| Pod rutier din Astrakhan | |
|---|---|
| 46°22′09″ s. SH. 48°01′13″ E e. | |
| Nume oficial | "Pod nou" |
| Zona de aplicare | drum |
| Cruci | râul Volga |
| Locație | Astrahan |
| Proiecta | |
| Tip constructie | trave metalice în formă de cutie, 1 trave peste Volga are o secțiune mobilă, dar nu a fost niciodată crescută. |
| lungime totală | 808 m + 344 m |
| Latimea podului | 24 m |
| Capacitate maximă | aproximativ 350 de tone |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | 1980 |
| Deschidere | 29 decembrie 1988 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul rutier Astrakhan este un pod rutier peste râul Volga , situat în orașul Astrakhan . Prin proiectare, este format din două poduri separate cu o lungime de 808 și 344 de metri [1] .
Așa-numitul „pod nou” (față de podul combinat feroviar-rutier din aval ) este situat la 3040,5 km de râul Volga , numărând din portul de sud Moscova . Traversează ramurile Trusovsky și City ale râului Volga la aliniamentul străzii Henri Barbusse. Lățimea carosabilului este de 19 metri.
Structura podului este suprastructuri metalice continue de secțiune cutie. Montarea clădirilor pe suporturi s-a realizat prin alunecare longitudinală.
În ramura Trusovsky: a patra travă din malul drept (cu lățimea de 140 m în trecerea navei) este destinată navelor și trenurilor care coboară; a cincea trave din malul drept (140 m) este pentru cei care urcă.
În filiala Orașului, a doua deschidere de pe malul drept este destinată mișcării navelor în ambele sensuri. Lățimea travei în interiorul trecerii navei este de 120 de metri.
Noul pod este capătul autostrăzii federale caspice . Pe el de pe malul stâng ( strada Henri Barbusse ) puteți conduce către străzile 1 Magistralnaya și Pușkin (pe malul drept). Există și taxiuri care trec peste pod. În 1988-2011, troleibuzele au circulat de-a lungul podului (pe ruta #3).