	0,37	Bombardier strategic supersonic
1969	Concorde	0,373	Aeronavă supersonică de pasageri
1947	F-86	0,38	Luptător
1964	SR-71 Blackbird	0,382	aeronave supersonice de recunoaștere
1958	Tu-22	0,38	bombardier de prima linie
1975	Iac-42	0,39	Aeronave civile de pasageri
1969	Tu-22M	0,40	bombardier cu rază lungă de acțiune
1981	Lockheed F-117 Nighthawk	0,40	Bombardier tactic furtiv
1964	MiG-25P	0,41	Luptător-interceptor
1982	An-124	0,41	Avioane militare grele de transport
1943	Gloster Meteor	0,45	Luptător
1959	Dassault Mirage IV	0,46	bombardier supersonic cu rază lungă de acțiune
1975	Su-25TM	0,51	Stormtrooper
1952	B-52	0,51	bombardier strategic
1947	MiG-15bis	0,54	luptător din prima linie
1974	Panavia Tornado	0,55	Avioane de vânătoare-bombardiere
1953	F-100	0,55	Luptător
1951	vânător de vânători	0,56	Luptător
1967	Su-24	0,60	bombardier de prima linie
1968	SEPECAT Jaguar	0,60	Avioane de vânătoare-bombardiere
1964	F-111	0,61	bombardier tactic
1957	Fulger electric englezesc	0,63	Luptător-interceptor
1969	Su-17 M4	0,68	Avioane de vânătoare-bombardiere
1955	Su-7 BKL	0,71	Aviator de vânătoare
1956	F-106	0,71	Luptător-interceptor
1990	Su-34	0,71	bombardier de prima linie
1951	Gloster Javelins	0,78	Luptător-interceptor
1956	MiG-21bis	0,84	luptător din prima linie
1975	MiG-31	0,79	Luptător-interceptor
1953	MiG-19S	0,86	luptător din prima linie
1961	F-4	0,86	Luptător multirol
1984	MiG-23 MLD	0,88	luptător din prima linie
2006	F- 35A	0,89	Luptător multifuncțional stealth
1970	F-14	0,91	Luptător-interceptor
1978	Dassault Mirage 2000C	0,91	Luptător multirol
1956	B-58	0,919	bombardier supersonic cu rază lungă de acțiune
1988	JAS 39 Gripen	0,94	Luptător multirol
1978	F/A-18	0,95	Luptător multirol
1986	Dassault Rafale	1.02	Luptător multirol
1974	F-16 Fighting Falcon	1.02	Luptător
1972	F-15 Vultur	1.04	Luptător multirol
1977	Su-27	1.09	Luptător multirol
1990	F-22 Raptor	1.09	Luptător multifuncțional stealth
1967	Hawker Siddeley Harrier	1.1	luptător VTOL
1994	Eurofighter Typhoon	1.13	Luptător multirol
1977	MiG-29	1.13	Luptător multirol
2008	Su-35 S	1.14	Luptător multirol
2010	Su-57	1,38	Luptător multirol stealth
1979	F-15C Eagle	1.39	Luptător multirol
1987	Iac-141	1.5	Luptător interceptor VTOL
1986	P-42	1,93	Aeronavă experimentală bazată pe Su-27

Raportul tracțiune-greutate al unor motoare

Motor	T/W
Olympus 593 [1]	4.0 [1]
J-58	5.2 [2]
SSME	73,12 [3]
RD-180	73.4
F-1	94,1 [4]
Merlin 1C	96
NK-33	136
Merlin 1D	150 [5]

Note

↑ 1 2 Motorul aeronavei supersonice de pasageri Concorde Arhivat la 10 septembrie 2008 la Wayback Machine .
↑ Aeronavă: Lockheed SR-71A Blackbird (link indisponibil) . Consultat la 24 aprilie 2008. Arhivat din original pe 5 ianuarie 2014. (nedefinit)
↑ Motorul navetei spațiale din SUA SSME. . Consultat la 24 aprilie 2008. Arhivat din original pe 10 martie 2016. (nedefinit)
↑ Enciclopedia Astronautica: F- 1 . Consultat la 27 iunie 2012. Arhivat din original pe 6 august 2012.
↑ SpaceX bucurie la testul Merlin 1D . Consultat la 27 iunie 2012. Arhivat din original pe 6 august 2012.