Audi A6

Audi A6
date comune
Producător AUDI AG
Ani de producție 1994  - prezent
Clasă Clasa Business
Design si constructii
tipul de corp 4-uși sedan (5 locuri)
5 usi break (5 locuri)
Aspect motor față, tracțiune față ; motor față, tracțiune integrală
Formula roții 4×2
4×4 ( quattro )
Masa și caracteristicile generale
Lungime
  • 4892 mm
La magazin
Modele similare Mercedes-Benz E-class , BMW 5 , Jaguar XF , Jaguar S-type , Lexus ES , Volvo S80
Segment Segmentul E
Modificări
A6 Allroad Quattro
S6
RS6
Audi 100
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Audi 100 , din 1994 Audi A6 , este o familie de mașini de clasă business produse sub marca Audi , denumirea internă este „tip C”. Premiera lui Audi 100 a avut loc în 1968; din august 1994, această linie a fost numită A6 [1] .

Spre deosebire de  Audi 80/A4 , unde redenumirea a coincis cu lansarea unui nou model, primul A6 a fost o versiune restilizată a ultimului Audi 100 [2] .

Astăzi, Audi A6 este oferit într-o versiune berlină cu patru uși și o versiune Avant cu cinci uși (break), anterior fiind produse și modele cu două uși, un coupe și un  hatchback . O modificare sport a lui A6 este produsă sub numele Audi S6 , iar cea mai puternică versiune a lui A6 este produsă sub numele RS6 , care înseamnă „RennSport” [3] .

Rezumatul episodului

Prima generație (Audi 100)

Prima generație a Audi 100 (1968-1994) - C1. Din 1970, Audi 100 a fost produs și cu caroserie coupe [4] .

Odată cu lansarea platformei C2 în 1977, a apărut un break numit Avant, iar după trecerea la platforma C3, Avant a devenit cu adevărat un break, deși cu o linie de acoperiș relativ scăzută. Din această cauză, volumul portbagajului său a fost ceva mai mic decât cel al break-urilor tradiționale. Avant a devenit un „adevărat” break abia odată cu apariția platformei C4 [4] .

În 1982, Audi 100 C3 a stabilit un record mondial pentru aerodinamică. Coeficientul său de rezistență (c x ) 0,30 a atras atenția publicațiilor de specialitate [5] . Totodată, din cauza ochelarilor instalați la o înclinare puternică, inginerii au fost nevoiți să rezolve o nouă problemă - încălzirea cabinei. La sfârșitul anului 1990 a avut loc premiera ultimei generații Audi 100 , care a primit denumirea internă C4. După restyling în 1994, acest model se numește A6 [2] .

A doua generație (A6)

Redenumirea seriei în A6/S6 în 1994 a pus capăt erei succesului pentru Audi 100 . Acesta a fost înlocuit cu o nouă strategie de desemnare a modelului „Audi A(x)”. Logica folosită odată cu apariția lui Audi F103 , conform căreia modelele Audi au fost denumite în funcție de puterea motorului (  de la Audi 60  la  Audi 90 ), a încetat să fie respectată deja odată cu lansarea platformei C1. În conformitate cu noua denumire, primul Audi A6 a fost Audi 100 C4 „restyled”  , produs ca Audi A6 C4 până în 1997.

În 2005, sedanul C6 a câștigat premiul  No. 1 Car in Europe la Salonul Auto de la Geneva [6] . În plus, Audi A6 a fost desemnată cea mai bună mașină a anului 2005 din clasa sa de către cititorii revistei Auto, Motor und Sport [7] și a primit premiul ADAC Yellow Angel 2005 [8] . Ca urmare, a crescut și volumul vânzărilor.

În 2005, Audi A6 a pus capăt dominației de 30 de ani a Mercedes în clasa business pe piața germană. Audi A6 a trecut cu o marjă restrânsă în fața Clasei E și  a BMW Seria 5 , urcând pe primul loc în clasament. În 2006, și-a consolidat poziția de lider cu o creștere suplimentară a vânzărilor. În anii următori, clasa E Mercedes a devenit din nou lider . Pe tot parcursul anului 2005, Audi A6 a fost cel mai bine vândut model de clasă business și în Europa [9] .

A6 Allroad Quattro

Versiunea off- road a Audi A6 datorită înălțimii reglabile prin suspensie pneumatică.

S6

Versiune sport cu performanță dinamică ridicată. (vezi seria S ). Disponibil în două stiluri de caroserie, sedan și Avant ( vagon ).

RS 6

Versiunea sport este chiar mai puternică decât S6. Caracteristicile sunt comparabile cu clasa de supermașini . (vezi seria RS )

Securitate

Audi A6 a trecut testul Euro NCAP în 2018:

Euro NCAP [10]

rating general
93% 85% 81% 76%

pasager adult 		copil un pieton
siguranta activa
Model testat:
Audi A6 40 TDI Sportline 4x2, LHD (2018)

Literatură

Note

  1. ↑ zr.ru Noul Audi A6: pilot automat al treilea nivel . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  2. ↑ 1 2 kolesa.ru Audi A6 C4 cu kilometraj: avantajele oțelului gros și dezavantajele electricității complexe . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 7 decembrie 2018.
  3. ↑ zr.ru Familia actualizată Audi A6 a fost prezentată oficial . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  4. ↑ 1 2 [ autobild.de Audi 100   (germană) . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018. autobild.de Audi 100   (germană) ]
  5. ↑ kolesa.ru Produsul o sută: istoria dezvoltării și succesului Audi 100 C3 . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original la 12 noiembrie 2018.
  6. ↑ gazeta.ru La Geneva, finaliștii competiției „World Car of the Year . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 7 decembrie 2018.
  7. ↑ [ auto-motor-und-sport.de DER BESTE AUDI A6 (C5) ALS GEBRAUCHTWAGEN FÜR SIE   (germană) . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018. auto-motor-und-sport.de DER BESTE AUDI A6 (C5) ALS GEBRAUCHTWAGEN FÜR SIE   (germană) ]
  8. ↑ spiegel.de Audi A6 erhält den "Gelben Engel"  (germană)
  9. ↑ autoreview.ru Audi A6: cutie nouă și experimente cu arcuri de suspensie . Preluat la 6 decembrie 2018. Arhivat din original pe 6 decembrie 2018.
  10. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2018)  (ing.)

Link -uri